WestJet reduce el pedido atrasado para aviones 737 Max

Avatar para Skies Magazine De Skies Magazine | Marzo 12, 2021

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WestJet ha confirmado que está cancelando 15 aviones 737 Max de su pedido inicial de Boeing, ya que la aerolínea continúa luchando contra la caída en los viajes aéreos causada por la COVID-19. WestJet todavía tiene 27 aviones Max en orden, ya que la aerolínea dijo que «sigue comprometida con nuestros aviones 737 Max.»

WestJet todavía tiene 27 aviones en orden. Eric Dumigan Photo

WestJet fue la primera aerolínea canadiense en devolver el 737 Max al servicio en enero. el 21 de diciembre de 2021, después de que Canadá despejara el Máximo para regresar al espacio aéreo canadiense después de una conexión a tierra de casi dos años del tipo. La aerolínea con sede en Calgary tiene actualmente 14 737 Max 8 aviones en su flota, y hasta ahora ha devuelto tres de esos aviones al servicio. WestJet opera el Max en tres vuelos semanales de ida y vuelta entre Calgary y Toronto.

Desde que comenzó la pandemia, WestJet ha recortado miles de empleos y recortado rutas nacionales, incluso en el Atlántico de Canadá y la ciudad de Quebec, y ha suspendido casi una docena de rutas internacionales. Si bien los viajes aéreos han experimentado una disminución drástica desde el inicio de la pandemia, WestJet dijo que «vio reducciones significativas en nuevas reservas y cancelaciones sin precedentes» tras el diciembre del gobierno canadiense. 31 anuncio de que todos los pasajeros aéreos mayores de cinco años deben dar negativo en la prueba de COVID-19 antes de viajar de otro país a Canadá.

WestJet fue la primera aerolínea canadiense en devolver el 737 Max al servicio en enero. 21, 2021. El primer vuelo de Calgary a Vancouver tenía 71 pasajeros a bordo. Foto WestJet

Desde entonces, el gobierno canadiense también ha introducido restricciones más estrictas, que requieren que los viajeros que ingresen a Canadá se pongan en cuarentena en un hotel designado durante tres días mientras esperan el resultado obligatorio de la prueba de COVID-19. El costo, estimado en más de 2 2,000, corre a cargo del viajero.

Han pasado más de cuatro meses desde que el gobierno dijo que está desarrollando un paquete de ayuda para las aerolíneas, y las negociaciones aún están en curso. Sin embargo, para recibir el paquete de asistencia, las aerolíneas deben cumplir con una lista de estipulaciones, incluida la emisión de reembolsos a los pasajeros que tuvieron que cancelar viajes debido a COVID.

Ha habido indicios recientes de que un paquete de rescate podría llegar pronto, ya que Air Canada acordó recientemente reembolsar a sus pasajeros, la última aerolínea canadiense en hacerlo. A principios de marzo, CBC informó que el paquete de rescate podría superar los 7 7 mil millones.

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