空の雑誌によって/マーチ12, 2021

ウェストジェットは、COVID-19による空の旅の低迷から苦戦を続けているため、ボーイングからの最初の注文から15機の737Max航空機をキャンセルしていることを確認した。 航空会社は、それが”私たちの737Maxの航空機にコミットしたまま”と述べたように、ウエストジェットはまだ注文に27Maxの飛行機を持っています。”

ウェストジェットは、カナダの航空会社としては初めて737Maxを1月に就航させた航空会社である。 21、2021、カナダはタイプのほぼ二年間の接地に続いてカナダの空域に戻るためにマックスをクリアした後。 カルガリーに拠点を置く航空会社は現在、艦隊に14 737Max8航空機を保有しており、これまでのところこれらの航空機のうち3機をサービスに戻しています。 ウェストジェットは、カルガリーとトロントの間の週三往復のフライトでMaxを運航しています。

パンデミックが始まって以来、WestJetは何千もの雇用を削減し、大西洋カナダやケベックシティを含む国内線を削減し、十数の国際線を中断している。 パンデミックの開始以来、空の旅は大幅に減少しているが、WestJetは、カナダ政府のDecに続いて、”新規予約と前例のないキャンセルの大幅な減少を見た”と述べた。 31 5歳以上のすべての航空旅客は、別の国からカナダに旅行する前にCOVID-19の陰性をテストしなければならないと発表しました。

カナダ政府はさらに厳しい制限を導入し、カナダに入国する旅行者には、COVID-19の強制試験結果を待っている間、指定されたホテルで3日間検疫するよう要求しています。 2,000ドル以上と推定される費用は、旅行者の費用です。

政府が航空会社のための援助パッケージを開発していると述べてから4ヶ月以上が経過しており、交渉はまだ進行中である。 しかし、援助のパッケージを受け取るためには、航空会社は規定のリストを満たす必要があります—COVIDのために旅行をキャンセルしなければならなかった乗客への払い戻しを発行することを含みます。

エア・カナダは最近、乗客の払い戻しに合意したことから、救済パッケージがすぐに来る可能性があるという最近のヒントがありました—そうする最後のカナダの航空会社。 月上旬に、CBCは救済パッケージがsurp7億を超える可能性があることを報告しました。