あなたはまだそれを推測していないかもしれませんが、どんな車の中で最も高価な部分の一つは、あなたが見つめているものです–いや、スルー–毎日。 確かに、あなたの自動車の下の陰謀は、周りを走っているドルの複雑なウェブです。 しかし、あなたのガラス窓の巧みな芸術性と製作はそれほど高価ではありません。 それは時々、貴重なガラスのひびまたは粉砕が後部窓の交換費用について考えるあなたの連続した逆上の葉こと驚きそしてでない。
修理代が四桁上に上がることを期待しているので、座ってください。 それは安い修正ではありませんが、おそらくあなたは驚くべきではありません。 後部風防ガラスは私達が頻繁に当然のために取る多くの役割を担う。 例えば、それはまたあなたおよびあなたの乗客のための保護の余分層を加えている間私達を極端から保護されて保つ。 これだけでは、どんなに大きくても、後部窓の交換コストを正当化するのに十分以上のものです。 だから、なぜこれらのガラスのスラブが法外なのかを見てみましょう。
- フロントv.リアガラス
- 損傷の原因
- あなたは運転し続ける必要がありますか？
- 修理または交換？
- リアウィンドウ交換コスト
- 結論
フロントフロントガラスとリアウィンドウの違いは何ですか？
まず第一に、共通の誤解を片付けることを許可しなさい。 これは私達が後部窓の交換費用をよりよく調査するのを助けるものです。 いくつかの人々は誤ってガラスが背面に前面の両方に似ていると思います。 これは、前面と背面の両方で、形状とデザインが一見同一であるフロントガラスを持っている車によってより多くのように強化されている思考です。 しかし、リアのフロントガラスは、いくつかの方法よりも多くのフロントとは非常に異なっているように、上に保持します。 続行する前に、類似点について話すことができます…
それらの両方がガラスであるため、衝撃から粉々になったり割れたりします。 私たちは皆、私たちの車の寿命にわたってこれを一度か二度経験したに違いありません。 事故は、オブジェクトが粉砕するのに十分なハード後部窓を壊し、または非常に少なくとも、亀裂につながることができます。 衝突がガラス自体に当たらなくても、それを弱めるのに十分な周囲の車体を歪ませる可能性があります。 事故からではない場合は、破片が道路から蹴られ、それを割れたり粉砕したりするのに十分な力でガラスに粉砕することができます。
あなたの車に壊して泥棒のように、あなたが予測することはできませんものがあります。 または、天から爆発する雹の嵐。 それでは、あなたの車のフロントとリアのフロントガラスの間で重要な差別化は何ですか？
彼らは別の種類のガラスから作られています
ここであなたを油断させるかもしれないものですが、使用されるガラスの種類は2つの間で異な フロントウインドスクリーンは”合わせガラス”から作られています。 いわゆる、それはガラスのいくつかの層で構成されているように–多くの場合、二から三–単数スラブに一緒に積層。 これは粉砕に耐える能力を高めるために行われ、フロントガラスはより堅牢であると言えます。
ここでの目標は、物体がフロントガラスに衝撃を与えたときに、それが粉砕されないように十分に強くなければならないことを確認することです。 それはあなたを保護する必要があり、あなたの目はガラスの小さな飛行破片によってシャワーを浴びてから。 一方、リアガラスの目標は異なります。 それは破片からあなたの顔を保護する必要はありません、またそれは耐久性がある必要はありません。
リアフロントガラスは”強化ガラス”から作られている理由です。 あなたの携帯電話のスクリーンプロテクターにあるものと同様に、強化ガラスは実際に壊れたときにどこでも粉々になることになっています。 しかし、その粉砕効果は制御されるべきであることに留意すべきである。 通常、ガラスは何千もの小さな、鋭い破片に分割されます。
強化ガラスを使用すると、後部のフロントガラスは代わりに非常に小さな砂のような小石に粉砕されます。 これは、車の中に座っている人や道路上の他のユーザーに、ガラス関連の怪我を防ぐのに役立ちます。 材料構造と構造のこの違いは–スポイラー警告–リアウィンドウの交換コストは、それがフロントフロントガラスのためにされていただろうものとは異
リアウィンドウには通常、加熱要素が含まれています
見てもう一つの重要な違いは、あなたのガラスの中の加熱要素、または”霜を取り除く”グリッド”です。 これらはあなたのガラスの長さを渡って動くそれらの細い–普通オレンジかこはく色ラインである。 より新しい車のために、これらはより古い物よりより少なく目に見えるようであるかもしれません。 しかし、その機能は非常に簡単です–フロントガラスを横切って加熱を運ぶために。 従って、それはあなたの霧の風防の霜を取り除くことを助けることができます。
あるいは、彼らはまた、あなたの後部窓から雪や氷を溶かすのを助けることができます。 一方、フロントフロントガラスは、一般的にそれらの中に加熱グリッドを持っていません。 それはそれがはるかに簡単で、また気が散ることが少ないということかもしれません（あなたはそれらのグリッドを見つめたくないでしょうか？）、車のヒーターがガラスを暖めるようにするため。 または、それは拭き取る方が簡単であるという事実に至る可能性があります。
フロントガラスが曇っている場合は、タオルで簡単に手を差し伸べてクリアすることができます。 一方、リアガラスはかなり離れています。 後部窓の交換費用を計算している間、これらの暖房の格子が取付けることを、余りに必要とすること思い出されるべきである。 その結果、それはフロントフロントガラスの場合よりもあなたの車の後部窓に収まるように多くの時間がかかることがあります。
交換前にリアウィンドウをクリーンアップする必要があります
これは確かにあなたが知っておくべきリアウィンドウ交換コストの一面です。 先に述べたように、後部窓は強化ガラスで作られています。 これは、実質的に微視的で、かなり鈍いガラスの破片に粉砕できるように設計されています。 まあ、彼らはそのように粉々になるので、ガラスの小さな破片は実質的にあなたの車のどこにでも広がるでしょう。
したがって、交換が起こる前に、技術者はあなたの車を徹底的にきれいにする必要があります。 分の破片のすべてのそれらの何千ものすべての隅と隅からピックアップする必要があります。 あなたの車の緩い項目は、結局、潜在的な危険である。 これは頻繁に前部風防ガラスのためにされる必要はありません従って労働料金の上で後で数えるとき考慮されるべきです。
後部窓が壊れて交換が必要な原因は何ですか？
さて、あなたの車の後部窓はガラスの前部スラブからニュアンスが非常に離れていることを知っています。 すべてでは、しかし、リアフロントガラスは、可能な限り堅牢になるように作られています。 これは、それが簡単に粉砕したり割れたりしないようにするためです。 あなたがこの記事を読んでいるなら、それはあなたの車の後部ガラスがちょうど粉々になったり割れたりしたことを意味しなければなりませんが、 だから、なぜこれが起こっているのですか？ なぜそれは突然、私の車の後部フロントガラスがちょうど小さな断片に爆発したのですか？
さて、ここでは、あなたの車の後部ガラスに現れる亀裂や粉々の一般的な原因がいくつかあります。
急激で極端な温度変化を考慮すると、適切な修正とリアウィンドウの交換コストを適切に特定するのに役立つかもしれません
さて、科学のレッスンのビットのために。 ガラスは、材料として、その中の原子を見て、熱にさらされると膨張し、寒いときに収縮します。 しかし、ガラスを急激かつ極端な温度変化にさらすと、ガラスに多くの圧力をかける可能性があります。 突然、後部窓が自発的に爆発したときに、なぜ一部の人々がショックを受けたままになっているのか、それは粉々になる可能性があります。 まあ、それが起こった理由があります。
要約すると、ガラスが熱いトーストであるとき、それが余りにすぐに冷えることを許可してはいけないし、その逆もまた同様である。 単独で緊張は粉々にそれを割ることができます。 ここでは、簡単なdon’t-ever-do-このリストです:
- 暑い夏の日に何時間も直射日光の当たる場所に車を置いてから、フルブラストでエアコンをオンにします。
- 寒い冬の朝に車を屋外に露出させ、ヒーターを11にするだけで車に入る。
- 寒い冬の朝にドライブに出発する際に、後部窓（または任意のガラス面）から氷や雪を解凍するために、熱いまたは沸騰水を使用します。
1.5. 代わりに何をすべきか…
スペクトルの反対側では、代わりに何をすべきかの一連の推奨事項があります。 そうでなければ、小さな石の破片や傷のように、すでにそこにあったかもしれないわずかな損傷でさえ、ひどい結果で悪化する可能性があります。 それはあなたのガラスが冷却するのに時間をかけるか、または有機的に熱することで締結することができます:
- 太陽が出ているときにガレージや地下室に、またはすべてのカバーの下にあなたの車を駐車します。 あなたが長い間そこに駐車することを計画しているなら、それは特にそうです。 あなたが定期的にあなたの車を外に駐車する場合は、遮熱で保護された車のカバーに投資することを検討してくださ
- あなたの車が太陽の下で焼くために座っていた場合、すぐにフルブラストでA/Cをオンにしないでください。 すべての窓を風にして、熱い空気と圧力を逃がし、さらに外に出してください。 その後、A/Cをオンにしますが、ゆっくりと冷却し始めると徐々にそれを行います。
（極端な）天候の影響
気候はあなたが影響を与えることができないものですが、それにもかかわらず、あなたの後部窓を粉砕する可能性があると考 雹は、ひびの入った、または粉々になったフロントガラスの最も一般的な原因の1つです。 少なくとも、強風は木の枝を落ちたり、物体やその他の破片を吹き飛ばして、後部ガラスを亀裂や粉砕するのに十分なほど強く打つことができます。
再び温度理論に戻ると、ここでも天気に影響があります。 突然の熱波や異常に暑い夏は、ガラスの温度を上げることができます。 一方、冬の嵐は反対の効果を持つことができます。 だから、あなたの地元の天気予報の上に滞在しないでください。 次に、あなたの車の壊れやすいガラスを保護するためにあなたの隣人のガレージを借りることについて考えてみてください。
衝突事故の結果
これはおそらくあなたのリアガラスが破片になっている最も一般的な理由であり、それは私たちが以前に簡単に話したものです。 事故は、あなたの車のガラスの構造剛性に大きな影響を与えることができます。 最初のクラッシュが割れたり、それを粉々にしていない場合でも、あなたの車の歪んだと曲がった車体ができました。 例えば、後部柱、屋根、または後部衝突の構造が形で変わったら。
彼らは後部ガラスや他の窓ガラスのいずれかをねじったり歪ませたりすることができます。 もちろん、車の事故は、あなたが遭遇する衝突の唯一のタイプではありません。 鳥のストライキは、損傷した後部のフロントガラスのもう一つの一般的な原因です。 近くのゴルフコースからルージュ飛行ゴルフボールがあるように。 したがって、慎重かつ用心深くあなたの車を運転するようにしてください。
道路上の破片からの影響
あなたが運転するときに様々な破片からのヒットとスマッシュは、あなたの後部窓が粉々に打たれることになる別の要因 これらのほとんどは、石の破片、砂利、小さな枝、または道路に残されているごみの任意のタイプのような小さな破片から来ます。 彼らはあなたや他の通過する車のいずれかによって運転している間に蹴られ、あなたのリアフロントガラスに飛び降りることができます。
それは通常、フロントフロントガラスに多くの影響を与えますが、バックは完全に免疫ではありません。 あるいは、おそらくあなたは建設エリア、または再舗装されている過程にある道路に近すぎる運転しています。 緩い砂利、構造の残骸、または全煉瓦は偶然落ち、あなたの後部窓で上陸できる。 それはあなたが運転するときにあなたの周囲に注意してみてください、と述べました。
不適切または不適切なインストール
ガラスは、完全に行われなければならない任意の自動車の組立プロセスの一部です。 そのため、ウィンドウの貧弱なまたは誤ったインストールは、非常に簡単にそれらを粉々にし、ラインを取り締まることができます。 したがって、あなた、幸運な所有者を残して、それに対処する必要があります。 これは、品質の悪い設置機器の使用、または生産スタッフによる不適切な取り扱いが原因で発生する可能性があります。
それがあるべきであるように取付けられていなければ、ギャップはガラスとボディフレームの間に現 これは窓を損傷するのに十分ではありませんが、運転を続けると、振動がこれらのギャップを拡大して激化させる可能性があることを知っています。 それがないとき、ガラスは非常に簡単にそのアセンブリから飛び出し、その後、亀裂や粉砕するのに十分なハードボディワークを打つことができます。 または、それはちょうど完全に飛ぶことができます。
リアウィンドウが破損しているにもかかわらず、運転を続ける必要がありますか？
あなたは高尚な後部窓の交換コストについて考えているかもしれませんが、これは少しで取得し、おそらくあなたはそれを避けるだろうと判断します。 多分損傷–ひび、破片、傷、等。 -そんなに悪くない たぶん、あなたは少し長く運転し続けることができると思います。 まず第一に、それはひどくあなたの可視性を損なう可能性があるので、損傷したフロントガラス（前面と背面）で車を運転することは違法です。 これは絶対にあなたの風防ガラスを取り替えられたpronto得るべきであることを推薦する私達の理由の十分です。
さらに悪いことに、あなたはあなたの安全とあなたの乗客の安全を文字通り窓の外に投げています。 そこに石の破片や亀裂が最も小さい場合でも、ガラスの剛性を損なうだけで十分であることを知ってください。 小さなチップが表示されると、それは言うポイントに後部窓の構造を弱めることができ、破片との小さな影響は、それが粉々にする可能性があります。 したがって、問題がどのように些細なことであっても、静かにして破損したフロントガラスで運転を続けるべきではありません。
修理できますか、それともリアウィンドウを交換する必要がありますか？
しかし、あなたは尋ねるかもしれません…あなたは完全にそれを交換するのではなく、単に窓を修復することができますか？ 小さな石の破片や細かい傷のように、損傷の原因が小さい場合はどうなりますか？ 残念なことに、後部ガラスは、主に強化された安全ガラスの外にその構造のために、修理するのがはるかに困難です。 そうでない場合、それは非常に簡単にチップや亀裂のために処理することができ、フロントフロントガラス、と比較して、いくつかの専門家によって修
どうして分かる? さて、ここでは、完全な交換ではなく、迅速かつ（比較的安価な）リアウィンドウの修理のためにすることができるかどうかを知るために外を見ることが:
- チップ、亀裂、または傷の大きさと深さを調べて、交換するのではなく埋めることができるかどうかを判断することが重要です。 ほとんどの店は直径のおよそ1インチの破片、または3インチの長さについてのひびが付いているあなたの後部窓を修理できる。 しかし、よりハイテクなガラス修理店は必要性があれば18インチ限りひびの上でパッチを当てることができます。
- 損傷があなたの車の特定の機能に影響を与えるのに十分な大きさの領域に及ぶ場合、それは修理することができません。 一つの例は、チップや亀裂が前に話した霜取りラインや加熱ラインにまたがる場合です。 また、一部の車は、ガラスに埋め込まれた繊細な配線によって供給されたリアアンテナを持っているかもしれません。 これ以上のダメージは修正できませんでした。
あなたの車の後部窓の交換費用はいくらですか？
修理や交換が必要かどうかを判断する最良の方法は、地元のガラス店に車で行き、リアフロントガラスを検査させることです。 それを修正することができること、または完全に新しいユニットを必要とすることの間には非常に細かい線があることを覚えておいてください。 修理のために、我々はチップや亀裂を修復するための平均コストは約$100であることを推定することができます。 選択の余地が残っている場合は、後部窓の交換費用の程度を知っている好奇心が強いでしょう。 要するに、それは高価です。私たちが見つけたいくつかの引用によると、ほとんどの車のための米国でのリアフロントガラスの交換の平均価格はbetween200から5 500の間です。 ほとんどの場合、あなたはおそらく約300ドルを支払うことになるでしょう、そしてこれらの価格はガラスと労働の両方を占めています。 すべての車が同じではないことも考慮する必要があります。 あなたの車のメイクとモデルは、あなたが支払わなければならない最終的な後部窓の交換費用に大きな違いを生むでしょう。
一部の高級車は、例えば、二重窓または”ガラス張り”の窓を持っています。 健全な抑えることおよびこうして乗客の慰めのために可能ように同様に多くの外の騒音を減らすことのガラス助けのこれらの厚い平板。 間違いなく、このためのリア風防の交換セットは、upwards1,000以上の上向きにあなたを実行することができます。 さらに、一部の車には”ガラス”の窓もありません。 Racierの自動車は、スポーツカーのように、作るためにLexanのような幾分エキゾチックな材料にであるガラスハウスできるだけ軽量頼る。
リアウィンドウ交換コスト-結論
リアウィンドウ交換コストの性質を学んだので、あなたはそれに添付された高い値札を心配するかもしれません。 あなたが保険金請求のためにファイルしようとすることができますように、少なくとも、いくつかの良いニュースがあります。 いくつかの保険–あなたのエージェントとこれを再確認する必要がありますが-完全にリアフロントガラスの修理をカバーすることができます。 あなたは高尚な修理費を避けるために熱心ならプラス、それは、任意の控除の費用で来ていません。 しかし、ほとんどのポリシーは、代替品のためのdeduc100からdeduc300控除を持っています。
しかし、平均的なリアウィンドウの交換コストが約200ドルから500ドルであることを考えると、それはかなり打撃を和らげるはずです。 新しいものを買うかわりに使用された後部風防ガラスのために買物をすることを試みることができる。 あなたのような同一の車によって残されたものは、彼らがまだまともに良好な状態にあるなら、右に収まる可能性があります。 すべてでは、あなたの後部ガラスを取り替える財政の重荷は耐え易くない。 しかし、すべての欠点は、安全性と快適性において非常に貴重であり、いつかあなたの人生を救うかもしれません。
承認された用具
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