vaatimattomilla jarruilla on tärkeä rooli minkä tahansa auton toiminnassa. Silti olemme usein tietämättömiä sen tarpeista, kun on huollon aika. Huolehdimme paljon siitä, miten moottori tai vaihteisto pärjää aina, kun huoltoja on tulossa. Mutta ei niinkään jarrut, koska odotamme niiden toimivan sellaisenaan. Eli kunnes yhtäkkiä ei olekaan, ja joutuu ikävään onnettomuuteen. Siksi yhä useamman kannattaa ehdottomasti kiinnittää huomiota jarruihinsa, ja kuinka paljon jarrunesteen huuhtelu maksaa.

Jarrunesteet ovat yksi koko jarrujärjestelmän monista osista. Monien muiden mekaanisten osien tavoin nesteet ovat välttämättömiä, jotta ne pysyisivät toimintakykyisinä. Moottoriöljy ja vaihteistoöljyt voitelevat moottoria ja vaihteistoa vastaavasti. Jäähdytysnesteet pitävät moottorin käynnissä viileänä, kun taas ohjausteline toimii hydraulisesti Ohjaustehostimen avulla. Jarrunesteet ovat kuin jälkimmäiset, ja tutkimme siitä lisää Tässä ohjeessa jarrunesteen huuhtelukustannuksista, jotka sinun on tiedettävä.

• Mitä On Jarruneste?
• Eri Tyyppejä
• Voiko Niitä Sekoittaa?
• Miksi Tarvitaan Huuhtelu?
• Oireet
• Kustannukset
• Kuinka Huuhdella?
• Johtopäätös

Mitä On Jarruneste Ja Miten Se Vaikuttaa?

ennen kuin päästään keskustelemaan lisää jarrunesteen huuhtelukustannuksista, pitäisi ensin selvittää, mitä se tekee. Kuten aiemmin mainittiin, Jarrunesteet muistuttavat Ohjaustehostimen nestettä, koska niiden ensisijainen tehtävä on hydraulinen. Jarrunesteet ovat paineistettuja, puristumattomia ja hygroskooppisia, mikä tekee niistä tehokkaita voiman siirtämisessä. Yleensä ne voivat olla joko silikoni-tai glykolipohjaisia yhdisteessään, ja on olemassa muutamia erilaisia jarrunesteitä, joihin tutustumme tarkemmin.

katsotaan nyt vaihe vaiheelta, miten se toimii. Kun jarrupoljinta painaa alas, jarrulinjojen sisällä olevat Jarrunesteet paineistuvat. Näin jalkasi energia muuttuu jarrutuspaineeksi. Mekaanisesti tai elektronisesti tämä paineistettu jarruneste saattoi sitten työntää männän jarrun pääsylinterin läpi. Tämä sitten työntää nesteitä jarrusatulat, ja puristamalla ne puristaa alas jarrupalat.

tämä puolestaan alkaisi kiristää jarrujen roottoreita. Kerro nyt paineistetuilla jarrunesteillä täytetyt jarruputket autosi kaikkiin neljään kulmaan. Jarrut voivat alkaa luoda paljon kitkaa, mikä hidastaa autoasi. Jarrunesteet on kuitenkin suunniteltu muuhunkin kuin hydrauliseen tarkoitukseen, sillä niiden on myös selviydyttävä kuumuudesta. Kaikki tuo kitka aiheuttaa lämpöä, mikä voi johtaa siihen, että vähemmän nesteitä kiehuu tai haihtuu, mikä voi vaikuttaa jarrutusvoimaan.

Mitkä Ovat Eri Jarrunestetyypit?

kuten aiemmin kerroimme jarrunesteiden huuhtelukustannusoppaassamme, autoon voi laittaa muutamia erilaisia jarrunesteitä. Koska luet tämän valmistellessasi huuhtelua ja jarrunesteiden vaihtamista, sinun täytyy oppia näiden eri nesteiden koostumus. Tämän päivän markkinoilla on neljä erilaista jarrunesteseosta. Tässä on yhteenveto siitä, mikä tekee niistä ainutlaatuisia toisistaan…

DOT 3 – Se perustuu glykoli-eetteri formulaatioon. Keskeinen mittari monissa jarrunesteissä on sen kiehumispiste. Pisteellä 3 ”kuivan” eli puhtaan jarrunesteen kiehumispiste on noin 401°F. samaan aikaan ”märän” – tai sekoitettuna noin 4%: n veteen – kiehumispiste on alempi 205°F. DOT 3 – Jarrunesteet ovat erittäin syövyttäviä, joten ole varovainen, kun teet huuhtelun. Yhdisteensä vuoksi DOT 3 on yleisin jarruneste, jota löytyy useimmista ajoneuvoista, kuten sopii arkiautoihin.

piste 4 – koostumukseltaan enimmäkseen samanlainen kuin piste 3, mutta keskimäärin huomattavasti korkeampi kiehumispiste on noin 446°F. Kuten DOT 3, se on erittäin syövyttävä, ja voi imeä kosteutta tai vettä ilmasta. Tässä viimeisessä kohdassa, sinun pitäisi olla varovainen yrittää altistaa DOT 4 (ja DOT 3) ilmakehään liikaa, kun teet värin. DOT4: n korkeampi kiehumispiste tekee siitä täydellisen jarrunesteen suorituskykyisiin autoihin, joissa ne saattavat muuten ylittää DOT 3: n kiehumispisteen.

The Oddities…

mutta pisteet 3 ja 4 eivät ole ainoita jarrunesteitä. Tosin niitä esiintyy nykyään hyvin yleisesti monissa maantieautoissa ja ajoneuvoissa. Joten on hyvin todennäköistä, että autosi käyttää DOT 3-tai 4-tyypin jarrunesteitä, riippuen tarkasta spesifikaatiosta. Kannattaa vilkaista omistajan ohjekirjaa tai soittaa paikalliselle jälleenmyyjälle ja selvittää, millaisia jarrunesteitä autosi käyttää. Mutta kun olemme sitä, tässä on pari sekoitusta jarrunesteitä, että sinun ei ehkä tarvitse huolehtia liikaa yli…

DOT 5 – Tämä on silikoni-pohjainen seos, ja on erittäin korkea kiehumispiste 500°F. muita etuja ovat sen kyky houkutella vettä tai kosteutta, ja voi jopa estää ruostetta kerääntymästä järjestelmään. DOT 5 on kuitenkin myös erittäin kallis ja vain tietyille ajoneuvoille ominainen. ABS-järjestelmillä varustettuja autoja ei suositella Dot 5: n ajamiseen. Itse asiassa specialized tai korkeamman luokan DOT 4 Jarrunesteet voivat joskus päihittää DOT 5. Sinun ei tarvitse huolehtia tästä useimmissa tapauksissa.

DOT 5.1-oudosti, DOT 5.1: llä on enemmän yhtäläisyyksiä DOT 3: n ja 4: n kanssa kemiallisen sekoituksensa suhteen, sillä se ei ole silikonipohjainen kuten DOT 5. Silti DOT 5.1-jarrunesteillä on suurin piirtein samanlaiset märkä-ja kuiva kiehumispisteet kuin DOT 5-nesteillä (tai sitä korkeammilla ja erikoislaatuisilla DOT 4-nesteillä). DOT 5.1: n viskositeetti on alhaisempi, mitä jotkut ajoneuvot ehdottomasti tarvitsevat. Kuten DOT 5: n kohdalla, sinun ei kuitenkaan luultavasti tarvitse huolehtia DOT 5.1: stä, sillä useimmat maantieautot eivät käyttäisi niitä.

Voisitko sekoittaa erilaisia jarrunesteitä?

tässä on seuraava arvoitus, jonka esitämme ohjeellemme jarrunesteen huuhtelukustannuksista. Olet juuri vaihtamassa Vanhat Jarrunesteet pois, mutta et viitsi tehdä sille täyttä huuhtelua. Sen sijaan Vanhat Jarrunesteet valutetaan puolittain pois, minkä jälkeen tilalle tulee uusia. Huomaat kuitenkin, että ne eivät myy juuri sellaista jarrunestettä, jota tarvitset, joten ostat jotain muuta ja toivot, että se vain toimii. Kysymys kuuluu, kannattaako jarrunesteitä sekoittaa.

lyhyesti sanottuna vastauksemme tähän on ”ei”. Mutta tarkemmin sanottuna vastaus saattaa muuttua ”ehkä”, koska jotkin Jarrunesteet ovat todella yhteensopivia keskenään. DOT 3, 4 ja 5.1 ovat teknisesti yhteensopivia keskenään. Jos on vähän pulassa ja jarrunesteet ovat vähissä, niin yhden vaihtaminen toiseen on hyväksyttävää … kunhan teet näin vain hätätilanteissa. Älä aja liian kauan jarrunesteillä, jotka eivät sovi yhteen tai joita ei alun perin ollut tarkoitettu autoosi.

tämä saattaa aiheuttaa jarrunesteen vuodon tai jarrupaine ei ole riittävän voimakas. Kun olet saapunut oikeaan korjaamoon,voit huuhdella jarrut ja täyttää oikeantyyppiset nesteet. DOT 5 ei kuitenkaan ole yhteensopiva minkään muun jarrunesteseoksen kanssa. DOT 5: n laittamisella ei-DOT 5-jarrujärjestelmään tai ei-DOT 5-nesteen sekoittamisella DOT-5-järjestelmään voisi olla vakavia seurauksia. Se voi vahingoittaa jarruja melko pahasti.

Miksi Jarrunesteen Huuhtelukustannuksista Pitäisi Muutenkin Olla Huolissaan?

vaikka, jos Jarrunesteet ovat niin tärkeitä, miksi ihmisten pitäisi olla huolissaan jarrunesteen huuhtelukustannuksista muutenkaan? On otettava huomioon joitakin seikkoja, jotka vääjäämättä johtaisivat siihen, että jarrunesteesi eivät olisi enää yhtä tehokkaita kuin ennen. Muistatko kiehumispisteet, joista puhuimme aiemmin? Aivan kuten moottoriöljy tai voimansiirtoneste, jatkuva altistuminen lämmölle – vaikka se olisi hallittavissa-voi ennemmin tai myöhemmin kuluttaa Jarrunesteet, jotka tulevat ”palaneiksi”.

tämä vaikuttaa jarrunesteiden hydraulisiin ominaisuuksiin, eivätkä ne välttämättä pysty siirtämään voimaa yhtä lujasti kuin ennen. Toinen ajateltava muuttuja on nesteiden altistuminen vedelle, kosteudelle tai muulle roskalle jarruputkien sisällä. DOT 3, 4 ja 5.1-nesteet ovat hygroskooppisia, eli ne voivat imeä vettä ilman kosteudesta. Tämä kosteus voi yhä tihkua sisään tai kerääntyä jopa ilmatiiviimpään jarrusäiliöön, joka alkaa saastuttaa jarrunesteitä.

mutta miksi hitunen vettä on pahasta? Jarrunesteet ovat puristumattomia paineen alla. Veden kiehumispiste on kuitenkin alhaisempi, minkä ansiosta saastuneet Jarrunesteet kiehuvat paljon nopeammin kuin ”puhtaat” nesteet. Kun se kiehuu, se muuttuu kaasuksi, joka on puristettavissa. Kun näin tapahtuu, seuraavan kerran kun painat jarrupolkimia, sen sijaan että energiasi käytettäisiin jarrupalojen puristamiseen, se menee hukkaan kaasun puristamiseen. Loppujen lopuksi jarrutusvoima pienenee huomattavasti.

Mitkä Ovat Oireet, Jotka Voivat Saada Sinut Kohti Jarrunesteen Huuhtelukustannuksia?

tähän mennessä, olemme paljastaneet melko paljon meidän opas jarrunesteen huuhtelukustannukset. Tiedämme nyt, mitä Jarrunesteet ovat ja miten ne toimivat, sekä erilaiset nesteet ja miksi ne on vaihdettava. Mutta miten voit tietää-sen lisäksi, että noudatat autosi suunniteltua huoltoaikataulua-että sinun pitäisi huolehtia huuhtelun tarpeesta? Mistä tietää, että Jarrunesteet ovat ylipäätään poistumassa? Onneksi on olemassa joitakin paljastavia oireita, joita voit varoa.

kun olet ollut ensimmäinen kohtaaminen tahansa näistä, on syytä harkita kantaa eniten jarrunesteen huuhtelukustannukset. Eli ennen kuin ajaudut hyvin vaaralliseen tilanteeseen, jossa autosi ei pysähdy silloin, kun haluat ja tarvitset sitä…

ABS-valo syttyy

ABS eli lukkiutumaton jarrujärjestelmä on hyvin yleinen ominaisuus useimmissa nykyautoissa. Se estää ajoneuvon jarrujen lukkiutumisen ja siten mahdollisesti estää sinua liukumasta tiellä. ABS: ssä on jarrujärjestelmän anturit, jotka tarkistavat, onko kaikki hyvin ja hyvin. Kun ABS-varoitusvalo syttyy, se saattaa viestittää, että jarruissa on jotain vikaa monista eri asioista. Tarve lisätä tai vaihtaa Jarrunesteet on yksi niistä, joten kiinnitä huomiota.

epätavallinen Poljintuntuma

autosta voi kertoa paljon siinä, miltä se tuntuu ja millainen tunne ohjaimista tulee. Yksi lukemattomista tavoista, joilla olet vuorovaikutuksessa autosi kanssa, on jarrupolkimien kautta. Kun sitä painaa jarrunesteiden paineistamiseksi, huomaa, että jotain on pielessä, kun jarrupoljin tuntuu hieman oudolta. Voi olla, että jarrupolkimia pitää painaa alas kovaa, jotta auto pysähtyy. Tai itse poljin tuntuu hyvin sienimäiseltä ja pehmeältä. Kannattaa joka tapauksessa tarkistaa Jarrunesteet.

parittomat äänet jarrutuksessa

Auton ei pitäisi päästää mitään ääniä jarrutettaessa, ainakaan tavallisissa tilanteissa. Jotkin jarrutyypit – kuten tietyt hiilikeramiikka-saattavat vinkua tai vinkua jarrutettaessa. Silti useimpien tavallisten autojen, joita me kaikki ajamme, pitäisi olla melko hiljaisia. Siksi, kuulo nämä outoa korkeaäänisiä ääniä tahansa painat alas jarrupoljin voisi huomauttaa, että on olemassa ongelmia, jotka runsaasti. Jos Jarrunesteet kuluvat vanhetessaan tai niitä ei ole tarpeeksi, näin voi käydä.

huono jarrutuskyky

voi olla monia syitä, miksi jarrut eivät toimi niin hyvin kuin ennen. Yhtäkkiä huomaa, että jarrupoljinta pitää painaa paljon enemmän, jotta auto hidastuu. Tai voi olla, että otat paljon enemmän etäisyyttä tullaksesi täysin pysähdyksiin. Jos auto jarruttaa huonosti, se kannattaa ehdottomasti tarkistuttaa heti. Yksi yleinen syyllinen on jarruneste, joka on pahoin palanut, saastunut tai jonka määrä ei riitä siihen, mitä varten se on tehty.

auton vetäminen vasemmalle tai oikealle jarrutettaessa

yksi erittäin vaarallinen merkki siitä, että jarrunesteen huuhtelukustannukset on otettava huomioon, on se, mitä tapahtuu, kun painat jarrupoljinta alas. Huomaatko autosi vetävän vasemmalle vai oikealle? Siinä tapauksessa sinun täytyy tarkistaa jarrut ja niiden nesteet. Kun jarrunesteitä on vähän, se ei pysty jakamaan riittävää jarrupainetta kaikille neljälle pyörälle. Näin toinen pyörä jarruttaa enemmän kuin toinen, minkä seurauksena autosi kaartuu puolelta toiselle.

Likainen Jarruneste

jarrunesteiden laadun pystyi tarkistamaan itse konepellin alta. Tässä on jarrunestesäiliö. On huomattava, että eri tuotemerkeillä ja-tyypeillä jarrunesteillä on eri värit. Osa niistä on sinisiä, violetteja tai vihreitä. Valtaosa jarrunesteistä on kuitenkin väriltään keltaista tai kultaista. Jos huomaat, että tämä erittäin kirkkaan keltainen tai hunajainen kullan sävy on mennyt tummaksi, kuten tummanruskea tai musta, sinun on kiireellisesti huuhdeltava ja vaihdettava se.

Kuinka Paljon Jarrunesteen Huuhtelu Maksaa?

oikein, olemme jatkaneet tarpeeksi kauan. Nyt, on aika päästä lihaan oppaamme täällä, ja keskustella enemmän jarrunesteen huuhtelukustannuksista. Suurin osa maksaa keskimäärin 70-200 dollaria täyden jarrunesteen huuhtelusta ja vaihtamisesta. Yleensä ne ovat jossain keskellä, noin 100 tai 150 dollaria. Ainakin jarrunestehuuhtelut tehdään yleensä kerran 30 000 mailin tai 2 vuoden välein, joten jarrunesteen huuhtelukustannuksista ei tarvitse huolehtia aivan liian usein.

sinun on otettava huomioon muutama merkittävä muuttuja, jotka vaikuttavat lopulliseen hintaan. Paljon jarrunesteitä saa vain noin 30 dollarilla per pullo. Suuri osa ylimääräisistä kuluista on tarkoitettu lähinnä työvoimakustannusten kattamiseen. Se on kuitenkin hinta, josta kannattaa ehdottomasti maksaa sekä turvallisuuden että jarrujen käyttöiän takaamiseksi. Tiedä, että huonosti Jarrunesteet voivat ennenaikaisesti kuluttaa jarrut kokonaisuudessaan. Tyynyjen ja Roottorien vaihtaminen voi maksaa 250-500 dollaria ylimääräistä akselia kohden.

Miten Voit Huuhdella Jarrunesteesi?

Okei, joten sanotaan, että ehkä olet innokas olemaan maksamatta ylimääräistä $100 tai niin synnytys. Ehkä haluaisit huuhdella jarrunesteesi yksinäisyydelläsi. Sinulla on pullo jarrunesteitä, jotka sopivat täydellisesti autoosi … mitä nyt? Hyvä uutinen on se, että jarrunesteiden huuhtelu on helpoimpia huolto-ja huoltotapoja, joita voit tehdä autollesi DIY-tyyliin. Et tarvitse paljon työkaluja. Varmista kuitenkin, ettet vahingoita autosi jarruja.

jos tähän menee kotona, on hyvä pitää suojalasit ja käsineet kädessä, kuten aiemmin totesimme, että Jarrunesteet voivat olla syövyttäviä.

1. Kun auto on sammutettu ja Parkissa, avaa konepelti ja etsi jarrunestesäiliö. Sinun täytyy poistaa kaikki seisovat nesteet pääsylinterin säiliöstä. Hanki varovasti kalkkunanpaistin tai imupumppu imemään pois kaikki vanhat Jarrunesteet. Varo valuttamasta tätä maalille, sillä se tahraa ja syö sitä maalipintaan.

2. Pieni osa vanhoista jarrunesteistä jää, mutta se sopii toistaiseksi. Kun olet imenyt pois suurimman osan vanhoista nesteistä, voit täydentää sitä tuoreilla nesteillä, kunnes säiliö on täynnä. Tämän jälkeen voimme aloittaa vuodattamalla jäljellä olevat vanhat nesteet jarrusatulat.

3. Tarkista omistajan ohjekirjasta tai valmistajalta, minkä jarrujen vuotaminen kannattaa aloittaa ensin. Yleensä, sinun täytyy aloittaa kauimpana Jarrusatula säiliöstä. Joten, jos pääsylinterisäiliö on kuljettajan puolella (etumoottoriauto), sinun on ensin mentävä takamatkustajanpuoleisen jarrusylinterin läpi. Seuraavaksi voi siirtyä takakuljettajanpuoleiseen, sitten etumatkustajanpuoleiseen ja sitten etumatkustajan puoleiseen.

4. Kun sinulla on jo tilaus, kiinnitä auto varovasti ja irrota pyörä, jotta pääset paremmin käsiksi jarrusatulan bleeder-venttiiliin. On joitakin jack seisoo turvallisesti pitää auton paikallaan. Letku olisi hyvä olla kiinnitettynä, jotta se ei läikkyisi kaikkialle. Sitten, ohjaa että tarjotin tai ämpäri.

5. Jos joku auttaa sinua, pyydä heitä pumppaamaan jarrupoljinta muutaman kerran, kunnes se jäykistyy. Varmista, että kumppanisi pitää jalkaansa kovetetulla jarrupolkimella. Avaa vuotoventtiili, ja vanhat Jarrunesteet alkavat virrata ulos. Vaikka neste saattaa lakata tulemasta ulos, se silti tarkoittaa, että on olemassa joitakin nesteitä jäljellä, että caliper.

6. Toista tätä jarrupolkimen pumppausprosessia ja avaa ja myöhemmin sulje vuotoventtiili, kunnes näet tuoreen jarrunesteen ilmestyvän. Voit huomata tämän, kun nesteet muuttavat väriä tummemmasta (vanhasta) kirkkaampaan (uuteen).

7. Toista tämä prosessi kaikki neljä kulmat auton. Viimeinen vaihe olisi palata pääsylinterisäiliöön. Sitten, täytä tuoreita nesteitä, kunnes se saavuttaa suurin merkki. Laita sitten kaikki pyörät takaisin ja testaa jarrupolkimen tuntumaa varmistaaksesi, että se on jämäkkä.

johtopäätös

niin sitten, että lähes summaa jarrunesteen huuhtelukustannukset. Vaikka hinta, että sinun on vielä maksettava, summa noin $70 että $200 on kuitenkin melko pieni yksi grand scheme asioita. Tätä varten saat jarrut toimimaan tip-top kunnossa. Tämä ei ole vain suuri bonus sinun ja matkustajien turvallisuudelle, mutta se myös varmistaa, että jarrut eivät ole ylityöllistettyjä. Seurauksena on syvempi reikä pankkitilillä, saati käynti sairaalassa.

hyväksytyt Työkalut

tiimimme on testannut ja testannut näitä työkaluja, ne ovat ihanteellisia auton korjaamiseen kotona.