TransLink on Vancouverin metron tärkein julkinen liikennejärjestelmä, johon kuuluvat bussit, SkyTrain, Seabus ja West Coast Express.

jos haluat löytää reitin mantereen alajuoksulla sijaitsevasta paikasta toiseen, Tutustu Matkasuunnittelutyökaluun Translinkin verkkosivuilla. Lisätietoja transit-yrityksestä yleensä on alla.

VANCOUVER TRANSIT ja COVID-19

koronavirusepidemian vuoksi TransLink on toteuttanut useita toimenpiteitä pitääkseen työntekijänsä ja yleisön turvassa. Esimerkiksi 24.8.2021 alkaen lentokoneessa vaaditaan aina jälleen naamioita tai muita kasvonpäällysteitä.

Vancouverin kauttakulkupolitiikkaan on tulossa iso päivitys tänä syksynä. 1. syyskuuta 2021 alkaen 12-vuotiaat ja sitä nuoremmat lapset voivat ajaa kaikilla Translink-palveluilla ilmaiseksi. Tämä on jatkoa aiemmalle politiikalle, jonka mukaan 5-vuotiaat ja sitä nuoremmat lapset ovat vapaita. Muutoksen on tarkoitus tehdä kauttakulusta edullisempaa paikallisille perheille.

tarkempia tietoja transit-yhtiön reagoinnista tämänhetkiseen pandemiaan ja ajantasaisinta tietoa palvelujen tilasta on Translinkin verkkosivuilla.

Vancouverin metrolla on useita reittejä ja kulkutapoja. Vancouverilaiset käyttävät Skytrainia, Seabusia ja busseja päivittäin työmatkoillaan ja huvikseen. Länsirannikon pikajunia käytetään arkisin ruuhka-aikaan.

TransLink sulautti BC Transit bus-järjestelmän Vancouveriin jokin aika sitten ja loi yhtenäisen verkon, jossa yhdellä kortilla (Kompassikortilla) pääsee nyt kaikkiin kulkuvälineisiin. Compass-kortin käytön lisäksi voit myös napauttaa voimassa olevan luottokortin koneeseen noustessasi. Voit käyttää myös käteistä, mutta vain busseissa.

(Huom: Taksit, UBER, Lyft ja muut kaupalliset kuljetusyritykset eivät kuulu Translinkiin eivätkä hyväksy Compass-korttimaksua.)

miten TransLink-järjestelmä toimii

alempaa mannerta yhdistää Joukko liikenteen solmukohtia, joiden välillä on yhteyksiä. Todennäköisesti tärkein terminaali, ainakin kaikkien muiden palvelujen kuin julkisen linja-autoliikenteen kannalta, on Waterfront Station, joka sijaitsee Vancouverin keskustan sydämessä ja joka on yhdistetty kaikkiin alueen osiin Skytrainin, Seabusin ja West Coast Expressin kautta.

kaikissa muissa julkisissa liikennevälineissä kuin länsirannikon pikajunissa TransLink-järjestelmä on jaettu vyöhykkeittäin. Riippuen siitä, kuinka monta vyöhykettä matkustat läpi, maksamasi summa vaihtelee. (Matkahinnat West Coast Express katso TransLink.ca verkkosivusto.)

jos matkustat vain bussilla, sinun täytyy maksaa vain yhdestä vyöhykkeestä riippumatta siitä, kuinka pitkälle menet ja kuinka monta vyöhykettä. Jos matkustat Seabusin kautta, toisaalta kuljet kahden alueen läpi. Skytrainilla saatat kulkea yhden, kahden tai kolmen alueen läpi riippuen siitä, kuinka pitkälle olet matkalla ja mistä aloitat. Kello 18.30 jälkeen ja viikonloppuisin kaikkien Bussi -, SeaBus-ja SkyTrain-matkojen hinta on vain yhden vyöhykkeen hinta.

Kompassikortti

Kompassikortti on lopullinen joukkoliikennepassi. Kun siirryt bussiin, Skytrainiin, Seabusiin tai jopa länsirannikon pikajunaan, sinun tarvitsee vain napauttaa korttiasi ja veloitetut hinnat vähennetään automaattisesti tililtäsi. Korttiin voi lisätä rahaa Kompassikioskin kautta, joka sijaitsee useimmissa SeaBus-ja SkyTrain-päätelaitteissa, tai verkossa Compass Card-sivustolla.

TransLink-Bussit

monet joukkoliikenteen linja-autot ovat sähköisiä ja käyttävät voimanlähteenään yläpuolisia johdinjärjestelmiä. Nämä järjestelmät ovat pääasiassa Vancouverin kaupungissa, mutta myös muualla Metro Vancouverin alueella on käytössä hybridibusseja.

TransLink liikennöi Vancouverin metrolla yli 200 bussilinjaa 20 eri kunnassa. Keskimääräisenä päivänä bussit kulkevat yhteensä yli neljännesmiljoona kilometriä!

Vancouverin SkyTrain

on kolme riviä Skytraineja, jotka menevät eri paikkoihin. Niiden välissä light rapid transit-järjestelmässä on yli 50 asemaa, jotka yhdistävät Vancouverin kaupungin puolen tusinan eri kunnan kanssa sekä Vancouverin kansainvälisen lentoaseman.

Expo-linja kulkee Waterfront Stationilta ja haarautuu sen jälkeen siten, että jokainen osuus johtaa joko Burnabyyn, Surreyhin tai New Westminsteriin. Canada Line kulkee Vancouverin keskustan Waterfront Stationilta Richmondiin ja YVR: n lentokentälle. Viimeisenä mutta ei vähäisimpänä Millennium-linja kulkee Vancouverista Port Moodyyn, Coquitlamiin ja Burnabyyn.

mielenkiintoinen piirre Skytreeneissä on se, että koska ne alkoivat liikennöidä jo vuonna 1986, ne liikennöivät ilman henkilökuntaa tai konduktöörejä. Ne ovat täysin automatisoituja (johtimet työskentelevät etänä varmistaa asiat sujuvat)!

SeaBus

SeaBus on lauttayhteys, joka yhdistää Pohjois-Vancouverin Vancouverin keskustaan ja sitä kautta muualle Vancouverin metroon. Lautta kulkee Lonsdale Quaysta Waterfront Stationille ja se voi kuljettaa kerrallaan jopa 400 matkustajaa. Laiva lähtee noin kerran 15 minuutissa ja matka Burrard Inletin yhdeltä puolelta toiselle kestää noin varttitunnin (mikä on nopeampaa kuin yhden sillan kautta ajaminen hyvässäkin liikenteessä).

kulkiessaan Burrard Inletin kautta Seabusilla on kapteenit, jotka ohjaavat alusta Inletiin satavien laivojen ja proomujen sokkelon läpi. Näkymät lautalta ovat vaikuttavat!

vuoden aikana SeaBus kulkee Waterfront Stationilta Lonsdale Quaylle ja takaisin lähes 25 000 kertaa!

West Coast Express

the West Coast Express on lähijuna, joka kulkee Vancouverista Fraser Valleyn edustustolle ja jonka välissä on puolenkymmentä pysähdystä. Junaliikenne kulkee ruuhka-aikoina vain arkisin, maanantaista perjantaihin. Viikonloppuisin ja lakisääteisinä vapaapäivinä ei ole junia. Joinakin muina erityisinä päivinä (kuten pääsiäismaanantaina ja jouluaattona) on tarkistettuja aikatauluja.

juna on lähtöisin Waterfront Stationilta Vancouverin keskustasta ja sillä on pysähdyspaikat Port Moody, Coquitlam, Port Coquitlam, Pitt Meadows, Maple Ridge ja Mission.

junat lähtevät puolen tunnin välein Ranta-asemalta noin kello 6.40-8.40, ja Virkamatkalta lähtevät saapuvat junat kulkevat kello 5.25-7.25. Iltapäiväliikenne kulkee 30 minuutin välein Waterfront-asemalta kello 15.50 ja 18.20 välisenä aikana ja alkaa tehtävällä kello 17.05-19.35 välisenä aikana. (Huomaa: tarkat ajat ja muut yksityiskohdat voivat muuttua.)

lisätietoja lähijunaliikenteestä TransLink.ca verkkosivusto.

Vancouverin Kauttakulkuhinnat ja-hinnat

kuten jo mainittiin, maksamasi summa riippuu siitä, kuinka monta aluetta kuljet. Tätä artikkelia varten olemme jakaneet summan, jonka maksat alla olevien vyöhykkeiden lukumäärän perusteella.

(Huom.Passitusmaksut voivat muuttua. Alla listatut hinnat ovat kesästä 2021 alkaen bus -, SeaBus-ja SkyTrain-palveluille sekä Compass-korteilla suoritettavalle maksulle. Käteisellä tai luottokortilla maksetut liput maksavat aikuisilta noin 60 senttiä ja 1,25 dollaria ylimääräistä, mutta saman verran senioreilta ja lapsilta. Hinnat West Coast Express ovat erilaisia ja löytyy TransLink.ca verkkosivusto.)

1 vyöhyke

• Aikuiset-välillä $2.45 – $3.05
• toimilupa (Seniorit ja nuoret alle 18) – $2
• Lapset (12 – vuotiaat ja alle 1. syyskuuta 2021 alkaen) – ilmaiseksi
• kuukausittain – $100.25 (tai $57.30 toimiluvasta)

2 vyöhykkeet

• Aikuiset-välillä 3,55 – 4 dollaria.35
• toimilupa-3 $
• Lapset (12 – vuotiaat ja alle 1. syyskuuta 2021 alkaen) – vapaa
• kuukausittain-134 $(tai 57,30 $ toimiluvasta)

3 vyöhykkeet

• Aikuiset-4,60 – 5,90 $
• toimilupa – 4,05 $
• Lapset (12 – vuotiaat ja alle 1. syyskuuta 2021 alkaen) – vapaat
• kuukausittain-181,05 dollaria (tai 57,30 Dollaria toimiluvasta)

on myös Päiväpassit saatavilla noin $10.75 (tai $8.45 vanhuksille ja nuorille alle 18), jotka antavat sinulle mahdollisuuden matkustaa niin monta vyöhykettä kuin haluat. Korkeakouluopiskelijoille kelpaavat myös U-passit, jotka ovat alennettuja kuukausittaisia matkakortteja.

Lisätietoja on TransLink-sivuston sivulla hinnoista ja passeista.

syitä käyttää julkista kauttakulkua

on monia syitä, miksi julkisen kauttakulun ottaminen on hyvä idea. Tässä muutamia niistä:

• julkisilla kulkuneuvoilla liikkuminen on ympäristön kannalta parempi vaihtoehto kuin autolla ajaminen. Linja-autot polttavat vähemmän polttoainetta matkustajaa kohden kuin useimmat henkilökohtaiset ajoneuvot, ja ne ovat sitä tehokkaampia, mitä enemmän ihmiset käyttävät niitä. Yhden matkustajan lisääminen ei vaadi lähes yhtään ylimääräistä polttoainetta (eikä näin ollen juuri lainkaan ylimääräisiä hiilidioksidipäästöjä)!
• jos käytät julkista liikennettä, sinun ei tarvitse maksaa pysäköinnistä lopulliseen määränpäähäsi.
• mitä enemmän ihmiset käyttävät julkista liikennettä, sitä vähemmän Vancouverin kadut ruuhkautuvat.
• voit lukea kirjaa tai kuunnella musiikkia kuulokkeillasi sen sijaan, että keskittyisit liikenteeseen.
• ruuhka-aikaan bussit pääsevät usein ensisijaisille kaistoille. Skytreeneillä ja Tyrnävällä ei ole lainkaan liikenneruuhkia.
• Metro Vancouverin asukkaat rahoittavat TransLink-palvelujen kustannuksia kiinteistöveroilla ja kaasumaksuilla. Jos asut Metro Vancouverissa, maksat palvelusta jo nyt. Voit yhtä hyvin käyttää sitä!