riippumatta siitä, mitä joku sanoo, autot on tarkoitettu ajettaviksi. Mutta joillekin autoharrastajille autoja on tarkoitus muokata ja näpytellä, kunnes ne ovat ajettaessa vielä hauskempia. Ja jos kuulut tähän luokkaan, niin on tärkeää tietää, mitkä muutokset aloittaa, jotta saat parhaan suorituskyvyn irti auton moottorista.

pidä mielessä, että polttomoottori on periaatteessa suuri ilmapumppu. Ensin se pumppaa ilmaa sisäänottoaukon kautta moottoriin, jossa ilma sekoittuu polttoaineeseen. Tämän jälkeen moottori polttaa ilma-polttoaineseoksen mäntien ja sytytystulppien avulla ja pumppaa sen ulos pakoputkiston kautta.

tämä tarkoittaa väistämättä sitä, että mitä enemmän ilmaa vapautuu imu – ja pakopuolelta – mikä tekee moottorista tehokkaamman-sitä enemmän virtaa autosi moottori tuottaa. Tästä huolimatta, tässä on viisi parasta muutosta, joita voit lisätä autoosi hevosvoimien ja vääntömomentin lisäämiseksi.

kylmän ilman imu

nyt kun ymmärrämme, että moottori on vain suuri ilmapumppu, joka hengittää paljon kuumaa ilmaa, on hyvä idea syöttää siihen kylmää ilmaa. Sen mukaan, miten Kama toimii, ilman lämpötila voi vaikuttaa auton tehokkuuteen, ja koska kylmä ilma on tiheämpää kuin lämmin ilma, se kuljettaa enemmän happea moottoriin dynaamisempaa palamista varten.

sinänsä voisi olla viisasta lisätä autoon kylmän ilman Imujärjestelmä vapaammalle imuritielle ja kylmemmälle ilmalle. Voit tyypillisesti löytää kylmää ilmaa saanti verkossa oman ajoneuvon sovelluksen ja hintaluokat voivat vaihdella alle $100 jopa $800, riippuen auton tyyppi olet.

Cat-back pakoputkisto

aivan kuten ilmavirran vapauttaminen imupuolella auttaa moottoria hengittämään paremmin ja tuottamaan enemmän tehoa, sama periaate pätee yhtälön pakopuolelle. Tällöin katalysaattorista alkavan ja auton takaosaan ulottuvan, halkaisijaltaan suuremman pakoputkiston asentaminen voisi vapauttaa myös enemmän tehoa.

huomaa, että autosi tulee olemaan kovempi, ja kuinka kova se on, riippuu siitä, kuinka suuren pakoputkiston asennat. Jos jotain, naapurit kertovat, jos se on liian kovaa vai ei.

liittyvä: paras muutos mitä voit tehdä ei ole autosi

suorituskyky nokka-akselit

nokka-akselit, tunnetaan myös nimellä” bump sticks”, ovat osuvasti nimetty, koska ne ovat tyypillisesti yksi tai kaksi metallia akselit kuoppia kaikkialla. Nämä kuoppia, kutsutaan ”nokka lohkoa,” määrittää, kun ilma menee sisään ja ulos palotilassa avaamalla venttiilit tiettyyn aikaan ja tietyn ajan.

Advance Auto Parts-sivuston mukaan yksinkertainen nokka-akselin vaihto voi olla noin 30 hv, mutta tuloksesi voivat vaihdella riippuen sovelluksestasi.

Suurvirtakatalysaattori

tämän muutoksen saatavuus ja toteutettavuus riippuu todella osavaltiosi päästölainsäädännöstä, sillä jotkin osavaltiot eivät salli katalysaattorin muuttamista päästösyistä. Kuitenkin, jos voit tehdä niin, muuttamalla pois auton varastossa katalysaattori korkean virtaava yksi voisi tuottaa enemmän tehoa, koska se vapauttaa entisestään pakokaasuvirtaa. Muista noudattaa osavaltiosi lakeja.

aiheeseen liittyvää: huonoin mahdollinen Automuutos on myös vaarallinen

ECU tuning

suorituskykyosien lisääminen moottoriin, imuun ja pakokaasuun lisätehon saamiseksi on eri asia kuin koko show ’ ta ohjaavan osan muokkaaminen. Joten jos erityinen auton sovellus on kyky tehdä niin, niin muuttamalla sen moottorin ohjausyksikkö (ECU) niin, että se on kartoitettu aggressiivisemmin täydentämään lisääntynyt ilmavirran voi lisätä hyvä määrä hevosvoimia samoin. Jälleen, tulokset voivat vaihdella sovelluksesta riippuen.