Nigerian lentäjä palkka ja riveissä vaihtelee paikasta toiseen, mutta henkilö työskentelee lentäjä Nigeriassa tyypillisesti eivät ansaitse alle 200,000 NGN kuukaudessa. Jotkut pilotti työtä Nigeriassa palkat vaihtelevat 290000 NGN (alin) 877000 tai enemmän NGN (korkein).

tämä on keskimääräinen kuukausipalkka sisältäen asumisen, liikenteen ja muut etuudet.

lentokoneella lentäminen on yksi herkimmistä tehtävistä. Se on yksi syy, miksi se heijastuu niiden iso palkka ja bonukset.

ammatti ei ainoastaan kunnioita liikenneympyröitä, vaan sen hienous ja joskus monimutkaisuus tekevät siitä erittäin valikoivan ammatin, joka vaatii paljon koulutusta.

jos haluaa lentäjäksi, pitää olla valmis tekemään kovasti töitä ja kuluttamaan hyvin. Se on työtä,joka tuo varmasti moninkertaisia voittoja, jos onnistuu.

nigerialaisen Lentäjän palkasta ja yleensäkin riveistä puhuttaessa lähtötason lentäjä ansaitsee vähintään N200 000 riippumatta hänen asemastaan, palkkaluokastaan tai kokemustasostaan.

on huomattava, että kiinteäsiipiset lentäjät ansaitsevat vähemmän kuin kiertolentäjät. Useimmat aloittavat kiinteäsiipisinä lentäjinä.

muutaman vuoden kokemuksen jälkeen heistä tulee kapteeneja ja myöhemmin he muuntautuvat rotarilentäjiksi, joilla on paljon suurempi palkka.

useimmat lentokoneyhtiöt maksavat Yhdysvaltain dollareissa. Shellin ja Chevronin kaltaisten öljy – ja kaasuyhtiöiden lentäjät ansaitsevat noin 10 000-25 000 dollaria kuukaudessa .

öljy-ja kaasuyhtiöissä työskentelevät lentäjät ansaitsevat huomattavasti enemmän kuin vastineensa lentoyhtiöissä. Lentäjän kotiinpääsy riippuu yleensä hänen kokemusvuodestaan, tyyppikelpuutuksistaan, sotilasarvostaan, lentotunneistaan ja muista perustekijöistä.

Aliperämiehet ansaitsevat N1m – N1. 8m, kun taas uusi tulokas ansaitsee N2.6m-N3.3m kuukausittain.

perämiehen lentäjä tienaa Nigeriassa lentoyhtiöstä,lentotunneista ja työoloista riippuen N800 000-N3 000 000. Tämä on ensimmäinen vaihe tyyppikelpuutuksen jälkeen.

Nigerian lentäjä palkka ja riveissä.

Nigerialaislentäjän palkka ja arvoasteikko voidaan määrittää sen mukaan, mikä on heidän asemansa alapuolella aivan kuten joka muukin organisaatio olisi;

• nuorempi lentoupseeri
• Lentoupseeri
• perämies
• vanhempi perämies
• kapteeni
• vanhempi kapteeni
• komentaja
• vanhempi komentaja
• ansiolentäjän lupakirja

1. Ansiolentäjän Lupakirjan Palkkarakenne:

lähtötason lentäjä,jolla on Nigerian siviili-ilmailuviranomaisen myöntämä ansiolentäjän lupakirja,ansaitsee lentoyhtiöstä,toimenkuvasta ja sopimuksesta riippuen N350, 000 ja N1, 000, 000.

työpaikan saaminen ilman tyyppikelpuutusta voi joskus olla haastavaa.

2. Uusi Nigerian Lentäjän Palkkarakenne.

lentäjien, joilla ei ole työkokemusta lentämisestä ja jotka ovat äskettäin valmistuneet ilmailukoulusta, on ensin hankittava NCAA-tutkinto, joka on periaatteessa CPL (Commercial Pilot License) – lentolupa, mutta aloittelevaa lentäjää ei ole vielä rankattu, koska hänellä ei ole työkokemusta.

useimmat lentoyhtiöt ovat haluttomia palkkaamaan lentäjiä, joilla ei ole ammatillista kokemusta, joten paras koti on olla laivalla avustaja jonkinlainen oppiminen köydet kunnes kokemus on saatu.

kokemattomien lentäjien keskipalkka on noin #200 000, vaikka jotkut kaupalliset lentoyhtiöt maksavat jopa #500 000. Ensinnäkin lentoyhtiön olisi sponsoroitava aloitteleva lentäjä jatkokoulutukseen ja sertifiointiin niin sanotuilla Tyyppikursseilla. Heidät luokiteltaisiin ensin nuoremmiksi Lentoupseereiksi ja seuraavaksi Lentoupseereiksi.

3. Nigerian ensimmäinen upseeri ja vanhempi upseeri lentäjän palkka

kuten edellä totesin, Nigerian lentäjät ovat riveissä, ja ylempänä ovat Fo – ja SFO – nimiset ylemmät upseerit. Tietenkin niillä on erilaisia Tyyppiluokituksia, jotka merkitsevät niiden luokituksia, mikä on myös merkittävä määräävä tekijä sen suhteen, mitä ne ansaitsevat joko FO: na tai SFO: na.

First Officers ja Ylemmät First Officers ansaita välillä #300,000 #800,000 joka kuukausi niiden palkka, mutta kuten olen todennut aiemmin, tarkka palkat fo ja SFO riippuvat lentoyhtiö, joka työllistää niitä, ammatillinen kokemus he ovat hankkineet ja tuntimäärän he lentävät kuukausittain, joka voisi olla erilainen toisiinsa, joten erot palkassa.

4. Nigeria Flight Captain palkka Palkkarakenne

ero mitä lentokapteeni ja uusi lentäjä ilman ammatillista kokemusta ansaita ovat varmasti ilmeinen. Kuten aina, mitä Nigerian lennon kapteeni ansaitsee riippuu lentoyhtiö, joka työllistää heitä, tuntimäärä he lentävät kuukausittain, ja kertoa ammattikokemusta ja sertifiointi he ovat hankkineet.

nigerialaisen lentokapteenin, joka lentää paikallisesti, palkka voi vaihdella 500 000: sta 1 miljoonaan joka kuukausi; kun taas jos lentokapteeni lentää kansainvälisiä reittejä, palkka vaihtelisi #1 miljoonasta # 2 miljoonaan joka kuukausi.

mitä maksaa opiskelu ilmailukoulussa tai opiskelu lentäjäksi Nigeriassa?

vaikka edellä mainitut palkat saattavat kuulostaa suussa sulavilta ja erittäin korkeilta verrattuna siihen, mitä ihmiset ansaitsevat muilla teollisuudenaloilla Nigeriassa, maksaa paljon saada täysin koulutettu tulla ammatillinen lentäjä.

College of Aviation Technology on Nigerian virallinen ilmailukoulu, johon maassa asuvien ja ammattilentäjiksi täysikoulutuksen haluavien henkilöiden on ilmoittauduttava.

tämä ei ole vain kaikki, vaikka opiskelijat joutuisivat käyttämään jopa 7 miljoonaa naira tai enemmän lukukausimaksut ja muut tarvittavat vaatimukset saada koulutettu ja master miten käsitellä ja lentävät ilma, mutta palkkio on varmasti sen arvoista, koska kun investointi tulee arvovaltaa, korkea palkka ja muut nokat, jotka tulevat Nigerian lentäjä ja on mahdollisuus urakehitykseen, joka jopa tarkoittaa enemmän ansaittava pitkän ajan kuluessa.

5. Viranomaislentäjän Palkkarakenne:

ilma-aluksen viranomainen, jota yleensä kutsutaan kapteeniksi,ansaitsee N1,500,000 ja N5,000, 000 kuukaudessa riippuen lentoyhtiöstä, kokonaislentotunneista ja työoloista.

on huomattava,että paikallisten lentoyhtiöiden lentäjät ansaitsevat keskimäärin N800 000 euroa kuukaudessa, kun taas kansainvälisiä lentoyhtiöitä lentäville lentäjille maksetaan keskimäärin N2 miljoonaa euroa kuukaudessa.

Nigerialaislentäjien työtyypit

lentäjät jaetaan kahteen pääluokkaan:

Kiintosiivet:

kiinteäsiipinen ilma-alus on sellainen, joka tuottaa nostetta, joka aiheutuu ajoneuvon eteenpäin suuntautuvasta ilmanopeusliikkeestä ja siipien muodosta.

Pyörösiivet:

pyörösiivinen lentokone on ilmaa raskaampi kone, joka käyttää maston ympärillä pyörivien pyörösiivien synnyttämiä siipiä

lentäjien toiminta kussakin lentokoneessa vaihtelee ja niin myös heidän palkkansa.

uskomme, että tämä artikkeli oli hyödyllinen, älä epäröi jakaa tätä tietoa ystäviesi kanssa Facebook, Twitter, Whatsapp ja Google plus. Vastuuvapauslauseke: Tämän sivuston sisältö on tarkoitettu vain informaatio-oppaaksi. Niiden tarkoituksena on parantaa kansalaisten tiedonsaantia koulutuksesta ja muista pyrkimyksistä. Vaikka kaikki ponnistelut tehdään valmistella hyvää tietoa, mitään vastuuta ei hyväksytä tai puolesta tämän sivuston mahdollisista virheistä, laiminlyönneistä tai harhaanjohtavia lausuntoja. Vaikka kaikki ponnistelut tehdään luotettavuuden varmistamiseksi tämän sivuston. Tekijänoikeus: tämän verkkosivuston sisältöä ei saa julkaista uudelleen, jäljentää, jakaa uudelleen kokonaan tai osittain ilman asianmukaista lupaa tai kuittausta. Kaikki sisältö on suojattu DMCA: lla. Sivuston sisältö on julkaistu hyvissä aikeissa & tiedotustarkoituksessa. Jos omistat tämän sisällön & usko, että tekijänoikeuttasi on loukattu tai loukattu, varmista, että otat meihin yhteyttä tällä tavalla tehdäksesi valituksen & toimenpiteisiin ryhdytään välittömästi.