Les pneus usés de toute nature sont entre de bonnes mains chez KURZ Karkassenhandel. Nous prenons en charge des pneus de voitures, poids lourds, véhicules utilitaires légers, tracteurs, engins de terrassement, caoutchouc massif, motos, vélos et véhicules utilitaires, dans toutes les conditions, toutes les tailles et toutes les marques, en petites quantités auprès de particuliers ou de conteneurs de concessionnaires de pneus : peu importe. Si vous vous débarrassez de pneus usagés ou de pneus usagés, c’est nous qu’il faut appeler. Vous pouvez compter sur notre professionnalisme et notre expérience: Chaque pneu est contrôlé par des experts et pris pour un recyclage approprié.

Vous pouvez demander la collecte des pneus usés: Nous vous enverrons ensuite un transporteur qui vous enlèvera les pneus. Nous serions heureux de vous fournir un conteneur pour la collecte. Nous apportons vos pneus chez nous. Nous sommes à votre disposition à Wendlingen et Landau (Pfalz) pendant les heures d’ouverture normales. Il est particulièrement facile de vous inscrire auprès de nous en tant que client sur le site Web: vos informations personnelles sont ensuite téléchargées dans le formulaire de commande en ligne.

Attention!
En raison de la situation actuelle du marché – de nombreuses entreprises de recyclage ont cessé d’accepter des pneus parce que leur capacité a été épuisée –, nous tenons à souligner que nous n’acceptons que les livraisons enregistrées pour le moment.

Aux conditions de livraison

Carcasses et pneus profilés

L’élimination des déchets de pneus est une tâche exigeante qui doit être confiée à des professionnels expérimentés. Parce que les pneus usés ne sont pas toujours des pneus usés. Le professionnel fait la distinction entre les carcasses et les pneus profilés: Le pneu profilé a toujours une bande de roulement résiduelle, comme son nom l’indique. La carcasse, en revanche, est ce qui reste lorsque la bande de roulement d’un pneu s’est complètement usée. Les pneus profilés sont soit destinés à l’exportation vers des pays où des vitesses rapides ne sont pas possibles en raison des conditions routières, soit pour le rechapage comme les carcasses – à condition qu’ils n’aient pas déjà été rechapés une seule fois. Bien entendu, cela ne peut être fait que s’ils ne sont pas endommagés et n’ont pas été roulés à des vitesses supérieures à 210 km / h. Plusieurs tests sont effectués afin de déterminer si un pneumatique est adapté au rechapage. Seuls les pneumatiques qui ne sont pas concernés par les utilisations mentionnées ci-dessus sont utilisés pour le recyclage des matériaux ou de la chaleur.

Le rechapage protège des ressources précieuses

Lors du rechapage, la bande de roulement de la carcasse est « décollée » et une nouvelle est montée. Un pneu de voiture peut être rechapé une fois (à condition qu’il ne soit pas endommagé), et les pneus poids lourds et d’avion peuvent être rechapés plusieurs fois. Cette méthode a non seulement l’avantage de produire moins de déchets et de protéger les ressources, mais environ 70% de l’énergie est économisée pendant la production. C’est vraiment une situation gagnant-gagnant, mais malheureusement la demande de pneus rechapés est en baisse. La raison en est les pneus neufs bon marché d’Extrême-Orient qui envahissent le marché. De nombreux conducteurs de voitures doutent des pneus rechapés. Ils veulent un pneu neuf, même si la qualité n’est pas aussi bonne que le pneu rechapé.

Recyclage des matériaux: Le caoutchouc en tant que matière première

Le recyclage des matériaux a lieu dans des entreprises dites de granulation. Ici, les pneus usés sont transformés en granulés dans d’énormes machines, puis broyés en poudre de caoutchouc fine ou grossière. Cette poudre de caoutchouc est une matière première précieuse. Les surfaces pour les stades sportifs ou les tapis de protection contre les chutes pour les piscines et les terrains de jeux sont fabriqués à partir de cela. De nombreuses utilisations, des semelles de chaussures aux joints d’étanchéité, sont possibles. La poudre de caoutchouc convient également parfaitement au mélange avec du bitume dans la construction de routes. « L’asphalte en caoutchouc » est plus silencieux, a une meilleure capacité de drainage, est plus sûr et dure plus longtemps. Malheureusement, son utilisation a été lente à décoller en Allemagne à ce jour. Si cette situation changeait, ce serait un grand pas pour l’élimination des pneus usés.

Recyclage thermique: Un carburant idéal

Les vieux pneus sont également un excellent carburant secondaire et sont utilisés à la place des combustibles fossiles, tels que le pétrole brut ou brut et le charbon dans les cimenteries, par exemple. L’utilisation de pneus usés comme carburant permet donc d’économiser des matières premières précieuses et non renouvelables. De plus, les polluants organiques contenus dans les pneumatiques sont brûlés complètement et sans danger aux températures atteintes dans les fours et après le nettoyage des gaz d’échappement.

Pour que chaque pneu usagé puisse être recyclé selon une méthode appropriée, il doit être contrôlé par un professionnel après la livraison. Ceci est effectué par des experts en pneus usés chez KURZ Karkassenhandel. Les bons pneus usagés sont exportés ou rechapés, et tous les autres sont recyclés.

Avec plus de 60 ans d’expérience dans l’élimination des déchets de pneus, KURZ Karkassenhandel est la garantie d’une élimination économique et respectueuse de l’environnement conformément aux spécifications légales.