2020vs2021:違いは何ですか？

このレビューは、2021年のHonda Fitがないため、私たちにとって難しいものです。 ホンダは2020年の7月に、2021年のラインナップから完全にフィットを落としていると発表しました。 ホンダラインのこの元気で小さいニンフはずっと2001年に北アメリカの市場に開始以来よく愛されています。 それはBセグメントのホンダのロゴを置き換えていたし、米国の外のジャズとして知られています。 しかし、ジャズも消えていきます。 だから、フィットとの大きな違いは、その存在だけです。 しかし、私たちは2020ホンダフィットの機能のいくつかの上に行くと、私たちはこの気の利いた小さなサブコンパクトハッチバックの損失を嘆いてい

様々なトリムレベルは何を提供していますか？

2020Honda Fitには、ベースLX、Sport、EX、ライントッピングEX-Lの四つのトリムレベルが用意されています。 Lxとスポーツトリムには手動六速トランスミッションが標準ですが、EXとEX-Lには無段変速オートマチックトランスミッション（CVT）が付属しています。 マニュアルと装備されていたとき、適合はトルクの130hpそして114のlb-ftのために評価される;CVTによって、それはトルクの128hpそして113のlb-ftに坐る。

LXは15インチホイールであなたを開始します。 ヘッドライトは自動化されています。 内部では、傾くことおよびはめ込みステアリングコラム、5インチの中央表示、4スピーカーのサウンド-システムおよび魔法の座席を得る。 これらの座席は-前部および後部-横たわり、異なった構成の束を有する。 これは適合をsubcompactのハッチであることのための貨物の処理で非常に熟達したようにする。

スポーツでは、16インチのアロイホイール、フロントフォグランプ、スポーティなエクステリアスタイリングが得られます。 また、革に包まれたステアリングホイール、インフォテインメントシステム用の7インチタッチスクリーンディスプレイ、Apple CarPlayとAndroid Autoを介したスマートフォンアプリの統合、6スピーカーサウンドシステム、ステアリングホイールに搭載されたパドルシフトなどの機能もある。

EXはより多くの生き物の快適さであなたをアップグレードします。 このトリムレベルには、サンルーフ、拡張可能なサンバイザー、キーレスエントリーとイグニッションがあります。 また、アダプティブクルーズコントロール、死角モニター、車線逸脱警告と緩和、前方衝突警告システムに付属している自動緊急ブレーキを持つことから利益を得ることができることを意味し、ドライバーエイズのホンダセンシングバンドルを取得します。

ライントッピングEX-Lトリムは、ミックスに革張りだけでなく、いくつかの他の豪華な機能（加熱されたフロントシートや加熱されたサイドミラーなど）を追

どのトリムが私に適していますか？

あなたが予算で買い物をしている場合、スポーツトリムはおそらくあなたのために最も価値を保持するつもりです。 合金ホイールは、LXのスチールホイールカバーの上に素敵なアップグレードであり、あなたはサウンドシステムのための二つのより多くのスピー また、7インチのタッチスクリーンの表示は車と共にあなたのsmartphoneを使用することを可能にします従って容易にあなたの好みのappsを同期し、それらを利 あなたが背の高いドライバーであれば、あなたはヘッドルームの良い量を持つことになりますので、このいずれかにはサンルーフはありません。

あなたは背の高い大人ではなく、少し手の込んだ何かをしたい場合は、EXは、いくつかの望ましいアップグレードを持っています-すなわち、今すべての2021

どのような技術を持っていますか？

2020年ホンダフィットの内部の技術はかなり標準的です。 あなたはLXトリムからアップグレードする場合は、技術機能のより良い配列を取得します。 スポーツと上記のすべては、Apple CarPlayとAndroid Autoを介してスマートフォンと同期する7インチのインフォテインメントシステムが付属しています。 これらの特徴を持っていることはにほしくなければ任意作り付けのナビゲーション-システムに改善する必要はないことを意味する。 スポーツはまた、六つの合計のためのサウンドシステムに二つのスピーカーを追加します。 Armrest binとセンターコンソールの両方にUSBポートがあるため、ドライバーと乗員はスマートフォンやタブレットを接続して充電するのに十分な場所があります。

それはどのように実行されますか？

2020Fitは町のまわりで巡航のために十分に強力である。 CVTはいくつかの低迷応答能力を示しているように、それは、0から60mphに取得するために約8.8秒かかりません。 ブレーキは徐々にしっかりと調整することは非常に簡単になります。 楽で軽いステアリングは適合のための決定的な特徴であり、処理は運転者の信任の均等に軽快、促す。 マニュアルトランスミッションを取得する場合は、そのシフトからさらに精度を取得します。

それは安全で信頼性がありますか？

2020Honda Fitには、アクティブおよびパッシブセーフティ機能が多数搭載されています。 ホンダセンシングバンドルは、アダプティブクルーズコントロールと前方衝突警告のようなより高度な機能を提供するように、アップグレード

高速道路安全保険協会（IIHS）と国道交通安全局（NHTSA）の両方が、それぞれの安全試験で2020年のHonda Fitのハイスコアを与えています。 NHTSAはそれを全体的に完全な五つ星を割り当てました。 IIHSは、実行されたすべてのテストに対して”良い”マークを与えました。 全体的に、ホンダは、その安全性と信頼性のために有名であり、フィットも例外ではありません。

内装はどんな感じですか？

2020Honda Fitは、高品質の素材とよく結びついたインテリアを持っています。 タッチスクリーンインターフェイスは最も使いやすいものではありませんが、他のコントロールのほとんどは簡単です。 短い戸枠はかなり痛みのないおよび上昇を作り小屋は心のspaciousnessと設計されている。 誰も窮屈、前または後方に感じるべきではありません。

このモデルに代わるものは何ですか？

この減少区間にはまだいくつかの車両が残っています。 あなたは2021シボレースパーク、はっきりと英国のミニクーパー、予算に優しい起亜魂、または三菱ミラージュを選ぶことができます。 残念なことに、これらの車両の需要は、Suv、トラック、さらにはセダンのためにはるかに遅れています。 だからこそ、2021Honda Fitはありません。 しかし、2020Fitは確かな選択です。