Oman kanalan tai kanalan rakentaminen on hieno projekti, jos aikoo hankkia omat Kanat Ja sellainen, jonka voi tehdä melko halvalla, jos budjetit ovat melko tiukat.

lavan yhtenäisen koon vuoksi, jos saa kiinni samankokoisia lavoja, kanalan rakentaminen on yksinkertaisesti lavojen riisumista alas, ruuvaamista yhteen, mahdollisten aukkojen täyttämistä ja sitten katon laittamista.

tässä DIY-oppaassa näytämme sinulle kaiken, mitä sinun tarvitsee tietää kanalan rakentamisesta kuormalavoista ja materiaalikustannusten ja siihen liittyvän työn minimoimisesta.

miksi käyttää kuormalavoja?

kustannusten minimoimiseksi Vanhat kuormalavat ovat ihanteellinen lähde kaikelle puutavaralle, jota tarvitaan kanojen varoittavan, turvallisen ja vesitiiviin kodin rakentamiseen.

ne ovat lähes aina helposti saatavilla ja monissa tapauksissa jopa ilmaisia, koska monet yritykset toimittavat tavaroita lavoilla, mutta joutuvat sitten maksamaan niiden hävittämisestä, joten tarjous niiden poistamisesta ilmaiseksi otetaan useimmiten avosylin vastaan.

kuten olemme edellä käsitelleet, yksi kuormalavojen eduista on se, että ne on tehty yhtenäisen kokoisiksi, joten samankokoisten kuormalavojen hankinnan pitäisi olla suhteellisen helppoa.

sinun täytyy kuitenkin olla tietoinen siitä, että vaikka ne voivat olla samanmittaisia, käyttämämme todelliset säleet voivat vaihdella kooltaan hieman riippuen siitä, kulkevatko ne pituus-vai leveyssuunnassa lavan poikki.

toinen huomionarvoinen seikka on lavan kantavuus. Kuormalavoilla, jotka on mitoitettu raskaampien painojen kuljettamiseen, on paksummat, laadukkaammat säleet kuin niillä, joiden kantavuus on pienempi.

edellä mainitut seikat huomioon ottaen, kun hankit kanalalle käytettäviä kuormalavoja, mittaat aina säleiden ulkomitat sekä pituuden ja paksuuden ja yrität saada lavat, joissa on kaikki samat paksuus ja säleen pituus, tämä helpottaa tilannetta paljon.

ihan vain tiedoksesi, yleisimmät standardilavojen koot, joita löytyy Iso-Britanniasta, ovat seuraavat:

• Yhdistyneen kuningaskunnan standardilava 1200mm x 1000mm – Yhdistyneen kuningaskunnan standardilavakoko
• Eur, Epal, Eur1 1200mm x 800mm – pieni eurooppalainen kuormalava
• Eur, Epal, Eur2 1200mm x 1000mm – suuri eurooppalainen kuormalava
• Chep – kuormalava 1200mm x 800mm
• iso / GMA-kuormalava 48″(1210mm) x 40″(1010mm) – Pohjois-Amerikan standardilava

huomautus: kuormalavoja hankittaessa on hyvä varmistaa, että kuormalavoja ei saa ottaa käyttöön eikä se kuulu tietylle yhtiölle, joka käsittelee kuormalavoja tai vuokraa niitä. Yksi hyvä esimerkki on Chep (niiden lavat on aina maalattu sinisiksi). Yrityksenä Chep omistaa laillisesti kaikki lavansa!

Työkalut ja materiaalit, joita tarvitaan kanalan rakentamiseen vanhoista lavoista

pitääksemme tämän projektin mahdollisimman yksinkertaisena annamme kuormalavojemme koon määrätä kanalan koon, tässä tapauksessa se tulee olemaan 1200mm leveä, 800mm syvä ja 1200mm korkea.

ilmeisesti voit rakentaa coop niin iso tai pieni kuin haluat, joten jos haluat mennä isompi vain vaihtaa pienempiä lavoja isompiin tai päinvastoin.

vain varmista, että coop aiot rakentaa on tarpeeksi suuri majoittaa kanoja ja varmistaa, että ne ovat mukavia ja on runsaasti tilaa nukkua tai pesä.

käyttämämme työkalut ja materiaalit ovat seuraavat:

• 3x 1200mm x 800mm Pienet eurooppalaiset kuormalavat pohja-ja sivuseiniä varten
• 3x 1200mm x 1000mm STANDARDIKUORMALAVAT takaseinää ja kattoa varten
• 3x 1200mm x 1000mm standardikuormalavat Yhdistyneen kuningaskunnan takaseinää ja kattoa varten
• 1x 2 tuuman x pala 2 tuuman romutavara
• säikeislanka-tai OSB-pala lattiaa varten Coop: n sisällä
• jokin kattohuopa
• huopanaulat
• 2 1/2 tuuman kansiruuvit (tai ruosteenkestävät ruuvit)
• 30mm puuruuvit
• 50mm naulat

mitrisaha (ihanteellinen, mutta ei välttämätön)

• pöytäsaha (ihanteellinen, mutta ei välttämätön)
• Sorvausvasara
• urakka/purkutanko
• Pora/ajuri
• mittanauha
• kynä/lyijykynä
• vesivaaka
• 3mm poranterä
• Shed/aitakäsittely
• sivellin
• pieni/kompakti Autojätkä
• käsisaha
• kulmaviila

kuormalavojen hajottaminen

kuormalavojen monien hyötyjen lisäksi niillä on kuitenkin yksi haitta – ennen kuin niitä voi käyttää, ne on hajotettava ja kaikissa rehellisyys, tämä ei ole hauskaa työtä!

käyttämiesi lavojen laatu ratkaisee, kuinka hyvin ne on koottu. Parempilaatuiset kuormalavat on yleensä koottu melkoisella määrällä nauloja, ja tämä tekee niistä paljon hankalampia vetää erilleen, mutta koska puutavara on yleensä laadukkaampaa, sillä on taipumus rikkoa ja vahingoittaa paljon vähemmän.

tämän kääntöpuolena on, että huonompilaatuiset kuormalavat kootaan yleensä vähemmillä nauloilla, mutta koska käytetyn puutavaran laatu ei aina ole hyvä, ne yleensä katkeavat ja hajoavat helpommin.

lavan hajottamiseen on useita tapoja, ja yleisin tapa on urkkutangolla/purkutangolla urittaa nurkat erilleen ja säleet pois ja poistaa sitten mahdolliset naulat kynsivasaralla. Tämä on ok, kunhan olet varovainen. Jos et ole saatat huomata, että voit jakaa enemmän kuin onnistuneesti saada erilleen!

paras löytämämme tapa purkaa kuormalava ja minimoida mahdolliset vauriot on käyttää pientä / ohutta autojätkää. Sujauta tunkki lavan ylä-ja alaosan väliseen rakoon ja vedä se ylös. Tunkin paine työntää kuormalavan varovasti erilleen minimoiden mahdolliset vauriot.

täydellinen ja yksityiskohtainen opas, joka kattaa neljä parasta löytämäämme menetelmää kuormalavan purkamiseksi, on projektissamme täällä.

tätä projektia varten meidän on pidettävä joidenkin kuormalavojemme yläosat ehjinä, koska aiomme käyttää näitä alustana, seininä ja kattona, joten aiomme käsitellä nämä ensin.

käytä autojakkia, kun irrotat pohjaosan kolmesta 1200mm x 800mm kuormalavasta. Aseta jokainen lava kuvapuoli alaspäin maahan ja sujauta tunkki rakoon ja tuuleta se ylös pohjasäleiden poistamiseksi.

pidä tunkki mahdollisimman lähellä jokaista kulmaa, jotta kaikki paine kohdistuu kohtiin, jotka lavat on naulattu yhteen, eikä säleisiin, koska päädyt rikkomaan ne.

joissakin tapauksissa lohkojen pitäisi irrota pohja säleet. Jos ei, käytä urkkimispalkkia niiden irrottamiseen.

kun pohja ja kaikki palikat on poistettu, lyö kaikki naulat takaisin kynsivasaralla ja vedä ne sitten ulos.

toista edellä mainitut loput 2 pienempää lavaa ja myös 3 suurta lavaa ja laita sitten kuusi lavat seinät toiselle puolelle.

kun kaikki lavaseinät ovat nyt valmiina ja valmiina, sinun on nyt hajotettava kaikki jäljellä olevat kolme suurta lavaa täysin niiden yksittäisiä säleitä myöten.

tämä on suurin piirtein sama prosessi, mutta kun pohja on halkaistu irti latvasta, sinun täytyy sitten varovasti urittaa säleet erilleen sorkkatangolla ja sorvausvasaralla. Kun rikki, poista kynnet.

jos käytät kuormalavoja, joissa on erikokoisia ja-paksuisia säleitä, lajittele ne kaikki samankokoisiksi ja-paksuisiksi kasoiksi, jotta tiedät tarkalleen, mitä sinulla on.

miten rakennetaan Kanala vanhoista lavoista

, kun kaikki lavat on nyt jaettu vaadittuihin osiin ja säleisiin, voimme alkaa kasata kaiken yhteen.

kokoa pohja ja käsittele puunkäsittelyllä

ensimmäinen työ on koota kanalan pohja. Ota yksi 1200mm x 800mm lavoista ja aseta se maahan säleet ylöspäin.

mittaa jokainen rako ja sitten ja käyttäen pöytäsahaa (tai käsisahaa, jos sinulla ei ole sellaista), leikkaa joitakin varasäleitä oikean levyisiksi täyttämään kaikki aukot on.

kun olet leikannut tarpeeksi säleitä täyttääksesi kaikki aukot, ruuvaa ne paikoilleen 30mm puuruuveilla.

kun se on tehty, pitäisi sen jälkeen olla mukava kiinteä pohja, jossa ei ole aukkoja, joiden kanssa työskennellä. Aiomme käyttää tätä kiinteää tasainen alue alapuolelta pohja niin, että meillä on mukava tasainen alue sisällä todellinen coop.

ennen kuin menemme pidemmälle, varmistaa, että Kanala kestää niin kauan kuin mahdollista, anna sille vähintään kaksi kerrosta puun käsittely. Tämä auttaa sitä vastustamaan mätänemistä, koska sen alla on kosteaa ja kosteaa maata.

Huom.: Varmista, että käyttämäsi puun käsittely ei ole myrkyllistä ja on turvallista eläimille!

kiinnitä takaseinä pohjaan

seuraava työ on korjata takaseinä pohjaan. Lay takaseinä alas maahan kasvot käytät kuin ulkopuolella kasvot huuhtele maahan alla. Jos sinulla on vanhoja puutavaraa tai vanhoja tiiliä koputtelemassa ympäriinsä, aseta nämä alareunan alle nostamaan reunaa, johon olet kiinnittämässä maasta, tämä tekee asioista hieman helpompaa.

aseta pohja alareunaa pitkin 90°: een ja ruuvaa sitten romupuu vinottain takaseinän ja pohjan väliin, jotta se toimii tukena.

alareunaa pitkin, jossa takaseinä kohtaa pohjan, käytä 3mm poranterää joidenkin pilottireikien poraamiseen (tietoa pilottireikien poraamisesta löytyy projektistamme täältä) kummassakin reunassa ja keskellä, jossa lavan pystysuorat tuet ovat. Poraa kaksi pilottireikää jokaiseen asentoon.

kun pilottireiät on porattu, ruuvaa pohja takaseinään 2 1/2 tuuman kansiruuvilla

kiinnitä sivuseinät alustaan ja takaseinä

kun selkä on kiinnitetty alustaan, seuraava työ on saada sivuseinät paikoilleen. Koska olemme periaatteessa kiinnitetty takaseinä päälle pohjan, molemmat sivuseinät on nyt hieman liian leveä, joten meidän täytyy leikata ne alas, tässä tapauksessa 30mm.

mittaa ja merkitse viiva kummallakin sivuseinällä määrä, joka tarvitsee leikkaus pois ja sitten käyttää pöytä saha tai käsisaha leikata se pois. Aseta jokainen sivuseinä takaisin paikalleen tarkistaa jokainen nyt sopii huuhtele etureunan Kanala pohja.

juuri ennen kuin kiinnitämme molemmat sivuseinät paikoilleen päätä, mitä lavan ulkopintaa haluat käyttää. Tässä tapauksessa käytämme lavan tasaista yläosaa sisäpintana.

työskennellen yksi sivuseinä kerrallaan, aseta se paikalleen siten, että kummankin pohja-ja sivuseinä ovat huuhtoutuneet pohjan ja takaseinän reunoilla. Kuten takaseinässä, poraa pilottireiät pohjan läpi kummastakin reunasta ja keskeltä, jossa pystytuet ovat.

kun pilottireiät on porattu, kierrä pohjan läpi sivuseinään 2 1/2 tuuman kansiruuvilla.

Toista tämä myös toiselle sivuseinälle.

jokaisen sivuseinän ruuvattu paikallaan, varovasti kääntää Kanala pystyssä.

kiinnitä etutuki paikalleen

pitämään seinät paikoillaan ja estämään niiden räpyttely ulospäin aiomme nyt kiinnittää etutuen paikalleen sivuseinien yläosaan sitomaan ne yhteen.

täysleveällä 1200 mm: n varalatalla porataan pilottireiät jokaiseen reunaan ja ruuvataan se sitten paikoilleen. Tämä sitten kiinteyttää koko rakenne.

rakentaa katto ja päättää kentällä

kokoaminen katto on luultavasti vaikein osa, koska sinun täytyy päättää kentällä ja korkeus katon. Voit tehdä tämän käyttämällä projektimme leikkaus ja muodostavat birdsmouth yhteinen selvittää tarkka korkeus ja piki katon tai voit huijata hieman.

katon valmistamiseen aiomme käyttää kahta täysikokoista 1200mm x 1000mm standardin mukaista UK-kuormalavaa. Riippuen tilaa sinulla voisi vain käyttää seuraavia vaiheita laskea piki ja käyttää lavoja niiden koko muodostaa katon.

tätä projektia varten aiomme trimmata ne sivuseiniemme kokoisiksi, koska aiomme täyttää varsinaisen kentän ulkopuolen, koska tämä tekee asioista hieman suoraviivaisempia.

koska tiedämme, että sivuseinät ovat nyt 770mm leveitä (kun leikkasimme niitä 30mm 800mm leveydestä), jotta kattomme siistiminen koon mukaan olisi helpompaa, asetamme jokaisen lavan siten, että ylimmät säleet valuvat katolle eivätkä sen yli. Näin meidän tarvitsee vain leikata läpi kolme sälettä alla.

aseta yksi täysikokoisista lavoista kyljelleen ja ylimmän tukilavan viereen, mittaa 770 mm ja merkitse tuo kohta. Toista tämä Keski-ja pohja säleet myös ja sitten Käytä käsisahalla leikata läpi säleet. Toista tämä myös toiselle kattolavalle

kun kattolava on leikattu kokoon, aseta ne yhteen pystykaton muotoon. Älä huoli oikean sävelkorkeuden asettamisesta tässä vaiheessa, teemme sen pian.

seuraavaksi aseta puunromu katon kärjen yläreunaan ja loosley ruuvaa sen paikalleen katon molemmin puolin. Tämä on vain pitää osat katon yhdessä, kun laitat sen paikalleen päälle olet coop.

nosta katon osat ylös ja laita ne paikalleen päälle Kanala puitteet ja siirrä se asentoon niin, että kärki (hyvin top kohta) katon yläpuolella on keskellä coop.

jotta tiedät tarkalleen, missä keskusta on, mittaa ja merkitse etutukilautasi keskipiste ja siirrä sitten spiraalitasolla keskipiste katolle. Ennen kuin teet tämän, varmista todellinen Kanala kehys on tasolla!

koska molemmat kattopinnat ovat samankokoisia, nyt kun katto on keskellä runkoa, jokaisen kulman ylityksen pitäisi olla sama ympäri. Tarkista tämä mittanauhalla jokaisesta kulmasta.

Seuraava, käyttämällä kulma / liukuva viiste (jos et tiedä, miten käyttää kulma tai liukuva viiste, katso projektimme täällä) aseta se piki katon ja nyt sinulla on malli tarkka katto piki.

käytä tätä kulmaa, ota 2 ”x 2” pala puuta ja merkitse se niin, että se muodostaa kulma chock, että voit sitten käyttää ruuvata sisälle katon kärjen ja pitää kaksi katon osat oikealla piki.

ennen kuin katto alas korjata sen yhdessä meidän tarvitsee vain merkitä, missä haluamme katkaista ylitys kummallakin puolella ja myös jos haluamme korjata joitakin säleet katon sisäpuolelle pitää sen paikallaan päälle sivuseinät (tai seinälevy) meidän Kanala.

reunaylitystä varten aseta suora reuna toisen sivuseinän ulkoreunaan ja merkitse katolle, missä nämä kaksi leikkaavat toisensa, jotta voidaan tunnistaa kohta, jossa katto peittää seinän.

seuraavaksi mitata ja merkitä määrä overhang haluat alas kohdasta olet merkitty edellä, tässä tapauksessa 100mm.

toista edellä jäljellä kulmat katon.

lopullinen työ ennen katon kokoamista on merkitä kiinnityskohdat säleille, jotka pitävät katon sivuseinien päällä. Liu ’ uta se varaseinän avulla katon alle ja työnnä se niin ylös, että se työntyy sivuseinän yläosaan.

aseta kynällä tai lyijykynällä merkki katolle, jossa säleen yläreuna on, ja toista tämä sitten toisessa päässä ja katon toisessa osassa.

kun kaikki on merkitty ylös, ota katto pois kanalan rungosta, leikkaa ylitys kokoon ja kiinnitä kattoseinän tuki säleet katon alapuolelle.

ruuvaa tukit paikoilleen aivan katon kärkeen, jotta katon osat pysyvät tukevasti yhdessä ja katto on nyt valmis sopimaan.

kun katto on paikoillaan, kierrä jokaisen säleen läpi sivuseinän yläosaan, jotta se pysyy tukevasti paikoillaan.

yksi viimeinen työ on leikata ja korjata slat alapintaan huuleen katon overhang. Tämä antaa jotain hieman merkittävämpää, kun sinun täytyy vasaroida huopakynnet asennettaessa kattohuopa.

täytä kattopinta ja katto

kun kanalan katto on nyt täysin kasassa ja paikoillaan, on aika alkaa täyttää kaikkia aukkoja ja ensimmäinen työ on hoitaa katon pinta-ala.

ota varateltta ja aseta se tukitelineen päälle koppisi etupuolelle ja merkitse kynällä tai lyijykynällä viiva siihen kohtaan, jossa kuoppa peittää katon kaltevuuden. Toista myös säleen toiselle puolelle.

kun leikkuuviivat on merkitty, leikkaa säle koon mukaan ja aseta se sitten takaisin paikalleen istuvuuden tarkistamiseksi. Jos kaikki sopii hyvin, ruuvaa säle täyteen paikalleen.

toista edellä oleva jäljellä olevalle raolle ja jatka merkkaamalla ja leikkaamalla säleitä tarpeen mukaan ja tee sitten sama katon takaosalle.

Katon rako täynnä säleitä, jotka on leikattu kokoon

täyttäkää aukot

jatkaen samalla linjalla, aiomme nyt täyttää loput aukot molemmissa sivuseinissä, takaseinässä ja myös katossa, alkaen katosta ensin.

mittaa yksi kerrallaan katossa olevan aukon leveys ja käytä pöytäsahaa ja varasahaa, leikkaa Säleikkö oikean leveydeksi ja pituudeksi aukon täyttämiseksi ja ruuvaa tai naulaa se paikalleen. Toista loput katon aukot, mukaan lukien toisella puolella katon.

kun katto on nyt kiinteä, on aika alkaa täyttää jäljellä olevia aukkoja. Aloita takaseinästä, mittaa ja leikkaa säle jokaisen aukon täyttämiseksi. Ihannetapauksessa paras lähestymistapa on käyttää täyspitkiä kuormalavojen säleitä ja vain työskennellä tiesi takana, kunnes kaikki aukot ovat täysin täynnä.

koska kyseessä oli lukitusprojekti ja mahdollisuudet saada materiaaleja olivat rajalliset, meillä oli pulaa varasäleistä, joten meidän oli saatava käytettävissä olevat säleet menemään mahdollisimman pitkälle, joten päätimme korjata säleet jokaisen aukon yli, koska näin säleet, joita meillä oli, menisivät pidemmälle.

koska meillä oli muutama ylimääräinen täyspitkä 1200mm säleet, jossa aukot vaativat sitä käytimme niitä. Estääksemme sadeveden istumisen ylimmässä raossa-leikkaamme hieman viistettä, jotta se valuisi pois.

kun takaseinä lajiteltiin, siirryimme sivuseiniin ja toistimme saman säleiden leikkaus-ja kiinnitysprosessin, kunnes kaikki aukot oli täytetty ja peitetty.

kun kaikki kuormalava aukot täytetään vain jäljellä aukkoja täyttää pitäisi nyt olla ne takakulmissa, jossa sivuseinät täyttävät takaseinän.

tätä varten sijoita säle sivuseinän päätä vasten ja merkitse sitten kohdat, jotka säleen on lovettava ulos.

leikkaa jokainen lovi noin 30 mm: n syvyydestä ja ponnauta sitten säle takaisin paikoilleen. Käytä kynää merkitä alas pituus overhang, joka tarvitsee leikkaus ja sitten käyttää pöytä saha tai käsisaha poistaa sen ja sitten naulata / ruuvaa se paikalleen. Toista myös toiselle puolelle

lopuksi sinun täytyy sitten leikata ohut kaistale täyttää aukon slat että olet juuri kiinnitetty paikalleen ja takaseinä. Käytä pöytäsahaa leikata tämän nauhan kokoon ja sitten korjata se paikalleen.

kun valmis kaikki aukot olisi nyt täysin täytetty ja Kanala pitäisi olla melko paljon sinetöity ja estää sadeveden päästä, pitää kanat mukava ja kodikas!

yksi viimeinen työ on vain viimeistellä kattopelti. Käyttämällä kuormalava slat pois leikattu, aseta se loppuun slat, joka täyttää ylitys ja sitten käyttää kynää merkitä kolmion muoto, joka seuraa ylitys ja sitten kulkee takaisin slat. Leikkaa muoto pois ja naulaa se paikalleen. Toista muihin kulmiin.

lisää vankka pohja sisälle

jotta pohja sisällä olisi hieman vakaampi, lisäämme toisen pohjan sen päälle. Pala ply leikattu kokoon olisi ihanteellinen tai jos sinulla on tarpeeksi ylimääräistä säleet nämä toimivat yhtä hyvin. Lukitsemisen takia meillä oli silloin vain joitain OSB-katkaisuja, joten näiden pitäisi kelvata.

ennen jalustan lisäämistä täytimme edessä ja takana olevat aukot säleillä, jotta saatiin vakaa pohja, johon kiinnittää. Näin pystyimme täyttämään myös takaosan aukot.

lopuksi leikkasimme OSB: n kokoon ja sitten kiinnitimme sen pohjaan

Rakenna etuovi ja ovi

lopullinen rakenteellinen työ on rakentaa etuovi ylös ja lisätä ovi. Tarjota tarpeeksi tilaa helposti sisälle Kanala ja jotta se voidaan puhdistaa ja munat kerätään teimme oven mahdollisimman suuri, tässä tapauksessa 560mm leveä.

itse ovi on tehty käyttäen joitakin samankokoisia säleitä, jotka on leikattu oikealle korkeudelle ja kiinnitetty toisiinsa taakse ruuvattujen vaakasuorien säleiden avulla.

jäljelle jäänyt aukko, jota ovi ei täyttänyt, täytettiin sitten varasäleillä.

tämän jälkeen oveen ruuvattiin t-saranat ja myös säleet sivulle pitämään ovea paikoillaan, ja lisäksi lisättiin pultti, jotta ovi voitiin kiinnittää.

käsittele kaikki puutavarakäsittelyllä

varmista, että se on turvallinen eläimille

kun ovi on ruuvattu paikoilleen, yksi viimeisistä tehtävistä oli sitten käsitellä koko Kanala puutavarakäsittelyllä, jotta vesi ja kosteus eivät pääse sisään ja puutavara ei pääse lahoamaan.

useimmat puutavaran käsittelyt ovat hienoja käyttää, kunhan ne suojaavat puutavaran täysin, mutta kuten edellä mainittiin, varmista, että kaikki käyttämäsi on turvallista käyttää eläinten läheisyydessä!

käytä sopivaa sivellintä tai ruiskua ja varmista, että jokainen osa itse koopista on täysin peitetty. Jotta Kanala olisi mahdollisimman suojattu, suosittelemme vähintään kahta kerrosta.

vaikka aiomme peittää katon huovalla, käsittele kattoa myös. Huopa pitää kosteuden ja sadeveden loitolla, mutta jos se vaurioituu, pienikin reikä aiheuttaa vuotoja, joten lisäsuojaa kannattaa lisätä.

lisää kattohuopa katolle

kaiken käsiteltyä viimeinen työ on katon peittäminen jollain kattohuovalla. Onneksi meidän coop on vain hieman yli 800mm leveys meidän tarvitsee vain leikata huopa pituus (kuten kattohuopa rullat ovat 1000mm leveä).

mittaa katon molempien kuoppien pituus ja jokaisen ylityksen ympäri ja lisää ne yhteen, tämän tulisi olla noin 1800 mm: n merkki.

Kauli kattohuopa, mittaa tarvittava pituus ja leikkaa se irti saksilla tai käyttöveitsellä. Varmista, että leikkaus on suora.

Aseta huopa katon päälle ja varmista, että se on keskitetty esim.ylitys on tasainen molemmin puolin sekä edessä ja takana. Kun sijoitettu, käytä 13mm kattohuopa naulat korjata se paikalleen.

sivuilta löytyviä ulokkeita varten taittele huopa kattopellin alle ja kiinnitä se paikalleen.

etu-ja takaylityksiä varten taita huopa jälleen alas etuosan päälle ja kiinnitä se paikalleen ja leikkaa tarvittaessa viilto kärjen kohdalta.

vain viimeistelläksemme katon teimme sitten muutaman facia-laudan, jotka peittivät huovan reunan. Nämä mitrattiin molemmista päistä, käsiteltiin puutavarakäsittelyllä ja naulattiin sitten paikoilleen.

siinä se on, ikioma kanakoppisi, kaikki on tehty ja pölytetty! Jos haluat parantaa asioita edelleen, Voit myös lisätä joitakin pesälaatikoita ja kukkoahven sisällä.

kanalan rakentaminen kuormalavojen avulla on melko suoraviivaista työtä, ja sen voi tehdä hyvin edullisesti, joten jos olet ajatellut hankkia kanoja, miksi et rakentaisi omaa kanalaa omien määritystesi mukaan käyttämällä yllä olevan oppaan rehtoreita.

kun Kanala on nyt rakennettu, miksi ei tsekkaisi meidän projektia siitä, miten rakennetaan umpinainen kanajuoksu ja annetaan kanoille mukavan turvallinen tila juosta ympäriinsä.