tämä johtuu 3-vaihemoottorin tuottamasta pyörivästä kentästä.

Induktiomoottoria pyörittää induktioteoria.

jos moottori on yksivaiheinen, moottori ei käynnisty automaattisesti ilman käynnistyskelaa, joka on kytketty kondensaattoriin.

pääsyy tähän on induktioteorian mukaan induktiolla roottoriin indusoidulla emf: llä on suunta niin, että EMF: n tuottama virta tuottaa magneettikentän vastakkaiseen suuntaan kuin EMF: n aiheuttava magneettikenttä.

tämä tarkoittaa, että roottori ottaa staattorin kiinni eikä staattorin magneettikenttä salli roottorin käydä.

kaikissa moottoreissa päämagneettikentän ja roottorissa olevan virran tuottaman kentän välillä on oltava kulma niin, että se saa roottorin pyörimään roottorin tangentiaalisessa suunnassa syntyvän voiman vaikutuksesta.

tutkijat ratkaisevat tämän ongelman ja toteavat, että motorisen minän käynnistämiseksi täytyy olla edellytykset tälle :-

1 – moottorin on oltava monivaiheinen Moottori

2 – faasien käämit on jaettava Moottorin kehälle, toisin sanoen ei käytetä keskeisiä naparakenteita

3 – kunkin vaiheen käämit on jaettava peräkkäisten n-s-napojen pairen alle siten, että niiden välillä on jännitelähteen faasien vaihekulmaa vastaava kulma.

jokaisen kolmen ehdon syy on seuraava:

1-toinen ehto:

tämä ehto on saada sinsoidinen vuo napojen alle ja tämä on diskribtio:

kuten näette kuvassa vuo hajautetun käämityksen on tikapuufunktio, joka eroaa Vuosta salientin navan alla, joka on neliöaalto. Tämä lähestymistapa on tehdä funktio niin lähelle sinimuotoista aaltoa. Jos analysoimme funktio Fourier-teoria voimme analysoida sen sarjan sin aaltoja yksi niistä sen ajan alle pari napaa (pääaalto) ja muut ovat taajuudet pariton kerrannaisia pääaallon taajuus.tätä kutsuttiin magneettivuon harmonisoinniksi. Ja valitsemalla oikea no lähtö alle napojen (niin monta paikkaa kuin voimme) voimme tehdä pääaallon voittaa muut harmoniset ja ottaa suurin arvo tikkaat toiminto. Noin 0,9 siitä.

tällä saamme magneettivuon sinsoidisen muodon joillakin kirjainharmonikoilla, joita voimme poistaa paljon erikoisvaiheiden avulla.

tällä saadaan vuon sinsoidinen muoto.

2-kolmas ehto :

saavuttamalla saadaan kolme sinimuotoista aaltoa kullekin vaiheelle ja kolmen aallon välinen kulma on yhtä suuri kuin jännitelähteen vaiheiden välinen vaihekulma.

3-ensimmäinen ehto:

kolmen aallon amplitudi vaihtelee magnitudiltaan, koska ne tuottavat vaihtovirta.

aaltojen yhteenlasku voidaan laskea phasor-algebralla siten, että tuloksena oleva vuo on pyörivää vuota, joka pyörii nopeudella, joka on yhtä suuri kuin syötön taajuus Moottorin no-napaparia kohti.

Tämä pyörivä kenttä saa 3-vaihemoottorin pyörimään.

HUOMAUTUS: Kaikki yksivaiheinen ei ole todellinen yksivaiheinen, vaan se on kaksivaiheinen Moottori (pääkäämi ja käynnistyskela), joka syötetään yksivaiheista syöttöä. Ja käynnistyskelakondensaattorin tehtävänä on syöttää tämä kaksivaiheinen Moottori yksivaiheisesta tarjonnasta.

toivon, että tämä vastaus on hyödyllinen ja kiitos kysymyksestänne.