sijaitsee noin 10 mailia New Yorkista lounaaseen, ”Jerseyn puolella” Newark Libertyn kansainvälisellä lentoasemalla ei ole ollut paras maine lentolehtisten keskuudessa.
huolimatta jatkuvista United Clubin haasteista, olen yleensä saanut hyviä kokemuksia lentämisestä terminaali C: n kautta, joka on United Airlinesin suurin itärannikon solmukohta. Silti, aivan kuten kaupungin muilla suurilla lentokentillä — New Yorkin LaGuardia ja JFK — Newark (EWR) lentäjät voivat vaikuttaa pitkiä viivästyksiä, vaikka kaikki on täysin käynnissä.
vaikka valtavat huippukauden yleisömäärät antaisivat ymmärtää muuta, Newark ei varmastikaan ole tällä hetkellä ”täysin vireessä”. Itse asiassa tilanne on nopeasti huonontunut — siinä määrin, että United Airlinesin toimitusjohtaja Scott Kirby kirjoitti avoimen kirjeen, jossa hän pyysi liittohallitusta puuttumaan asiaan.
kuten Kirby selittää kirjeessään liikenneministeriölle (DOT) ja FAA: lle, ”sietämättömät viivästykset ovat palanneet odotettua aikaisemmin tänä kesänä Newarkissa johtuen nopeasta pandemian jälkeisestä toipumisesta operaatioissa yhdistettynä voimakkaaseen kesäsäähän ja toisen kahdesta pitkästä kiitotiestä sulkemiseen, joka alkoi 6.heinäkuuta.”
Kirby viittaa erityisesti kiitotien 4R-22L sulkemiseen, joka kulkee suurin piirtein koko lentoaseman pituudelta. Yhdessä viereisen 4L-22R: n kanssa yhtä kiitotietä voidaan käyttää lähtevään liikenteeseen, koska toiselle mahtuu laskeutuvia lentokoneita. Mutta kun yksi on suljettu rakennustöiden takia, se ei ole mahdollista juuri nyt.
kiitotie suljettiin rakennustöiden vuoksi 6.heinäkuuta, ja sen odotetaan tulevan uudelleen käyttöön vasta lokakuun jälkeen. 1, 2021. Tällöin jäljellä olevat työt tehdään viikonloppuisin ja yöaikaan, mikä rajoittaa lentoyhtiöiden ja matkustajien vaikutusta.
liittyvät: Newarkin suunniteltu kiitotie voi vaikuttaa kesäliikenteeseesi
onneksi Newarkin lentoasemalla on kolmas kiitotie — 11-29 — joka kulkee suurin piirtein idän ja lännen välillä, lentoaseman pohjoispuolella. Se on kuitenkin paljon lyhyempi vaihtoehto, ja voimakkaampina tuulina on liian riskialtista laskeutua sinne lentokoneita.
niinä päivinä, joina lennonjohtajat voivat käyttää kiitotietä 11-29 saapuville lennoille ja kiitotietä 4L-22R lähteville lennoille, asiat sujuvat suhteellisen sujuvasti, vaikka tämä järjestely aiheuttaa edelleen Lisää seisokkeja, koska nämä kaksi kokoonpanoa risteävät.
ennustimme, että kiitotien sulkemisella olisi vaikutusta toimintaan, ja rakentaminen on todellakin johtanut merkittäviin lentojen myöhästymisiin ja peruutuksiin Newarkissa ja koko järjestelmässä.
haasteena tässä on se, että jos lento Newarkin lentoasemalta peruuntuu, monissa tapauksissa paluulentoa ei mahdu lentokoneeseen — jos Boeing 777-300ER ei pääse Newarkista Roomaan (FCO), myös paluu Italiasta perutaan lähes varmasti. Kun lentoja on saatavilla rajoitetusti, lentoyhtiöltä voi kestää useita päiviä toipua ja saada matkustajat sinne, missä heidän pitää olla.
aurinkoisina päivinä, jolloin tuulee kevyesti, suurin osa lennoista pitäisi lähteä aikataulun mukaisesti. Siitä huolimatta United on tehnyt keskimäärin 70 Newarkin peruutusta päivässä viimeisen kahden viikon aikana. Ja kun lisäät muita harjoittajia, tuo luku alkaa lähestyä 100: aa.
Joten, miten liittohallitus voi korjata asian? Valitettavasti ei ole mitään keinoa avata kiitotien etuajassa-se todennäköisesti pysyy offline vasta lokakuun jälkeen. 1, 2021, kuten alun perin suunniteltiin.
sen sijaan United pyytää DOT: tä ja FAA: ta koordinoimaan muiden Newarkista lentoja operoivien lentoyhtiöiden kanssa. Kuten Kirby selittää kirjeessään, ”United pyytää, että FAA, kuten se on tehnyt vastaavissa tapauksissa, kokoaisi yhteen kaikki asiaankuuluvat osapuolet vähentääkseen tuntikohtaisten lentojen määrää väliaikaisesti ja suhteellisesti heinä -, elo-ja syyskuun aikana.”
esimerkiksi JetBlue on laajentunut Newarkissa merkittävästi pandemian aikana, ja jos United skaalaa aikatauluaan taaksepäin, kyseinen lentoyhtiö ja muut voisivat nähdä muuton mahdollisuutena lisätä lentoja. Se on todennäköisesti motivoiva United myydä enemmän lentoja kuin se voi realistisesti operoida, johtaa lentoyhtiön peruuttaa lennot viime hetkellä, sen sijaan, että poistaisi takaisin yleistä aikataulua.
jos lennät New Yorkin alueen läpi nykyhetkestä lokakuuhun. 1, voisin suositella valita JFK tai LaGuardia, sen sijaan. Jos United ennakoi, että huono sää voi johtaa vielä enemmän peruutuksia, lentoyhtiö todennäköisesti antaa poikkeusluvan kerroit matkustajat siirtää lentonsa toiselle NYC airport lähipäivinä-ilmaiseksi.
muuten saatan hyödyntää lentoyhtiön poistettua muutospalkkiokäytäntöä ja harkita lennon siirtämistä muutenkin. Joissakin tapauksissa saatat joutua maksamaan hintaeroa, mutta se voi olla kannattavaa.
erityisesti jatkolennot voivat vaikuttaa myös niihin asiakkaisiin, joiden reitit kulkevat Newarkin kautta — ei vain niihin, jotka alkavat tai päättyvät sinne. Tästä syystä, olisin myös harkita vaihtaa lentoja Newark yhteys, ehkä reititys Chicagon (ORD) tai Washington, DC (IAD), sijaan.
haasteet eivät vaikuta vain Unitediin. Jos aiot lentää JetBlue, Spirit tai muita harjoittajien lentävät Newark, se voisi olla järkevää siirtää suunnitelmia toiseen NYC airport, liian.
jos päätät pysyä Newarkin lentokentällä, harkitsisin aikaisen aamulähdön valitsemista ja pitäisin tarkasti silmällä lentosi tilaa. Peruutukset ja myöhästymiset kasvavat todennäköisemmin päivän edetessä, ja monelle aamulennolle on varattu kone, joka laskeutui edellisenä päivänä, joten kaikki on valmiina lähtöön.
Kuva: Zach Honig/the Points Guy
ansaita 50,000 bonus mailia ja 5,000 Medallion® pätevyys mailia (MQMs)jälkeen viettää $2,000 ostot uuden kortin kolmen ensimmäisen kuukauden kortin jäsenyyden. Plus, ansaita jopa $100 takaisin tiliote krediittejä hyväksyttävät ostokset Yhdysvaltain ravintoloissa ensimmäisen kolmen kuukauden kortin jäsenyyden.
Status Boost™ – palvelun avulla voit ansaita 10 000 Mitalisuosituskilometriä (Mqms) sen jälkeen, kun olet käyttänyt 25 000 dollaria kortillasi ostoksiin kalenterivuoden aikana, jopa kaksi kertaa vuodessa, jotta pääset lähemmäs Mitalisaldoa. Ansaita 3X mailia Delta ostot ja ostot tehdään suoraan hotelleissa, 2X mailia ravintoloissa ja Yhdysvaltain supermarketeissa ja ansaita 1x Mile kaikki muut tukikelpoiset ostot. Ehdot Pätevät.
Apply Now
More Things to Know
- ansaita 50,000 Bonus mailia ja 5,000 Medallion® pätevyys mailia (MQMs) kun viettää $2,000 ostot uuden kortin ensimmäisen 3 kuukautta.
- Plus, ansaitse kortilla jopa 100 dollaria takaisin tiliotteella hyväksyttävistä ostoksista yhdysvaltalaisissa ravintoloissa ensimmäisten 3 kuukauden aikana jäsenyydestä.
- ansaitse jopa 20 000 Medallion® – Kelpoisuusmailia (Mqms) Status Boost® – ohjelmalla vuodessa. Kun olet käyttänyt $25,000 ostoksiin kortillasi kalenterivuoden aikana, voit ansaita 10,000 MQMs kaksi kertaa vuodessa, jolloin pääset lähemmäksi Medallion® – tilaa. MQM: iä käytetään Medallion® – tilan määrittämiseen ja ne ovat erilaisia kuin kilometrit, jotka ansaitset lentoihin.
- tienaa 3X mailia Delta-ostoksilla ja suoraan hotelleista tehdyillä ostoksilla.
- tienaa 2X mailia ravintoloissa ympäri maailmaa, mukaan lukien nouto-ja toimitukset sekä yhdysvaltalaisissa supermarketeissa.
- tienaa 1X mailia kaikista muista tukikelpoisista ostoista.
- Hanki kotimaan matkustamon Edestakainen matka-toveritodistus joka vuosi, kun korttisi uusitaan. * Maksu hallituksen määräämät verot ja maksut enintään $75 edestakainen kotimaan lennot (matkareittejä enintään neljä lentosegmenttiä) vaaditaan. Matkatavaramaksuja ja muita rajoituksia sovelletaan. Katso lisätietoja käyttöehdoista.
- nauti ensimmäisestä kassista ilmaiseksi Delta-lennoilla.
- Maksuhyvitys maailmanlaajuisesta osallistumisesta tai TSA Pre✓®.
- Delta Sky Clubin® käyttöoikeus on 39 dollaria per henkilö vierailulta, kun pääset Delta Sky Clubin ® sisään sinulle ja enintään kahdelle vieraalle, kun matkustat Delta-lennolla.
- Ei Ulkomaan Transaktiomaksuja.
- 250 Dollarin Vuosimaksu.
- Ehdot Pätevät.
- Katso korot & maksut
toimituksellinen Vastuuvapauslauseke: tässä esitetyt mielipiteet ovat tekijän yksin, eivät minkään pankin, luottokortin myöntäjän, lentoyhtiöiden tai hotelliketjun mielipiteitä, eikä niitä ole tarkistettu, hyväksytty tai muuten vahvistettu millään näistä yhteisöistä.
Vastuuvapauslauseke: Alla olevat vastaukset eivät ole pankkimainostajan toimittamia tai tilaamia. Pankkimainostaja ei ole tarkistanut, hyväksynyt tai muuten vahvistanut vastauksia. Pankkimainostajan vastuulla ei ole varmistaa, että kaikkiin viesteihin ja/tai kysymyksiin vastataan.