I ’ ve written previous on the Step-by-Step process for setting yourself on brokerage fees, which can Among amount from a few dollars to (paljon yleisempää) package koko arvon maksaminen uudelleen. (Jotta askel – askeleelta, miten, Klikkaa tästä lukea minun edellinen blogi.)

mitä Meklarointi tarkalleen ottaen on?

välityspalkkiot ovat maksuja, jotka lähettäjäsi (UPS, FedEx, DHL jne.) perii paketistasi tullin kautta. Ongelma on monissa tapauksissa, välityspalkkiot ovat paljon, paljon enemmän kuin todelliset tullit ja verot.

hyvin usein maksut eivät mene rikki, kun maksaa ovella, niin moni oikeasti luulee maksavansa veroja valtiolle eikä asialle voi mitään. Seuraavan kerran, kun saat paketin, ja ennen kuin suostut allekirjoittamaan ja maksamaan sen, Kysy maksun yksityiskohtaista kuittia tai soita lähettäjällesi ja kysy erittelyä paketin ollessa matkalla. Tarkista vuorotellen Vanhat kuitit. Huomaat, että olisit voinut säästää paljon rahaa.

Miten Vältän Välityspalkkioiden Maksamisen?

näiden maksujen välttämiseksi vastaanottajat voivat lain mukaan ”itse tyhjentää” tai ”tuoda itse maahan”, mikä säästää mahdollisesti paljon rahaa. Vaihtokauppa pois, sinun aikasi. Sinä päätät, onko se sen arvoista. Mutta useimmissa tapauksissa, pystyn itse tyhjentää paketin noin tunnissa; mukaan lukien matka-aika meidän lentokentän alueella Calgary.

olen päässyt aika hyvin selvittelemään itseäni nyt , kun olen tehnyt sen muutaman kerran. Tämän seurauksena kuulen paljon uusia tekosyitä ja poikkeamia, että Lähettäjät toivovat minun oksentavan käteni, heittävän pyyhkeen kehään ja vain suostuvan heidän kohtuuttomiin palkkioihinsa.

tässä ovat yleisimmät tekosyyt, ja miten ne voidaan onnistuneesti kumota.

1. ”Et voi tehdä itsestään selvää nyt, koska olemme jo selvittäneet sen sinulle.”

epätosi. Lähettäjä yrittää pakottaa sinut maksamaan maksun palvelusta, jota et ole pyytänyt, todennäköisesti et halua ja jonka voit helposti tehdä itse. Sinulle ei todennäköisesti koskaan tarjottu tai edes kerrottu mahdollisista vaihtoehdoista. Minusta tämä on väärin. Se on miinusmerkkinen laskutus. Minulla olisi luultavasti paljon vähemmän ongelmia välityspalkkioiden kanssa, jos sain puhelun tai eritellyn luettelon maksuista, veroista, tulleista ja välityspalkkioista ja voisin tehdä tietoon perustuvan päätöksen siitä, onko se sen arvoista, että maksan sen ennen kuin se on ovellani. Useimmiten se ei ole.

tässä on lista viimeaikaisista (ei-kaupallisista) paketeista, jotka sain, mitä UPS minun tietyissä tapauksissa aikoi veloittaa minulta, ja mitä päädyin maksamaan itse: (muista eri tavarat, eri maista ovat kaikki välitetty ja tullattu eri hintaan; nämä ovat henkilökohtaisia kokemuksiani)

Naisten vaatteet/asusteet: noin kokonaisarvo: #$200 UPS välitys + maksut: $22.37 Tulli & verot käyttäen itsepalvelua: $7

naisten korut: arvo $30 UPS maksut: $22.37 Tulli & verot käyttäen itsepalvelua: $4,50

vitamiinit: arvo $200 välitys ups: $80. Duties & Tax using Self-Clearance: $1.15

Coffee: Value $45 UPS Charges: $41.68 Duties and tax owning using Self-Clearance:: 0 dollaria (törkeää!!)

joten mitä tahansa he yrittävät sanoa, pysy lujana ja vaadi puhumaan esimiehelle, jos tarve vaatii. Heidän on annettava sinulle mahdollisuus itse selvittää, jos pyydät sitä. Se on oikeutesi. Puhuin CBSA: n virkailijalle, joka kertoi minulle, ”lähettäjillä ei ole oikeutta pitää pakettisi lunnaita”, lisäten, ” näyttää siltä, että joidenkin lähettäjien välittäjien ja itsepalvelukäytäntöjen tarkoituksena on hämmentää ihmisiä ja saada heidät antamaan periksi.”

jopa UPS myöntää, että sen on sallittava itseselvitys. Heidän mediasuhteiden osasto kertoo minulle, ” se on CBSA (Canada Border Services Agency) politiikka, joka sallii satunnaiset maahantuojat tyhjentää omia tuotteitaan. Se ei ole politiikkaa, jota UPS voi muuttaa.Tuontia ja vientiä koskevia säädöksiä valvovat eri ministeriöt.”

Canada Border Services Agencyn (CBSA) politiikan mukaan satunnaiset maahantuojat voivat tilittää omista tavaroistaan suoraan CBSA: lle. Jotta asiakas voi tehdä itsestään selvän saapumissataman ulkopuolella, tiettyjen edellytysten on täytyttävä:

-asiakkaan on oltava satunnainen maahantuoja (ei-kaupallinen).

-lähetyksen tulee olla vähäarvoinen ($2500 CAD tai vähemmän), eikä se saa ilmetä.

– asiakkaan on oltava halukas menemään läheiseen tullitoimipaikkaan, jossa kuriirien vähäarvoiset lähetykset suoritetaan.”

jos tarvitset, vedota tähän yllä olevaan kappaleeseen puhelimessa.

2. ”Emme voi meilata papereita. Sinun on tultava hakemaan se.”

kyllä voi. He eivät ehkä halua tehdä siitä helppoa sinulle, ja luultavasti mieluummin tunnet kylmä pistin ottaa tehdä, että ylimääräinen pysähtyä toimistossaan henkilökohtaisesti poimia kopion paperityötä, mutta he voivat varmasti lähettää sen sinulle ja jos vaadit tarpeeksi voimakkaasti. (Ja lain mukaan heidän on annettava sinulle pääsy siihen). Lähettäjällä (jälleen useimmiten toimin UPS: n kanssa) on järjestelmässään sähköinen kopio rahtikirjastasi/pakkauslomakkeestasi/laskustasi. Se on noin 1 minuutin tehtävä lähettää se sinulle. Vaatia. Pyydä jälleen esimiestä, jos on pakko. Esimies ei ole vielä kieltänyt tätä pyyntöä, vaikka puhelun vastaanottaja olisi kieltänyt. Sivuhuomautuksena, he näyttävät tyytyväisemmiltä FAKSATESSAAN paperit sinulle. Jos sinulla on vielä tämä pyhäinjäännös, anna mennä.

3. Tämä on ” Dutiable/manifested/cargo controlled shipment and is not Fellow for self clearing. Sinun täytyy odottaa saapumissataman ottaa sinuun yhteyttä ennen kuin voit itse tyhjentää”.

Ummm, ei. Todennäköisesti enemmänkin kaksimielistä puhetta, jonka tarkoituksena on estää sinua selvittämästä itseäsi, tai kenties hämmentynyttä työntekijää. Jos lähetyksesi on henkilökohtainen (eli ei-kaupallinen) paketti, voit aina itse tyhjentää sen. Vaadi saada kopio laskusta/pakkauslipukkeesta / konossementista sähköpostitse riippumatta siitä, mitä he yrittävät kertoa sinulle lähetyksestä, sen tilasta tai siitä, mitä voit ja et voi tehdä sillä. UPS yritti äskettäin vakuuttaa minulle, että heillä oli jokin uusi järjestelmä, ja minun piti odottaa Kanadan hallituksen edustajaa ottamaan minuun yhteyttä ja lähettämään minulle paperityöt (kutsutaan myös Satamalomakkeeksi tai ”B-15”) ennen kuin voisin itse tyhjentää. Luulin sitä vääräksi, joten soitin Kanadan rajaviranomaisille. Minulle sanottiin, että se oli, sanalla sanoen, bunk. Ei-kaupalliset lähetykset voivat tyhjentää itsensä milloin tahansa. Hallitus ei ole mukana. Lähettäjän on toimitettava sinulle kopio papereista. Ei tarvitse odottaa, että hallitus tekee mitään. Voitko kuvitella, jos hallituksen pitäisi hyväksyä kaikki maahan tulevat paketit, tehdä paperityöt puolestanne ja soittaa kotiin ja sanoa, että se on valmis. Hah! Ei. Jälleen eskaloidu tarvittaessa esimiehelle, ja jos he eivät edelleenkään auta sinua, pyydä paperityöt, pyydä paketti noudettavaksi ja hoida asiat itse.

vastikään kohtasin tämän tekosyyn ja menin suoraan UPS: n Mediasuhdeosastolle hakemaan vastausta. Tässä se on sanatarkasti: ”yksilö voi slef-tyhjentää minkä tahansa henkilökohtaisia lähetyksiä ja UPS on prosessi, joka mahdollistaa tämän.”

4. – Se on jo autossa.. soo its too late… ”

sanalla sanoen, se ei ole. Lähettäjät voivat muuttaa ja muuttavat paketin tilaa tietokoneessa ja palauttavat sen varastoon odottamaan noutoasi itsepuhdistuksen jälkeen. Jos kuljettaja ei saa viestiä ajoissa, ja he yrittävät toimittaa sen uudelleen, voit kieltäytyä siitä ovella ja sanoa, että olet itse selvittämässä sitä. Koskaan ei ole liian myöhäistä.

ahtaassa tilassa voit laittaa toimitustarran/ilmoituksen oveen ja kirjoittaa siihen ”Hold for Self Clearing” kuljettajan nähtäväksi, sillä olen tullut tietoiseksi, että monet kuljettajat yrittävät vain toistuvasti toimittaa saman paketin uudelleen tarkistamatta päivitettyä tilaa.

UPS kertoo minulle: ”katsotaan, että on liian myöhäistä itse tyhjentää paketti, kun olet jo suostunut siihen, että kuriiri tyhjentää paketin puolestasi.”Jos et ole suostunut tähän prosessiin kirjallisesti, olet valmis lähtemään.

5. Mikä tahansa muu tekosyy, joka johtaa siihen, että he periaatteessa sanovat ei omatoimiselle selvitykselle, tai vaikeuttavat omatoimista selvittämistä

Lähettäjät veloittavat paljon rahaa välityksestä. Pelkästään viime viikolla olen välttänyt 140 dollaria 4 paketista. Se on iso summa varustamon taskusta. Entä jos kaikki tekisivät niin? He olisivat pulassa. Niin, kokemukseni, he yrittävät tehdä vaikeaa, kohtuutonta tai vain suorastaan hankala saada paketti itse selvitetty. Esimerkki; toisessa äskettäin minulla oli kaksi mukavaa asiakaspalvelun edustajaa varustamosta lupaamassa lähettää minulle paperityöt. Molemmilla kerroilla sitä ei tullut. Pitkän puhelinajan ja esimiehen jälkeen sain sen sekä sähköpostilla että faksilla.

Tarvitsetko lisää apua? Kanadan hallitus auttaa sinua luopumaan välityspalkkioista:

jos FBI ei veloita sinulta rahaa, miksi lähettäjien pitäisi? Kanadan hallitus on ollut minulle erittäin avulias tarjotessaan tietoa pakettien maahantuonnista ja omatoimisesta selvittämisestä. Katso heidän nettisivuiltaan.

voit myös soittaa ja puhua aidolle henkilölle: 1-800-461-9999 (Valitse 4-option äänipuhelimesta, niin voit painaa ” 0 ” oikealle henkilölle)

tyhjentääksesi pakettisi Albertassa; on (albertalaisten maaseudun harmiksi) vain 3 toimistoa, joissa voit suorittaa paperityöt: Calgary, Edmonton ja Coutts rajanylityspaikat. Muista toimistoista ympäri Kanadaa tässä lista.

syytä huomata; kuten huhtikuussa 2013 Calgary toimisto on uudelleen sijaitsee (uusi katu ei vielä joitakin kartoitus palvelut!) Se on yksikössä 162, 175 Aero Way NE, Calgary, Alberta T2E 6K2. Täydelliset tiedot uudesta sijainnista täällä

Miksi näen paljon vaivaa tyhjentääkseni pakettini?

1. Rahat. Säästettävää on paljon. Haluan sen mieluummin taskuuni.

2. Periaate. Vihaan sitä, että varustamot voivat periä sellaisia maksuja ja käytännössä piilottaa ne tulleina ja veroina. Useimmat ihmiset eivät koskaan katso laskuja, kun maksaa TURSKAMAKSUT ovella; itse asiassa ne ovat yleensä käärittyinä muovihihojen teipeillä laatikkoon. Minusta tämä on näppärä tapa kaivaa asiakkaita. Paheksun myös sitä, että he eivät tarjoa etukäteen mahdollisuutta tehdä tätä itse.

3. ei siitä ole enää niin paljon vaivaa. Olen saanut hyvä siinä; ja edellä taipumat saan Lähettäjät todella tehdä siitä eräänlainen peli nyt. Haluan voittaa tässä pelissä,ja haluan. Ja nyt saan jakaa työkaluja muiden kanssa, toivoen, että voitte kaikki säästää rahaa liian.