Keinupaneelit: nämä lisävarusteet ovat yhtä vanhoja kuin itse auto. Tai tarkemmin sanottuna nämä samaistuvat käytännössä ajoneuvojen historiaan.

niiden alkuperää ja tarkkaa ilmestymisaikaa ei tunneta. Kuvista käy kuitenkin ilmi, että vaunuihin on asennettu erikokoisia keinupaneeleita jo 1600-luvulta lähtien. Myöhemmin niitä käytettiin henkilöautoissa ja ajoneuvoissa, ja niiden tarkoituksena oli helpottaa sisätiloihin pääsyä eli ihmisten poistumista.

ilman keinupaneeleita ja ohjaamon kulmia ajoneuvosi menettäisi suuren osan rakenteellisesta eheydestään. Sinun ei tarvitse huolehtia näistä osista, koska niitä harvoin vaihdetaan. Joka tapauksessa, jos tarvitset uusia, kustannukset korvata ne riippuu merkki, malli, vuosi auton, ja laatu paneelit.

paljonko keinupaneelien ja ohjaamon kulmien vaihtaminen maksaa?

ulomman ja sisemmän keinupaneelin vaihtaminen voi maksaa auton merkistä ja mallista riippuen 750-4200 dollaria. Vain paneeli voi maksaa muutaman sadan dollarin ja 2100 dollarin välillä, Plus työvoima ja muut materiaalit.

jos päätät vaihtaa keinupaneelit korjaamolla tai ammattimaisen autokorjaamon avulla, ole valmis maksamaan 1 200-4 100 dollaria. Kustannukset vaikuttavat suuresti työvoiman, koska tämä on prosessi, joka vie aikaa, koska ovet ja muut auton osat on poistettava, jotta tilalle keinupaneelit. Alla olevasta taulukosta löydät joitakin hinta-arvioita keinupaneelien vaihtamiseksi.

Low-Range Cost	Around $1,200
kalliit kustannukset	noin $4,500
keskimääräiset kustannukset	noin $3,500

keinupaneelien tyypistä riippuen voit odottaa maksavasi 180-370 dollaria vain pelkästään osista. Esimerkiksi liukupaneelien hinta on 180-270 dollaria, kun taas kokonaiset paneelit ovat kalliimpia, jolloin hinta on 260-370 dollaria.

jos siitä veloitetaan työtunnin mukaan, suurin osa ruumisliikkeistä veloittaa noin 80-100 dollaria tunnilta, kun taas autokaupassa pitää maksaa yli 140 dollaria tunnilta. Se tarkoittaa, että sinun pitäisi maksaa vähintään $1,280 työvoimakustannuksia.

työvoimakustannukset:

• pieni vaihteluväli-arvio– $900 – $1,100
• keskialueen arvio– $1,200 – $1,360
• Huippuarvio– $1,800 – $2,500
• keskihinta– $1,175 – $1,280

ohjaamon kulmien vaihtamisesta joudut maksamaan 720-2 700 dollaria riippuen siitä, kuinka paljon työtä tähän prosessiin liittyy. Valtaosa kertoo maksaneensa tästä korvaavasta korvauksesta noin 1 300 dollaria. Lopulliseen hintaan vaikuttaa suuresti mukana oleva työvoima, sillä ohjaamon kulmat maksavat vain 125 dollaria tai jopa vähemmän.

ohjaamon kulman vaihtokustannukset

• Edullinen kustannusarvio– $850 – $1050
• Keskihintainen kustannusarvio– $1250 – $1700
• Keskimääräinen kustannusarvio– $1175 – $1225
• kalliimpi kustannusarvio– $2400 – $3000+

sama on keinupaneelien kanssa; Ohjaamon kulmien vaihtamisen hinta riippuu tämän työn suorittamiseen tarvittavasta työmäärästä. Useimmissa ruumisliikkeissä joudut maksamaan työstä 85-90 dollaria tunnilta.

ohjaamon kulmien vaihdon työvoimakustannukset

• Vähimmäiskustannusarvio– $700
• Keskimääräinen kustannusarvio – $1,000
• Korkea kustannusarvio– $2,400

jos haluat vaihtaa sekä keinupaneelit että ohjaamon kulmat samaan aikaan, mikä on halvempaa kuin tehdä se erikseen, ole valmis maksamaan missä tahansa välillä $1,700 ja $4,200. Suurin osa kertoo maksaneensa peruskorvauksesta noin 2 700 dollaria, mutta hyvälaatuisilla osilla.

Keinupaneelit ja ohjaamon kulmien Vaihtotiedot

keinupaneeleita on kahdenlaisia: täyslevyt, jotka on hitsattava ajoneuvoon, ja liukupaneelit, jotka menevät nykyisen keinupaneelin päälle.

kannattaa ottaa huomioon, että liukuvat rokkipaneelit saattavat yleensä olla vähemmän kestäviä ja myös ohuempia kuin täysrokkipaneelit. Vaikka koko paneeli on hitsattu, se voi katketa, jos hitsaustyö ei ole hyvin tehty.

saatat myös pitää artikkeleistamme, jotka koskevat telineiden ja hammaspyörien korjauksen, kaasulaitteen huollon tai Konepellin vaihdon kustannuksia.

voit valita ajoneuvoosi oikeantyyppisen keinutaulun arvioimalla ajoneuvon vauriot. Esimerkiksi, jos varsinaiset paneelit ovat hyvin ruostunut ja vaurioitunut se tarkoittaa, että rakenne ei ole niin vahva, joten sinun pitäisi ostaa koko paneelit.

toisaalta, jos auto ei ole ruosteessa eikä vaurioitunut, on parempi valita liukuvat keinupaneelit. Tällaisen paneelin vaihtamiseen tarvittava aika on lyhyempi ja kustannukset pienemmät.

ohjaamon kulmat voidaan valmistaa ruostumattomasta teräksestä tai metalliseoksista. Joka tapauksessa molempiin voi tulla ruostevaurioita tai maastosta lentävien roskien tai törmäysten aiheuttamia fyysisiä vaurioita.

jos on vain pieniä alueita, joissa on korroosiota ja ruostetta, ne voidaan poistaa, vaurioitunut alue voidaan kiillottaa. Mutta jos on pahoja vaurioita, rikkoutuneita ohjaamon kulmia tai liiallista ruostetta, niin nämä on vaihdettava.

tärkeitä huomioita

keskimääräinen aika ulomman ja sisemmän keinupaneelin vaihtamiseen on noin 16 tuntia, kummallakin puolella 8 tuntia. Tässä ei ole mukana aikaa, joka tarvitaan uusien paneelien maalaamiseen ja hiomiseen auton värin mukaan.

joissakin tapauksissa saattaa myös olla tarpeen poistaa istuimet, matot ja muut ajoneuvon osat niiden suojaamiseksi hitsausjätteiltä.

moni haluaa vaihtaa sekä keinupaneelit että ohjaamon kulmat samaan aikaan, koska tämä työ on samanlaista. Näin voit säästää työvoimakustannuksissa ja on helpompi korjata ja maalata enemmän ruostevaurioituneita alueita.

ruosteen poistaminen on hidas ja työläs prosessi. Se on lähes koskaan taattu, että voit korjata ongelman poistamisen jälkeen vain yksi takki, koska siellä voi silti olla enemmän alla tämäntyyppisiä vaurioita. Voi kestää tunteja tai jopa päiviä, ennen kuin tietää, kuinka paljon työtä pitää tehdä.

on tärkeää tietää ero pienten ja suurten vaurioiden välillä, jotta voit välttää rahan tuhlaamisen korjauksiin. Pienet kosmeettiset vauriot ovat usein korjattavissa hiekkapaperilla, kun taas vakavampi kori voi vaatia osien vaihtamista.

voit välttää ruosteen uusiutumisen käsittelemällä alueen ruosteenestotuotteilla.

tärkeintä on, sopivatko uudet osat täydellisesti nykyiseen kehoosi. Jos hitsaat korvaavia liitoksia, on todennäköistä, että ne eivät ole täydellinen väri ja linjaus, mikä voi johtaa ongelmiin kestävyydessä ajan myötä.

mitkä ovat lisäkustannukset?

Keinulevyjen ja ohjaamon kulmien vaihto edellyttää hitsausta, mikä aiheuttaa lisäkustannuksia.

jos päätät vaihtaa keinupaneelit itse, sinun on varattava joitakin perustyökaluja, kuten:

• hitsauskone, joka maksaa 120-3000 dollaria;
• kulmahiomakone, joka on 45-150 dollaria;
• ruosteenestosuihke, joka maksaa 10-18 dollaria;
• teräsharja, joka maksaa 18-50 dollaria;
• sähkö-tai pneumaattinen pora, joka maksaa 45-200 dollaria;
• vasara, jonka voi ostaa 8-35 dollarilla;
• liima tai kiinnikkeet, jotka maksaa missä tahansa välillä $15 ja $35;
• urkupalkki, joka maksaa $12-30.

tarvitset myös puhdistusaineita, maalia, pohjamaalia ja muita materiaaleja, mikä tarkoittaa lisäkustannuksia harkittavaksi.

jos vanhempaan kuorma-autoon joudutaan vaihtamaan keinupaneelit ja ohjaamon kulmat, siihen on valmistauduttava etukäteen.

joissakin tilanteissa tarvitaan sähköjohtojen tai lasin korjauksia, jotta ajoneuvo toimisi kunnolla.

Miten voin säästää rahaa?

on lähes aina halvempaa tehdä molemmat työt kerralla kuin jos tekisi vain yhden työn. Uusien keinupaneelien ja ohjaamon kulmien asennus tai vanhojen korjaaminen voi viedä melko vähän aikaa, joten tekemällä ne yhdessä kustannukset laskevat entisestään.

on tärkeää vertailla hintoja ennen päätöksen tekemistä. Ostoksia ympäri ja saada useita arvioita eri liikkeistä, koska jotkut body kaupat voivat vastata kilpailijoidensa työvoimakustannuksia, jos heillä on arvio kirjattu alas.