sekä keskimääräinen viikonloppuratsastaja että kokenut pyöräilijä tietävät, että pyörän virittäminen on välttämätöntä. Se pitää pyöräsi optimaalisessa suorituskyvyssä varmistamalla, että sen osat on kiristetty oikein.
se tarkoittaa, että jarrut, vaihteet, kuulokkeet, alakiinnike ja muut pyörän osat toimivat tai toimivat ehdollisesti hyvin. Pyörän viritys on säännöllinen huoltotoimenpide, joka pyöräsi tulisi käydä läpi.
mutta paljonko pyörän viritys maksaa?
pyörän viritys maksaa keskimäärin noin 60-150 dollaria. Riippuen pyörän huoltotarpeet, voit saada joko perus virittää määrä $60 tai suuri virittää vaihtelevat $100 – $150.
Mitä kuuluu pyörän viritykseen?
jos haluat käyttää pyörä viritys, saat palvelun kuulokkeiden säätö, alakiinnike säätö, tarkistaminen ja säätäminen ryhmäkokoja, navat ja totta pyörien säätö, ja pieni runko puhdas.
tarkemmat tiedot voit tarkistaa myös alta:
Kuulokkeet
kuulokkeet ovat yksi pyörän tärkeimmistä osista. Se on aivot koneen ja vastaa navigoinnin pyörä oikeaan suuntaan. Jos sinulla on hyvin viritetyt kuulokkeet, voit nauttia pehmeästä ja tarkasta ohjauksesta tien päällä.
huonosti viritetty kuuloke voi aiheuttaa myös liikenneonnettomuuksia. Et voi suunnistaa tietä oikeaan suuntaan, jos kuulokkeesi ei toimi optimaalisella tasolla. Oman turvallisuuden vuoksi pyöräkuulokkeet on tarkistettava säännöllisesti.
on tärkeää poistaa kuulokkeisiin kertyvä lika ja lika. Näin voit estää likaa vahingoittamasta tai rikkomasta tätä tiettyä osaa. Kuulokkeiden läpi tunkeutuva lika ja sora voivat myös vaikuttaa ajamiseen, mikä vaikeuttaa pyöräilyn hallintaa.
puhdistakaa kuuloke, mukaan lukien ylempi ja alempi laakeri. Sen avulla fort toimii tehokkaasti ja takaa puhtaan ja vaivattoman ohjauksen.
tätä varten huoltomies irrottaisi varren ja ohjaustangon samalla kun vetäisi haarukan pois pyörän rungosta. Sen jälkeen Sora, rasva ja lika pyyhitään pois. Sitten kuulokkeet rasvataan uudelleen.
Alakiinnike
alakiinnike on toinen olennainen osa pyörääsi. Siinä polkimet ja pyörän runko kohtaavat välittääkseen energiaa ja voimaa pyöriin. Pohjakiinnikkeen avulla pyöräsi voi liikkua kunnolla.
koska se on osa perusviritysprosessia, useimmat pyöräliikkeet varmistavat, että alaosa on moitteettomassa kunnossa. Alakiinnike ei toimi hyvin, jos se on löysä tai tiukka. Jos näin käy, korjaaja voi joko kiristää sitä tai säätää alakiinnikettä sen mukaan.
etu-ja Takaojat
etu-ja takaojat voivat vaurioitua tai kulua, jos on tavallinen pyöräilijä, joka kulkee karkeilla ja mäkisillä teillä. Jos pyörätiet eivät viritä kunnolla, vaihteiden vaihtaminen olisi vaikea prosessi. Se antaa sinulle vaikea aika ajaa pyörällä kovaa maastoissa korkeat rinteet.
on siis erittäin tärkeää asettaa molemmat suistumisreitit oikein, jotta pyörällä olisi mahdollisimman hyvä ajaa. Sinun täytyy varmistaa, että aikana viritys prosessi, teidän derailleurs aina tarkistetaan. Tämä takaa sen, että vaihdetta vaihdettaessa ketju ei putoa tai vaihda vaihdetta automaattisesti.
viritysprosessin aikana raiteiltasi tarkastetaan, onko se kulunut. Jos osa on vakavasti vaurioitunut, saatat joutua säätämään tai vaihtamaan sen. Tämä takaa tarkemman, hiljaisemman ja kätevämmän suistumisreitin.
jarrupalat + jarruvivut ja vaijerit
jarrupalat, vivut ja vaijerit vaikuttavat suoraan myös ajokokemukseen. On tärkeää, että nämä komponentit ovat hyvin säädetty tarpeidesi mukaan. Eli voit ajaa pyörällä tehokkaasti ja kätevästi.
varmista, että pyöräsi vaijerit eivät ole löysät, etenkään takajarrun lähellä olevat vaijerit. Jos kaapelit juuttuvat kiinni, säädä asento ja siirrä se takaisin oikeaan paikkaan. Myös vipu, jarrusatulat ja muut ryhmäpyöräsarjat on kiristetty tukevasti.
silloin kannattaa kiinnittää huomiota jarrupalaan, jossa jarrupalan pitäisi koskettaa jarrupinnan keskiosaa vanteen päällä. Varmista, että tyynyn etuosa koskettaa vannetta tarpeettoman melun tai vinkumisen estämiseksi.
ketju-ja tarkistuskasetti sekä ketjurengas
seuraavat viritystä vaativat pyörän osat ovat ketju, kasetti ja ketjurengas. Ketjut kannattaa tarkistaa säännöllisesti, sillä ne kuluvat helposti. Jos näin käy, huono ketju voi vaikuttaa myös kasetin ja ketjurenkaan suorituskykyyn.
on tärkeää vaihtaa ketjua kerran vuodessa, varsinkin kun pyörää käyttää säännöllisesti. Pyöräkasetissa ja ketjurenkaassa sen sijaan pitäisi olla kunnon voitelu ja viritys.
navat + oikeat pyörät
on myös tärkeää kohdella pyöränohjaimia ja pyöriä hyvin. Säännöllisen huollon pitäisi pitää navat ja oikeat pyörät kurissa.
varmista, että pyörän pyörät on kiinnitetty kunnolla pyörään, jotta ne toimivat kunnolla. Pyörien pitäisi pitää paino ja pitää kyyti tasapainossa. Jos se ei toimi hyvin, kannattaa etsiä kuoppia, reunakivet, tai löysä kulmat.
Kuinka Tarpeellista Pyöräsi Tarvitsee Viritystä?
riippuen siitä, millainen pyöräilijä on, myös viritys vaihtelee. Jos olet aina tien päällä ja tykkäät mennä vaikeakulkuisiin ja mäkisiin maastoihin, kannattaa käydä säännöllisesti huoltotarkastuksessa kaksi kertaa vuodessa. Näin tunnistat helposti, tarvitseeko pyöräsi osan vaihtoa tai korjausta.
jos olet viikonloppupyöräilijä tai käytät vain pyörääsi errancen juoksemiseen, pyörän viritys kerran vuodessa riittää. Se varmistaa, että pyörän osat ovat optimaalisessa tehossaan eikä pyörän korjausta tai osien vaihtoa tarvita.
Rei bicycle tune-Upin kaltainen pyörän viritys ei ainoastaan takaa pyörän parasta toimivuutta vaan myös liikenneturvallisuuden. Joten, se on välttämätöntä käydä paikallisessa pyöräliikkeessä viritys.
paljonko pyörän viritys maksaa?
kuten aiemmin mainittiin, pyörän viritykseen on kaksi pääpakettia. Voit valita käyttää perus virittää tai merkittävä virittää riippuen pyörä tarpeisiin, varsinkin jos et mieluummin DIY polkupyörän virittää. Lisätietoja: tässä kolme pakettia, jotka voit valita pyörän virityksen yhteydessä:
Basic tune-up ($40-$90)
jos etsit halvinta polkupyörän virityshintaa, perusviritys on hyvä valinta. Jotkut pyöräliikkeet tarjoavat peruspyörän virityksen jopa 40 dollarilla. Tässä paketissa voit nauttia palvelusta vain voiteluun ja peruspuhdistukseen.
jos haluat jotain, johon liittyy tekninen korjaus-ja huoltotarkastus, hinta voi nousta jopa 90 dollariin. Tähän hintaan pyöräliikkeessä voi säätää muun muassa jarruja, voimansiirtoa, vääntöä sekä puhallusrenkaita, truing-pyöriä, vaihteita ja laakereiden säätöjä.
Vakioviritys ($100 t0 $160)
jos pyöräsi tuntuu tarvitsevan muutakin kuin perusvirityksen tai etsit maastopyörän virityskustannuksia, voit päivittää paketin vakioviritykseen. Kulutat enemmän, mutta pyöräsi käy läpi perusteelliset huoltotarkastukset ja viritykset.
vakiohinnalla saat perusparannuspalvelut, syväpuhdistuksen ja kiillotuksen, voimansiirron ja rasvanpoiston sekä ylimääräisen ammattimaisen koeajon muiden pyöräongelmien tarkistamiseen.
Premium – tai peruskorjausviritys ($150-$250)
jos pyöräsi tarvitsee suuren peruskorjauksen, sinun on käytettävä 150 – $250 peruskorjausviritykseen. Tässä paketissa pyöräsi tarkastetaan perusteellisesti, jotta tiedät vauriot ja komponenttiongelmat. Osat säädetään oikein, jotta pyöräsi pystyy edelleen tuottamaan optimaalisen suorituskyvyn.
se on paras suorituspyörän virityskustannus, mitä pyörälle voi saada.
pyörän osatarkastuksen lisäksi pyöräsi on syväpuhdistuksen, voitelun ja oikean linjauksen alainen. Kaupassa vaihdetaan myös vanhat laakerit ja vaijerit, jotta pyörä pysyy virkeämpänä.
kyseessä on oman pyörän perusteellinen tarkastus ja huolto. Virityksen jälkeen huomaat valtavan eron pyöräilykokemuksessasi. Pyöräsi on parhaassa muodossaan ja toimivuudessaan.
johtopäätös
vastuullisena pyöräilijänä pyöräkorjaamossa käynti on välttämätöntä, jotta pyörä on optimaalisessa kunnossa. Se takaa myös sen, että olet aina turvassa tien päällä. On olemassa erilaisia pyöräliikkeitä siellä tarjoaa erilaisia paketteja ja hinnat pyörä virittää. On tarpeen arvioida tarpeet pyörä ensin ennen hyödyntämällä korko.