Les étapes d’application de la peinture anti-encrassement pour bateaux à fond sont différentes pour les bateaux neufs, par opposition aux bateaux plus anciens nécessitant un revêtement, car les nouveaux bateaux ont besoin de la cire utilisée pour les libérer du moule enlevé. Tirant parti de notre propre expérience et des commentaires d’experts de Margo Hunt, responsable du support chez Pettit Marine Paint, nous avons créé cet apprêt pour bateau pour vous. Sachez que le processus de peinture du fond d’un bateau est le même quelles que soient les marques de produits que vous choisissez. La première astuce consiste à porter un respirateur ainsi que des lunettes de protection, des gants et des vêtements lors de l’exécution de ces tâches.
Comment peindre le fond d’un bateau
Étape 1 : Préparation
Dewax sans Composé Organique Volatil (COV) : La cire anti-moisissure doit être retirée des coques neuves. Appliquer la préparation de surface de coque Bio-Blue 92 de Pettit avec un rouleau à sieste courte sur une zone de 5 pieds sur 5 pieds. Frottez avec un tampon Scotch-Brite, essuyez avec une éponge humide pour éliminer les résidus et rincez souvent l’éponge et la surface, en changeant souvent l’eau de rinçage.MODIFICATIONS APPORTÉES AU TEXTE:
Dewax avec COV: Les solvants éprouvés, tels que le Dewaxer D-95 de Pettit, fonctionnent également. Appliquez généreusement une couche humide dans un mouvement circulaire et essuyez-la avec un chiffon propre. Changez souvent de chiffon, de peur de réappliquer la cire que vous venez de retirer. Nettoyez au moins quatre fois pour assurer l’élimination complète de la cire.
Étape 2: Ponçage
Après le déparaffinage, vous devez donner une dent à la coque. »Poncez la coque avec du papier de grain 80 jusqu’à ce qu’elle soit terne et « givrée. »Essuyez avec un diluant à brosser 120 pour éliminer la poussière de ponçage.
Sauter le ponçage: L’apprêt à sable Skip 6998 de Pettit élimine le besoin de poncer car il grave chimiquement la coque. Il est idéal pour une utilisation sur les gelcoats vinylester où le ponçage peut annuler les garanties. Le prix typique de la rue est de 30 $ à 40 qu par litre.
Étape 3: Assurance
Certaines matrices en fibre de verre/résine peuvent absorber l’eau avec le temps — souvent avec des résultats désastreux. Envisagez d’appliquer un revêtement barrière, tel que Pettit Protect 4700/4701, si vous rangez votre bateau sous l’eau pour éviter le problème. Faites-le avant d’appliquer la peinture antisalissure pour le bateau en fibre de verre.
Étape 4: Couche inférieure
Si vous avez appliqué un revêtement barrière, appliquez un revêtement antisalissure de votre choix alors que le 4700/4701 est encore collant. Sinon, appliquez le revêtement antisalissure en suivant les instructions sur la boîte.
Pour les bateaux plus anciens ou déjà peints
Si la surface de votre bateau précédemment peint est en bon état, grattez et poncez simplement les zones meubles ou écaillées et recouvrez-les en suivant les instructions du fabricant sur la boîte.