voisi ajatella, että triathlon on kolme osakilpailua. Uidaan, pyöräillään ja juostaan. Siinä oli kolme. Mutta todellisuudessa on neljä keskeistä tieteenalaa, jotka on hallittava ollakseen todella ylivoimainen tässä lajissa. Mikä on neljäs kurinpito? Siirtyminen.

ja aivan kuten kaikki muukin, jotta siirtymät ovat hyviä, on hyödyllistä harjoitella siirtymiä. Tässä on ongelma joillekin meistä. Miten arvioimme parhaiten triathlonin siirtymäaluetta, jotta voimme harjoitella ”tosielämässä”? Varmasti voit vain nojata pyörä seinää tai puuta vasten, mutta luoda aidompi kilpailu kokemus, miksi ei rakentaa oman siirtyminen telineeseen?

henkilökohtaisen pyörätelineen rakentaminen on todella yksinkertaista ja vaatii hyvin vähän tarvikkeita ja aikaa. Itse asiassa, voit sijoittaa alle $10 ja viettää noin 30 minuuttia luoda ikioma siirtyminen telineeseen.

tässä mitä tarvitset:

• yksi 2″ x 4 ”pala Puutavaraa, 10′ pitkä. Tämä yleensä maksaa noin $5.00 Lowes tai Home Depot.
• muutama naula. Käytin 12 naulaa, mutta pärjäät 8: lla. Minulla oli naulalaatikko autotallissani, mutta rautakaupasta nauloja saa hakea lähes ilmaiseksi.
• vasara, mittanauha ja lyijykynä puun merkitsemiseen leikattavaksi
• jonkinlainen saha – käytin pyörösahaani, mutta jousisaha tai puusaha toimii yhtä hyvin.

prosessi:

tämän telineen rakenne on todella superyksinkertainen, ja muistuttaa itse asiassa rev3: n siirtymätelineissä käyttämää rakennetta (ei vain yhtä pitkiä, eikä maalattuja). Tietysti tämän telineen voisi maalata ja sitten kiinnittää siihen nimikilven, jotta se näyttäisi Rev3-kisassa siirtymätelineeltä …

ennen kaikkea pitäisi olla menetelmä, jolla puu saadaan vakautettua niin, että sen voi leikata siististi. Käytin kätevä-dandy workbench joka on ruuvipenkki pitää puuta:

Ensinnäkin, sinun täytyy leikata kaksi ”pidempi” levyt – nämä toimivat tärkeimmät tuet telineeseen. Alun perin mittasin ne 30″ kukin. Tämä on varmasti tarpeeksi pitkä, voit luultavasti tehdä niistä hieman lyhyempi. Kun rakensin telineeni, menin takaisin ja leikkasin 5″ jokaisen tuen päistä, jolloin niistä tuli 25″. Pidempi on luultavasti parempi kuin lyhyempi, mutta et luultavasti halua tehdä siitä liian pitkä, joten voit helposti tallentaa tämän autotallissa tai asunnossa tai missä tahansa.

kun olet mitannut, leikkaa. Muista vanha sanonta-Mittaa kahdesti ja leikkaa kerran. Jos käytät moottorisahaa, muista käyttää silmälaseja äläkä työnnä sormeasi liikkuvaan terään (joka saattaa aiheuttaa lievän lihashaavan).

kun olet leikannut ”tuet”, sinun täytyy leikata kaksi lautaa, joita käytät todella pitää pyörä ylös. Leikkasin omani 24-vuotiaana ” – tämä tuntuu riittävältä. Voisi mennä vähän lyhyemmällekin, mutta tämä oli kiva pyöreä numero, joten lähdin mukaan.

kun olet tehnyt kaikki leikkauksesi (sinulla on kaksi 30 ”lautaa ja kaksi 24” lautaa), voit laittaa sahasi pois. Piirrä jokaiselle tukitaulullesi kaksi viivaa, jotka ovat noin 1 ”- 1.5 ” (riippuen renkaan leveydestä) toisistaan. Nämä linjat ovat tärkeitä, koska asetat kaksi lyhyempää lautaa riviin niin, että niiden välissä on rako, johon pyöränrenkaasi mahtuu.

pane merkille alla olevat kaksi riviä. Tein tämän siten, että laitoin ensimmäisen viivan kuuden sentin päähän laudasta.

jotta kokoaminen olisi hieman helpompaa, naulasin kaksi naulaa valmiiksi tukilautoihin. Huomaa, että juuri tukilautani alapuolella olen kiinnittänyt yhteen lyhyemmistä laudoista – näin pystyin kertomaan tarkalleen, mihin kaksi naulaani pitäisi laittaa, jotta ne olisivat keskellä lautoja, joihin olin naulaamassa.

itse asiassa tein tämän molemmin puolin linjoja, ja molemmilla tukitauluilla. Prosessin lopussa kaksi pidempää lautaani näyttivät kumpikin tältä.:

kun olet valmiiksi naulata tukilaudat, on aika aloittaa varsinainen kokoonpano. Asetin kaikki laudat pihatielle, asetin lyhyemmät Laudat riviin niin, että laudan sisäreuna oli niillä viivoilla, jotka piirsin 1,5″ rengasraolle, ja ajoin sitten naulat kotiin.

teet tämän kummallekin tukilautakunnalle. Voit huomata alla, että asetin minun tukilaudat niin, että minulla oli kaksi pidempää päät vastakkaisiin suuntiin. Tämän voisi tehdä myös niin, että renkaan paikka on keskellä tukilautoja. Mitä yrität tehdä on luoda rakenne, joka on tarpeeksi vahva ei huojua ja pudota pyörä. Jos tukilaudat ovat 30″ pitkä, et törmää mitään ongelmaa, vaikka miten kohdista tukilaudat.

ja voilà! Ikioma pyöräteline. Nyt voit lay out Oman siirtymävaiheen tavaraa aivan kuin olisit kilpailussa ja harjoitella siirtymiä. Se viileämpi juttu? Tämä on hyvin kevyt teline,joten se on kannettava. Sen voi viedä radalle, uima-altaalle tai järvelle tai minne vain.

nyt kun sinulla on oma pyöräteline, joudut triathlonistiystäviesi kadehdittavaksi – ja koska pystyt helposti harjoittelemaan siirtymiäsi, olet myös heitä nopeampi (mikä on aina hyvä asia).