seuraa @SupplyChainD Twitterissä.
harkitsetko mahdollisuutta aloittaa oma rahdinvälitys? Kun Yhdysvaltain talouden paraneminen ja erityisesti rautateiden tavaraliikenteen ja rekkaliikenteen piristyminen ovat positiivisia näkymiä, se on ehdottomasti hyvä idea.
jotkut kuljetusyritykset ovat julkaisseet lähes 25 prosentin myynnin kasvun viimeisten 12 kuukauden aikana, mikä asettaa rekkaliikenteen pienyritysten nopeimmin kasvavien toimialojen kärkeen. Vaikka tavaraliikenteen kysyntä ja tarjonta kiristyvät, ala on varmasti hyvällä mallilla.
välitysliikkeiden osalta lokakuussa 2013 voimaan tullut MAP-21-lainsäädäntö nosti rimaa rahdinvälittäjien osalta. Tämä johti joidenkin pienempien, vähemmän kokeneiden yritysten toiminnan loppumiseen. Vaikka se ei ollut helppoa aikaa välittäjät se lopulta oli virkistävä vaikutus ja tarkoittaa kilpailijat eivät todennäköisesti harjoittaa alemman standardin käytäntöjä.
aiheeseen liittyvää: Miten uusi lainsäädäntö vaikuttaisi Rahdinvälittäjiin ja Huolitsijoihin?
on paljon hyviä merkkejä siitä, että rahdinvälitys on loistava vaihtoehto tänään käynnistyvälle yritykselle. Varsinkin jos etsit tapa työskennellä itse, tulossa itsenäinen rahti välittäjä on erinomainen vaihtoehto vaatia paikkasi rahtiliiketoiminnassa. Työ tarjoaa paljon joustavuutta ja itsenäisyyttä, eikä pienempien tulojen hinnalla, vaan päinvastoin.
pääasiallisesti rahdinvälittäjät toimivat välittäjinä rahdinantajien, jotka haluavat kuljettaa tavaroita, ja kuljetuksia tarjoavien moottoriajoneuvojen kuljettajien välillä. Ne ovat keskeinen tekijä rahtialalla, koska ne optimoivat kuljetusliikkeiden kuormat ja löytävät parhaat kuljetusvaihtoehdot rahdinantajille.
Katsotaanpa yksityiskohtaisesti, miten tulla itsenäiseksi rahdinvälittäjäksi ja aloittaa matkansa alalla.
Kuinka tulla rahtivälittäjäksi
rahtiliiketoiminnan käynnistäminen ei ole monimutkainen prosessi, mutta se sisältää useita lupamenettelyjä ja rahtivälittäjälainan hankkimista, jotka sinun on käytävä läpi. Se edellyttää myös alkuinvestointi teidän puolella kattamaan kaikki aloituskustannukset. On hyvä idea myös laatia hyvä liiketoimintasuunnitelma ja saada koulutusta välittämiseen.
kun on kyse oikeusprosessista, sinun on hankittava välittäjäviranomaisesi Federal Motor Carrier Safety Administrationilta (FMCSA). Mutta ennen sitä, varmista saada USDOT numero. Vaikka se ei tarvitse tulla välittäjä, se sisältyy hakemuslomake lisenssin.
seuraava askel on aloittaa ilmoittautuminen ja täyttää OP-1-hakemus, jotta saa MC-auktoriteetin. Maksu hakemuksen jättämisestä on 300 dollaria. Ohjeet löytyvät FMCSA: n verkkosivuilta.
seuraavat vaiheet
jos viranomaishakemuksesi hyväksytään, saat APURAHAKIRJEEN, jossa on MC-numerosi. Se on tarpeen seuraavat vaiheet lisensointi, koska tarvitset sitä vakuutus-ja vakuussitoumuksen lomakkeet. Tämän numeron antaminen ei kuitenkaan ole lupa aloittaa liiketoimintaa.
MC – numerosi julkaistaan FMCSA: n rekisterissä, ja tapauksesi käsittely kestää 10 päivää, jonka aikana kuka tahansa voi protestoida rekisteröintiäsi vastaan. Sen jälkeen rekisteröinti voidaan käsitellä.
hakemuksestasi riippuen sinun on hankittava erilaisia vakuutuksia, jotka voivat sisältää moottoriajoneuvossa kuljetetun omaisuuden menetyksen tai vahingoittumisen sekä omaisuuden menetyksen tai vahingoittumisen (lomake BMC-34). Saatat myös joutua saamaan ruumiinvamma, omaisuusvahinkovakuutus ja ympäristön palauttaminen kattavuus (lomake BMC-91 tai BMC-91X).
kun sinulla on MC-numero, sinun on myös nimettävä Prosessiagentti jokaiselle osavaltiolle, jossa toimit. Tämä tarkoittaa hakulomakkeen BOC-3 täyttämistä.
freight broker bond
tärkeä vaatimus välittäjän valtuuden saamiseksi on saada freight broker bond, joka tunnetaan myös muodossa BMC-84, määrältään 75 000 dollaria.
vakuussopimus on kolmen osapuolen välinen sopimus, jonka osapuolina ovat rahtivälittäjä, päämies, FMCSA, joka on vakuuden antaja, ja vakuuden antaja. Se toimii takeena FMCSA: lle siitä, että toimit kaikkien sovellettavien sääntöjen mukaisesti.
vaikka 75 000 dollaria kuulostaisi pelottavalta numerolta, täytyy maksaa vain prosentti palkkioksi kutsutusta summasta. Se on yleensä välillä 2-12 prosenttia ja riippuen taloustiedot ja luotto pisteet.
joukkovelkakirjalainojen kattavuus on yksi vuosi, joten rahtivälittäjien on uusittava joukkovelkakirjalainansa joka vuosi ennen lokakuun 1.päivää. Tämä on erittäin tärkeää noudattamisesi kannalta, koska ilman Bondia et saa toimia laillisesti.
jos sinulla on kokemusta itsenäisen rahdinvälityksen aloittamisesta tai sinulla on lisäkysymyksiä prosessista, kerromme niistä mielellämme alla olevissa kommenteissa.