”kuinka vuodattaa ABS-moduuli ilman skannaustyökalua?”on kysymys, jota olemme kuulleet paljon viime aikoina. Tässä artikkelissa kerromme kaiken, mitä sinun tarvitsee tietää. Nykyaikaiset autot on varustettu automaattisilla jarruilla, jotka käyttävät jarrunesteitä ja painejärjestelmää. Autossa lukkiutumattomat jarrut (ABS) ovat välttämättömyys. On erittäin tärkeää, että kaikki tämän ajoneuvon matkustajat ymmärtävät ABS-järjestelmän ja erityisesti ABS-moduulin. Kaikki eivät kuitenkaan voi ymmärtää sitä täysin.

koska jarruneste vetää aika ajoin kosteutta puoleensa, jarrupolkimen vaikutus voi vähentyä jarrutettaessa. Sen lisäksi on suositeltavaa, että korjaat silloin tällöin automaattisen jarrujärjestelmän (ABS) hydrauliikan tai ABS-modulaattorin. Kun hidastat vauhtia liikenteessä ja huomaat, että jarrupoljin on erityisen matala ja jarruvaste hidas, se voi olla merkki siitä, että jarrut on tarkistettava ilman varalta.

• mikä on ABS?
• ABS: n funktio?
• Sign when it ’ s viallinen?
• How to bleed ABS?
• milloin se tehdään?
• miksi se on haastava?
• Usein kysyttyä
• lopullinen tuomio

mikä on lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS) ja miten se toimii?

katsotaanpa, mitä ABS on ja miksi tarvitsemme sitä ennen kuin opettelemme vuodattamaan ABS-moduulin ilman skannaustyökalua. ABS eli Lukkiutumaton jarrujärjestelmä on turvalaitteisto, joka estää ajoneuvon pyöriä lukkiutumasta hätä -, kriisi-tai monimutkaisissa jarrutustilanteissa, jolloin se pystyy säilyttämään tienpidon.

tyypillinen Lukkiutumaton jarrujärjestelmä koostuu neljästä pääkomponentista:

• nopeusanturit

nopeusanturit tarkkailevat pyörän tai pyörien pyörimisnopeutta.

• Venttiilit

jarruputken venttiileissä on kolme asentoa, jotka mahdollistavat, tukkivat ja vapauttavat jarrujen paineen.

• pumppu

näillä hydraulinesteillä täytetyillä pumpuilla painetaan jarrurumpuja tai jarrusatuloita tarpeen mukaan.

• ohjain

elektroninen ohjausyksikkö (ECU) on ABS: n aivot, ja jarrujen käytön arvioimiseen tarvitaan eri antureiden tietoja.

ABS-moduulin toiminta

lukkiutumattomassa jarrujärjestelmässä ABS-moduuli ottaa johdon. ABS-moduuli löytyy yleensä moottoritilasta tai ajoneuvon vasemmasta runkopalkista. Kun ABS-anturi havaitsee, että yksi pyörä pyörii jarrutettaessa muita hitaammin, tieto lähetetään ABS-moduuliin.

sinun pitäisi olla tietoinen seuraavista ABS-Moduulirooleista:

• ABS-modulaattorin syöttäminen ohjaussignaalilla
• varmistaa turvallisuuden ja testaustilan ja tallentaa rikkoutuneet koodit.
• tunnistaa pyörän kulmatietoja ja määrittää kiihtyvyyden ja hidastuvuuden oikean nopeuden saavuttamiseksi. Se kertoo myös pyörän luisumisen mahdollisuudesta, joka johtuu pyörän jäykistymiskyvystä.

kun ilma pääsee vatsalihaksiin, mitä tapahtuu?

ilma pääsee jarrujärjestelmään eri tavoin, mutta niillä kaikilla on yksi yhteinen asia: niissä kaikissa on jarrunestettä. Jarrut ovat hydrauliset eli nestekäyttöiset.

kun jarrupoljinta painaa, auton jarrujen neljään kulmaan lähtee jarrunestettä. Levyjarrun kokoonpanossa jarrupalojen sisään ruiskutettu neste pakottaa jarrupalat sisäänpäin, kiinnittyy roottoriin ja hidastaa autoa kitkan avulla.

vanhemmat rumpujarrumuodot toimivat samalla periaatteella; jarrutusseoksen osat kuitenkin kuluvat kengissä eikä rumpujarruissa. Kun jarrupoljinta painaa, jarruneste työntää kengät ulospäin metallirumpua vasten hidastaen ajoneuvoa kitkan kautta.

koska etujarrut tekevät suurimman osan työstä, monissa ajoneuvoissa käytetään edelleen rumpujarruja takana. Pitääksemme asiat yksinkertaisina, kutsumme sekä kenkiä että tyynyjä ”tyynyiksi”, koska ne molemmat sisältävät kulutusmateriaalia, joka mahdollistaa jarrujen pysähtymisen.

Jarrupalojen kuplat

kuluvat ajan myötä ja vaativat enemmän nestettä pakottaakseen ne jarrupinnalle. Joitakin ilmakuplia voi päästä jarrupaloihin, jos jarrupalat kuluvat niin alas, että pääsylinterin säiliön nestetaso laskee liian alas. Jarruputkien kuplat toimivat hyvin pehmeänä jousena jalkaterän ja jarrurumpujen tai jarrusatulan välisessä tavallisessa nestepatsaassa, koska ilma on paljon yksinkertaisempaa pakata kuin neste.

ilman poistamiseksi on osattava vuodattaa ABS-jarrut. On erittäin suositeltavaa, että kun ilmakuplat vuotavat ulos, kaikki vanha neste huuhdellaan pois järjestelmästä ja korvataan uudella nesteellä. Jarrunestettä saastuttavat ajan myötä ilmakehän roskat sekä jarrusatulat ja-sylinterit liikkuvista osista peräisin olevat hiertävät metallinkulutuspartikkelit.

lisäksi jarrunesteeseen sisältyy ilmankosteutta, joka alentaa kiehumispistettä niin paljon, että se kiehuu alamäkiluvun lopussa, kun jarrut ovat toistuvasti tai pitkään kytkettyinä. Itse alkoholipohjainen neste hajoaa kuumissa lämpötiloissa.

lukkiutumattomat jarrujärjestelmät sietävät saastunutta nestettä ja ilmaa huonommin kuin muut kuin ABS-järjestelmät. ABS – hydraulipumppu tuottaa tuhansia psi: tä, mikä pakottaa jarrunesteen pienten venttiilien läpi. Se voi muuttaa jarrut ja ilmanesteet lattemaiseksi vaahdoksi, jolloin ilman tyhjentäminen järjestelmästä on entistä vaikeampaa.

tilannetta pahentaa se, että venttiilit ja ABS-pumppu vahingoittavat helposti pieniä hankaavia hiukkasia. ABS-ohjaimeen tihkuva ilma voi vuotaa kuiviin, mikä on hyvä asia.

voit välttää ABS-ongelmat jatkamalla vuotoa ja huuhtelemalla jarrunestettä säännöllisesti, minkä voit tehdä kotona.

Mistä tiedän, onko ABS-Moduulini viallinen?

kun ABS ei toimi, on hyvä mahdollisuus menettää pitoa, pyörähdystä tai voimavyöryä kovassa jarrutuksessa. On tärkeää harkita varoitusmerkkejä siitä, että ABS ei ole, jotta voit korjata ongelman mahdollisimman pian. Seuraavat ovat joitakin yleisimpiä oireita viallinen ABS-moduuli.

ABS-valo on päällä

ABS-valon vilkkuminen on yleisin merkki ABS-järjestelmän ongelmasta. Se on väriltään ruskeankeltainen, mikä osoittaa, että ABS-järjestelmä on epäkunnossa. Vanhemmissa autoissa, joissa on vanhempia versioita ABS-järjestelmistä, voi näkyä Tarkistusmoottorivalo ABS-valon sijaan.

jarrupoljin ei toimi

jarrupoljin ei välttämättä reagoi tietyissä olosuhteissa, kun ABS-moduuli pettää, ajoneuvomallista riippuen. Tätä vikaa ei voi sivuuttaa, sillä reagoimattomalla jarrupolkimella varustettu auto ei pysähdy tai toimi turvallisesti. Se tapahtuu yleensä vähitellen ja ajan myötä. Jarrupoljinta on yleensä vaikeampi painaa, kunnes se ei reagoi.

jarrupalan painaminen vaatii suurempaa vaivaa

kun kaikki jarrujärjestelmän osat toimivat oikein, poljimen painamisen pitäisi vaatia suhteellisen vähän vaivaa. Sillä pitäisi olla välittömästi tunnistettava vaikutus auton hidastamiseen, kun se on käynnistetty. Jos huomaat, että saman jarrutusvoiman tuottaminen poljimesta vaatii enemmän vaivaa, ABS-moduulisi saattaa olla epäkunnossa.

jarrut Kitisevät

kun ABS-järjestelmä toimii kunnolla, se estää pyöriä lukkiutumasta kovan jarrutuksen aikana, mikä estää pidon menetyksen. Viallinen ABS-moduuli voi kuitenkin toimia ajoittain arvaamattomasti, jolloin jarrut lukkiutuvat myös normaalisti ajettaessa. Jos jarrut toimivat epänormaalisti, kuten tekevät satunnaisia naksahduksia tai pumppaavat jarruja, ABS-moduuli voidaan joutua vaihtamaan.

ABS-moduulin vuodattaminen ilman lukulaitetta

koska ABS-moduulissa on paljon kammioita ja liikkuvia osia, ABS-jarrujen vuotaminen on vaikeampaa kuin jarrujärjestelmän vuotaminen. Useimmissa ABS-moduuleissa on vuotoventtiilit; ne eivät kuitenkaan useinkaan riitä poistamaan kaikkea ilmaa.

vaikka prosessi on aikaa vievä, se ei ole liian haastavaa. ABS-moduulin vuotavan ilman vaiheet on esitetty alla. Seuraa ohjeita siitä, miten vuodattaa ABS-moduuli ilman skannaustyökalua.

mitä tarvitset:

ABS-moduulin vuotaminen ei ole vaikeaa. Koska jokainen pyörä on kuitenkin vuodatettava itsenäisesti, tämä voi kestää jonkin aikaa. Jos mietit, miten vuotaa ABS-moduuli ilman skannaustyökalu, tässä mitä tarvitset:

• autojätti
• tunkki
• Jarruneste
• Tippapannu
• vasara
• jakoavain
• Autojätkä

Vaihe 1: Valmistaudu

aloita pysäköimällä ajoneuvo tasaiselle alustalle, jossa on riittävä valaistus ja ilmanvaihto. Jos haluat varmistaa, että hätäjarrut ovat käytössä, kytke pysäköintilaitteet päälle.

Vaihe 2: Ota pyörät pois

nosta auto mukavalle tasolle auton tunkin avulla niin, että voit helposti irrottaa neljä pyörää ja päästä vuotokohtiin.

Vaihe 3: Poista Jarruneste

auton jarrunesteliuos pidetään konepellin alla. Jokainen pyörä on yhdistetty pieneen läpinäkyvään säiliöön metalliputkilla. Nämä ovat niin sanottuja jarruputkia. Kun olet löytänyt säiliön, tyhjennä vanha jarruneste kokonaan ja vaihda se uuteen. Varmista ennen ostamista, että hankit oikean nesteen ajoneuvoosi konsultoimalla luotettavaa mekaanikkoa.

Vaihe 4: tunnista Jarrun Bleeder-ruuvi

jarrusatulan vuotoportti on seuraava vaihe ABS-moduulin vuodossa ilman lukulaitetta. Vapauta bleeder-ruuvi käyttämällä oikeaa bleeder-jakoavainta ja poistamalla pölysuojus. Ota nyt tyhjiöletku ja letku, asettamalla toinen pää tyhjään muovipulloon ja toinen pää vuotoruuviin.

Auta itseäsi pumppaamalla jarrua jatkuvasti, kunnes kaikki neste on tyhjennetty pulloon. Kun olet saanut kaikki pyörät valmiiksi, tarkista, onko jarrunestesäiliö todella tyhjä.

Vaihe 5: Täytä sylinteri ja kiristä Bleeder-ruuvi

ennen kuin kiinnität bleeder-ruuvin uudelleen, pyydä kumppaniasi painamaan jarrupoljinta koko matkan alas ja pidä sitä siinä. Jos haluat päästää loukkuun jääneen ilman ulos, avaa vuotoruuvi ja käske hänen pitää kiinni polkimesta, kunnes vuotoruuvi on tiukka kuten ennen.

tämä menettely on toistettava useita kertoja sen varmistamiseksi, ettei jarruputkiin jää ilmakuplia. Muista, että sinun on suoritettava tämä kaikille pyörille ja alla olevassa järjestyksessä:

• Oikeaselkäinen
• vasemmanpuoleinen
• oikeanpuoleinen
• vasemmanpuoleinen
• vasemmanpuoleinen

vuototapa vaihtelee ajoneuvomallin ja asennetun ABS-järjestelmän perusteella. Useimmat yleinen ABS pitäisi toimia vaiheet kuvasimme. Seuraavaksi on avattava pääsylinteri ja täytettävä se uudella jarrunesteellä, kunnes se on täynnä. Jotta pääsylinterin tyhjennys ja ilman päästäminen järjestelmään vältettäisiin, on pidettävä silmällä pääsylinterin nestetasoja samalla, kun jarrunestettä tyhjennetään.

Vaihe 6: Etsi vuotoja

kun olet vuotanut kaikki jarrujohdot, neuvo ystävääsi painamaan jarrupoljinta, kun kävelet ympäri ajoneuvoa, etsien pumppauksen aiheuttamia vuotoja. Tänä aikana ystäväsi tulisi varmistaa, että pedaali on säädetty asianmukaisiin asetuksiin.

Vaihe 7: kokoa osat

ABS-moduulin vuodattamisen viimeinen vaihe ilman lukulaitetta on asentaa kaikki pyörät uudelleen ja testata jarrut. Käy koeajolla varmistamassa, että jarrut toimivat oikein. Muista myös siivota alue siltä varalta, että jäljelle jäänyt neste on valunut maahan. Turvallisuus on asetettava etusijalle.

Milloin Jarrut Pitäisi Puhkaista?

normaalissa käytössä Jarrujärjestelmä ei vaadi vuotoa. On kuitenkin olemassa joitakin tilanteita, joissa verenvuoto on tarpeen:

jarrupalat, jotka kuluvat kokonaan

, minkä seurauksena pääsylinterin nestetaso laskee. Jarrujärjestelmään pääsee ilmaa, jos se laskeutuu liian kauas.

Levyjarrusylinterin tai Rumpujarrusylinterin vaihtaminen

tämä edellyttää jarrukaapelien irrottamista. Jarruputkiin tulee ilmaa, Jos näin käy.

erilaisten Lisäjarrujärjestelmän osien vaihtaminen

ilma pääsee jarruputkiin jarrujärjestelmässä olevan irronneen hydraulisen osan vuoksi. Hyvä esimerkki on pääsylinteri.

paineistettu Jarrumäntä

jarrupaloja vaihdettaessa voi olla tarpeen avata vuotoventtiili männän puristamiseksi. Tämä voi päästää ilmaa jarrutuslinjoihin.

mitä tapahtuu, jos jarrut eivät vuoda?

mitä tapahtuu, jos jarruputkiin pääsee ilmaa eikä Jarrujärjestelmä vuoda verta? Jarrut eivät reagoi. Kohtaat seuraavat ongelmat:

• jarrut, jotka ovat heikot
• Pysähtymismatkat ovat pidempiä

kunnes jarrujärjestelmästä vuotaa ilmaa, järjestelmään jää ilmaa. Jarrupalojen pitämiseksi roottoria vasten jarrumännät vaativat tarpeeksi hydraulista painetta. Ilmakuplat vähentävät hydraulista painetta, jolloin auton jarrutuskyky kärsii. Jarrut kannattaa tyhjentää aina tarvittaessa varotoimenpiteenä.

miksi ABS-järjestelmissä on haastavaa vuotaa verta?

on tärkeää saada ylimääräinen ilma pois hydraulisista jarrulinjoista, jos haluat jarrujen toimivan kunnolla. Ylimääräinen ilma tai kontaminaatio nestelinjoissa aiheuttaa painegradientin muutoksia, mikä vaatii ylimääräistä vaivaa jarrujen painamisen aikana. Mikä vielä pahempaa, jos tällainen gradientin epätasapaino jää hallitsematta, jarrupumppu ja venttiilit voivat vaarantua.

koska lukkiutumattomat jarrut ovat herkempiä, verenvuoto tulee tärkeämmäksi osaksi niiden huoltoa. Muihin kuin ABS-järjestelmiin verrattuna kyseessä on kuitenkin vaikeampi verenvuotoprosessi. Tämä johtuu pääsylinterin Ja jarrusatulan välissä olevasta anturista.

lukkiutumisenestovaikutus saavutetaan, kun anturi havaitsee pyörän luiston ja säätää jarrupainetta sen mukaisesti. Tämä anturi voi kuitenkin vaikeuttaa vuotoprosessia enemmän kuin on tarpeen.

ABS verenvuoto scan työkalu tulee pelata tässä vaiheessa. Eri yritykset käyttävät erilaisia skannauslaitteita ”ainutlaatuisiin” jarrujärjestelmiinsä, eikä näiden teknologioiden hankkiminen ole edullista.

jotkut näistä skannereista ovat kalliita, maksavat satoja dollareita tai enemmän, ja niitä voidaan käyttää vain pienessä määrässä ajoneuvoja. Näiden skannereiden näennäisen ”tarpeen” vuoksi yrityksen huoltokeskukset ja erityisasiantuntijat voivat veloittaa paljon jarrujen huollosta ja osien vaihdosta.

kuinka vuodattaa ABS-moduuli ilman skannaustyökalua-usein kysytyt kysymykset

miten ABS-järjestelmä nollataan?

Ans: tyhjentääksesi auton sähköjärjestelmän, irrota positiivinen linja akusta ja paina sitten jarrupoljinta alas. Auton keskustietokone nollautuu tämän seurauksena. Jos valo palaa, vaihda ABS-anturi.

miksi Jarruni ovat niin kuohkeat, kun niistä on vuotanut verta?

Ans: kun ilma pääsee jarruputkiin, se estää jarrunestettä virtaamasta kunnolla, jolloin jarrupoljin tuntuu kuohkealta tai pehmeältä. Tämä on hyvä mahdollisuus vaihtaa tai huuhdella jarruneste, jos jarrut ovat pehmeät tai huokoiset. Jarrujen vuotaessa nestettä käytetään kuljettamaan ilmaa ulos järjestelmästä.

miten ABS-moduuli korvataan?

Ans: Seuraavassa on askel askeleelta opas korvaaminen ABS ohjausmoduulin:

• laita vaihteisto parkkiin ja hätäjarrut päälle ennen kuin pysäköit autosi tasaiselle alustalle.
• irrota kaapeli akun negatiivisesta päästä.
• ABS-ohjausmoduuli löytyy moottoritilasta.
• irrota moduulin sähköliittimet.

onko ABS: llä mahdollista tuottaa kuohkea jarrupoljin?

Ans: ABS on lähes varmasti asennettu ajoneuvoosi. Kun ABS-järjestelmä pettää,saattaa jarrupoljin sutia. Suurten nopeuksien pysähdyksissä ABS-järjestelmä on suunniteltu auttamaan kuljettajaa pitämään ajoneuvon paremmin hallinnassa.

mikä on paras tapa alentaa ABS-järjestelmääni?

Ans: laita sytytyskytkin pois päältä-asentoon ja paina sitten järjestelmää painamalla voimakkaasti jarrupoljinta. Kun olet puhdistanut säiliön ja kalvokokonaisuuden, Poista säiliön kansikokoonpano. Asenna kansi uudelleen säiliön täyttämisen jälkeen oikealle tasolle. Aloita etuvuodosta oikealla.

mitä oireita on jarrutehostimella, joka ei toimi kunnolla?

Ans: Jarrutehostimen puuttumisen merkit ja oireet on lueteltu alla.

• konsolissa on valaistu jarrujen varoitusvalo.
• Jarrunestevuoto.
• riittämätön jarrupaine tai kitisevät jarrut.
• huokoiset jarrut tai uppoava jarrupoljin ovat molemmat mahdollisia.
• jarrutettaessa moottori voi syttyä tai sakkautua.

syttyykö ABS-valo, jos Jarrulinjoihin pääsee ilmaa?

Ans: ABS käyttää hydraulista jarrunestettä paineen hallintaan, kuten muukin Jarrujärjestelmä. Nesteen puute säiliössä voi estää ABS: n toiminnan kunnolla, jolloin ABS-valo pysyy valaistuna. Toinen todennäköinen syyllinen on liiallinen ilmamäärä järjestelmässä.

Onko Parempi Vuodattaa Jarrut Auton Ollessa Päällä Tai Pois Päältä?

Ans: jos jarrujen on tarkoitus vuotaa jarrusatulat ilman poistamiseksi järjestelmästä, se kannattaa tehdä auton ollessa kytkettynä pois päältä. Jarrutehostin, joka on iso jarruvoimaa vahvistava kalvo, saa voimansa Moottorin tyhjiöstä, jota ei saa kytkeä päälle.

ABS-moduulin vuodattaminen ilman lukulaitetta; lopullinen tuomio:

jarrujärjestelmän osan vaihtamisen jälkeen on tarpeen vuodattaa Jarrujärjestelmä.

tämä edellyttää, että kaikki ilma poistetaan järjestelmästä. Jarrujen vuotamista perustellaan sillä, että ilma on puristettavissa, ja jos järjestelmässä on lainkaan ilmaa, jarrupoljin tuntuu pehmeältä. Jarrupoljin sihisee ja muhii, koska ilma pitää siirtää pois tieltä ennen kuin neste ehtii tehdä tehtävänsä.

ABS-moduulin vuodattaminen ilman skannaustyökalua saattaa vaikuttaa haastavalta tehtävältä, mutta riippumatta siitä, millainen auto sinulla on, näyttämiemme menetelmien pitäisi auttaa ongelman ratkaisemisessa. Koska toiminta on tiheää ja vaatii tarkkuutta jarrunestettä tyhjennettäessä, kannattaa varautua etukäteen. Tarvitset myös kumppanin auttamaan sinua läpi tämän pitkän menettelyn. Jos haluat vuotaa ABS-moduuli kotona ilman skannaustyökalua, Toivottavasti, tämä viesti on hyödyllinen.

hyväksytyt Työkalut

tiimimme on testannut ja testannut näitä työkaluja, ne ovat ihanteellisia auton korjaamiseen kotona.