ei voi olla ajattelematta, kuinka paljon Adidas-kenkäparin valmistaminen oikeasti maksaa? Pohjimmiltaan meillä on kaikki yksityiskohdat, jotka voivat yllättää sinut. Kaiken kaikkiaan Adidas-kenkien todelliset tuotantokustannukset ovat vain pieni osa viimeisestä vähittäismyyntiarvosta.
yllättäen eksplisiittisten mallien tarkkoja tuotantokustannuksia on hieman esitelty, vaikka tämä on niin laajasti keskusteltu asia. Silti kustannustietoja ei ole kovin vaikea saada.
on vain yksi oleellinen kiintopiste. Tässä 2014, Mathew Kish (toimittaja Portland Business Journal) selitti standard kustannukset tehdä pari $100 kengät.
inspiraation lainaaminen Sole Review ’ stä, Adidas Yeezy 750-mallien parin todellinen valmistuskustannus on noin 76 dollaria, jonka jälkeen hinta on noin 350 dollaria.
havaitsimme tarpeelliseksi tarkastella tiettyjen mallien tuottamiseen tarvittavia erityiskustannuksia ja sitä, millaisia voittoja liiketoimintayksiköt lopulta koko prosessin ajan tuottavat. Koska kuten Olet ehkä jo tajunnut, valmistuskustannukset sattuvat olemaan vain pieni osa koko prosessia.
tässä tapauksessa laskemme mukaan huomattavan Adidas Yeezy Boost 750: n sekä D-rose Boostin todelliset tuotantokustannukset verrattuna saman jalkineryhmän vastaaviin.
lisäksi pääsemme lähemmäs tehtaan enimmäiskustannusten koko taloudellista toimintaa alennusten tai pikemminkin alennuskauppiaiden kanssa, ja muita vaikutuksia rahalla on Adidas-kenkien kokonaistuotantokustannuksiin.
tuotantokustannukset
vaikka liiketoimintastrategiat eroavat toisistaan kenkävalmistajien välillä, perusperiaatteet pätevät aina yleisessä vähittäismyyntimallissa. Ensinnäkin kenkätehtaat sijaitsevat alueilla, joilla vuokrakustannukset ovat alhaisemmat.
lisäksi useimmat markdown-tai pikemminkin alennusmallit toimivat pienemmällä henkilökunnalla. Loppujen lopuksi ainoa kuluttajille tärkeä asia on houkuttelevat hintalaput. Tehdas – ja alennusmyymälät on suunniteltu pitämään enemmän tuotantoa.
kenkäparia ostettaessa sitä ei aina tehdä suoraan valmistajalta. Suuntaat todennäköisesti paikallisiin kauppoihin ja kenkäkauppiaisiin. Nämä kaupat ja ketjut hankkivat tuotteen tuotemerkeiltä, kuten Adidakselta.
brändi tarjoaa näin heille edun hallita käyttökustannuksiaan pienellä voitolla. Vähittäiskauppiaat ostavat näitä kenkiä alennettuun hintaan, joka tunnetaan liikevaihtona tai liikevaihtona. Alan standardikate vähittäiskauppiaille on noin puolet brändin myyntihinnasta. Se tarkoittaa, että adidaksen kaltaiset isot brändit myyvät 100 dollarin kengän rikoskumppaneilleen 50 dollarilla.
asiayhteyden puuttuessa tällaiset tiedot saattavat vaikuttaa rivoilta. Pari Adidas Energy Boost 3, joka tulee $160 maksaa $3 valmistaa. Tuloksena on 130 dollarin voitto per pari. Kuuluisat kenkämerkit suorastaan huijaavat meitä.
jos voisimme laskea tuotemerkin marginaalin osuutena vähittäismyyntihinnasta, tämä kyseinen merkki tekee 2,05% voittoa paria kohti olettaen, että tukkutuotot ovat puolet vähittäismyyntihinnasta. Sellaisenaan kenkä arvoltaan $100, Adidas tekee vain 2.05% voittoa. Totesimme kuitenkin, että 160 dollarin parin valmistaminen maksaa 30 dollaria. Miten loput tuloista katoavat?
Luetaan Myös: Paljonko Guccin Kenkien Valmistus Maksaa?
Landed Cost, Wholesale Revenue & bruttomarginaali
Adidas on julkinen yritys. Näin se antaa kaikille pääsyn tuloslaskelmiinsa. Näin arvioijat voivat sitoa eri arvioiden kustannukset kenkä, ja johtaa keskimäärin voittoa tekemät kunkin parin.
kaivellaanpa tuotteen hintaa syvemmälle, Mietitäänpä adidaksen mallia tilinpäätöksen osalta, joka näyttää, kuinka paljon keskivertokengän valmistaminen maksaa. On myös hyvä huomata, että tietyt koot eivät ole niiden yksittäisten ilmaiseksi aluksella kustannuksia.
tässä mainittu erityiskustannus kattaa periaatteessa tehdaskustannukset tai vapaasti aluksessa-kustannukset. Tämä on hinta Kenkä, kun pinotaan satamassa, joka on enimmäkseen maa, jossa tuotantolaitos sijaitsee.
tämä hinta on lopputuotteen matkan ensimmäinen vaihe, ja se on vain osa kengän todellisesta hinnasta. Muita kuluja vakuutuksista, tullimaksuista ja niin edelleen kertyy aina lopulliseen tarrahintaan asti.
termi on melko ilmeinen määritellä. Ilmainen aluksella kustannukset tarkoittaa yksinkertaisesti sitä, että toimittaja huolehtii kuljetuksen valmiiden tavaroiden asti postituspisteeseen.
kuitenkin, yksi asia, jota emme vielä tiedä, on tämän FOB-kustannuksen materiaalijakauma, jota kutsutaan myös nimellä Bill of Materials (BOM). Tämä sanelee kustannukset jokaisen komponentin käytetään valmistuksessa kenkä-materiaalin käyttökustannukset paria kohti.
tavallisen kenkäparin Materiaalilaskussa on mukana tekonahasta, langoista, verkosta, välipohjasta, ulkopohjasta, logoista jne.aiheutuneet kustannukset. Lopulliseen kustannuslomakkeeseen sisällytetään myös työvoima-ja yleiskustannukset.
BOM: ää koskevat tiedot ovat enimmäkseen luottamuksellisia, ja ne rajoittuvat kyseisen mallin kehittämiseen osallistuvaan ryhmään. Sellaisenaan, se on vaikea saada erityisiä BOMs ja kustannuslaskenta levyt.
toinen asia on se, että laiva saattaa törmätä hengenvaaralliseen myrskyyn ja pudottaa pari tuhansien kenkien lastaamaa osastoa mereen. Näin ollen yhtiön on otettava vakuutus ennakoimattomien tapahtumien varalta. Tämä toimii aivan kuten henkilökohtaisen Matkavakuutuksen ottaminen lipun kanssa.
bruttokate
saapuessaan Yhdysvaltain satamaan lähetyksestä kannetaan tulleja. Tämä edellyttää useimmiten liian monimutkaisia laskelmia, jotka perustuvat monimutkaiseen yhdenmukaistettuun TARIFFIKOODIIN (HTSUS), jotta voidaan määrittää, kuinka paljon tullia on maksettava.
tästä aiheutuviin maihin kohdistuviin kustannuksiin sisältyvät näin ollen tehdaskustannukset, vakuutukset, rahtikustannukset ja tullit. Esimerkiksi olettaen laskeutui kustannukset $22 kanssa tukku tuloja $50 Per pari, yhtiön bruttokate olisi $50 – $22 = $28.
bruttokatteesta brändi vastaa yrityksen ylläpitokuluja, jotka sisältävät markkinointikulut. Tämä johtaa nyt tuloihin (bruttokate vähennettynä kuluilla), joita valtio sitten verottaa. Jäljelle jäävää summaa kutsutaan nettotuloksi. Tämän tuoton merkki saa tietystä kenkäparista.
kuitenkin muut versiot, kuten Adidas Original-malli, tarjoavat suuremman marginaalin tavallisiin lenkkareihin ja juoksukenkiin verrattuna. Esimerkiksi valkoinen Adidas Superstar myy 80 dollarilla, mutta sitä valmistetaan 16 dollarilla. Tämä tekee tuotantokustannuksista yksinkertaisen 20 prosenttia tukkutuloista, mikä luo paljon suuremman bruttokatteen.