kaasukäyttöistä moottorisahaa pyöritetään sen Moottorin perusteella. Tämä moottorisaha voi sisältää kahdenlaisia moottoreita, yksi on 2-tahtimoottori, ja toinen on 4-tahtimoottori. Tämä moottori käyttää polttoaineenaan bensiiniä.

kuitenkin 2-tahtinen moottori luo Moottorin sisään tyhjiöpaineen, joka imee polttoaineen edelleen, sytyttää sen ja lopulta muuntaa sen energiaksi moottoriin.

joten paine, jolla ilmatyhjiö tuotetaan, sen puristuksella on tietty raja-alue. Tämän limitorin ylitys myös tämän rajan alapuolella voi estää moottoria saamasta asianmukaista energiaa polttoaineesta.

mikä on siis ihanteellinen paineraja, joka pitäisi säilyttää moottorissa, jotta moottorin teho olisi optimaalinen?

katsotaanpa yksityiskohtia-kuinka paljon puristusta moottorisahalla pitäisi olla?

ihanteellinen puristusmittaus

joten kuinka paljon puristusta moottorisahalla pitäisi olla? Vastaus on-sevarit kunkin moottorisahan merkin ja mallin mukaan. Pieni moottori tarvitseepieni määrä puristus, kun taas suuri moottori tietenkin vie suuren puristus ajaa moottorisaha.

vaikka se riippuu moottorin kapasiteetista, kaksitahtimoottorin minimipainetason tulisi kuitenkin pysyä 100-160 psi: n tasolla. Jotkut ammatillinen henkilö liittyvät moottorisaha technologyalso ehdottaa säilyttää alueen sisällä 90-110 psi.

joten jotkut moottorit saattavat käydä pienellä suurpaineella, toiset taas saattavat ajaa pienemmällä puristuksella. Moottorin lämpötila ja motoriikka voivat vaikuttaa moottorin käyntiin.

niin, mitä tahansa, moottorisaha noin 110 psi: n puristuksen ympärillä on ihanteellinen mittaus mille tahansa kaksitahtimoottorille.

moottorin iskutilavuus ja lämpötila määrittelivät sen Moottorin puristustason.

katso alla olevasta kuvauksesta tietää näistä kahdesta moottorista–

moottoriteho

kummassakaan moottorisahan mallissa ei ole samakapasiteetin moottoria. Moottorin kapasiteetti, joka ilmaistaan cc: llä, voi olla matalampi 30 ccs missä tahansa moottorissa, joka taas voi olla suurempi kuin 50 ccs-150 ccs missä tahansa suuren kapasiteetin moottorissa.

miten moottorin teho liittyy moottorin puristustasoon? Anna kun selvitän sinut hyvin nopeasti –

50 cc-moottorilla varustetun moottorisahan puristustaso on jopa 140-150 psi.

ja jos moottorissa on enemmän kapasiteettia, kuten 60 ccs, sen ihanteellinen puristus on yli 150 psi eli 160 psi.

lämpötila

termodynamiikan sääntö on, että kylmä moottorisaha toimii paremmin kuin kuuma moottorisaha.

näin kylmä moottorisaha pyytää tyhjiöilmalta 85-100psi: n puristuksen, jossa kuuma moottori pyytää tyhjiöilmalta yli 160psi: n paineistusalueen.

liian kuuma tai liian kylmä moottori ei pyydä sopivaa puristusvoimaa Moottorin sisältä. Siksi lopulta, moottori ei tuotatarvittu puristus sisällä sitä.

Puristustesti

se on yksinkertainen testi; voit myös mitata sen painetestausmittarilla. Pura Sytytystulppa moottorista räikkällä tai jakoavaimella.

käytä moottorisahaa pitelevää adapteria ja mittaria (asgauge voi olla kooltaan vaihteleva, joten sen sovittamiseksi moottorisahalla pitäisi käyttää niiden välissä olevaa adapteria).

jos sinulla ei ole adapteria, voit sulkea näiden kahden osan paikan väliin saadaksesi tarkan testituloksen.

pidä kuitenkin mittari oikeassa paikassa ja ala ohittaa starttiköyttä toistuvasti. Lopeta vetäminen, jos mittarineula pysähtyy liikkeen ylä-ja alamäkiin.

Tarkista nyt mittarin numero kohdasta, jossa se pysähtyy kokonaan tekemään mitään liikettä.

tämä numero, jonka saat, on tämän moottorisahan paine-tai puristusnumero, joka tutkittiin vain hetki sitten.

Katso nyt lukua ja vertaa sitä standardikompressioalueeseen ja katso, onko se samanlainen kuin noin 110 psi vai ei.

jos tämä luku on noin 110 psi, mikä tarkoittaa, että sahalla on normaali puristusnopeus. Jos ei, niin sinun on ehkä ajateltava lisää moottorisahan moottorin tehon parantamiseksi.

voit tehdä pikatarkastuksen myös sahan puristustasosta. Nosta moottorisaha maasta käyttäen käynnistin ropehandle.

kun tämä köysi vetää esiin hieman hitaammin, todistettavasti, tämän moottorisahan moottori on pieni puristus. Tasapainoinen puristus pitää kaapelin tiukasti kiinni moottorista.

miksi kaksitahtimoottoriin tarvitaan puristusta tai painetta?

iskumoottorissa on kaksi iskua tai kaksi kammiota, ja se toimii yhden männän avulla. Tämän männän tehtävänä on liikkua ylös ja alas akselin sisällä.

Moottorin ensimmäisellä iskulla syntyy paineilmaa, joka lopulta imetään tämän iskun toiselle puolelle.

ja Moottorin toisessa iskussa polttoaineensytytys tapahtuu sen alaosasta, joka pakenee voimana tai energiana tämän iskun yläosassa.

joten mikä on kompression funktio tässä? Puristettu ilma ensimmäisessä iskussa tuottaa tyhjiön kammion sisällä, joka vetää polttoainetta iskun toisella puolella.

ilman kunnollista painetta tai puristusta moottorisi ei pysty imemään polttoainetta eikä siten sytyttämään sitä. Lopuksi tahaton muuntaa polttoaineen muotoon voimaa tai energiaa.

ja jo nyt tiedämme hyvin selvästi, että tämä energia on vain yhdellä keinolla, joka voi pyörittää moottoriasi.

mikä siis on ongelma, joka voi syntyä, jos yourengiini on ihanteellisen pakkausalueen ulkopuolella?

moottorisahasi moottorissa voi olla korkea-tai matalapaine, joten mikä ongelma tästä voi aiheutua?

erittäin paineistettu moottori ei koskaan anna sinulle tasaista työtä jokaisena päivänä. Koska se on kohdattava korkea paine säännöllisesti-niin yhtäkkiä se alkaa antaa sinulle vaikeuksia aloittaa moottorisahan.

moottorisahaasi kohdistuva matala paine osoittaa jälleen, että moottorissa on jokin vuoto, joka aiheuttaa paineilman vuotamisen. Siinä tapauksessa voit todennäköisesti korjata vuodon joskus, mutta jos paine laskee alle 70 psi, niin heti sinun on vaihdettava moottori sen sijaan, että kiinnität sen tai korjaat sen.

matalapaineinen Moottori kohtaa kuitenkin toistuvasti amisfiren; se käy suhteellisesti normaalia alempana. Ja jos moottorissa on ashallow-paine kammion sisällä, se ei siis voi käynnistyä.

puristusvaurion korjaaminen

yleensä painevaurio tarkoittaa vuotoa tiivisteessä, kampiakselin tiivisteissä tai muissa sisäisissä osissa.

jos vuoto on pieni repeämä, voit ehkä pystyä korjaamaan ne; jos nämä osat ovat jo rikkoutuneet tai halkeilleet, sinun on korvattava nämä osat.

ja tätä vaihdetta varten moottori on otettava ammattilaisen mukaan mahdollisimman pian.

Moottorin sisäosien epäasianmukainen korjaaminen luo lisää ongelmia vuotoongelmien ratkaisemisen sijaan. Moottori sisältää joitakin kriittisiä ja monimutkaisia rakenteellisia metalliosia, joten jos olet epävarma siitä, voit korjata sen tai ei, älä yritä tehdä sitä kotona.

huono Sytytystulppa, joka tuottaa liikaa polttoainetta, huonolaatuinen polttoaine voi aiheuttaa suuren puristuksen moottoriin.

suuri puristus johtaa nopeampaan palamiseen moottoriin, mutta tämän lisäksi se lisää myös moottorin mekaanista tarvetta.

se muodostaa myös enemmän NOx: ää, enemmän saasteita palamattomien hiilivetyjen kanssa. Suuri puristus aiheuttaa myös sen, että menetät kontrollisi palamisen etenemiseen ja niin edelleen, niin edelleen, niin edelleen…!!

sen korjaamiseksi voidaan kuitenkin korjata tai vaihtaa joitakin osia, kuten moottorin sytytystulpat.

lopullinen tuomio

korkeampaa tai matalampaa painetta voi syntyä monenlaisissa ongelmissa. Tämä ongelma voi vaihdella duurista molliin.

lopetetaan kuitenkin artikkelini antamalla sinulle fantastictip, jolla voit seurata moottorisahasi asianmukaista puristusta.

moottoriin kohdistuvan paineeseen liittyvän ongelman välttämiseksi sinun on ensin ohjattava moottoriasi omalla tavallasi.

niin, aloita sääntö Moottorin käynnistysosista(eli käynnistysköysi, rekyylijousi, Vauhtipyörä jne.). Nämä Moottorin käynnistinosat tarvitsevat liikkua tarkasti, jotta paine syntyy sopivasti moottorin sisällä.

joten mitä näillä Moottorin starttiosuuksilla voi tehdä?Yksinkertaisesti ruuvaa ne kaikki ja tarkista ne huolellisesti, jotta vältät lisävahingot.

kuitenkin, let ’ s tietää hankala asia, yleensä, exactans vastaus tähän kysymykseen – kuinka paljon puristus olisi moottorisaha on vielä ole hyvin määritelty. Mutta jos voit käyttää moottorin ydintä, ymmärrät todennäköisesti puristustason, jolla moottorisi voi toimia sujuvasti.

tässä on siis kyse tästä päivästä-kuinka paljon puristusta moottorisahalla pitäisi olla.

toivon ja odotan, että olette nauttineet tästä kirjoituksesta hyvin paljon.

Kiitos.