lehet, hogy még nem sejtette, de minden autó egyik legdrágább alkatrésze valami, amit bámul – nem, keresztül – minden egyes nap. Persze, a machinációk alatt az autó egy összetett web Dollár fut körül. De az üvegablakok mesteri művészete és gyártása nem kevésbé költséges. Akkor nem meglepő, hogy időnként az értékes üveg repedése vagy törése elhagyja a futó ámokfutást, gondolva a hátsó ablak cseréjének költségére.

várják a javítási számlák emelkedik felfelé négy számjegy, így nem ül le. Ez nem olcsó javítás, de talán nem kell meglepődnie. A hátsó szélvédő számos szerepet játszik, amelyeket gyakran magától értetődőnek veszünk. Például megóv minket a szélsőségektől, miközben további védelmet nyújt Önnek és utasainak. Ez önmagában több mint elegendő a hátsó ablakcsere költségeinek igazolásához, függetlenül attól, hogy mekkora lehet. Szóval, menjünk bele, hogy miért ezek üveglapok, hogy túlzott.

• első V. hátsó üveg
• károsodást okoz
• ha tovább vezet?
• Javítás Vagy Csere?
• hátsó ablakcsere költsége
• következtetés

mi a különbség az első szélvédő és a hátsó ablak között?

először is tisztázzunk egy általános tévhitet. Ez segít nekünk jobban tanulmányozni a hátsó ablakcsere költségeit. Néhány népi tévesen úgy gondolja, hogy az üveg elölről hátul is hasonló. Ezt a gondolkodást még inkább megerősítik azok az autók, amelyek szélvédője látszólag azonos alakú és kialakítású, mind elöl, mind hátul. De várj, mivel a hátsó szélvédő több szempontból is nagyon különbözik az elsőtől. Mielőtt folytatnánk, beszélhetünk a hasonlóságokról…

mindkettő üveg, és így összetörik vagy megreped egy ütközés következtében. Mindannyian megtapasztalhattuk ezt egyszer vagy kétszer az autóink élettartama alatt. A baleset azt eredményezheti, hogy a tárgyak elég erősen összetörik a hátsó ablakot, hogy összetörjenek, vagy legalábbis megrepedjenek. Még akkor is, ha az ütközés nem érinti magát az üveget, a környező karosszériát annyira meggörbítheti, hogy meggyengítse. Ha nem baleset miatt, akkor a törmeléket fel lehet rúgni az útról, és elég erős erővel összetörni az üvegbe, hogy feltörje vagy összetörje.

vannak olyan dolgok, amelyeket nem lehet megjósolni, mint például a tolvajok, akik betörnek az autódba. Vagy jégeső tör ki az égből. Tehát akkor milyen fontos különbséget kell tennünk az autó első és hátsó szélvédője között?

ők készült egy másik típusú üveg

az egyik, hogy lehet elkapni off-őr itt, de kiderül, hogy az üveg típusa használt változik a kettő között. Az első szélvédők laminált üvegből készülnek. Az úgynevezett, mivel több üvegrétegből áll – gyakran kettő-három-laminált össze egy egyedi födémbe. Ez azért van így, hogy fokozza a képességét, hogy ellenálljon a törésnek, és azt mondhatjuk, hogy az első üveg robusztusabb.

a cél itt annak biztosítása, hogy amikor egy tárgy ütközik az első szélvédővel, elég erősnek kell lennie ahhoz, hogy ne törjön össze. Meg kell védenie téged és a szemedet attól, hogy lezuhanyozzanak apró repülő üvegszilánkok. Eközben a hátsó üveg célja más. Nem kell megvédenie az arcát a szilánkoktól, és nem is kell olyan tartósnak lennie.

ezért készült a hátsó szélvédő edzett üvegből. Hasonlóan ahhoz, amit a telefon képernyővédőjén talál, az edzett üvegnek valójában mindenhol szét kell törnie, amikor eltörik. Meg kell azonban jegyezni, hogy megrázó hatását ellenőrizni kell. Normális esetben az üveg apró, éles szilánkok ezreire bomlik.

edzett üveg esetén a hátsó szélvédőnek nagyon apró homokszerű kavicsokká kell törnie. Ez segítene megelőzni az üveggel kapcsolatos sérüléseket, az autóban ülőket és az úton lévő többi felhasználót. Ez a különbség az anyagszerkezetben és a konstrukcióban – spoiler figyelmeztetés – az oka annak, hogy a hátsó ablakcsere költsége más, mint az első szélvédő esetében.

a hátsó ablakokban általában fűtőelemek vannak

egy másik fontos különbség, amelyet meg kell vizsgálni, az üveg belsejében lévő fűtőelem vagy a ‘leolvasztás’ rács. Ezek azok a vékony – általában narancssárga vagy borostyánsárga-vonalak, amelyek az üveg hosszában futnak. Az újabb autók esetében ezek kevésbé láthatók, mint a régiek. De a funkciójuk meglehetősen egyszerű-a fűtést a szélvédőn keresztül. Így segíthet a ködös szélvédők leolvasztásában.

Alternatív megoldásként segíthetnek a hó vagy a jég elolvasztásában a hátsó ablakokról. Eközben az első szélvédőkben általában nincs fűtési rács. Lehet, hogy sokkal könnyebb, és kevésbé zavaró is (nem akarna bámulni ezeken a rácsokon, ugye?), hogy az autó melegítője felmelegítse az üveget. Vagy lehet, hogy az a tény, hogy könnyebb törölni.

ha az elülső üveg ködös, könnyebben elérheti ott egy törülközővel, hogy törölje. A hátsó üveg viszont elég messze van. A hátsó ablakcsere költségének kiszámításakor emlékeztetni kell arra, hogy ezeket a fűtési rácsokat is telepíteni kell. Ennek eredményeként több időt vehet igénybe, hogy illeszkedjen az autó hátsó ablakaiba, mint az első szélvédőhöz.

csere előtt meg kell tisztítania a hátsó ablakokat

ez minden bizonnyal a hátsó ablakcsere költségének egyik aspektusa, amellyel tisztában kell lennie. Mint korábban megjegyeztük, a hátsó ablak edzett üvegből készül. Ezt úgy tervezték, hogy gyakorlatilag mikroszkopikus, meglehetősen tompa üvegszilánkokká törjön össze. Nos, mivel így összetörnek, apró üvegszilánkok gyakorlatilag mindenhol elterjednének az autón.

ezért, mielőtt a csere megtörténhet, a technikusoknak alaposan meg kell tisztítaniuk autóját. Minden ezer perces szilánkot fel kell szedni minden zegzugból. Az autóban lévő laza tárgyak végül is potenciális veszélyt jelentenek. Ezt gyakran nem kell megtenni az első szélvédőknél, ezért figyelembe kell venni a munkadíjak későbbi kiszámításakor.

mi okozza a hátsó ablakok törését és cserét?

Oké, tehát tudjuk, hogy az autó hátsó ablakai árnyalatokban nagyon távol vannak az első üveglaptól. Összességében azonban a hátsó szélvédő a lehető legerősebb. Ez biztosítja, hogy ez nem csak összetörni vagy repedés, hogy könnyen. Bár, ha ezt a cikket olvassa, akkor ez azt jelenti, hogy az autó hátsó üvege éppen összetört vagy megrepedt, igaz? Szóval, miért történik ez? Miért van az, hogy hirtelen a kocsim hátsó szélvédője apró darabokra robbant fel?

Nos, itt van néhány gyakori oka annak, hogy repedések és törések jelennek meg az autó hátsó üvegén. Ez segíthet nekünk, hogy megfelelően azonosítani a megfelelő javítások és a hátsó ablak csere költsége, hogy fontolja meg…

hirtelen és szélsőséges hőmérséklet-változások

most pedig egy kis tudományos lecke. Az üveg, mint anyag, és a benne lévő atomokat nézve, hő hatására kitágul, míg hidegben összehúzódik. Ha azonban az üveget gyors és szélsőséges hőmérséklet-változásoknak tesszük ki, az nagy nyomást gyakorolhat az üvegre. Egyáltalán nincs idő, összetörhet, ezért néhány ember megdöbbent, amikor hirtelen, hátsó ablakaik spontán felrobbantak. Nos, ennek oka van.

összefoglalva, amikor az üveg pirítós forró, ne hagyja, hogy túl gyorsan lehűljön, és fordítva. A törzs önmagában is megrepedhet. Itt van egy gyors, soha ne csináld ezt a listát:

• hagyja autóját közvetlen napsugárzás alatt egy forró nyári napon órákig, majd kapcsolja be a légkondicionálót teljes robbanással.
• hagyja, hogy autója hideg téli reggelen a szabadban legyen kitéve, majd szálljon be az autóba, hogy a fűtést 11-re állítsa.
• forró vagy forrásban lévő víz használata jég vagy hó leolvasztására a hátsó ablakból (vagy bármilyen üvegfelületről), amikor egy hideg téli reggelen vezetésre indul.

1.5. Mi a teendő ehelyett…

a spektrum másik oldalán itt van egy sor ajánlás arról, hogy mit kell tennie helyette. Ha nem, akkor még a legkisebb kár is, amely már ott lehetett, mint egy apró kőforgács vagy karcolás, szörnyű következményekkel járhat. Arra lehet következtetni, hogy hagyja, hogy az üveg ideje lehűljön, vagy szervesen felmelegszik:

• parkolja le autóját egy garázsban vagy alagsorban, vagy bármilyen fedél alatt, amikor kisüt a nap. Ez különösen így van, ha azt tervezi, hogy parkolni ott sokáig. Fontolja meg a hővédelemmel ellátott védett autófedélbe történő befektetést, ha rendszeresen parkolja autóját kívül.
• ha az autó már ült ki sütni a napon, ne csak kapcsolja be a klíma teljes robbanás azonnal. Húzza le az összes ablakot, és hagyja, hogy a forró levegő és a nyomás kiszabaduljon, és kiegyenlítse. Ezután kapcsolja be a légkondicionálót, de fokozatosan tegye meg, mivel lassan lehűlni kezd.

a (szélsőséges) időjárás hatásai

az éghajlat olyan, amelyet nem lehet befolyásolni, de ennek ellenére figyelembe veendő változó, amely végül összetörheti a hátsó ablakokat. A jégeső a repedt vagy összetört szélvédők egyik leggyakoribb oka. Legalábbis az erős szél leeshet faágakkal vagy fújhat tárgyakat és egyéb törmeléket, hogy elég erősen eltalálja a hátsó üveget, hogy megrepedjen vagy összetörje.

visszatérve a hőmérséklet elméletre, az időjárás itt is hatással van. Hirtelen hőhullám vagy szokatlanul forró nyár növelheti az üveg hőmérsékletét. Eközben a téli viharoknak ellenkező hatása lehet. Tehát maradjon a helyi időjárás-előrejelzések tetején. Akkor talán gondoljon a szomszéd garázsának kölcsönzésére, hogy megvédje autója törékeny üvegét.

ütközések és balesetek következményei

valószínűleg ez a leggyakoribb oka annak, hogy a hátsó üveg szilánkokká vált, és erről korábban röviden beszéltünk. A balesetek óriási hatással lehetnek az autó üvegének szerkezeti merevségére. Még akkor is, ha a kezdeti ütközés nem repedt vagy összetört, az autó elhajlott és hajlított karosszériája képes. Például, ha a hátsó oszlopok, a tető vagy a hátsó ütközőszerkezet alakja megváltozott.

elfordíthatják és eltorzíthatják a hátsó üveget – vagy bármely más ablaktáblát – elég erősen ahhoz, hogy feltörjék vagy összetörjék. Természetesen az autóbalesetek nem az egyetlen típusú ütközés, amellyel találkozhat. A madárcsapások a sérült hátsó szélvédők másik gyakori oka. Ahogy a rouge repülő golflabdák egy közeli golfpályáról. Ezért ügyeljen arra, hogy óvatosan és éberen vezesse autóját.

az úton lévő törmelék által okozott ütközések

a különböző törmelékek ütközése és összetörése vezetés közben egy másik tényező, amely a hátsó ablakok darabokra ütését eredményezi. Ezek többsége olyan apró törmelékből származik, mint a kőforgács, kavics, apró ágak vagy bármilyen típusú alom, amely az utakon marad. Fel lehet őket rúgni, miközben Ön vagy más elhaladó autók vezetnek, és elrepülnek a hátsó szélvédőbe.

bár általában jobban érinti az első szélvédőt, a hátsó rész nem teljesen immunis. Alternatív megoldásként talán túl közel vezet egy építési területhez, vagy egy olyan úthoz, amely felújítás alatt áll. A laza kavics, az építési törmelék vagy az egész tégla véletlenül leeshet, és a hátsó ablakokra landolhat. Hogy az említett, próbáljon tisztában lenni a környezetével, amikor vezet.

helytelen vagy rossz telepítés

az üveg része az összeszerelési folyamatnak minden olyan autóban, amelyet tökéletesen el kell végezni. Mint ilyen, rossz vagy helytelen telepítés az ablakok nagyon könnyen okozhat nekik, hogy összetörik, és állítsa le a vonalat. Ezért, így te, a szerencsés tulajdonos, hogy foglalkoznia kell vele. Ennek oka lehet a rossz minőségű szerelési berendezések használata vagy a gyártó személyzet nem megfelelő kezelése.

ha nem úgy szerelik fel, ahogy kellene, hézagok jelenhetnek meg az üveg és a karosszéria keret között. Bár ez nem elég az ablakok károsodásához, tudd, hogy vezetés közben a rezgések megnövelhetik és fokozhatják ezeket a réseket. Amikor ez megtörténik, Az üveg nagyon könnyen kiugrik a szerelvényéből, majd elég erősen megüti a karosszériát, hogy megrepedjen vagy összetörjön. Vagy csak teljesen elrepülhet.

Ha Továbbra Is Vezet, Annak Ellenére, Hogy Sérült A Hátsó Ablaka?

lehet, hogy a magas hátsó ablakcsere költségére gondol, amelybe egy kicsit belemegyünk, és úgy döntünk, hogy talán elkerülné ezt. Talán a kár-repedés, forgács, karcolás stb. – egyáltalán nem olyan rossz. Talán úgy gondolja, hogy még egy kicsit tovább vezethetne. Először is, tilos olyan autót vezetni, amelynek sérült a szélvédője (elöl és hátul), mivel ez súlyosan ronthatja a láthatóságot. Ez elég ok arra, hogy javasoljuk, hogy azonnal cserélje ki a szélvédőt.

ami még rosszabb, a biztonságukat és az utasaikét szó szerint kidobják az ablakon. Még akkor is, ha a legkisebb kőforgács vagy repedés van benne, tudd, hogy ez elég ahhoz, hogy veszélyeztesse az üveg merevségét. Amint megjelenik egy apró chip, gyengítheti a hátsó ablakok szerkezetét egy olyan pontra, ahol mondjuk egy kis törmelékkel való ütközés összetörheti. Ezért ne maradjon nyugodt és folytassa a vezetést sérült szélvédővel, függetlenül attól, hogy a probléma milyen triviálisnak tűnik.

Meg Tudná Javítani, Vagy Ki Kell Cserélnie A Hátsó Ablakot?

de megkérdezhetnéd … meg tudnád javítani az ablakot ahelyett, hogy egyenesen kicserélnéd? Mi van, ha a sérülés oka kicsi, mint egy apró kőforgács vagy egy perc karcolás? Sajnos a hátsó üveget, főleg edzett biztonsági üvegből készült felépítése miatt, sokkal nehezebb megjavítani. Ha nem, akkor egyes szakértők szinte lehetetlennek tartják a javítást az első szélvédőhöz képest, amely meglehetősen könnyen kezelhető a forgácsok és repedések miatt.

Honnan tudtad? Nos, itt van egy pár jelek, hogy akkor néz ki, hogy tudja, ha lehet egy gyors és (viszonylag olcsó) hátsó ablak javítás helyett egy teljes csere:

• fontos megvizsgálni a chip, repedés vagy karcolás méretét és mélységét annak megállapításához, hogy ki lehet-e tölteni a csere helyett. A legtöbb üzlet körülbelül 1 hüvelyk átmérőjű chip segítségével javíthatja a hátsó ablakot, vagy körülbelül 3 hüvelyk hosszú repedéseket okozhat. Bár több high-tech üvegjavító műhely akár 18 hüvelykes repedéseket is kijavíthat, ha szükséges.
• ha a sérülés elég nagy területet ölel fel ahhoz, hogy befolyásolja az autó bizonyos funkcióit, akkor azt nem lehet megjavítani. Az egyik példa az, ha a forgács vagy repedés áthalad a leolvasztási vagy fűtési vezetékeken, amelyekről korábban beszéltünk. Alternatív megoldásként egyes autók hátsó antennáját az üvegbe ágyazott finom vezetékek táplálják. A károkat nem lehetett helyrehozni.

Mennyibe Kerül Az Autó Hátsó Ablakának Cseréje?

a legjobb módja annak, hogy elmondja, ha javításra vagy cserére van szüksége, ha átmegy egy helyi üvegboltba, és megvizsgálja a hátsó szélvédőt. Ne feledje, hogy nagyon finom vonalak vannak a javítás lehetősége vagy egy teljesen új egység igénye között. Javításoknál megbecsülhetjük, hogy a chip vagy repedés javításának átlagos költsége körülbelül 100 dollár. Ha nincs más választása, akkor kíváncsi lesz arra, hogy mekkora a hátsó ablakcsere költsége. Röviden, ez költséges.

néhány általunk talált idézet szerint a hátsó szélvédő cseréjének átlagos ára az Egyesült Államokban a legtöbb autó esetében 200-500 dollár között van. A legtöbb esetben valószínűleg körülbelül 300 dollárt fizet, és ezek az árak mind az üveg, mind a munkaerő esetében elszámolnak. Azt is figyelembe kell venni, hogy nem minden autó azonos. Az autó gyártmánya és modellje óriási különbséget jelent a hátsó ablak cseréjének végső költségében, amelyet meg kell fizetnie.

néhány luxusautó például dupla üvegezésű-vagy ‘üvegezett’ – ablakokkal rendelkezik. Ezek a vastag üveglapok segítenek a hang tompításában, ezáltal csökkentve a lehető legtöbb külső zajt az utasok kényelme érdekében. Nem kétséges, hogy a hátsó szélvédők cseréje erre akár 1000 dollár vagy annál is több lehet. Ráadásul néhány autónak még “üveg” ablaka sincs. A Racier autók, mint a sportkocsik, kissé meglehetősen egzotikus anyagokra támaszkodnak, mint például a Lexan, hogy az üvegház a lehető legkönnyebb legyen.

hátsó ablakcsere költsége-következtetés

miután megtanulta a hátsó ablakcsere költségeinek jellegét, aggódhat a hozzá csatolt magas árcédula miatt. Van néhány jó hír, legalább, mint tudod megpróbál-hoz fájl részére egy biztosítási igény. Néhány biztosítási kötvény-bár ezt még egyszer ellenőriznie kell az ügynökével – teljes mértékben fedezheti a hátsó szélvédő javítását. Ráadásul nem jár önrész árával, ha szeretné elkerülni a magasztos javítási számlákat. Azonban a legtöbb politika van egy $100 a $300 levonható pótlások.

de mivel az átlagos hátsó ablakcsere költsége körülbelül 200-500 Dollár, ennek kissé enyhítenie kell az ütést. Akár meg is próbálhatja vásárolni a használt hátsó szélvédőket, ahelyett, hogy újat vásárolna. Azok, akiket ugyanolyan autók hagynak hátra, mint a tiéd, jól elférnek, ha még mindig tisztességesen jó állapotban vannak. Összességében a hátsó üveg cseréjének pénzügyi terheit nem könnyű elviselni. Azonban az összes upsides felbecsülhetetlen, a biztonság és a kényelem, és lehet, hogy csak megmenteni az életét egy nap.

jóváhagyott eszközök

ezeket az eszközöket csapatunk kipróbálta és tesztelte, ideálisak az autó otthoni rögzítéséhez.