Pisaraperävaunut ovat kasvattaneet suosiotaan viime vuosina. Yksi vanhimmista Matkailuvaunujen malleista, sen elpyminen on tapahtunut pienen kokonsa, kevyen painonsa ja hinauksen helppouden ansiosta. Nykyään moni ajaa pienemmillä autoilla, joten täysikokoista matkailuvaunua ei voi vetää. Tämän päivän pienemmät autot pienemmillä moottoreillaan voivat kuitenkin vetää pisaraperävaunua.

kaikki pisaraperävaunut ovat rakenteeltaan samanlaisia, lukuun ottamatta niiden tunnusmuotoa. Näitä ovat esimerkiksi sisäsäilytys, sänky, joka vie suurimman osan tilasta, ja takaluukku (ajattele tavaratilan kansi), joka avautuu paljastamaan keittiön. Pisaraperävaunut ovat tyypillisesti matalia, jotta ne olisivat aerodynaamisempia. Heidän lyhyt ovensa tarkoittaa, että heidät pitää ryömiä sisään. Silti ne tarjoavat olennaisen retkeilyyn, kunhan vieressä on vessa.

näiden perusrajoitusten puitteissa on vielä paljon tehtävissä, jotta teardrop trailer design voidaan räätälöidä juuri Sinun toiveidesi mukaiseksi. Säilytystiloja voidaan muokata, keittiötä voidaan muokata ja jopa pisaran profiilia voidaan muokata hieman, jolloin päät kuplivat ulos Perävaunun rungon ohi.

tyypillisesti nämä perävaunut ovat metrin pituisia ja sivuseinät metrin korkuisia. Tämä mahdollistaa sivujen leikkaamisen yhdestä vanerilevystä, mikä yksinkertaistaa rakentamista ja vähentää kustannuksia. Jos kuitenkin kuplit päät ulos vaunun rungon päiden ohi, et välttämättä pysty tekemään sivujasi yhdestä vanerilevystä.

yksi tärkeä seikka pisaraperävaunua suunniteltaessa ja rakennettaessa on painon pitäminen alhaalla. Se on erittäin helppo päätyä raskas perävaunu, että auto on vaikeuksia vetää. Jos perävaunua on vaikea liikkua käsin, ilman vetokoukussa olevaa pyörää, se saattaa alkaa tuntua autollesi hieman raskaalta.

Aloita rakenteella

aloittaaksesi tarvitset Perävaunun rungon, jonka päälle pisaravaunu rakennetaan. Vaikka Perävaunun rungon rakentaminen ei ole kovin vaikeaa, voit ostaa yksinkertaisia lattaperävaunuja suurista sisustuskeskuksista ja joistakin työkalutarviketaloista. 4 jalka 8 jalka perävaunu on melko standardi pohja pisaran perävaunu, mutta jos löydät 5 jalka 8 jalka yksi, sinulla on huomattavasti enemmän tilaa sisällä perävaunun. Näihin saa myös alumiinirungot, jotka alentavat perävaunun painoa.

jos päätät tehdä oman perävaunun, sinun on parempi käyttää teräskulmaa neliönmuotoisten teräsputkien sijaan. Vaikka neliönmuotoinen teräsputki tekisi rungosta vahvemman, se olisi liioittelua, mikä lisäisi huomattavasti painoa ilman todellista hyötyä.

pisaran peräkärryssä on taipumusta olla hieman raskas taakse, koska keittiö sijaitsee siellä. Tämän kompensoimiseksi akseleita ja pyöriä siirretään 6-12 tuumaa taaksepäin. Jos tämä ei riitä estämään perävaunua nousemasta vetokoukulle, lisää painoa eteen, esimerkiksi asentamalla vesisäiliö perävaunun a-runkoon.

rungon lattia tulee peittää ¾ ” vanerilla. Tähän kannattaa käyttää painekäsiteltyä vaneria, sillä muuten on suuri mahdollisuus, että se hajoaa veden roiskuessa pohjaan ajon aikana. Aluskäsittelykään ei suojaa lattioita yhtä hyvin kuin painekäsitelty vaneri.

jos käytät painekäsiteltyä vaneria ja haluat sen jälkeen päällystää tai maalata sen myöhemmin, sinun on annettava vanerin kuivua kuusi kuukautta ennen levitystä. Kuten sahalta ostettiin, painekäsitellyn vanerin pihka on vielä märkää,joten maali ei tartu hyvin.

muurien rakentaminen

on kaksi perusrakennustapaa pisaraperävaunulle:

• laminoidun keulan tekeminen, jossa 2″ x 2 ” kehystys
• rungon leikkaaminen pois vanerista

Vaneriseinä

laminoitu keula on itse asiassa vanerirunkoa vahvempi ja kevyempi, varsinkin jos liitokset naulataan, mutta se on paljon vaikeampi tehdä. Toisaalta kylkikehykset voi leikata vanerista pois parissa tunnissa. Avain, tässä tapauksessa, on luoda paljon tyhjää tilaa, jotta alentaa kokonaispaino rakenteen. Vaikka yksi kerros vaneria toimii, voit lisätä eristystä, jos käytät kaksi kerrosta.

toinen mahdollisuus on tehdä komposiittiseinärakenne, jossa käytetään ohutta vaneria ulko-ja sisäkuoriin ja eristeenä on Styroksikeskus. Osa Matkailuautojen ja Matkailuvaunujen seinistä on tehty tällä tavalla. Jos et valita tällainen rakenne, sinun täytyy olla varma, että puu ydin alueilla, joilla asiat täytyy liittää:

• alareuna
• katon reuna
• jossa seinäosio kiinnittyy
• oven ympärille
• ikkunoiden ympärille



kuten yllä olevasta kaaviosta näkyy, suurin osa vanerista on leikattu pois, mikä tarjoaa tyhjää tilaa painon alentamiseksi. Tämä alue täytetään eristeellä. On jätetty leveämmät alueet, joihin sisäosan on kiinnitettävä ja tuettava ovea.

Laminaattiseinä

jos päätät käyttää kaarevaa laminaattia, sinun on aloitettava repimällä koko joukko 1-1/2″ nauhoja ohutta vaneria. Jos löydät sen, haluat käyttää 1/8 ” paksu; jos ei, mene ohuin löydät. Kuten minkä tahansa kaarevan laminoidun rakenteen kanssa, sinun on tehtävä muotti käyrän muodostamiseksi. Tämä voi olla väliaikainen asennus, koska sinun tarvitsee vain käyttää sitä kahteen osaan. Mutta sen on pysyttävä samana molemmille eikä liikkua, kun poistat ensimmäisen. Muotin peittäminen vahalla tai vahapaperilla estää liimaa tarttumasta työkappaleisiin.

laminaatin valmistamiseen liotetaan ensin vaneriliuskat veteen, jotta ne saadaan taipuisiksi. Sitten alkaen sisältä, kerros nauhat vaneri päälle muottiin, pinnoite jokainen nauhat liimalla, niin että se tarttuu naapureitaan. Sinun on luultavasti puristettava jokainen pala, koska se on asetettu paikalleen, poista sitten puristimet, yksi kerrallaan, aseta seuraava.

jatka kappaleiden lisäämistä saumoja porrastaen, kunnes haluttu paksuus (1-1/2″) on saavutettu. Tarkista, että ne ovat kaikki huuhtele ja ei ole aukkoja, sitten puristin kaiken perusteellisesti, jättäen sen kuivumaan.

kun kaarevat kappaleet on saatu valmiiksi, muu seinä rakennetaan 2″ x 2 ” – ulotteisesta puutavarasta. Jotta nivelet vahvistuisivat, suosittelisin niiden kiinnittämistä toisiinsa.

ulkoseinän viimeistely

Ulkoseinä voi olla joko ohut kerros vaneria tai alumiinia, riippuen mieltymyksestä. Molemmat tyylit ovat suosittuja, vaneri ulkotiloissa usein myös vastakkaisia puu nauhat luoda samanlainen vaikutus kuin ”woodie”, jos muistat, mitä ne ovat. Puun kyljet ja katot tarvitsevat useita raskaita uretaanilakkakerroksia suojaamaan niitä kosteudelta ja mätänemiseltä.

Katon rajaaminen

pisaraperävaunun katto ulottuu periaatteessa perävaunun etuosan lattiatasosta perävaunun takaosan lattiatasoon. Se on keittiön luukkua lukuun ottamatta ehjä. Kuitenkin ainoa todellinen ero siellä, tulee olemaan väli katon tuet.

vaunun päärakenne ovat juuri käsittelemämme seinät. Kattorakenteen ei siis tarvitse tehdä muuta kuin tukea itse kattoa. Se tarjoaa myös jonkin verran jäykkyyttä seiniin, jotta ne eivät romahtaisi, mutta tämä on toissijaista.

katon Jouset voivat olla korkeintaan 2 ”x 2″ mittapuuta, jotka on leikattu ja asennettu seinien väliin. Ne voidaan naulata tai ruuvata, mutta lisätyn lujuuden ja jäykkyyden vuoksi kiinnitin ne sivuista. Sinun täytyy leikata ja huilu Oman tulpat tätä varten, kuten standardi kaupalliset tulpat ovat vain 2″ pitkä ja tarvitset nämä on vähintään 3” pitkä.

kattojousien asentamiseksi asetellaan ensin niiden asento ja leikataan kaikki Jouset. Sitten naulata ne paikalleen, viimeistely kynnet, niin, että alkuun Jouset on huuhdeltava päälle seinät. Tämä mahdollistaa katon päällekkäin yläreunat seinät, joka tarjoaa vatkain sää tiivistys. Sinun täytyy varmistaa, että viimeistely kynnet eivät ole tiellä, jossa sinun täytyy asentaa tulpat. Kaikki Jouset paikallaan, voit porata ½ ” reikiä tulpat ja liimaa ne paikalleen.

lisävahvuuden saamiseksi kannattaa tukea katon jousia 1″ teräs-tai alumiinikulmalla, sisäpuolella. Kuitenkin, tämä edellyttää taivuttamalla että kulma sopivaksi, mikä on suuri haaste. Se vaikeuttaa myös sisäseinien ja katteiden asentamista. Jos haluat lisätä voimaa, voit harkita asentamista kulmaliittimet sivuille katon Jouset sijaan, pitää ne sivuille, jossa ne on piilotettu rajojen eristys.

keittiön luukku

keittiösi luukun runko kannattaa rakentaa samalla, kun asennat katon jousia. Viimeinen keula edellä luukku on mitä kiinnität saranat liian, joten sinun kannattaa tehdä tämän katon keula erityisen vahva. Ensimmäisen luukun alapuolellakin on oltava vahva, lukittavaksi.

tämä luukku on huomattavasti hankalampi rakentaa kuin katon keulat. Se ei riitä vain mennä yksinkertainen tikkaat suunnittelu. Se taipuu ja lopulta murtuu. Pikemminkin tarvitset vähintään neljä pitkittäisjuoksua, kaareva vastaamaan kattoa. Nämä voivat olla joko laminoitu kappaletta, aivan kuten keskustelimme tehdä yläreunan sivuseinät, tai ne voidaan leikata pois vanerista.

näiden neljän kaarevan pitkittäispalasen väliin tarvitaan muutama tuki, mutta suurin vaakasuora tuki on luukun ylä-ja alaosassa. Muista vahvistaa kulmat hyvin, jotta se ei pullistu ja katkea.

luukku on suljettava, jotta vettä ei pääse sisään tielle ajettaessa. Tämä voidaan tehdä kiinnittämällä alumiini kulma, reunojen luukun, siten, että se menee päällekkäin katon. Etureunaan kannattaa kiinnittää ylimääräinen kulma katon ihon päälle, jotta katon pituutta pitkin ajettava vesi saadaan kiinni ja ohjattua pois, jotta se ei mene luukun huulen alle. Kumitiivisteet kulman alla ja hyvät tiiviit salvat viimeistelevät luukun tiivistämisen.

toinen vaihtoehto on asentaa keittiön luukun etureunaan niin sanottu pyörresarana. Näitä on vaikea löytää, mutta ne ovat erityinen saranatyyppi, joka muodostaa vesiesteen perävaunun ihon yli virtaavalle vedelle. On vaivan arvoista löytää yksi, jos nämä, jos voit.

eristys, johdotus ja nylkeminen

tässä vaiheessa sivuseinät on nyljetty, mutta katto ei. Sinun täytyy ihon katon sisäpuolella ensin, jotta voit asentaa eristys. Sitten ulompi iho voidaan asentaa. Jos asennat ulomman ihon ensin, sinulla on melkoinen ongelma asentaa eristys.

ennen kuin mitään nyljetään, on kuitenkin suoritettava kaikki valaisimien tai muiden laitteiden johdotukset. Johdotuksen tulisi sisältää:

• makuutilojen ja keittiön sisävalot
• Perävaunujen ulkovalot
• Kuistivalot
• USB-laturiportit
• Kaiutintelineiden johdotukset
• Vesipumppu keittiön lavuaarille (tarvittaessa)
• akku (kaiken virraksi)
• akkulaturi

kun johdotus on paikoillaan, olet valmis laittamaan eristeen sisään. Tähän voi käyttää joko lasikuitu-tai Styroksilevyjä. Styroksia on helpompi työstää, mutta sinun on leikattava siihen kanavia johdotusta varten. Batts ovat parempia tässä suhteessa, koska ne pakkaa tehdä korvauksia johdotus ja muita asioita omalla tavallaan.

seuraavaksi kannattaa nylkeä sisäseinät ja katto. Ole tässä vaiheessa varovainen, sillä on helppo ansoittaa itsensä asentoon, jossa et saa palasia perävaunun sisälle. Ne kaikki täytyy sujahtaa läpi katon Jouset, joten se tarkoittaa, että katto on oikeastaan viimeinen pala sisätilojen iho asentaa. Periaatteessa järjestys seuraa on:

• sivuseinät
• Väliseinä (molemmin puolin)
• katto

useimmat ihmiset nylkevät pisaraperävaununsa sisäpuolen ¼ ” – paneloinnilla tai vanerilla, riippuen henkilökohtaisista mieltymyksistään. Tämä on tarpeeksi joustava, että sinun pitäisi pystyä tekemään käyrä vastaamaan sisäkaton, ilman ongelmia.

kun peräkärryn sisäpuoli on nyljetty, voidaan asentaa kattoeristys ja sen jälkeen ulkokuori päälle. Kulma, jossa katto täyttää seinät olisi rajattava ohuella alumiinikorkilla. Tämä on hieman hankala, koska alumiini on käyrä, sekä taita nurkkaan. Yksi tapa toteuttaa tämä on ottaa kulma ja halkaise seinät puolella, jolloin reunat, joissa se on leikattu päällekkäin. Varmista vain, että ne menevät päällekkäin edestä taakse, jotta vesi ei tihkuisi alle.

näin tehden kannattaa laittaa jonkinlainen tiivistysaine leikattuihin reunoihin. Sinun on myös varmistettava, että kiinnität korkin hyvin, jotta ei ole osia, joissa ei ole laitteita, jotka pitävät ne paikoillaan.

Asenna Kaapit

Kaapit, erityisesti keittiökaapit, ovat sellaisia, joissa näkee ihmisten todella antavan mielikuvituksensa potkia kyynelperävaunuissa. Haluat suunnitella säilytystilaa siten, että mahtuu asioita, jotka tuo mukanasi matkustaessasi. Joitakin asioita kannattaa ehkä harkita:

• tarvitset tilaa mukaasi ottamillesi vaatteille sekä jo käyttämiesi likaisten vaatteiden säilyttämiseen.
• monet ottavat mielellään mukaan kannettavan tietokoneen, tabletin tai pienen television, jotta voivat katsoa televisiota tai elokuvaa. Saatat haluta kaappeihisi lokeron, jonka avulla voit asetella taaksepäin ja nähdä näytön sängystäsi.
• älä unohda Tilaa henkilökohtaisten hygieniatuotteiden säilyttämiseen.
• haluat myös tilaa säilyttää kaikkia pieniä retkeilyesineitä, jotka ovat niin tärkeitä, kuten taskulamppuja ja hyönteiskarkotetta. Älä unohda niitä.

Alusvarasto

voit helposti lisätä alusvaraston pisaraperävaunuusi tekemällä kehyksen 1″x 4″: stä tai 1″x 6″: sta ja jakamalla lattiapinta-alan noin metrin neliöisiin alueisiin. Tämä on luostarikoko säilytykseen, ilman että ovessa on niin suuri, että se on kankea.

useimmat ihmiset käyttävät futon-tyyppistä patjaa pisaraperävaunussa. Joten ottaa huomioon, miten futon taittuu, kun asetellaan mitään underbed varastointi. Useimmissa tapauksissa, sinun kannattaa sarana keskiviivalla perävaunun, aukko kohti ulkopuolelle. Tämän avulla voit kääntää ylös toinen puoli futon käyttää tallennustilaa tällä puolella ja sitten kääntää sen toiseen suuntaan käyttää loput tallennustilaa.

keittiö

en aio ryhtyä isoon keskusteluun keittiötilan suunnittelusta, sillä jokaisella on omat ideansa ideaalisesta telttailukeittiöstä. Sen sijaan annan vain muutaman vinkin, joita et halua unohtaa.

• varmista, että jääarkustasi löytyy riittävästi tilaa. Olen nähnyt, kuinka moni ihminen tekee jäälaatikolle tilaa eikä jätä kahvoille tarpeeksi tilaa. Hups!
• ensimmäisessä kaaviossa esitetty keittiön päätyhylly on työtasosi. Lisäisin pari hyllyä tämän yläpuolelle, mukaan lukien pieni, joka on juuri katonrajassa, mausteille, tulitikuille, teepusseille ja muille pienille tavaroille, jotka haluat löytää helposti.
• hyllyissä tulisi olla kaide, jotta tavarat eivät putoaisi ajon aikana.
• jos sinulla on yhtään täysleveää hyllyä, jaa ne siten, että tavarat pysyvät paikoillaan.
• Asenna paperipyyheteline jonnekin, kuten keittiön luukun sisäpuolelle.
• älä unohda kaasutankoja tai potkuritankoja keittiön luukulle, myös jonnekin, missä niitä voi säilyttää liikkuessasi.
• jos aiot käyttää kaasuhellaa (retkihellettä), tee sille liukumäki tai flip up-teline, jotta se ei vie kaikkea tiskitilaasi.
• muista hankkia itsellesi paikka, johon ripustaa roskapussi.

vaunun viimeistely

vaunu on juuri ja juuri valmis. Tarvitaan vain viimeistelyä. Ovi ja ikkunat voidaan ostaa kaupallisesti ja asentaa. Suosittelen tätä sen sijaan, että yrität rakentaa oman, jotta sinun ei tarvitse huolehtia niistä tiivistys kunnolla. Rakentaminen perävaunun ovi, joka sinetöidä on hankalaa, vielä pahempaa, kun haluat näytön ovi (välttämättömyys) samoin.

Perävaunujen valosarjoja ja lokasuojia pyörille on saatavilla kaupallisesti ja ne on helppo asentaa. Valot tulevat usein pakkauksessa, yhdessä johdotuksen kanssa. Tämä johdotus voidaan tehdä alle perävaunun, eikä seinien läpi.

kun perävaunu on rakennettu, voit käyttää mitä tahansa haluamaasi tahraa, lakkaa tai maalia muokataksesi perävaunuasi, ehkä tehdäksesi sen vastaamaan autoasi. Muista sulkea kaikki huolellisesti, täyttämällä mahdolliset saumat tai reiät silikonitilkulla suojaamaan niitä vedeltä pääsemästä sisään.