Bob Pockrass
FOX Sports NASCAR Writer
NASCAR saa karsinnat kaikkiin kilpailuihin vuonna 2022. Ja käytäntö palaa useimmissa tapahtumissa, liian.
se ei tule olemaan paljon harjoittelua, mutta jonkin verran harjoittelua, mikä on enemmän kuin mitä heillä on ollut monissa tapahtumissa kahtena viime vuonna COVID-19-pandemian takia, kun joukkueet kisasivat ilman harjoituksia tai karsintoja.
tallit saavat 15-20 minuuttia harjoituksiin useimmissa vuoden 2022 tapahtumissa, kun NASCAR paketoi Cup-harjoitukset ja karsinnat kahden tunnin aikaikkunaan, jonka se toivoo houkuttelevan katsojia ja antavan verkoille runsaasti aikaa keskittyä useisiin kuljettajiin ja tarinoihin.
luvassa on kourallinen tapahtumia, joissa Cup-joukkueet saavat 50 minuutin harjoitukset: Daytona 500, Atlanta-March (koska rata on uusittu/muutettu), Gateway (Uusi Cup), Nashville (ensimmäinen kilpailu NBC) ja championship weekend Phoenixissa. Bristol dirt-kisassa kuljettajat saavat kaksi 50 minuutin harjoitussessiota.
karsinnat pelataan ensisijaisesti kahdella kierroksella, joista 10 kuljettajaa etenee toiselle kierrokselle selvittämään viisi ensimmäistä riviä. Poikkeuksena on Daytona 500, jonka avauskokoonpanon muodostavat vielä kaksinkamppailut.
etsitkö lisää NASCAR-sisältöä? Tilaa FOX Sports NASCAR uutiskirje Bob Pockrass!
näin Cup-karsinnat sujuvat:
soikeilla radoilla Daytonaa ja Talladegaa lukuun ottamatta Cup-kenttä jaetaan kahteen ryhmään, jotka sijoittuivat edellisessä kilpailussa parittomille sijoille A-ryhmässä ja ne, jotka sijoittuivat parillisille sijoille B-ryhmässä.jokainen ryhmä saa 15 minuutin harjoituksen. Tämän jälkeen A-ryhmä suorittaa yhden auton, yhden kierroksen karsinnat (kaksi kierrosta Bristolissa, Doverissa, Martinsvillessä ja Richmondissa), joista viisi parasta etenee viimeiselle kierrokselle. Ryhmä B tekee samoin. Viimeiselle kierrokselle etenevät 10 kuljettajaa lähtevät tämän jälkeen vielä yhdelle kierrokselle (kaksi kierrosta aiemmin luetelluilla lyhyillä radoilla) asettaakseen rivinsä viidelle ensimmäiselle riville.
Daytonassa ja Talladegassa ei Daytona 500-kisaa lukuun ottamatta harjoitella, sillä joukkueet eivät usein juuri harjoitelleet kolarihuolien ja auton repimisen keskellä. Kaikki kuljettajat ajavat yhden kierroksen yhden Auton aika-ajossa, ja 10 parasta menee viimeiselle kierrokselle ylimääräiselle kierrokselle, jolla asetetaan rivit viidelle ensimmäiselle riville.
maantiekursseilla kumpikin ryhmä saa 20 minuutin harjoituksen. Karsinta on 15 minuutin ryhmäkarsinta (kaikki ryhmän autot pääsevät ulos noissa 15 minuutissa). Jokaisen lohkon viisi parasta etenevät 10 minuutin päätöskierrokselle.
Bristol dirt race – kisassa on kaksi 50 minuutin harjoitussessiota kaikille kuljettajille (ei ryhmiä), ja neljä lämpökilpailua määrittää kentän. Heat race lineups asetetaan satunnainen arvonta.
miten loput kentästä asetetaan (joko karsintanopeudella kaikkien kentällä olevien kesken, vai saako ryhmä A sisärivin ja ryhmä B ulkorivin) ja erityiset menettelyt ovat vielä kesken. 36 charter-joukkuetta ovat automaattisesti jokaisessa kilpailussa, ja neljä paikkaa on vapaana ei-vuokratuille joukkueille.
muutokset Xfinity – ja truck-sarjoissa, myös
Xfinity-ja truck-sarjoissa harjoituskarsintaohjelma on 90 minuuttia. Ovals, siellä on 20 minuuttia harjoituksia kaikille autoille, yksi kierros yhden kierroksen aika-ajo (kaksi kierrosta Bristol, Dover, Martinsville ja Richmond). He eivät harjoittele Talladegassa ja Daytonassa, ja karsinta noilla radoilla on kuin Cup siinä mielessä, että 10 parasta etenee viimeiselle kierrokselle.
Xfinityn ja kuorma-autojen maantieajoissa kaikille autoille järjestetään 20 minuutin harjoitus, jonka jälkeen kaksi karsintaryhmää 15 minuutin kierroksilla, joista 10 parasta etenee viimeiselle kierrokselle. For truck dirt races, siellä on kaksi 50 minuutin harjoituksia seuraa heats kanssa kokoonpanolla heats perustuu random draw.
Xfinityllä on yksi 50 minuutin harjoitus Daytonaan helmikuussa, Atlanta-maaliskuussa, Portlandiin, Nashvilleen ja Championshipiin Phoenixiin. Trucksilla on yksi 50 minuutin harjoitussessio Daytonassa, Atlantassa, Bristol dirtissä, Knoxvillessä, Sonomassa, Mid-Ohiossa, Nashvillessä ja Phoenixissa.
vielä on selvittämättä, kuinka monta aloituspaikkaa on tarjolla ajallisesti ja kuinka monta varaustilaisuutta tulee.
Bob Pockrass on viettänyt vuosikymmeniä kattaen Moottoriurheilu, mukaan lukien viimeiset 30 Daytona 500s.hän liittyi FOX Sports 2019 jälkeen stints ESPN, Sporting News, NASCAR Scene magazine ja (Daytona Beach) News-Journal. Seuraa häntä Twitterissä ja Instagram @bobpockrass. Etsitkö lisää NASCAR sisältöä? Tilaa FOX Sports NASCAR uutiskirje Bob Pockrass!