F1 Varikkomiehistön palkka: paljonko Formula 1-tallin varikkomiehistön jäsenet ansaitsevat vuonna 2021?

F1-Varikkotiimin palkka: mitkä ovat eri roolit F1-varikkomiehistössä, ja paljonko miehistön jäsenet ansaitsevat kisaa kohden vuonna 2021?

Formula 1 varikkomiehistö on ratkaisevassa roolissa Grand Prix-viikonlopun aikana ja voi tehdä tai rikkoa tallinsa suorituksen ja tuloksen. Kuljettajien varikkopysähdysten täydellistämiseksi miehistö harjoittelee sitä useita kertoja kisaviikonlopun aikana, erityisesti vapaiden harjoitusten aikana.

Red Bull on hullujen varikkopysähdysten kiistaton kuningas ja pitää hallussaan Guinnessin maailmanennätystä kaikkien aikojen nopeimmasta Formula ykkösten varikkopysähdyksestä. Vuoden 2019 Brasilian GP: ssä São Paulossa Red Bullin varikkomiehistö toteutti Max Verstappenin varikkopysähdyksen ällistyttävät 1,82 sekuntia. Red Bullin varikkomiehistö sai varmasti Siivet!

maailman nopeimman Varikkotiimin salaisuus https://t.co/N9gnWRZmqp #F1

– Bob Roble (@SportsTechieNET) May 18, 2021

F1-varikon miehistön palkat 2021

Varikkomiehistön jäsen per kilpailu vuosipalkka kilpailun voittopalkkio
Miehistöpäällikkö $10,000 $1 miljoonaa $5,000
tankkaaja $5,000 $350,000 $2,500
Tyros Vaihtajat $5,000 $350,000 $2,500
Rengaskuljetusvaunut $3,500 $270,000 $2,500
Jack Men $3,000 $150,000 $500
Siipimiehet $3,000 $150,000 $500
Stabilointiaine $2,500 $90,000 $250
Starttimies $750 $40,000 $250
Sammutusmies $500 $30,000 $250

lähde: Sportingfree

luki myös ”minun on puhuttava hänen ja hänen miehistönsä kanssa” – Mercedeksen F1-pomo Toto Wolff ei vaikuttunut Valtteri Bottakseen varikkopysähdyksen kömmähdyksestä huolimatta

mitkä ovat F1-varikkotiimin eri roolit?

Varikkomiehistön jäsen rooli
Crew Chief Crew Chief on nimensä mukaisesti varikkomiehistön pomo. Hän on se, joka antaa käskyjä ja koordinoi miehistön jäsenten välillä.
tankkaaja tankkaaja tekee tärkeää työtä auton tankkaamisessa.
Renkaanvaihtajat tähän alaryhmään kuuluu neljä jäsentä, joista kukin vastaa yhden tuoreen renkaan pukemisesta.
Rengaskantajat jokaista rengasta kohden kaksi rengaskantajaa avustaa renkaanvaihtajia vaihtamaan vanhat renkaat uusiin.
Tunkkimiehet 2 tunkkimiehet nostavat autoa vivulla ja tuovat sen alas heti varikkokäynnin päätyttyä.
Siipimiehet Siipimiehet suorittavat etusiiven kulman säätämisen.
stabilointi pari varikkomiestä on vastuussa auton vakauttamisesta vasemmalta, oikealta ja keskeltä.
sammutusmies viimeisenä, mutta ehdottomasti ei vähäisimpänä, palomies on päivystyksessä sammuttamassa tulipaloa syttymistilanteessa

lue myös: F1 Marshalls: miten tulla Formula 1 Marshall, mitä rooleja on tarjolla?

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.