Introduction

Pouvoir retourner à sa planche ou retourner à la plage est tout aussi important que de pouvoir rouler. Sans la confiance que cette compétence vous donne, vous serez condamné à une vie avec une laisse de planche, condamné à ne jamais vous pousser à apprendre quoi que ce soit de nouveau ou de fantaisie, et à un passe-temps impliquant beaucoup plus de natation et de faffing que vous n’auriez jamais cru possible.

Le corps bien traîné au vent récupérera non seulement votre planche là où vous l’avez laissée, mais il est doublement pratique de rentrer lorsque le vent baisse ou change de direction, et de vous sortir lorsque la pause du rivage ne semble pas être l’endroit le plus invitant pour monter votre planche. Sans aucun doute, vous aurez tous couvert ce terrain même lorsque vous avez eu vos leçons, alors considérons cela plus comme un récapitulatif, un rappel et une explication de toutes les parties importantes de la traînée au vent.

En le décomposant

, Nous allons le découper en trois parties principales. Tout d’abord, vous pouvez parcourir l’effet du cerf-volant sur les procédures, puis réfléchir à la signification de votre corps céleste et digérer comment tout cela s’intègre dans le monde réel. Après cela, nous verrons comment rendre vos virages plus efficaces et comment ne pas perdre votre planche bien-aimée.

Le cerf-volant

La position du cerf-volant dans la fenêtre aura un effet direct sur la capacité de traîner au vent, car elle détermine ce que vous pouvez faire avec votre corps. Les principes ici sont à peu près identiques à ceux de la conduite sur la planche.

Balancez haut

Avec votre cerf-volant haut dans la fenêtre, quelque part entre 11h30 et 12h30, selon votre sens de déplacement, vous serez soulevé et sorti de l’eau par l’ascenseur du cerf-volant. Au fur et à mesure que le cerf-volant vous soulève, il vous tirera légèrement vers le bas, la direction dans laquelle il est poussé par le vent, ce qui contredit plutôt vos meilleures intentions. Sur la photo A, vous pouvez voir qu’avec le cerf-volant haut, Karine a peu de contrôle. Ses problèmes ici sont qu’elle ne peut pas générer d’élan au vent et qu’elle ne peut pas mettre son corps dans une position dynamique lorsque le cerf-volant la tire verticalement. Le résultat sera qu’elle sera simplement entraînée sous le vent par le cerf-volant, malgré ses efforts sans âme.

Balancer bas

Faire voler votre cerf-volant plus bas et plus près de l’eau semble donc être une bien meilleure option. Cela dépendra cependant de la puissance de votre cerf-volant et de votre niveau de compétence. Avec beaucoup de puissance, vous pouvez baisser la tête et labourer dans l’eau sans avoir à faire grand-chose. L’inconvénient est qu’il sera très humide, ce qui se traduit par des gorgées d’eau, et il est plus facile de perdre votre orientation, et donc potentiellement votre planche.

Si le vent, et donc la puissance de votre cerf-volant sont légers, un cerf-volant bas vous laissera peu de place à l’erreur. Avec le cerf-volant planant juste au-dessus de la surface de l’eau, toute accalmie dans le vent, ou toute divergence dans la technique de pilotage, pourrait être punie par un cerf-volant tombé et encore plus de distance sous le vent.

Votre meilleur pari est de faire voler le cerf-volant entre 10 et 11h30 ou 12h.30 heures et 2 heures comme le fait Karine id sur la photo B. Cela vous donne la possibilité de travailler le cerf-volant pour gagner en puissance, vous permet d’obtenir une position décente dans l’eau, vous permet de vous ravitailler au vent et vous donne une marge d’erreur.

Pendant ce temps de retour au Bar

Comme il est nécessaire de piloter le cerf-volant d’une seule main, vous devez vous assurer de comprendre où se trouve la puissance. Encore une fois, il vous suffit de tirer la barre jusqu’à ce que les lignes arrière soient serrées. Si cela ne vous donne pas assez de puissance, vous devrez travailler le cerf-volant en le déplaçant de haut en bas entre les heures indiquées ci-dessus.

Si vous essayez de tirer pour la puissance par vent léger, votre cerf-volant ne volera plus vers l’avant vers le bord latéral de la fenêtre, mais s’arrêtera et tombera.

Si vous essayez de trop tirer quand il y a de la puissance, votre cerf-volant volera plus sous le vent de vous, et ne volera pas autour du bord latéral de la fenêtre, et vous tirera donc plus sous le vent que sous le vent.

Cependant, si vous laissez trop la barre sortir, vous n’aurez plus de puissance et vous ne pourrez pas diriger le cerf-volant, vous n’irez donc nulle part rapidement.

Votre corps

Le but de votre corps est de générer autant de résistance que possible contre le cerf-volant et de diriger la puissance vers l’élan avant au vent. L’angle que vous pouvez couper au vent augmentera avec la pratique et la croyance.

Si vous regardez la photo C, vous pouvez voir Karine dans sa position de traînée au vent. Elle a son bras principal tendu, pointant vers l’endroit où elle veut aller, et ses deux jambes sont tendues derrière elle. Cela lui donne un « avantage » aussi long que possible. Elle s’est retournée sur son devant et s’est allongée sur le côté de la traction, et verrouille son bras et ses jambes pour résister à la traction du cerf-volant. Vous pouvez voir que parce que le cerf-volant n’est pas trop haut, elle est capable de se mettre dans cette position sur son front, et parce que le cerf-volant n’est pas trop bas, elle ne se noie pas.

Au volant

Dans les séquences 1 et 2, Karine a sa main de direction, la main arrière, plaquée contre la ligne de la boucle de poulet. Vous devez le faire non seulement pour contrôler la direction dans laquelle tourne le cerf-volant, mais aussi pour maintenir la tension sur les lignes et donc la puissance dans le cerf-volant.

Remonter le cerf-volant est la partie facile; il suffit de tirer vers le bas avec votre main de direction. Cependant, vous devez d’abord être doux, car si vous tirez trop fort et que le cerf-volant va trop haut ou même derrière vous, non seulement vous vous éloignerez du vent, mais il est également très difficile de le faire reculer d’une main.

Diriger le cerf-volant vers le bas vous oblige à lever le coude, mais plutôt que de pousser la barre, vous devez baisser votre poignet, comme si vous ouvriez une bouteille. Vous pouvez voir dans les deux séquences comment le coude de Karine se soulève pour pousser et s’abaisse pour tirer.

Aspects pratiques

Pour faire ce travail, il faut garder ses repères, surtout si la mer est ondulée. La première chose à faire après une chute est de vérifier où se trouve votre planche. Tout est bon et bien de garder la tête baissée et d’aller droit dans une traînée, mais vous n’avez pas de pression de temps, alors arrêtez-vous, respirez et localisez votre planche. Une fois que vous savez où il se trouve, vous pouvez commencer à faire glisser. Si la mer est agitée, il peut être difficile de garder votre visage hors de la boisson, alors essayez de sentir où votre cerf-volant vole depuis votre harnais. Lorsque vous sentez que le cerf-volant commence à vous tirer vers le haut, vous devez le pousser vers le bas, et lorsque vous sentez la puissance vous tirer le long de la surface, il sera temps de remonter le cerf-volant. De cette façon, vous pourrez sauver vos yeux et vos poumons de toute saumure indésirable.

Virages obligatoires

Si vous avez laissé votre planche au vent et que c’est facile à voir, peut-être après avoir dû relancer votre cerf-volant, les longues descentes vous ramèneront plus vite, car ce sont généralement les virages qui vous lâchent le sol. Cependant, s’il est difficile de garder un œil sur votre précieux flotsam, les courses courtes sont favorables car vous êtes moins susceptible de le perdre à nouveau. Cela signifie que vos virages devront être polis.

Changer de direction consiste à tout faire au ralenti. Vous remonterez lentement le cerf-volant, changerez lentement de position et recommencerez lentement. Tous les mouvements brusques et violents du cerf-volant vous feront simplement glisser vers le bas de la colline!

Séquence suivante 1 & 2

• Photo 1. Karine décide de tourner. Pour le moment, elle résiste toujours sur le côté couché sur le devant, mais elle commence lentement à relever le cerf-volant en tirant doucement vers le bas sur sa main gauche.
• Photos 2 & 3. La traction du cerf-volant viendra d’en haut alors Karine se penche en arrière et lui donne des coups de pieds devant elle en prévision. Cela l’aidera à lutter contre toute traction sous le vent.
• Pic 4. Lorsque le cerf-volant se lève vers 12 heures, Karine laisse sortir la barre pour réduire toute traînée de vent vers le bas. Elle nage en arrière avec sa main libre alors qu’elle lui donne des coups de pied dans les jambes.
• Pic 5. Avec le cerf-volant juste au-dessus d’elle, Karine échange les mains tout en se penchant en arrière.
• Pic 6. Elle peut maintenant étirer son nouveau bras de tête et l’ancrer dans l’eau alors qu’elle se tourne vers l’endroit où elle a l’intention d’aller.
• Pics 7 & 8. Le bras en place, Karine tire la barre vers le bas pour tendre ses lignes et dirige le cerf-volant vers le bas en soulevant son coude et en tordant son poignet.
• Pic 9. Au fur et à mesure que le cerf-volant descend, la puissance s’allume et Karine peut rouler sur son front et se frayer un chemin encore plus loin dans le vent.

Conseils

Utilisez le lifting en douceur lorsque vous vous tournez pour vérifier où se trouve votre planche car vous aurez une meilleure vue que lorsque votre visage laboure l’océan.

Dans des vents plus légers, vous pouvez donner des coups de pied avec vos jambes et même essayer de remonter le vent avec votre bras.

Si le vent tombe et que vous traînez avec votre planche, essayez de le tenir entre vous et le cerf-volant sous votre bras avant. Cette technique vous mettra au vent, même par vent léger et est souvent préférable à essayer de revenir sur votre planche.

Cet article technique était dans le numéro 11 d’IKSURFMAG.