siden de dukket opp på slagmarker I WWI, har tanker vært en viktig del av bakken styrker i moderne krigføring. Det er ikke uvanlig å se opptak av dem som ruller sammen som en del av et lands militærparade. Så det er forståelig at mange mennesker var overrasket over å høre at tanker ikke kunne parade Gjennom Washington, DC fordi deres enorme vekt ville ødelegge byens gater.

hvor mye veier militære tanker? For å være effektiv på slagmarken må stridsvogner kombinere fart og manøvrerbarhet med ildkraft og robuste forsvar. Dette betyr at designere må gjøre valg fordi tunge våpen og tung rustning veier mer og gjør en tank tregere og mindre manøvrerbar. En undersøkelse av de 10 beste kamptankene i verden avslører et bredt spekter av vekter.

av de ti beste stridsvogner i arsenaler av verdens hærer, den letteste veier inn på 44 tonn. Den tyngste tips vekten på 67,5 tonn. Dette bidrar til å se hvordan forskjellige land har nærmet seg behovet for å balansere smidighet med offensiv og defensiv kraft. Selvfølgelig er dette området ganske smalt i forhold til det brede spekteret av vekter som kan ses i tanker gjennom historien. Les videre for å lære mer om historien og nåtid av militære tanker.

Vektene Til verdens 10 Viktigste Kamptanker

Sherman M4 tanken som er kreditert med å vinne Andre Verdenskrig for De Allierte Styrkene veide litt over 30 tonn. Til sammenligning var den tyngste tanken noensinne designet den tyske Panzer VIII «Maus», som var satt til å gå i produksjon da Sovjetiske styrker fanget prototyper i slutten av krigen. Det ville ha veid ca 188 tonn.

Moderne teknologi har ført til en interesse for en lett tank, Og Advanced Composite Armoured Vehicle Platform (ACAVP) designet I Storbritannia bruker sterke komposittmaterialer for å bringe vekten av en tank ned til en liten 24 tonn. Komposittmaterialet er sterkt nok til å beskytte styrker fra rifle brann og shrapnel, men ikke artilleri. Hvis du fjerner metallisk rustning som beskytter ACAVP fra artilleri, kommer vekten ned til 21 tonn.

Men Både Maus og ACAVP var designkonsepter, og har aldri sett en faktisk slagmark. La oss se på maskinene som fungerer som ryggraden i pansrede divisjoner i verdens hærer i dag for å se hva som trengs for å gå fra tegnebrettet til slagmarken.

Type 10 (Japan)

Type 10 (aka TK-X) Er en ny lett stridsvogn som Har vært i tjeneste for Den Japanske Bakken Selvforsvar Styrker siden 2012. Den veier 44 tonn, noe som gjør det lettere å transportere på en kommersiell trailer eller flytte til sjøs. Den ble designet for å spille en rolle i asymmetrisk krigføring og handler tykk rustning for vekt på beskyttelse mot anti-tank raketter. Den drives av en 1200 hk dieselmotor som oppnår hastigheter på 70 km / t og en rekkevidde på ca 500 km. Det er bemannet av et team på 3.

T – 90ms Tagil (Russland)

T-90MS Tagil har vært den viktigste stridsvognen til det russiske militæret siden den ble avslørt i 2011. Den veier 48 tonn og bruker både kompositt rustning og eksplosiv reaktiv rustning for beskyttelse. Den drives av en 1130 hk dieselmotor som når 72 km / t og har en rekkevidde på 550 km. Det er bemannet av et mannskap på 3.

VT4 (Kina)

VT4 har vært i Tjeneste med Kinas Hær siden 2016. Det er en nedgradert versjon AV Type 99G, som er den nåværende arbeidshesten i Folkets Frigjøringshær. Den veier 52 tonn og produseres like mye for salg som for service. Den er beskyttet av kompositt rustning og add-on eksplosive reaktive rustning blokker. Den drives av en 1300 hk dieselmotor, og den er i stand til en rekkevidde på 500 km og en topphastighet på 67 km / t. Den drives av et mannskap på 3.

Leclerc (Frankrike)

Leclerc ble utviklet for den franske pansrede divisjoner mellom 1978 og 1989 og gikk i tjeneste i 1992. Den veier 54,6 tonn og er beskyttet av et avansert modulært rustningssystem som benytter en kombinasjon av stål, keramikk og Kevlar. Den drives av en 1500 hk dieselmotor som er i stand til 71 km / t og en rekkevidde på 550 km. Det er bemannet av et team på 3.

T-14 Armata (Russland)

Armata (aka T-14) Er en helt ny tank i det russiske militærets arsenal. Den veier 55 tonn og har base rustning som kombinerer stål, keramikk, og kompositter. I tillegg til base rustning, T-14 bruker add-on eksplosiv reaktiv rustning for ekstra beskyttelse. Den drives av en 1200 hk dieselmotor som gjør den i stand til hastigheter mellom 75-80 km / t og en rekkevidde på 500 km. Den kan drives av et mannskap på 3.

K2 Black Panther (Sør-Korea)

K2 Black Panther-programmet ble startet i 1995, og resultatene har vært i bruk siden 2016. Den veier 55 tonn og bruker en kombinasjon av modulær kompositt rustning som er en beskyttet hemmelig og eksplosiv reaktiv rustning. Den drives av en 1500 hk dieselmotor og har en topphastighet på 70 km / t med en rekkevidde på over 400 km. Den kan drives av et mannskap på 3.

M1A2 Abrams (Usa)

M1a2 Abrams Har vært i tjeneste med United States Army siden 1992. Den veier 62,5 tonn og bruker en kombinasjon Av chobham kompositt rustning og utarmet uran mesh for å gjøre opp sin verdensklasse rustning system. Den drives av en 1500 hk gasturbinmotor som gjør den i stand til 67 km / t og gir den en rekkevidde på 425 km. Den drives av et mannskap på 4.

Challenger 2 (Storbritannia)

Challenger 2 har vært i tjeneste siden Den erstattet Chieftain MBT for Den Britiske Hæren i 1994. Den veier 62,5 tonn og regnes som en av de best beskyttede tankene i verden takket være andre generasjon chobham composite armor. Den drives av en 1200 hk dieselmotor som gir den en rekkevidde på 500 km og en topphastighet på 56 km / t.den er bemannet av et team på 4.

Merkava Mk.4 (Israel))

Merkava Mk.4 har vært i tjeneste for Israels Forsvarsstyrker siden 2004. Den veier 65 tonn og er både større og bedre beskyttet enn forgjengeren, Mk.3. Den drives av en 1500 hk dieselmotor som gir den en topphastighet på nesten 60 km / t og en rekkevidde på 500 km. Den drives av et mannskap på 4.

Leopard 2a7 (Tyskland)

Leopard 2A7 har vært i tjeneste med Bundeswehr (tyske Hæren) siden 2014. Den veier 67,5 tonn og bruker nanokeramikk, titan og stållegeringer i sitt høyteknologiske passive rustningssystem. Den bruker en 1500 hk dieselmotor for å oppnå hastigheter opp til 72 km / t og har en rekkevidde på 450 km. Det tar et mannskap på 4 å drive denne kamptanken.

Konklusjon

fra de ti tankene som vi har gjennomgått her, og de gamle og moderne ekstremer som vi nevnte i introduksjonen, kan du fortelle at det er et bredt spekter av tilnærminger til å designe og utstyre en stridsvogn. Moderne design gjør sitt beste for å balansere manøvrerbarhet, fart og rekkevidde med offensiv ildkraft og defensiv styrke. Ingen av disse nødvendige funksjonene kan oppnås uten tunge komponenter. Så, kamptanker krever designere å gjøre valg.

Kilder:

https://www.britannica.com/technology/Sherman-tank
https://en.wikipedia.org/wiki/Panzer_VIII_Maus
https://www.guinnessworldrecords.com/world-records/lightest-tank
http://www.military-today.com/tanks/leopard_2a7.htm
http://www.military-today.com/tanks/m1a2_abrams.htm
http://www.military-today.com/tanks/armata.htm
http://www.military-today.com/tanks/challenger_2.htm
http://www.military-today.com/tanks/merkava_mk4.htm
http://www.military-today.com/tanks/tk_x.htm
http://www.military-today.com/tanks/leclerc.htm
http://www.military-today.com/tanks/t90ms_tagil.htm