det er alltid flott å se folk prøver ting på egen hånd og eksperimentere med ulike konsepter. Det hvis ikke var for folks oppfinnsomhet, ville samfunnet ikke ha det meste av det det har. Faktisk Var Amerika selv ganske mye bygget på dette prinsippet, og som et samfunn må vi si at vi gjør det ganske bra (politikk til side).
Sent På 1800-tallet, hvis det ikke var for folk som eksperimenterte med motorer, ville vårt samfunn trolig kjøre på damp og vi ville leve i en helt annen verden. Men i dag, når de fleste eksperimenterer med motorer, eksperimenterer de vanligvis med å endre deler som utgjør en motor. Det er ekstremt sjelden at du hører om noen som bygger og / eller designer en motor fra bunnen av seg selv.
Jada, selskaper er stadig å designe nye motorer og kommer opp med svært kreative måter å oppnå det de har. Hvis du bare tar noen skritt tilbake og tenker på hvor en dieselmotor var for 20 år siden, bør du være ganske imponert. Hvis du ser tilbake enda lenger, si 30 år siden, hellige ku, har vi kommet sprang og grenser.
noen av samtalene vi hører fra OEM-motordesignere om utslipp er 8 og 10 år ut (for å starte). Bedrifter jobber bokstavelig talt med motordesign og utvikler nye prosesser som vi som forbrukere ikke vil se i nær 15 år. Vi snakker om 2030! Det er utrolig.
Men hva med bilen fyren, som ikke er fornøyd med noe som tilbys i dag, eller ønsker å tinker rundt og lage sin egen motor? Jeg kan ikke fortelle deg sist gang jeg snakket med noen som bygde en motor fra bunnen av i garasjen. Motorer er bare kompliserte utstyr, og det virker som om de fleste av oss er mer innholdsmodifiserende enn å skape.
så da vi kom over denne lille skjønnheten, måtte vi dele den. Ja, det er ikke perfekt, men det er et hjem bygget, fra bunnen av, dieselmotor! Boringen er en heidundrende 1.1875 inches og slag er 1,5 inches. Med dette er en fire sylindret motor, som grovt oversetter til 6,65 kubikk tommers motor! (0.10897 Liter)
den lille 4-sylinderen kjører faktisk ganske bra, og du kan fortelle at de legger mye tid og krefter på dette. Videoen er 3 minutter lang og radiatoren ser ut til å kjøle kjølevæsken nok til at motoren ikke overopphetes. Alt sagt og gjort, dette er ganske spektakulært. (Klikk her for å se den 2 sylindrede motoren han også bygget)