garagemadesimple.com on mukana Amazon Services LLC Associates-ohjelmassa, affiliate-mainosohjelmassa, joka on suunniteltu tarjoamaan keino sivustoille ansaita mainospalkkioita mainostamalla ja linkittämällä Amazon.com . Sivusto on myös muutaman muun tuotemerkin affiliate. Affiliate-linkit eivät koskaan lisää ostohintaa. Arvostamme tukeanne. Suurkiitokset!

aiotko tehdä talliisi lisäyksiä tai muutoksia? Haluatko ripustaa säleseinän, seinäkaapin vai vain muutaman koukun, johon pyöräsi tai retkeilyreppusi ripustetaan? Mahdollisuudet ovat sinun täytyy ajaa nauloja tai ruuveja autotallin seinään. Et voi tehdä tätä tietämättä nastoista autotallin seinään.

mistä autotallin seinät on tehty?

Yhdysvalloissa yleisin tapa tehdä seinä, erityisesti autotallin seinä, on tehdä se puurungosta. Runko koostuu kahdesta vaakasuorasta puunkappaleesta (levyistä), joita yhdistävät tasavälein pystytetyt puunkappaleet (nastat).

vaakakappaleita kutsutaan pohjalevyksi ja päällyslevyksi. Pohjaa kutsutaan myös sill-levyksi ja se on se, joka ankkuroidaan perustukseen. Päällyslevyyn kiinnitetään palkit.

kahden vaakalevyn välissä olevia pystykappaleita kutsutaan nastoiksi. Jos kyseessä on kehä tai Ulkoseinä autotallin, nastat kantavat kuorman autotallin katon. Vaikka seinä olisi kantamaton, kuten Väliseinä, nastoja tarvitaan seinän viimeistelyyn kipsilevyllä, vanerilla jne.

puuta käytetään Yhdysvalloissa yleisimmin autotallien seiniin, lähinnä siksi, että puuta on täällä helposti saatavilla. Puu on myös suhteellisen helppo materiaali työstää ja siinä on erinomainen eristys-ja äänieristys.

näin ei ole monissa muissa osissa maailmaa. Esimerkiksi autotallien seinät Euroopassa on yleensä tehty tiilistä & betoni. Jopa Yhdysvalloissa jotkut osavaltiot, kuten Florida, haluavat käyttää betonia autotalliensa seinissä lähinnä kestääkseen kovia hurrikaanituulia.

kuinka kaukana toisistaan Autotallin Seinänapit ovat?

Autotallin seinänappien välit määritellään osavaltiosi rakennusmääräyksissä. Yleensä se on joko 16 ”tai 24”, ”keskellä” (eli keskustasta keskustaan).

16 tuuman väli autotallin seinänappien välillä on yleisempi. Tämä antaa autotallin seinään enemmän kantavaa voimaa, koska nastoja käytetään enemmän.

16″ väli on melko kätevä ripustettavaksi tavaroita, kuten kaappeja, telineitä, hyllyjä, tauluja ja tilikirjoja. Huonekalu, joka on 4 ’ pitkä saat täyden tuen kolme nastat keskellä.

jos väli olisi 24″, saisit täyden tuen vain kahdesta nastasta keskellä.

24 tuuman väli autotallin seinänappien välillä on taloudellisempi vaihtoehto, ja sitä voidaan noudattaa rakennuskustannusten säästämiseksi, jos paikallinen rakennuslaki sen sallii.

Kansainvälinen asuntokoodi (IRC) määrittelee autotallin seinänappien välit kohdassa R602.3 (Luku 6 – seinien rakentaminen).

vaikka useimmat Yhdysvaltain osavaltiot käyttävät samaa eritelmää rakennuskoodissaan, joillakin saattaa olla ylimääräisiä tai muutettuja vaatimuksia.

esimerkiksi Floridan, Nevadan tai Kalifornian osavaltioissa on jonkin verran erilainen rakennussääntö johtuen usein esiintyvistä hurrikaaneista tai maanjäristyksistä.

niin, sinun täytyy aina tarkistaa paikallinen rakennusmääräys säännöstä autotallin seinä nastat väli.

pitäisikö autotallin seiniin käyttää 2×4 vai 2×6 nastaa?

autotallin seinässä, erityisesti irrallisessa autotallin seinässä, 2×4 nastaa ovat normi. Tämä riippuu kuitenkin myös valtion rakennusmääräyksestä. Pohjoisvaltioiden kylmempi talvi voi määrittää 2×6 autotallin seinään kehystys.

2×4-uroksen tulee olla 2″ leveä ja 4″ syvä. Tämä on kuitenkin nimelliskoko. Todellinen koko on kuitenkin 1 ½ ”leveä ja 3 ½” syvä,

syynä on se, että ennen vanhaan sahatavaraa ei jyrsitty & Höylätty. Koko oli aiemmin 2 ”X4″. Nyt ulotteinen puutavara on jyrsitty ja höylätty, jotta se näyttää viimeistellyltä ja johdonmukaisemmalta. Joten mitä kutsutaan 2×4 (kaksi kertaa neljä), itse asiassa mittaa 1 ½ ” X 3½”.

vastaavasti 2×6 mittaa todellisuudessa 1 ½ ” X 5½”. Käyttämällä 2×6 sijasta 2×4, olet lisätä paksuus seinän 2″ kummallakin puolella. Käyttö 2×6, antaa sinulle edun lisäeristys, tietenkin lisäkustannuksia.

lisäeristys

Nastarenkaassa on kahden nastan välinen tila sekä sisä-ja ulkoseinän viimeistely. Tätä tilaa käytetään asumiseen apuohjelmia, kuten sähköjohdot, LVI jne. Mutta mikä tärkeintä, se on täynnä eristävää materiaalia pitää autotallin lämpimänä talvisin.

2×6: n antaman lisäsyvyyden 2″ avulla voit lisätä vielä 2″ eristeen autotallin seiniin.

Standardilasikuitupakkausten R-arvot vaihtelevat R-2,9: stä R-3,8: aan jokaista paksuussenttimetriä kohti. Sanotaan, että lasikuitupakkasi R-arvo on 3,5 tuumaa kohti.

2×4-nastainen autotallin seinä antaa sinun saavuttaa R-arvon 12,25, mutta 2×6-nastainen autotallin seinä antaa sinun saavuttaa R-arvon 19,25. Tämä olisi tarpeen, jos asut ilmastovyöhykkeellä 6 tai 7.

jos haluat tietää enemmän R-arvosta, tutustu aikaisempaan blogikirjoitukseeni, mitä sinun tarvitsee tietää Autotallin eristyksen R-arvosta.

Kantavatko Nastaseinät?

autotallin ulkoseinät (kehäseinät) ovat aina kantavia. Kuormitus katon tai lattian yläpuolella autotallin siirretään perusta kautta kantavan nastaseinät. Ulkoseinien on myös kestettävä tuulen paineen aiheuttama sivusuuntainen kuormitus.

myös autotallin muut seinät voivat olla kantavia, mutta todennäköisemmin vain väliseiniä ja kantamattomia.

yllä oleva kuva Sound Home Inspectionista auttaa ymmärtämään kantavien ja kantamattomien seinien eroa ja sitä, miten kattokuorma siirtyy maaperään.

kantavat nastaseinät voivat tukea 20 000 – 30 000 lbs: n kokonaiskuormaa. Tämä riittää tukemaan autotallin katto.

yksittäinen nasta voi tukea 80-100 paunaa, jos niihin aikoo ripustaa television, koukut tai kaapit. Tällöin ei ole väliä, kuuluuko Ori kantavaan nastaseinään vai kantamattomaan nastaseinään.

voit muokata tai jopa poistaa kantamattoman nastaseinän ongelmitta.

kantavaan nastaseinään tehtävät muutokset on kuitenkin tehtävä erittäin varoen, jotta rakenne ei vaarannu.

tarvitaan rakennuslupa ja mahdollisesti rakennusinsinöörin lupa.

pitäisikö Kipsilevysaumojen olla nastassa?

Kipsilevy ei itsessään kestä paljoa kuormaa. Siksi on tärkeää, että kaikki reunat kipsilevy päättyy nastoilla ja naulataan tai ruuvataan nastaan.

Kipsilevylevyjä on 4 ’x8’, kun taas nastoilla on 16″ väli keskellä. Tämä järjestely toimii erittäin hyvin useimmissa seinä kokoonpanoissa. Tyypillinen 2 auton autotalli on 24 ’X24’ja seinän korkeus on 8’.

on siis helppo käyttää kokonaisia kipsilevylevyn kappaleita, joissa ei ole juurikaan hävikkiä. Sinun tulisi varmistaa, että reunat kahden vierekkäisen kipsilevyä arkkia tavata keskilinjalla yo.

ripusta kipsilevy aina kohtisuoraan nastoja vasten. Toisin sanoen, varten 8 ’korkea seinä, ripustaa kipsilevyä niin, että päädyt saada kaksi riviä, kukin 4′ korkea (maisema tila) sijaan yksi rivi, joka on 8’ korkea (muotokuva tila).

näin takapuolen reuna (eikä sidottu reuna) osuu nastaan. Tämä tekee teippauksesta ja viimeistelystä helpompaa. Valmiin seinän kokonaisvahvuus on myös enemmän.

varmista, että vierekkäiset rivit porrastetaan, aivan kuten tiilet ovat tiiliseinässä. Voit tehdä tämän leikkaamalla yksi laudoista keskeltä ja käyttämällä kahta lyhyempää kappaletta päissä, yhdessä rivissä.

Miten löytää Nasta Autotallin seinästä?

tulee tilanteita, joissa nastoja pitää löytää kipsilevyjen alta autotallista. Ehkä haluat ripustaa television tai seinäkaapin autotalliin. Kipsilevy ei voi ottaa mitään kuormitusta. Joten sinun täytyy ripustaa tavaraa nastoilla.

miten nastan löytää Nastahakijan avulla?

nastarenkaat löytyvät nastahakijan avulla. Nastoja voi kuitenkin löytää myös ilman työkalua.

helpoin tapa löytää nastoja autotallin seinästä on käyttää nastahakijaa. Yksinkertainen elektroninen yo-anturi maksaa Amazonilla noin 20 dollaria. Ammattimaisempi versio maksaa Amazonilla noin 55 dollaria.

ennen kuin aloitat stud Finderin käytön, muista kalibroida se. Näin voit olla varma tuloksista. Toinen hyödyllinen vinkki on, että porausta ei kannata aloittaa heti ensimmäisen nastan löytämisen jälkeen.

kannattaa merkitä ensimmäinen löytämänsä ori ja yrittää sitten löytää kaksi muuta hitaasti sivuttain liikkumalla. Kun olet löytänyt kaksi muuta ja merkinnyt ne, mittaa etäisyys keskustasta keskustaan. Jos etäisyys on aina 16″ (tai 24″) niin olet oikealla tiellä.

varmuuden vuoksi ja varmistaaksesi, ettei kipsilevyyn porata reikää, ilman nastaa sen takana, voit myös kopauttaa pienen naulan seinään. Jos pääset kipsilevyn ohi ilman, että naula ”putoaa”, niin olet löytänyt nastan.

Miten löytää Ori ilman työkalua?

mitä jos pitää löytää nastarenkaat kipsilevytallin seinän takaa, mutta sähköistä nastahakijaa ei ole?

hyvin se vielä onnistuu! Tässä muutamia hakata (itse asiassa ne ovat melko paljon maalaisjärkeä, jos tiedät seinä kehystys ja nastat)

• Aloita nurkasta: huoneen nurkassa on aina nastarengas. Mittaa 48″ kulmasta ja tee ”knock” – testi löytääksesi nastan. Tietäen, että nastat ovat aina joko 16″ tai 24″ toisistaan, voit löytää muut.
• pistorasiat & kytkimet ovat kylkiäinen: Pistorasiat & Kytkimet kiinnitetään aina nastojen kylkeen. Tee” knock ” testi vasemmalla ja oikealla puolella pistorasiaan. Sinun pitäisi löytää Ori.
• Etsi nauloja trimmistä: hieman vaikea löytää kynsiä, mutta jos pystyt, niin nasta on siinä, sen takana.
• Etsi Kipsilevysaumat: sama kuin naula trimmissä. Vaikea löytää, mutta jos mahdollista, sauma on aivan oriin keskellä.
• käytä vahvaa magneettia: nastoilla on naulat ja vahvoilla magneeteilla ne löytyvät.

Paljon kiitoksia postauksen lukemisesta. Toivon, että löysit sen informatiivinen ja hyödyllinen.