for å feire uteksaminert universitet hadde jeg en stor plan: å kjøre Rundt I Europa, se så mange land og fantastiske steder som mulig. For å gjøre dette bestemte jeg meg for at den mest kostnadseffektive måten ville være å kjøpe et kjøretøy.

Til tross for å vokse opp I STORBRITANNIA, fant jeg likevel prosessen å være mindre enn grei.

Det første stedet jeg faktisk kjøpte et kjøretøy var New Zealand, hvor det var rikelig med informasjon tilgjengelig på nettet (selv i 2007) og muntlig. FOR STORBRITANNIA skjønt, jeg fant mye mindre. Og det jeg fant, var egentlig ikke rettet mot folk som bare ønsket å kjøpe et kjøretøy primært for bilturer.

så her er en enkel guide til å kjøpe et kjøretøy I STORBRITANNIA, primært rettet mot de som ønsker å reise rundt i landet og utover.

Oppdatert 2020. Det er en affiliate link i dette innlegget. Hvis du klikker på denne linken og deretter foretar et kjøp, kan jeg motta en liten prosentandel av salget uten ekstra kostnad for deg.

trenger du en bil I STORBRITANNIA?

Hvis vi ikke hadde planlagt Vår store biltur Rundt I Europa, tviler jeg på at vi ville ha kjøpt en bil i Det hele tatt. Vi bodde i Byen Brighton og hadde lett tilgang til mange steder via offentlig transport. Vi leide en bil flere ganger, for mini-turer til steder litt vanskeligere å nå.

jeg vil virkelig fraråde å kjøpe en bil hvis du planlegger å bo hvor som helst i London sentrum. Det er svært få grunner til å gjøre det, ser at offentlig transport er fantastisk, og det ville være et mareritt for deg å navigere bilen rundt. Parkering er også et stort problem.

for det Andre, spørsmål å kjøpe en bil hvis du bor i noen av de andre store byene, dvs.med en befolkning over 100.000. Til tross for hva lokalbefolkningen vil si, vil offentlig transport (i byen og til andre omkringliggende områder) fortsatt være ganske bra og ikke for dyrt. Videre, hvis du bor i nærheten av sentrum mange steder vil være walkable.

Realitetene i kjøring I STORBRITANNIA

Ingen tvil om Det, Britiske veier er mange, opptatt og darn rett forvirrende til tider.

• Å Ha et anstendig kart eller sat nav er ganske viktig. Det vil være minst et dusin veier og ruter som kan få deg til reisemålet ditt, noen av dem raskere, men travlere enn andre
• Fartsgrenser hoppe ofte f.eks fra 30 miles per time (byområder) til 40mph og deretter tilbake igjen innen en kort strekning av veien. Med mindre du ser tegn som sier noe annet, anta at fartsgrensen for et oppbygget område er 30mph
• Britiske veier ER GAMLE (eller bygget på gamle); følgelig er det ikke noe rutenett som du kan være vant til hjemme
• Det er også mange trafikklys ,rundkjøringer (rotarier) og enveissystemer i STORBRITANNIA
• hvis du går av hovedveiene i landlige områder, kan du også bli overrasket over fantastisk smale og svingete landeveier, knapt bred nok til å passe en bil
• Drivstoff er ikke billig i STORBRITANNIA. Bensin varierer fra rundt £1.20 til £1.40 per liter. Diesel er vanligvis litt mer, rundt £1.28-1.45 per liter
• når du endelig stopper et sted (spesielt i byer og tettsteder), vil du mest sannsynlig ha problemer med parkering-både plassering og prismessig
• Fotoboks (både fast og mobil) er et vanlig syn på Britiske veier. Hvis fanget kjører over fartsgrensen, vil du motta straffepoeng og en bot

Etter å ha sagt alt dette, Britiske bilturer kan sikkert være morsomt, bare vær forberedt på overraskende sakte reiser og travle veier.

Praktisk – førerkort

for besøkende fra de fleste land kan du kjøre på hjemmekortet i inntil ett år. Hvis lisensen din ikke er på engelsk, er en oversettelse å foretrekke.

det er mulig å bytte hjem lisens til En Britisk en hvis du er fra en av de ‘utpekte’ land og anses bosatt. Det er må lettere å kjøpe et kjøretøy i STORBRITANNIA hvis du har En Britisk førerkort. Dette er hovedsakelig av forsikringsgrunner.

DVLA-statene:

du er normalt bosatt hvis du har en fast adresse i Storbritannia som du har bodd i i minst 185 dager.

hvis du ikke er fra et utpekt land, må DU ta EN britisk teori og praktisk førerprøve.

det er interessant at borgere fra noen av de utpekte landene (Som Canada) ikke kan bytte rett til full lisens, selv om de er klassifisert som bosatt.’Hvis Kanadiske, for eksempel, vil du bli gitt en lisens som gir deg rett til å bare kjøre automatiske biler.

Dette kan høres OK TIL du skjønner at de fleste biler i STORBRITANNIA er manuelle (pinne)! Når du leier, for eksempel, må du betale mer for å be om en automatisk eller kanskje ikke kunne få en i det hele tatt, siden det meste av flåten vil være av manuell variasjon.

Kjøretøy priser i STORBRITANNIA

det er egentlig ikke et bestemt ‘marked’ for billige reisende biler (som det er I New Zealand for Eksempel) så det er vanskelig å begrense en gjennomsnittlig kostnad. Dette betyr også at det ikke er sesongvariasjon av pris som det er I NZ, noe som er en fordel.

vi betalte £800 for Vårt 1995 Toyota Estima tilbake i 2011. Det var i anstendig form og hadde litt over 200.000 kilometer på klokken. Britiske biler registrerer vanligvis miles, men vår var en import fra Japan, og kilometertelleren var ikke endret.

Når jeg sier ‘anstendig’ form, måtte vi bytte ut eksosboksen (lyddemper) og to støtdempere kort tid etter kjøpet. Dette tok den sanne prisen opp til mer som £1200. For en bil av denne størrelsen og tilstanden tror jeg ikke det var en dårlig pris i det hele tatt.

Mange av de andre bilene av denne typen vi så på (online) solgte for rundt 800-1300-merket, avhengig av tilstand / kjørelengde.

vi valgte denne typen kjøretøy for potensialet til å konvertere til en mini-bobil. Det er mulig å kjøpe mindre og mindre kraftige biler for under 1000 pounds.

når du skal kjøpe

hvis Du planlegger å gå på en biltur rundt STORBRITANNIA (Eller Europa som vi gjorde), er det ganske viktig at du faktisk kjøper bilen noen uker før du faktisk planlegger å forlate.

for en ting kan du reparere / forbedre alle deler av kjøretøyet som trenger det, men det gir også tid TIL AT v5c-dokumentet sendes til deg via innlegget.

jeg vil forklare mer om dette senere (Under’ Innkjøp’), men det er veldig viktig å få dette dokumentet til å gå utenfor STORBRITANNIA siden det er det offisielle registreringspapiret som viser deg som eier som kjøretøy.

Uten dette kan du ende opp i en potensielt vanskelig situasjon ved grenseoverganger eller med politiet.

hva du skal se etter når du kjøper et kjøretøy i STORBRITANNIA

En av de viktigste tingene å se etter når du søker etter et kjøretøy er å sjekke når neste MOT (Ministry Of Transport test, selv om det nå faktisk kalles Department Of Transport) skyldes.

for kjøretøy over 3 år er DET nødvendig med EN MOT-sjekk hver tolvte måned for å sikre at bilen har en grunnleggende standard for kjøredyktighet.

hvis en bil mislykkes, må du forbedre det som trengs og ta testen på nytt. De fleste har ikke en tendens til å selge sine samtaler med maksimal tid igjen PÅ MOT, så sannsynligvis vil du se på biler med seks eller så måneder igjen før neste test skyldes.

Sjekk bilens siste mot-papirer for å se hva om det var noen råd, så du har en ide om hva som kanskje må sees på neste gang. Bilen vår hadde bare fire måneder igjen på MOT (ikke vår preferanse, litt av en blanding på eierens side, men jeg vil ikke gå inn i det) og selvfølgelig planla vi å reise utenlands i tre måneder.

hvor du finner biler til salgs

Det er mange elektroniske ressurser for å finne biler for salg i STORBRITANNIA. Prøv Autotrader, gumtree, eBay (både auksjon oppføringer og rubrikkannonser) samt Markedet På Facebook.

Personlig, se opp for reklame på folks biler, i lokale aviser, på supermarked og aviskiosk oppslagstavler, og også besøke lokale brukte bilforhandlere.

bilen vår ble kjøpt via Gumtree. Vi hadde en veldig spesifikk bil i tankene og hadde ikke transport av våre egne så det tok litt tid å finne en som var både nær oss (tilgjengelig via offentlig transport) og til en rimelig pris.

vi solgte faktisk også vårt kjøretøy seks måneder senere via eBay classifieds, omtrent 24 timer etter at jeg postet annonsen. Denne delen er litt annerledes enn de vanlige auksjonsoppføringene-du kan annonsere kjøretøyet ditt til en fast pris og deretter selge den privat, dvs. ingen annen betaling går gjennom nettstedet i det hele tatt.

besøk alltid et kjøretøy personlig og sjekk dokumentasjonen før du kjøper. Svindel er ikke uvanlig.

Kjøpe en bil I STORBRITANNIA-kjøpsprosessen

for å si det enkelt, for å kjøpe en bil I STORBRITANNIA må du:

• finn først et kjøretøy
• Ta EN MOT-test om nødvendig
• Søk etter og kjøp bilforsikring
• Betal for kjøretøy, motta V5C/2 fra eier
• Gå online og betal for kjøretøyskatt
• Kjør kjøretøy bort og vent et par uker for fullt v5c å ankomme

bilforsikring i storbritannia

hvis du er fra canada eller usa, kan du bli overrasket Over Å Oppdage at bilforsikring er ganske annerledes i storbritannia. Hovedforskjellen er at forsikringen ikke er basert på kjøretøyet.

i STEDET er bilforsikring i STORBRITANNIA fokusert på bestemte personer som kjører det kjøretøyet. Dette betyr at det vanligvis ikke er mulig å lovlig kjøre en venns bil hjem fra puben, da det er sannsynlig at vennen din er den eneste forsikrede sjåføren på kjøretøyet.

du må ha forsikring for å lovlig (og trygt) kjøre ditt nye kjøretøy unna. Forsikringsdekning er vanligvis øyeblikkelig,så når du kjøper den online / over telefon, kan du få den til å starte med en gang eller på en bestemt dato.

tredjepartsforsikring er det minste du trenger for å kjøre lovlig i STORBRITANNIA. Hvis du har en lang (og trygg) kjørehistorie hjemme, kan det være verdt å prøve å få poster fra forsikringsselskapet ditt hjemme, slik at du kan be om saken med Et Britisk forsikringsselskap og potensielt få rabatt.

hvordan kjøpe bilforsikring

I STORBRITANNIA tilbys bilforsikring av private selskaper. Det er tilsynelatende hundrevis av forskjellige forsikringsselskaper. Noen kan bli funnet på sammenligningssider som Confused.com mens andre stoler på sin egen nettside.

DE FLESTE britiske forsikringsselskaper krever at hovedforsikringsinnehaveren (hoveddriveren) er bosatt I STORBRITANNIA eller EU, og har ET BRITISK førerkort. Å ha en ikke-BRITISK statsborger som en navngitt (sekundær) driver kan også være vanskelig, så ikke bare stole på dette.

hvis du tenker på Å gå På En Europeisk biltur som vi gjorde, må du også sørge for at noen forsikring vil dekke deg i de landene du har som mål å gå til. DE FLESTE britiske bilforsikringer dekker vanligvis deg for å kjøre opptil 30 dager I EU-land (underlagt Brexit-endringer).

Så hvis du bare planlegger en liten tur til sør-Frankrike i noen uker, må du sjekke inn den lille utskriften at du er dekket, og du er god til å gå. Tenker på vei Til Tyrkia som vi gjorde? Da trenger du spesialforsikring-se vår historie nedenfor.

vanskeligheten med å finne spesialist bilforsikring

jeg besto min test på 17 kjører min mors bil, igjen å leve i STORBRITANNIA for et år på 18 og deretter startet universitetet. I LØPET av denne tiden, jeg ikke eier min egen bil i STORBRITANNIA.

Jean Robert, derimot, besto sin test på 15, kjørte og eide ulike biler og kjøretøy i ulike provinser, men forlot Canada for å reise. Alas, alt som kjører i forskjellige provinser og land, gir ikke en lang historie med forsikringsselskaper.

av alle grunnene ovenfor hadde vi det vanskelig å finne forsikring. Noen raske (hvem er jeg tuller, det tar aldre !) søk på noen av sammenligningssidene brakte opp sitater på minimum 2000 pund bare for meg å kjøre vår ‘ideelle’ bil i et år-Toyota Estima. Og Det var uten Å legge Til Jean Robert som en navngitt (og utenlandsk) sjåfør.

ved å gjøre forskning, innså jeg at det er selskaper som tilbyr Langsiktig europeisk dekning (lengre Enn en måned og utenfor EU!) for personer med campingvogn eller bobil. Vi hadde imidlertid ikke tid til å oppfylle kravene til at bilen vår skulle bli bobil, slik at planen var ute.

UK car insurance For Kanadiere, Australiere, Newzealendere, Amerikanere Og Sørafrikanere

vi kjøpte til slutt spesialisert ‘Walkabout’ forsikring som dekket oss begge, kjører vår varebil i seks måneder utenlandsreiser i ALLE EU-land pluss Tyrkia, Tunisia, Marokko og Albania for en ekstra premie. Vi fant bare en annen forsikringsgiver, men de hadde et minimumsalder på 25 (jeg var 22 på den tiden).

Registrering-V5C (tidligere kjent som loggboken)

når du har funnet et kjøretøy du vil kjøpe og har kjøpt noen bilforsikring, er det neste trinnet å registrere kjøretøyet. Eieren av kjøretøyet vil ha et dokument kalt EN V5C, som er bilens registreringsdokument. Den har all informasjon om kjøretøyet på den, samt eierens adresse.

Unødvendig å si, hvis navnet / adressen til eieren ikke samsvarer, ikke gå videre!

Alt er bra, det er en liten del på dette skjemaet («new keeper’ s details » – V5C/2) som du som ny eier må fylle ut og beholde, da dette er ditt midlertidige bevis på at du eier bilen før den nye V5C sendes til deg. DU trenger V5C / 2 for å beskatte kjøretøyet.

den forrige eieren må også signere en liten del for å bekrefte at de faktisk har solgt kjøretøyet og må sende dette til DVLA. SÅ snart DVLA får dette, de deretter oppdatere registreringen og utstede en ny V5C i ditt navn. Dette sendes via post og kan ta noen uker.

Ikke gå før du mottar V5C!

Bare hvis du savnet min kommentar om dette før; du må vente til du får den nye kopien AV V5C før du forlater STORBRITANNIA. Uten dette har du lite bevis på at du eier kjøretøyet.

den midlertidige V5C kan v re bra FOR BRITISK politi, men sa snart du forlater, tar du stor risiko. Ved hver grense vi kom over I Europa, måtte vi vise vår fulle V5C for å midlertidig importere bilen til landet.

Kjøretøyskatt I STORBRITANNIA

ah, skatt, du kan bare ikke komme vekk fra DET. Kjøretøy skatt er obligatorisk å kjøre PÅ BRITISKE veier. Hvis du ikke betaler denne skatten, risikerer du å bli bøtelagt. Kjøretøy uten skatt bør være oppført som ‘ av veien. Bilen vår var oppført som sådan, men så snart vi kjøpte skatt for det, var denne meldingen ugyldig, og vi var gode til å gå.

for å kjøpe skatt må du enten ha vehicle loggbok (V5C), «new keeper’ s details » (V5C/2) eller et skattepåminnelsesbrev. Kjøretøy skatt er betalt på nettet, og det må kjøpes før du treffer veien med din nye bil.

Kjøretøyskatt kan ikke overføres. Så hvis du kjøper et kjøretøy med gyldig skatt allerede på det, må du fortsatt betale.

kostnaden for kjøretøyavgift avhenger av størrelsen og typen av kjøretøyet ditt. Det er mulig å fornye det opptil to måneder i forveien hvis du er i utlandet, noe som er praktisk.

du tenker nok, ‘ hei, men jeg skal være i utlandet for det meste, må jeg betale kjøretøyskatten? Mens det er sant at du ikke trenger det mens du er i utlandet, er det obligatorisk å ha bilskatt til du forlater STORBRITANNIA og så snart du kommer tilbake.

mot refererer til Transportdepartementets testbilinspeksjon. Det er en årlig test av kjøretøyets sikkerhet og kjøredyktighet. Alle kjøretøy trenger en gyldig MOT hvis de kjøres på veien. Hvis du har bilens registreringsnummer, er det enkelt å sjekke om et kjøretøy har en gyldig MOT med denne gratis online kontrolløren.

Forvent å betale opp til £55 pounds for EN MOT. Det er en relativt rask test (40-45 minutter), og du trenger ikke nødvendigvis å bestille, men jeg vil likevel spare å vente. MOT tester kontroller tilstanden til bilens dekk, styring, bremser, utslipp etc.

du kan ikke kjøre bil rundt uten gyldig MOT med mindre du kjører til EN mot-test eller for å få reparasjoner. Når bilen passerer MOT, vil du da ha et år før det vil trenge en annen test. Alt du noen gang ønsket eller trengte å vite om MOTs her.

Tid for en biltur i STORBRITANNIA og utover!

og der har du det, en kort, men detaljert guide på å kjøpe et kjøretøy I STORBRITANNIA. Hvor vil din biltur ta deg?

Sjekk ut disse andre innleggene om STORBRITANNIA neste