lentoyhtiön – Ei-lentävän – lentojen lähettäjän työpaikat

Katso ilmoituksesi täältä

lentojen lähettäjän Paikkakuvaus

vaikka lentoyhtiöt harjoittavat liiketoimintaa ihmisten kuljettamiseksi paikasta toiseen, ne eivät voisi toimia ilman monien ihmisten apua maassa ovat myös ne, jotka ottavat vastaan varauksia ja myyvät lippuja, sekä ne, jotka auttavat pitämään lentokoneet aikataulussa.
FAR 121.533: n mukaan sekä lentokapteeni että lähettäjä ovat yhdessä vastuussa lennon turvallisuudesta. Lennonlähettäjä laatii yhteistyössä ohjaajan kanssa lentosuunnitelman, jonka avulla kone voi saapua määränpäähänsä aikataulun mukaisesti mahdollisimman suurella hyötykuormalla ja mahdollisimman pienin käyttökustannuksin. Lennon lähettäjä harkitsee reitin ja määränpään sää, tuulet korkealla, Vaihtoehtoiset kohteet, polttoaineen tarve, korkeudet, ja liikenteen virtaus. Lähettäjän allekirjoitus yhdessä lentäjän allekirjoituksen kanssa vapauttaa koneen lentoon. Lähettäjä valvoo jatkuvasti kaikkia lähetettyjä lentoja ja vastaa yhdessä lentokapteenin kanssa lentosuunnittelusta, reitin ja korkeuden valinnasta, polttoainekuormitusvaatimuksista, ilma-alusten laillisuudesta ja FAA: n määräysten noudattamisesta. Lähettäjä toimii luotsi-ja maapalveluhenkilöstön välikätenä ja pitää koko lentoon liittyvän henkilöstön ajan tasalla lennon tilasta. Lähettäjän on tunnettava lentoreittien ja lentoasemien suunnistusmahdollisuudet sekä kaikkien lentoyhtiön käyttämien ilma-alusten lentoonlähtö -, matkalento-ja laskeutumisominaisuudet. Lennonlähettäjän on myös matkustettava määräajoin ohjaamossa ohjaamomiehistön kanssa tarkkailemaan lentoreittejä, olosuhteita ja lentokenttiä.

työolot

lentojen Lähettäjät työskentelevät usein paineen alaisena nopeatempoisessa ympäristössä, varsinkin kun lentosää on huono. Heidän on tehtävä monia nopeita päätöksiä turvallisuudesta, lentomääräyksistä ja toiminnan taloudesta. Näiden työntekijöiden ympärillä on ihmisiä, etälaitteita, puhelimia ja sisäpuhelinjärjestelmiä meluisassa ja kiireisessä ilmapiirissä. Ne, jotka työskentelevät pienelle lentoyhtiölle, hoitavat meteorologin ja aikataulukoordinaattorin tehtäviä.
Federal Aviation Regulations part 121 määrää, että lentoyhtiöiden lähettäjien on ajettava ohjaamon hyppypenkissä ”perehdyttämislennoilla” vähintään 5 tuntia joka kalenterivuosi. Useimmat lentoyhtiöt kuitenkin kohtelevat lähettäjiä lentäjien ohjaamomiehistön jäseninä ja laajentavat niitä tämän erinomaisen priviledge rajattomasti. Myös sadat muut lentoyhtiöt ympäri maailmaa tunnustavat lentoyhtiön lähettäjän merkityksen ja laajentavat ohjaamohyppelyvaltuudet vapaasti niihin. Tämä on yksi suurimmista benifits saatavilla lähettäjille.
Lennonvälittäjien on voitava tehdä vuoroja, mukaan lukien päivät, yöt, viikonloput ja lomat.

tyypilliset vaatimukset ja/tai kokemus

FAR osa 65.53 kelpoisuusvaatimukset: yleistä. a) voidakseen suorittaa ilma-aluksen lähettäjän osaamistestin henkilön on oltava vähintään 21-vuotias. B) saadakseen ilma-aluksen lähettäjän valtuutuksen henkilön on– 1) oltava vähintään 23-vuotias; 2) osattava lukea, puhua, kirjoittaa ja ymmärtää englannin kieltä; 3) läpäistävä tämän osan kohdassa 65.55 määrätty vaadittu osaamiskoe; 4) läpäistävä tämän osan kohdassa 65.59 määrätty vaadittu käytännön koe ja 5) täytettävä tämän osan kohdan 65.57 vaatimukset. Työnhakijalla tulee olla hyvä näkö, kuulo, ilmeet ja FAA: n Lähettämistodistus. Heidän on tunnettava perusteellisesti lentoyhtiöiden toimintaa koskevat liittovaltion ilmailumääräykset ja oltava päteviä lentoyhtiöiden viestinnässä ja meteorologiassa. Kokemus erilaisten lentotekijöiden seurannasta, analysoinnista ja/tai laskemisesta, kuten säätiedotuksista ja Notameista, kiitotien suorituskyvystä, paino-ja tasapainoongelmista, lennonjohdon suosimien reittien etäisyydestä ja polttoainetarpeesta lentosuunnitelmien laatimiseksi ja/tai päivittämiseksi.

koulutus

vaaditaan lukion päättötodistus tai vastaava. Vaikka korkeakoulututkinto, jolla on pääaineena lentoliikenne tai meteorologia, on hyödyllinen valmistautuminen lentojen lähettäjänä työskentelyyn, kokemus on yhtä tärkeä.

Siviilisääty

avio-ja naimattomat miehet ja naiset, joilla on tai ei lapsia, ovat kelpoisia. Myös leskeksi jääneet tai eronneet ovat tukikelpoisia.
useimpien lentoyhtiöiden periaatteena on tarjota yhtäläiset työtilaisuudet kaikille henkilöille riippumatta heidän rodustaan, uskonnostaan, ihonväristään, uskonnostaan, sukupuolestaan, iästään, kansallisesta alkuperästään, vammaisuudestaan, sotilas-ja veteraaniasemastaan, seksuaalisesta suuntautumisestaan, siviilisäädystään tai muusta osavaltion tai liittovaltion lain suojaamasta ominaisuudesta. Useimmat lentoyhtiöt ovat vahvasti sitoutuneet tähän politiikkaan ja uskovat Yhdysvaltojen lainsäädännön käsitteeseen ja henkeen.
useimmat lentoyhtiöt ovat sitoutuneet varmistamaan, että:
kaikki työhönotto -, palkkaus -, koulutus -, ylennys -, korvaus-ja muut työhön liittyvät ohjelmat tarjotaan tasapuolisesti kaikille henkilöille yhtäläisten mahdollisuuksien pohjalta riippumatta rodusta, uskontunnustuksesta, ihonväristä, uskonnosta, sukupuolesta, iästä, kansallisesta alkuperästä, vammaisuudesta, sotilas-ja veteraaniasemasta, seksuaalisesta suuntautumisesta,siviilisäädystä tai muusta laissa suojatusta ominaisuudesta;
Työllistämispäätökset perustuvat yhtäläisten mahdollisuuksien ja myönteisen toiminnan periaatteisiin;
kaikki henkilöstön toimet, kuten korvaukset, etuudet, siirrot, koulutus ja osallistuminen sosiaali-ja vapaa-ajan ohjelmiin, toteutetaan rotuun, uskontoon, ihonväriin, sukupuoleen, ikään, kansalliseen alkuperään, vammaisuuteen, sotilas-ja veteraaniasemaan, sukupuoliseen suuntautumiseen, siviilisäätyyn tai muuhun laissa suojattuun ominaisuuteen katsomatta, ja
työntekijöitä ja hakijoita ei ahdistella, uhkailla, pakottaa tai syrjitä, koska he ovat käyttäneet laissa suojattuja oikeuksia.
useimmat lentoyhtiöt uskovat ja harjoittavat yhtäläisiä mahdollisuuksia ja myönteistä toimintaa. Kaikki työntekijät ovat vastuussa yhdenvertaisten mahdollisuuksien ja myönteisen toiminnan käsitteen tukemisesta ja yrityksen auttamisesta sen tavoitteiden saavuttamisessa.
useimmat lentoyhtiöt ylläpitävät toimintasuunnitelmia vähemmistöille, naisille, vammaisille ja veteraaneille.
EEOC: n toimivaltaan kuuluvat työsyrjinnän kiellot, jotka on kodifioitu vuoden 1964 kansalaisoikeuslain VII osastoon, vuoden 1963 Samapalkkaisuuslakiin, vuoden 1967 Ikäsyrjintälakiin, vuoden 1973 Kuntoutuslain 501 ja 505 pykälään, vuoden 1990 Amerikan Vammaislain I ja V osastoon ja vuoden 1991 Kansalaisoikeuslakiin. Nämä lait kieltävät rotuun, ihonväriin, sukupuoleen, uskontoon, kansalliseen alkuperään, ikään ja vammaisuuteen perustuvan syrjinnän.
Office of Special Counsel (OSC) ja Merit Systems Protection Board (MSPB) panevat täytäntöön CSRA: ssa säädetyt liittovaltion työsyrjintää koskevat kiellot. OSC siirtää EEOC: n lainkäyttövaltaan kuuluvat syrjintäperusteet asianomaisen liittovaltion viraston ja sen EEO-prosessin vastuulle. CSRA kieltää myös liittohallituksessa tapahtuvan työsyrjinnän, joka perustuu siviilisäätyyn, poliittiseen vakaumukseen ja käyttäytymiseen, joka ei vaikuta haitallisesti työntekijän suoritukseen ja joka ei kuulu EEOC: n lainkäyttövaltaan. Lisäksi laissa määritellään kymmenen muuta liittovaltion hallituksen kiellettyä henkilöstökäytäntöä, jotka kaikki kuuluvat OSC: n ja MSPB: n lainkäyttövaltaan. Katso Kielletyt henkilöstökäytännöt kohdasta http://www.osc.gov/ppp.htm.
Lisätietoja löytyy myös EEOC: n verkkosivuilta osoitteesta http://www.eeoc.gov/

palkat ja etuudet

seuraavat tiedot antaa Richard Wateska Airline Flight Dispatcher Training Centeristä. Lähtötason lennon Lähettäjät ansaita välillä $42,000 – $60,000 kanssa $110,000 + yläpään vuosipalkka. Edut työskentelevät lentoyhtiöiden kanssa ovat suuria ja sisältävät: Cockpit Jumpseat Authority (ride jumpseat oman lentoyhtiön, ja useimmat muut lentoyhtiöt maailmanlaajuisesti), Ilmainen tai alennettu matka priviledges (maailmanlaajuinen matka sinulle, ja perheesi ja ystävät), sairausvakuutus, henkivakuutus, 50-60% Alennukset useimmissa suurissa hotelliketjuissa maailmanlaajuisesti (Hilton, Hyatt, Sheraton, Marriott, Intercontintal, jne) , 401K eläkejärjestelyt , Alennukset suurimmissa vuokra-autotoimistoissa , 50-80% alennus useimmissa laivojen risteilylinjoilla, satoja muut lentoalan vakioalennukset. Palkat ja etuudet voivat vaihdella. Saat päivitetty tarkastella palkat ilmailualan, katso Avjobs.com palkkaraportti.

missä työt ovat ja kuka palkkaa

lentojen lähettäjän paikat löytyvät lentoyhtiöistä ympäri maailmaa. Suuret rahtiliikenteen harjoittajat, kuten UPS, FedEx ja ABX, palkkaavat myös lähettäjiä.
oletpa vaihtanut työpaikkaa tai uraa, olet tullut oikeaan paikkaan. At Avjobs.com autamme ihmisiä saamaan töitä! Avjobs.com on numero yksi voimavara työnhakijoille, jotka etsivät uraa ilmailu-ja ilmailuteollisuudessa. Tuoreen listamme ohella tarjoamme työkalut ja resurssit onnistuneeseen työnhakuun ja annamme sinulle etulyöntiaseman kilpailijaasi nähden. Tämän päivän työmarkkinoilla se on tärkeämpää kuin koskaan.
Avjobs.com tekee jalkatyön puolestasi!
tiedä kuka palkkaa ja missä
luo helposti ansioluettelo Ansioluettelomme rakentajalla
saa laatua, maksimaalinen altistus alan työnantajien keskuudessa
Tarkasteluhaastatteluvinkit & kysymykset
Luo oma kohdemarkkinakampanjasi Avsearchin avulla
etsi aktiivisesti tuoretta työpaikkalistaamme
market yourself to 6500+ employers
maximized your hiring potential using the Career Guide
review our Aviation glossary, acronyms&alphabet, and list Airport Codes
read industry news & päivitykset
Hakeudu nopeasti One Click-Sovelluspalvelussamme
tule viikon suositeltavaksi Ansioluetteloksi
nämä työkalut ovat välttämättömiä työnhakustrategiasi kannalta. Maksimoi uravaihtoehdot ja pysy työnhaun tasalla Avjobs.com.
Klikkaa tästä päästäksesi alkuun!
Voit myös kirjoittaa lentoyhtiöille ja pyytää hakemusta tai tarkistaa niiden verkkosivut. Kun hakemus on täytetty, lähetä se lentoyhtiöiden johtajalle lennonjohdolle, johtajalle lennonjohdolle tai johtajalle järjestelmän operaatioiden Ohjauskeskukselle.

etenemismahdollisuudet

Lennonlähettäjät voivat siirtyä tähän tehtävään lähetysvirkailijoina, nuorempina lennonlähettäjinä, radiolähettäjinä, meteorologeina tai asemapäällikkönä. Suuret lentoyhtiöt työllistävät vanhempia lähettäjiä, jotka ovat erikoistuneet koordinoimaan jokaisen lennon taloutta. Ylennys tulee sisältäpäin. Ilmailulähettäjän kokemusta voidaan käyttää kelpuutettaessa tehtävään lennonjohtajaksi liittovaltion Ilmailuhallinnossa tai lentoaseman johtajaksi.

tulevaisuuden näkymät

lähettäjät ovat niin elintärkeä osa lentoyhtiötä, ja yhtiöt epäröivät niiden pienentämistä. Halpalentoyhtiöiden käyttöönotto vaikuttaa myös alan mahdollisuuksien luomiseen.

koulutus

FAA määrää lähettäjille tiukat koulutusvaatimukset, joita lentoyhtiöiden on noudatettava.
jos haluat etsiä koulutustiloja, joissa on tähän tehtävään liittyviä ohjelmia, etsi Avjobs Aviation School Directory. Avjobs Aviation School Directory tekee tutkimiseen ja löytää aviation college, yliopisto, lentokoulu tai ammatillinen koulutus laitos yksinkertainen.