kauanko vyöt kestävät autossa?
autohihnoja kutsutaan mekaanikkojen mukaan usein käyttöhihnoiksi. Terminologian tunteminen auttaa sinua ymmärtämään mekaanikkoasi. Autossa on monia komponentteja ja osia, ja auton vyöt ovat välttämättömiä mekaanisten osien toiminnan helpottamiseksi. Ne mekaaniset osat ja niiden toimintaa auttavat auton vyöt ovat vaihtovirtageneraattori, Vesipumppu ja ohjauspumppu. Yksinkertainen tapa, jolla autohihnat selitetään, on se, että ne jakavat tehoa Moottorin eri osien välillä luomalla kitkaa vyön ja väkipyörän välille.
nykyautoissa ei ole kaikkia edellä kuvattuja autohihnoja, vaan autovalmistajat suunnittelevat autoja nyt toimimaan yhdellä hihnalla. Tuota yhtä vyötä kutsutaan serpentiinivyöksi, ja se toimii kaikissa ensimmäisessä kappaleessa kuvatuissa asioissa.
kuinka usein serpentiinivyö vaihdetaan, voi vaihdella ajamisen perusteella, mutta suositeltu vaihto kolmen vuoden välein. Serpentiinivyö monissa vuodesta 2005 ja eteenpäin valmistetuissa autoissa on peräisin EPDM: stä, kumiyhdisteestä. Nuo vyöt voivat kestää kymmenen vuotta tai 150 000 mailia, taas, riippuen ajotyylistäsi.
kuinka usein vöitä kannattaa vaihtaa autossa?
vaikka turvavöiden ja letkujen vaihto perustuu auton ikään tai ajokilometriin, on suositeltavaa tarkastaa turvavyöt jokaisen öljynvaihdon yhteydessä tai useammin. Se, kuinka paljon autolla ajetaan ja millä tiellä ja keliolosuhteilla ajetaan, voi vaikuttaa autohihnojen elämään.
jos sateessa ajaa paljon, vesi voi kuluttaa autonvöitä alaspäin ja äärimmäinen kylmä tai kuuma lämpötila voi vaikuttaa auton vöiden elinikään. Useimmat öljy-ja voitelukeskukset tarkistavat vyöt, ketjut, suodattimet ja letkut automaattisesti osana palveluaan, mutta mainitsevat sen, kun otat autosi huoltoon. Yleinen sääntö, että mekaniikka suosittelee on joka 30,000 mailia vaihtaa V-vyö ja joka 50,000 mailia vaihtaa serpentiinivyö ja ajoitus vyö, jos ne eivät tarvitse muuttaa aikaisemmin.
Mistä tiedän, onko ajohihnani huono
koska autoissa on nykyään vain yksi vyö, serpentiinivyö, se on kriittinen osa autojen toimintaa. Se toimii, Kun auton moottori on käynnissä ja kun se hajoaa, autosi ei toimi enää. Joskus on viitteitä siitä, että vyö menee huonoksi. Jos sinulla on jokin näistä asioista, varaa aika mekaanikko ASAP tarkistaa auton vyöt:
- Squealing melu: squealing melu konepellin alla autosi on luultavasti serpentine vyö on saanut väärin tai liukastuu. Mekaanikko voi diagnosoida tämän ja vaihtaa vyön tarvittaessa.
- VAIHTOVIRTAUS ja ohjaustehostin lopettavat: serpentiinivyö on yksi vyö verrattuna moniin autovöihin, joita vanhemmissa autoissa oli. Kun se on väärin säädetty, liukuva, tai rikki, pohjimmiltaan, autosi on rikki. Ohjaustehostin sammuu, ilmastointi sammuu, eikä moottoria enää jäähdytetä. Kaikki tämä voi aiheuttaa turvallisuusongelmia ja jopa pilata Moottorin. Ennaltaehkäisevä huolto estää tämän ja se tarkoittaa, että vyö tarkastetaan jokaisen öljynvaihdon yhteydessä tai useammin.
- Moottorin Ylikuumeneminen: Serpentiinivyö antaa puhaltimen ja vesipumpun tehon, jota tarvitaan pitämään Moottori viileänä. Kun serpentiinivyö ei toimi kunnolla tai on rikki, moottori ylikuumenee, koska vesipumppu ei käänny. Jos autosi moottori ylikuumenee, vie autosi mekaanikolle tarkistuttamaan Moottori. Jos se ei ole serpentiinivyö, niin se voi olla jotain muuta ja ammattimekaanikko voi neuvoa.
- halkeamat ja kuluminen: Olipa sinulla vanhempi auto, jossa on useita autohihnoja tai sinulla on uudempi auto, jossa on vain serpentiinivyö, syy, jonka haluat tarkastuttaa, on saada mahdolliset ongelmat. Ajan myötä ne alkavat halkeilla, niistä leikataan paloja, ne jopa alkavat erottua, ja nämä ovat asioita, jotka mekaanikko tarkistaa ennen kuin se tapahtuu, ja voi vaihtaa vyön ennen kuin autosi hajoaa ja jättää sinut jumiin.
mitä tapahtuu, jos vyö rikkoutuu ajon aikana?
kun auton vyöt rikkoutuvat tiellä kulkiessa, voi tapahtua vaikka mitä. Vanhemmassa autossa, jossa on useita autovöitä, ohjaustehostin lakkaa toimimasta, mikä vaikeuttaa auton ohjaamista ja kääntämistä. Tuulettimen hihna rikkoutuu, autosi ylikuumenee. Kun uudemmissa autoissa serpentiinihihna rikkoutuu, moottori ylikuumenee, ohjaustehostin sammuu ja auto pysähtyy.
Osaatko ajaa autoa rikkinäisellä vyöllä?
Mekaanikoilta kysytään koko ajan, saako asiakas ajaa autoa ilman vöitä, ja onko kyseessä vanhempi auto, riippuu ehkä siitä, kumpi auton vöistä on rikki. Jos kyseessä on uudempi auto, jossa on serpentiinivyö, ei. Kuten olemme käsitelleet, serpentiinivyö on välttämätön auton toiminnassa. Se ajaa Vesipumppu, joka tarvitaan pitämään moottorin ylikuumenemisen.
muista, että kaikki Auton moottorin sisällä toimii tarkasti. Tämä antaa sinulle sujuvasti toimiva auto ajaa ja että tarkkuus tapahtua, se tarvitsee erityistä ajoitusta nokka-akselin ja kampiakselin välillä, jotta männät ja venttiilit toimivat tarkoitetulla tavalla.
auton moottorissa on joko Jakohihna tai ketju, jotka varmistavat, että tämä yhdenmukaistaminen tapahtuu täsmällisellä nopeudella ja ajoituksella. Mitä eroa on auton vyöt vs ketjut? Ajoitusketjun tehtävä on sama kuin Jakohihnan, ainoana erona on, että yksi on metallia ja toinen kumia.
autoissa oli ajoitusketjut aina 1960-luvulle asti, jolloin autonvalmistajat suunnittelivat ajoitushihnoja, jotka ovat nykyään serpentiinivyö. Miksi? Kumivyö toimii hiljaisemmin kuin metalliketju ja maksaa antaa tehdä. Viime vuosina jotkut valmistajat ovat ottaneet ajoitusketjun uudelleen käyttöön joissakin malleissa, ja omistajan käsikirjan pitäisi määritellä, mitä omassa autossa on ja mitä rutiinihuollon on tapahduttava. Soita numeroon 630-932-4427 tänään lombardissa ja Wheatonissa.