Fra Forbudstiden Til Super Bowl-reklame, er det kanskje ikke noe mer ikonisk I Budweiser ‘ s storied historie enn sitt team Av clydesdale-hester. Mer enn bare en maskot, Clydesdales har vært en integrert del Av Anheuser-Busch i mer enn 80 år.

Historien Om Budweiser Clydesdales

i April 1933 overrasket August A. Busch, Jr. og Adolphus Busch III sin far, August A. Busch, Sr., med gave av en seks-hest Clydesdale hitch å minnes opphevelsen Av Forbudet mot øl.
Ved Å Realisere markedsføringspotensialet til en hestevogn, arrangerte selskapet også å få en andre sekshests Clydesdale hitch sendt Til New York for å markere arrangementet. Clydesdales trakk en mengde tusenvis på vei Til Empire State Building. Etter en liten seremoni, En sak Av Budweiser ble presentert for Tidligere Guvernør Alfred E. Smith i takknemlighet for hans års tjeneste i kampen mot Forbud.
dette stikk fortsatte på en tur I New England og Midt-Atlantiske stater, spennende tusenvis, før du stopper I Washington, DC, i April 1933 for å reenact levering Av en av De første tilfellene Av Budweiser Til President Franklin Delano Roosevelt.
Kort tid etter at hitch først ble introdusert, økte clydesdale-laget med seks hester til åtte. Den 30. Mars 1950, til minne om åpningen Av Anheuser-Busch Newark Brewery, ble En Dalmatiner introdusert Som Budweiser Clydesdales ‘ maskot. Nå reiser En Dalmatisk med Hver Av Clydesdale-hitches.
Clydesdales I Dag
I Dag Fortsetter Budweiser Clydesdales å være et varig symbol på bryggerens arv, tradisjon og forpliktelse til kvalitet, og gjør hundrevis av opptredener over hele landet hvert år.
for å forberede Clydesdales for sine opptredener, overvåker et team av dedikerte behandlere deres omsorg. Expert groomers reise på veien med stikk minst 10 måneder ut av året. Et annet lag overvåker deres diett; hver hitch hest vil forbruke så mye som 20 til 25 quarts av hele korn, mineraler og vitaminer, 50 til 60 pounds av høy, og opp til 30 liter vann på en varm dag.
når det gjelder tid til å reise til et utseende, 10 hester; den berømte røde, hvite og gullølvognen; og annet viktig utstyr transporteres i tre 50-fots traktorer. Kameraer montert i tilhengerne er koblet til skjermer i førerhusene som gjør at sjåførene kan holde øye med sin dyrebare last under transport. Luft-polstret fjæring og tykk gummi gulv i tilhengerne lette påkjenningene av reiser. Teamet stopper hver natt på lokale staller, slik at de «milde gigantene» kan hvile.
teamet reiser også med hitch-drivere, som gjennomgår en lang treningsprosess før De tar den prestisjetunge rollen Som En Budweiser Clydesdale Hitch-Sjåfør. Kjøring av den kombinerte 12 tonn vogn og hester krever ekspert dyktighet og fysisk styrke. 40 pounds av linjer holdt av sjåføren pluss spenningen av hestene trekke skaper en vekt på mer enn 75 pounds.
For Tiden Bor Budweiser Clydesdales på Anheuser-Busch breweries I St. Louis; Merrimack, New Hampshire. og Fort. Collins, Colorado for offentlig visning. Besøkende kan også se Clydesdales på Nært Hold På Warm Springs Ranch, den fremste Budweiser Clydesdales avl etablering I Boonville, Missouri, og på deres treningsanlegg på grunnlag Av Grant ‘ S Farm I St. Louis. Begge attraksjonene er åpne sesongmessig.
Når De ikke gjør opptredener rundt om i landet, Fortsetter Budweiser Clydesdales også å markedsføre stalwarts For Anheuser-Busch. De dukket først opp I Super Bowl I 1986, og har siden dukket opp i mer Enn 25 Super Bowl reklame for selskapet.
Visste du det?

• Hver Av Clydesdales’ håndlagde seler og krager veier omtrent 130 pounds.
• Budweiser Clydesdales får korte navn, Som Duke, Mark og Bud, for å gjøre det lettere for føreren å gi kommandoer til hestene under en forestilling.
• Budweiser Clydesdales’ hestesko måle mer enn 20 inches fra ende til ende og veie ca 5 pounds.
• Dalmatinere var kjent som coach hunder fordi de kjørte mellom hjulene på trenere eller vogner og var ledsagere til hester. Siden 1950-tallet Har Dalmatinere reist Med Budweiser Clydesdales hitch, som ligger på toppen av vognen stolt sittende ved siden av sjåføren.
• ølvognene fra århundreskiftet har blitt omhyggelig restaurert og holdes i utmerket stand. Vognene er utstyrt med to bremsesystemer: en hydraulisk pedal enhet som bremser bilen for svinger og nedoverbakke utforkjøringer, og en håndbrems som låser bakhjulene når vognen stopper.