viime vuosiin asti sinulla oli tasan yksi vaihtoehto, jos halusit päivittää ajoneuvon ulkoasua: maalata se uudelleen. Mutta se oli ennen kuin vinyylikääreestä tuli edullinen, valtavirtatuote. Kääreet keksittiin varsinaisesti 1950-luvulla, mutta ne olivat kalliita, joten niiden käyttö rajoittui kalliisiin autoihin. Viime vuosina kääreistä on tullut niin suosittuja, että hinnat ovat laskeneet roimasti, mikä tekee niistä monissa tapauksissa maalia edullisemman vaihtoehdon. Katsotaanpa tarkemmin etuja ja haittoja kääre vs. maalaus Auton.

mikä oikeastaan on vinyyliajoneuvon kääre?

jos olet nähnyt ajoneuvoja, joissa on hurjia, katseenvangitsevia grafiikoita tai oudon valovoimaisia värejä, olet todennäköisesti nähnyt ajoneuvojen kääreitä. Ne erottuvat liikenteessä. Vinyyli wrap on väline valinta ajoneuvon mainonta, koska se maksaa paljon vähemmän kuin mukautetun maalausta, ja se tarjoaa huomattavasti enemmän suunnittelu ja viimeistely vaihtoehtoja kuin maali.

mutta koska hinnat ovat niin kohtuulliset, kääreistä on nyt tulossa myös yksityisautoilijoiden suosima ”maalaustapa”. Wrap voi olla yksivärinen tai yksinkertainen värimaailma, joka näyttää aivan maali rento silmään, joten vaikka et yritä tehdä iso selvitys auton, vinyyli voi olla edullinen vaihtoehto maalata.

auton kääre vai maali?

Levitä vinyyliä vai maalikerroksia?

kun yrität päättää vinyylin ja maalin välillä, ensimmäinen kysymys kuuluu: kuinka kauan voit olla ilman ajoneuvoasi? Tämä ei ole pikkujuttu, jos se on ainoa kulkuväline. Joudutko vuokraamaan auton, jos ajoneuvo on kaupassa liian kauan? Kääreitä ja maalia levitetään ajoneuvoihin hyvin eri tavoin, mikä vaikuttaa siihen, kuinka kauan olet ilman kyytiä.

maalipaikkoja tulee monenlaisissa laatu-ja hintaluokissa, mutta kolme asiaa on vakio:

• vanha maali on poistettava, mikä vie aikaa.
• jokaisen uuden maalikerroksen täytyy kuivua noin 8 tuntia.
• kaikki maalit vaativat useita maaleja.

jotkut Maalaustyöt maksavat vähemmän, koska niissä käytetään vähemmän pinnoitteita, mutta prep-ja kuivausprosessit lisäävät silti aikaa, jonka olet ilman ajoneuvoa. Jos maalaamo ei ole kiireinen, voit saada autosi takaisin 3-5 päivässä edulliseen maalaukseen, mutta 1-3 kolme viikkoa on tavalliselle maalaajalle yleisempi.
kääreiden levittämiseen kuluu huomattavasti vähemmän aikaa kuin maalin levittämiseen. Kun suunnittelu on valmis, se on yleensä 3 päivän maksimi asennus. Pitää vain pestä auto, kuivata se ja alkaa levittää vinyyliä.

poistamalla vinyyli vs. maali

vinyylin parhaita ominaisuuksia on se, että se voidaan poistaa vahingoittamatta alla olevaa maalia. Tämä tarkoittaa myös maali, joka on alttiina, kun vinyyli poistetaan näyttää yhtä kirkas kuin päivä se käärittiin, on suojattu elementtejä.

sen sijaan maali on pysyvää, eli sitä ei hiota pois. Kun maalaat, olet jumissa ajoneuvon ulkonäköä, kunnes investoit merkittävän summan rahaa poistaa sen. Jos ajoneuvosi on maalattu yrityksen grafiikalla, sinun on vaikea myydä sitä, minkä arvoista se on, ja lisäksi, haluatko todella tuntemattoman ajavan ajoneuvoa, jossa on logosi kyljessä?

vinyylivaatteilla voi levittää katseenvangitsevaa grafiikkaa-tai vain värejä ja kuvioita, jotka tekevät persoonallisen lausunnon—ne poistavat ne, kun on aika myydä auto (tai päivittää muotoilu).

vinyylikääreiden hinta vs. maali

mainitsimme, että Maalaustyöt tehdään kaikilla laatutasoilla riippuen käytetystä maalityypistä, levitysmenetelmistä ja siitä, kuinka monta maalia käytetään. Halvimmillaan kokonaisen ajoneuvon maalaaminen maksaa noin 1 000 dollaria. Se voi haalistua tai chip nopeammin kuin laadukkaampi maali, mutta se on edullinen. Hyvä maalipinta tavalliselle ajoneuvolle maksaa 3 000-10 000 dollaria—ei välttämättä niin edullisesti.
kokoauton wrap maksaa tyypillisesti 2 500-5 000 dollaria. Työsuhdeautoille tällainen hinta on helppo, sillä kääreet toimivat myös mainoksina. Henkilökohtaisissa ajoneuvoissa se on erittäin edullinen vaihtoehto maalaukselle, olipa sitten vanhan koulukunnan, yksiväristen tai katseenvangitsevien grafiikoiden kanssa, mikä tuo meidät räätälöintiin …

vinyylien kustomointi vs. maali

kustomoitu maali koko ajoneuvolle maksaa selvästi enemmän kuin edellä mainittu $3k – $10K. Custom maali työpaikkoja sovelletaan taitavia taiteilijoita, jotka eivät toimi halvalla. Kuinka paljon voit käyttää yhteen? Mittatilaustyönä tehdyt metallimaalit kalliisiin urheiluautoihin ovat maksaneet yli 60 000 dollaria.
wrapit antavat kaikki maalin muokkausvaihtoehdot sekä paljon muuta. Voit valita Metallinen, kuvioitu, ja matta päättyy vinyyli. Ja voit saavuttaa metallinen ”$60k vaikutus ” suunnilleen samaan hintaan kuin mikä tahansa muu wrap.

kaikenlaisen grafiikan voi toistaa vinyylillä, joten mielikuvitus on rajana. Jos pidät sävytetystä lasista, saatat jopa haluta harkita ikkunoiden käärimistä rei ’ itetyillä siirtokuvilla. Sisältä, näet kevyt, jatkuva sävy, mutta ulkopuolelta, katsojat näkevät minkä tahansa värin tai kuvan haluat sijoittaa sinne. Se on aivan uudenlainen tapa ajatella räätälöintiä.

vinyylin vs. maalin säilyttäminen

maali on kautta linjan paljon vaativampaa huoltoa kuin vinyyli. Maali kuluu nopeammin, jos et pese sitä säännöllisesti ja peitä sitä suojaavalla vahakerroksella. Pesemättömänä auto paint ottaa mikrohiukkasia ja epäpuhtauksia ”huokosiinsa”, mikä hajottaa ne ajan myötä.
vinyyli on helppohoitoinen: pese se normaalisti tai pyyhi vain kostealla liinalla. Vinyyli ei anna mikroskooppisen pölyn upota pintaan, joten jos jätät muutaman pesun väliin, vinyyli kelpaa.

kumpi on kestävämpi, vinyyli vai maali?

maalipaikoissa on suuria eroja kestävyyden suhteen. Halpa maalipinta on herkempi siruille ja ympäristön kulumiselle ja saattaa näyttää kuluneelta ja haalistuneelta jo parin vuoden kuluttua. Kallis maalipinta ammattiliikkeestä voi kestää auton eliniän, jolloin auringon ultraviolettisäteily haalistuu vain vähän.
Vinyylikääreet kestävät jopa 10 vuotta riippuen asuinpaikasta ja siitä, millaista ajoa teet. Vinyyli voidaan viimeistellä UV-kestävällä pinnoitteella, joka pitää sen värit kirkkaina vuosien varrella.

Vinyyliautojen kääreissä on paljon muotoiluvaihtoehtoja

mennään hauskaan osaan. Vinyyli kääreet avaa kokonaan uusi maailma luovuutta ulkoasua ajoneuvon. Tässäkään autossa ei tarvitse sporttailla villiä grafiikkaa tai mahtipontista tekstiä vinyylin hyödyntämiseksi. Entä värikkäät värit, jotka muuttuvat hienovaraisesti auringossa? Entä kromikoristeet peileissä? Tai niin Litteä Musta, että se näyttää nielevän valoa? Vinyylimallien ei tarvitse olla äänekkäitä ollakseen tyylikkäitä. Tässä muutamia erittäin viileä päättyy voit valita:

• mattapintainen, pehmeä, hillitty
• Satiinisilkkinen, seksikäs
• Kiiltopunkki tuo valo
• harjattu metalli – techy, fiksu
• hiilikuitu – me kaikki ajattelemme batmobile, eikö?

koko autoa ei tarvitse paketoida (muuten se maksaa paljon vähemmän). Se on helppo lisätä maali olet jo muuttaa se henkilökohtaisempi lausunto. Yksi suosittu tyyli on kietoa huppu oxford-kengän näköiseksi, mutta se on auto. Tyylikäs kenkäauto.
pointti on se,että jos nautit kyydin kaunistamisesta, kääreet antavat sinulle hyvin suuren lelulaatikon, josta vetää.

Go ahead: touch it

tekstuuri on osa vinyylisuunnittelun hauskuutta. Erilaiset tekstuurit vievät valoa ainutlaatuisilla tavoilla, jotka voivat lisätä draamaa tai eleganssia auton ilmeeseen. Vaikka ajoneuvon maali ei tarjoa käytännössä mitään textural vaihtoehtoja, vinyyli tuo aivan uuden ulottuvuuden tuntoon vetovoimaa ratsastaa. Sen sijaan, että sanoisi: ”Näpit irti autostani!”tulet sanomaan,” tule tänne ja juokse kätesi tämän päälle!”Ajattele, millaisia ystäviä saat.

voidaanko kaikki ajoneuvot paketoida?

Ei. Maalisi on oltava hyvässä kunnossa, jos aiot kääriä ajoneuvon. Mitään karkea paikkoja tai epätäydellisyyksiä viimeistely ei ole piilossa wrap, ja ne estävät oikea vinyyli tarttuvuus. Jos maali on huono, kannattaa mennä siihen uuteen maalipintaan ja säästää kääre seuraavaan ajoneuvoon.