Posted: July 25, 2018 By: ScottC
Oletko koskaan miettinyt, mitä oman auton maalaaminen vaatisi? Säästä itsellesi tonnia rahaa tekemällä maalausta kotona. Vuosia ja vuosia mennä standardin ruiskupistooli oli Binks siphon fed ase. Näitä ruiskupistooleja käytettiin parhaiten lakkapohjaisen maalin kanssa pitäen samalla valtavia etäisyyksiä paneeleista maalin levittämiseen. Maalitekniikan lisääntyessä myös uusien maalipyssyjen kysyntä loi sileän lasin kaltaisia viimeistelyjä. Syntyneet olivat ensimmäinen HVLP (High Volume Low Pressure). Nämä maalitykit lisäsivät tehokkuutta siihen, kuinka paljon maalia todella pääsi paneeliin säästäen hukkaan menneeltä maalilta. Nyt sen sijaan, että pitäisit maalipyssyä jopa 18 tuuman päässä paneelista, nämä uudet aseet ovat sinua ruiskuttamalla 6-8 tuumaa.
nyt päästä syy te kaikki napsautti lukea tämän artikkelin, Miten oikein perustaa ruiskupistooli saavuttaa paras mahdollinen maalipinta. Ruiskupistooli, jota tulen käyttämään esimerkkinä, on Concours Pro paint gun, joka on kuvassa yllä. Ensimmäinen asia, josta puhun, on Ilmanpaine, koska tämä voidaan ja pitäisi tehdä ennen kuin edes laitat maalia aseeseesi. Jokainen ruiskupistooli on kolme valvontaa ja niiden sijainnit voivat vaihdella hieman. Tarkista ohjeesi varmistaaksesi, että liikut oikeita. Koska se on pois tieltä, näytetäänpä, mistä Eastwood Concours Pro-koneesta löydät ilmavalvonnan.
kuvassa vasemmalla näkyy, missä ilmavalvonta sijaitsee. Suosittelen aina jättämään tämän hallintalaitteen auki 99 prosentille maalauksestasi. Näin saat paljon tarkemman paineen kiinnittämällä paineensäätimen kuten kuvassa ruiskupistoolista oikealle. Tämä sattuu olemaan Concours Pro Air Regulator. Kun tämä on kiinnitetty aivan aseen juureen, voit vetää liipaisimesta kuin olisit maalaamassa takaisin ja alkaa tehdä säätöjä säätimeen. Suosittelemme maalaamista välillä 25-30 psi liipaisinta vedettäessä. Saatat nähdä joitakin paint tech levyt, jotka viittaavat maalaus Ilmanpaine 8-10. Älä aseta ruiskupistooliin niitä, koska tämä mittaus viittaa ilman korkin paineeseen juuri siinä kohdassa, missä maali tulee ulos. Tämä on mittaus, että vain maalipyssyn valmistuksessa mittari on luettavissa. Mutta asettamalla ruiskupistoolisi suositeltuun 25-30 PSI: n tyveen, saavutat asianmukaisen ilmanpaineen.
seuraava kuva on nesteohjauksen sijainnista. Tämä muuttaa sitä, kuinka paljon nestettä neula voidaan vetää takaisin lopulta valvoa, kuinka paljon maalia voi tulla ulos, kun vedät liipaisimesta. Jos kiristät tätä koko matkan sisään, – pystyt tekemään sen niin, ettet voi edes vetää liipaisinta tarpeeksi kauas päästääksesi maalia ulos. Suositeltava asetus tälle on hankala, koska se on enemmän henkilökohtaisesta mieltymyksestä. Useimmat maalarit, mukaan lukien minä, suosittelevat jättää nesteen ohjaus aina auki, jotta enimmäismäärä kautta luoda mukava märkä takki joka kerta, kun spray. Sitten, jos tarvitset vain sumua maalia jonnekin kuten tiukkaan nurkkaan, voit vain hieman vetää takaisin liipaisimella päästää hieman maalia takaisin.
lopullinen ohjaus, joka on erittäin tärkeää, on tuuletin ohjaus. ”Tuuletin” on, kuinka pitkä suihkukuvion muoto on. Jos ruiskutat testin paperiromulle tai pahville sekunnin murto-osan ajan, haluat nähdä maalin muistuttavan jalkapallon muotoa. Viuhkaohjauksella voi muuttaa jalkapallon muotoa aina pisteeseen asti. Kaikkiin maalaustöihin, kuten ajoneuvon ulkopuoleen, suosittelemme viuhkaohjauksen ottamista ja sen avaamista ylös asti ja kääntämistä sitten takaisin alas 1/8-1/4-käännökseen. Näin saavutetaan paras sumutus maali antaa sinulle parhaan mahdollisen tuloksen. Toivottavasti tämän avulla voit mukavasti ymmärtää asetukset uuden ruiskupistoolisi. Jos olet vielä nälkäinen joitakin lisätietoja meillä on erinomainen video Kevin Tetz joka menee vielä syvemmälle perusteellisesti varmista seuraava maali osoittautuu oikea ja tekee ihmiset sanovat WOW. Klikkaa tästä hypätä yli meidän YouTube-kanava nähdä Kevin toiminnassa.