kun ajattelee rakentaa korkean hevosvoiman pieni lohko Ford, ensimmäiset muutokset, jotka tulevat mieleen ovat Induktiojärjestelmä ja pään virtaus. Vaikka nämä yksinkertaiset muutokset saavat sinut pitkälle, on kaksi keskeistä tekijää, jotka tekevät lyömällä tavoite hevosvoima luokitus helpompaa-iskutilavuus ja nokka-akseli.

yksi sääntö todellisen voiman tekemisessä, joka ei ole koskaan horjunut, on parempi. Eli enemmän Siirtymä tarkoittaa enemmän valtaa. Tutkia varma palo tapa rakentaa 500 hv pieni lohko Ford, Richard Holdener Speed Secrets tiimit hänen ystävänsä Comp Cams.

alkaen 347ci Strokerista, joka on pienen block Ford Strokerin yleisin iskutilavuus, ja oikealla induktiojärjestelmällä ja runsaalla päänvirralla heittelehtiminen, oikea nokka-akseli tekee kaiken eron. Niin, tarttumalla Comp kamerat luettelo ja poiminta cam ground erityisesti SBF Stroker sovellus on yhtä suuri menestys. Tämä 347 SBF Stroker taottu Tasainen top männät sai ARP Pää nastat, kaksinkertainen rulla ajoitus ketju, ja 28oz vaimennin.

lisäksi Comp toimitti hydrauliset rullanostimet, Spyder-kokoonpanon, kovetetut pushrodit, 1.6-suhderullarokkarit ja tietenkin Comp XFI236HR-14-nokka-akselin A.579 Lift, 236/249 kesto, ja 114 LSA. Lisäämällä CNC siirretty 17 asteen 195 Broadix päät, Speedmaster yhden tason korkean nousun saanti, ja 1 3/4 tuuman pitkä putki otsikot Richard muutti SBF Dyno, jossa se tuotti 499.6 HP @ 6600 RPM ja 441 Lb-Ft vääntömomentti @ 5300 RPM, todistaa, että se on juuri mitä tapahtuu, kun yhdistetään iskutilavuus, runsaasti päävirtausta, oikea induktiojärjestelmä ja oikea nokka-akseli.