Tervetuloa autourheilun maailmaan. Valitse budjetti, johon luulet sinulla olevan varaa, ja tuplaa se.

ehkä olet täysin uusi autourheilussa ja yrität selvittää, miten pääset alkuun. Ehkä olet ratapäivän sankari, joka haluaa tehdä muutakin kuin ohittaa vasemmalta.

riippumatta siitä, mistä syystä aloitat moottoriurheilun, yksi ensimmäisistä esteistä, joita kohtaat, on sen todellisen hinnan ymmärtäminen.

lähde: Civic Cupin verkkosivut

Noviisikategorian markkinoinnilla on tapana antaa lupauksia pienellä budjetilla kisakauden ajaksi, mutta onko se sittenkään todellinen hinta?

kiinteähintaisen paketin noviisiluokkien tarjoamasta markkinointiviestistä huolimatta Autourheilu voi tulla kalliiksi.

asiattomille on paljon piilomaksuja. Tämän sanoi mitään pitäisi olla yllätys, jos olet tehnyt tutkimusta kunnolla.

oletko ottanut huomioon renkaat? Osallistumismaksut? Testipäivien ajo-ja kuljetuskustannukset? Entä varusteesi? Vahinkoa? Osia?

lähde: Car Magazine

useimmat meistä eivät ole niin onnekkaita, että heitä ylistettäisiin mekaanikon taidoilla tai että he omistaisivat perävaunun. Jos et pysty ajamaan omaa kilpa-autoasi, – kuinka ison aukon tämä tekee taskuusi?

sinun täytyy sijoittaa etukäteen moniin eri osa-alueisiin; tai ainakin tehdä kotiläksysi ja selvittää tehokkain tapa jakaa rahasi. Kannattaa myös miettiä, mitä haluaa oppia kauden aikana.

haluatko keskittyä täysillä vauhtiin vai hioa kilpataitojasi? Onko takavetoisten luokassa kilpaileminen tärkeää? Missä haluaisit aloittelevan kilpaurasi olevan noin vuoden päästä?

lähde:Paddock 42

mikä tärkeintä, missä on hauskinta? Olet tehnyt pitkään töitä voidaksesi nauttia tästä mahdollisuudesta.

aloitetaan paikkaamalla varusteiden hankkimisen kustannukset.

vaihde

ilmeisesti testipäivään ei voi suunnata farkuissa ja T-paidassa. Tarvitset kunnon varusteet.

täydellinen sarja upouusia kisavaatteita. Ei huono tapa jakaa £4,000 …

tässä on upouusi kisavaatevalintasi. £3,777.74 (+ALV)’s arvoinen, tarkalleen. On luultavasti muutamia kohteita tässä luettelossa, että voit säästää muutaman sata puntaa valitsemalla halvempia kohteita. Joissakin asioissa turvallisempi on parempi. Hans-laitteesi ja kypäräsi ovat kriittisiä turvavarusteita, joten jos sinulla on varaa parempaan siihen suuntaan vaikkapa kisapuvun kustannuksella, mielestäni sinun pitäisi tehdä se.

vältä käytettyjä laitteita.

jos on vähän ylimääräistä budjettia, niin muutamaan sataan toiseen suuntaan käytettyyn puntaan voi päästä pitkälle.

Kit Bag: Sparco Universe
Hinta: £99,95+ALV (linkki)

tämä on mainio kit bag, jossa on pyörät ja runsaasti säilytystilaa. Siihen mahtuu kypärä, kaksi pukua, Hans-laite, saappaat, varavisiirit, GoPro, vesipullot. Siinä on myös pyörät!

kypärä / visiiri / repeämä: Bell RS7 + sävytetty visiiri + repeämä
hinta: 1 042 puntaa.80 + £72 + £40 (kypärä | visiiri | repeämä)

a bell RS7 on aloittelijalle kypärämarkkinoiden hintavammassa päässä, mutta hiilikuitu on kova. Jos olet avoimessa ohjaamossa, tämä on mukava turvallisuusominaisuus. Kanttiini on osunut muttereita, pultteja, koria, isoja kiviä ja se on ihan kunnossa kauden jälkeen.

pian Maalattava Bell RS7 Iridium tinted-objektiivilla ja Autotel-Radiosarjalla. Avoimen ohjaamon kaudelle näyttää aika hyvältä …

useimmissa kypärissä on kirkas visiiri. Selkeät visiirit sopivat hyvin kosteisiin päiviin ja hämärään valaistukseen, mutta tarvitset jotain sävytettyä aurinkoiseen päivään. Etenkin talvitesteissä.

Hans – laite: Schroth XLT Front Head Restraint (FHR)
Hinta: £918,59 – (link) / Katso kaikki Hans / FHR-laitteet

markkinoilla on halvempia Hans-laitteita, mutta tämä on ainoa, josta minulla on kokemusta. Hanki neuvoja kuljettajavalmentajaltasi tai tiimiltäsi; turvallisuusviisas Hans voi pelastaa henkesi, se on myös pakollista lähes jokaisessa moottoriurheiluluokassa. Sinua ei päästetä ulos yhdessäkään Britannian radan testipäivässä ilman sitä.

tulenkestävät: Sparco Soft Touch RW-5 Long Sleeve and Long Johns with OMP Tecnica Open Face Balaclava
Price: £140,00 + £36,00 – (Long Sleeve Top | Long Johns | Balaclava)
Get breathable fireproofs or you ’ ll sweat like crazy. Nämä Sparco-tuotteet ovat hyviä, mutta niiden X-Cool-valikoima on paras. Pitkät pokat ratkaisevat talvitesteissä. Erityisesti Walero toimii hyvin talvitesteissä. Jos olet ulkona kaksi päivää peräkkäin tai enemmän, tarvitset ylimääräisen balaclava ja top. Ellei sinua haittaa, että hikoilet eilisen hikisissä varusteissa.

Kisakengät: Alpinestars SP Race Boot
Hinta: £119.00 (linkki) – Katso kaikki Alpinestars race boots

tämän hintapisteen ympärillä on niin paljon saappaita, joten suurimmaksi osaksi etsit todella mukavuutta ja tuntumaa. Jotkut saappaat voivat olla melko kapeat,joten aina kannattaa kokeilla ensin paria. Jos sinulla on 340 puntaa, valitse nämä: OMP One Evo Formula R.

Katso kaikki OMP race boots.

Kisapuku(s): Alpinestars GP Pro Kisapuku
Hinta: £829,96 (linkki)

kisapuvun valinta ei ole helppoa. Ne tulevat kalliiksi aika nopeasti. On olemassa joitakin poikkeuksellisia mukautettuja racesuit valmistajia siellä, kuten Freem ja Stand21, mutta useimmat meistä pyrimme budjetti välillä £500-£800. Omistan vara Alpinestars puku, joka on vähittäismyyntihinta noin £300. Se on melko raskas ja erittäin paksu, mikä tekee siitä kamalan kesällä, mutta melko täydellinen talvitestaukseen. Mene niin kevyt ja hengittävä kuin sinulla on varaa kunnon istuvuus.

ammattilaisen vinkki: tarkista, missä vetoketju päättyy alapäässä tai saatat joutua vaikeuksiin vessassa. Jotkut teistä tietävät, mitä tarkoitan.

Gloves Sparco Rocket RG-4 Nomex Race Gloves
Hinta: £82.44 (link)

Radio Kypäräpaketti (Autotel) (link)
hinta: £145

jos aiot laittaa radion autoosi (tai, käytettyyn autoon tuli sellainen asennettuna), tarvitset kypärän ja sisäpuhelinpaketin. Se on tietenkin melko valinnainen hankinta, mutta jos aiot testata eri autoja liian; radio kit väistämättä tulee kätevä. Terävämpi lopussa racing se on annettu olet täysin varustettuja, joka sisältää radio. Ginetta G55: tä ajaessa oletettiin, että minulla olisi sellainen. Ja kuulokkeet (tietenkin!).

Pro vinkki: käytä 3M GoPro mount sticky pads adapteriin ja hanki raskas tarranauha pitämään kaapeli ja pistoke siistinä kypärän kyljessä.

Kuulokkeet: muokatut ACS: stä
hinta: £200-£400

minulla on muokatut kuulokkeet ACS: ltä. He ovat uskomattomia estämään melua ja hienoa, että he voivat kuulla valmentajaani. Jos saat ne hoidettua, tee se.

ammattilaisen vinkki: harjoittele kuulokkeiden ottamista sisään ja ulos ennen kuin lähdet radalle. Se on vähän hutera aluksi!

yhteensä: £3,777.74+ALV

kilpailulupa

Ards-testin läpäiseminen on helppoa. Se on yksinkertainen monivalintakoe ja nopea ajaa ympäri piiri ohjaajan kanssa. Jos voit ajaa ympäriinsä kaksi kierrosta ja osoittaa tietoisuutta ympärilläsi olevasta liikenteestä, olet mukana.

ensimmäisenä vuonna suoritat kokeen ja saat ajokortin. Vuoden lopussa, sinun täytyy uudistaa niin mahdollinen maksu on enemmän kuin voit odottaa ensimmäisen vuoden.

kannattaa valmistautua harjoittelemalla valmentajan kanssa päivän ajan Oman paikallispiirin alkeita. Se on luultavasti täysin kunnossa käyttää teidän road auto tähän!

hinta: £105 MSA Starter Packille sitten vuosittainen uusiminen (£60 National B: lle ja £94 National A: lle)
valmennus: £400

yhteensä: £565

Henkilökohtainen kehitys: car Handling Basics

hinta on suoraan verrannollinen rata-aikaan. Mitä enemmän olet raiteilla, sitä enemmän kulutat.

on kuitenkin keinoja, joilla rahansa saa menemään pidemmälle. Varsinkin kun opettelet.

vietin muutaman päivän Blyton Parkissa maantieautossa opettelemassa auton käsittelyä Scottin valmentamana. Sessio antoi minulle varhaisen kokemuksen, jota tarvitsin ollakseni varma live-radalla ja se muutti kehitysastettani koko kauden ajan,

voit oppia auton käsittelyä maantieautossasi valmentajan kanssa (noin £400) tai osallistua Driver 61 Driver ’ s University-Autonkäsittelykurssille £725. Tein myös erinomaisen one to one drift-kurssin hyvän ystäväni Andrew Bentleyn kanssa, joka on yksi suositelluista kuljettajavalmentajistamme.

jos varmistat, että auton käsittelytekniikassa on peruskyky, voit hyökätä radalle huomattavasti varmemmin. Vielä tärkeämpää on, että etumatka tekee rata-auton ajamisesta huomattavasti kustannustehokkaampaa.

yhteensä: £725 (kuljettaja 61 auton käsittelykurssi)

Auto

aika valita ratsu.

Olen testannut noviisivuonna aika monta eri autoa radikaalin SR1-autoni ohessa.

vaikka lähes kaikkien noviisiluokkien markkinointimateriaali vakuuttaa asiakkaalle, että Kilpa-autoilu tulee kiinteään hintaan, se ei todellakaan ole. testaus, renkaat, polttoaine, käyttökustannukset, kuljetus ja varaosat muodostavat suuren osan kilpa-auton käyttökustannuksista. Puhumattakaan moottori voi tarvita uudelleen muutaman tuhannen kilometrin välein (se on 60 tuntia käyttöaika SR1).

ostaa upouuden, Käytetyn vai saapua ja ajaa vuokraus?

puhu aina ensin joukkueiden kanssa. Mestaruuteen päästäkseen ei tarvitse mennä valmistajan kautta, ja lähes kaikki tiimit ovat enemmän kuin halukkaita auttamaan alkuun pääsemisessä.

sinulle esitellään muutamia erilaisia ostovaihtoehtoja. Käytettyjä autoja on tarjolla runsaasti. Katso Race Cars Direct) tai voit vuokrata rata-auton ”arrive and drive” – tyyliseen kilpa-ajoon.

saavu ja aja on erittäin suosittu vaihtoehto. Vaikka valmistaja saattaa haluta sinun ostavan upouuden auton, keskustelu tallin omistajan kanssa korostaa, että on niin paljon enemmän vaihtoehtoja päästä istuimelle kuin suoranainen ostaminen.

on tavoitteita ja valitse Kategoriasi sopivaksi.

autoa valitessa pitää todella miettiä, mitä haluaisi kisakaudelta. Päätavoitteeni oli oppia ajamaan (perus) urheilu prototyyppi. Tänä vuonna valmistun radikaali SR3, mutta aion ajaa joitakin kilpa Funcup ja Mazda MX5 Cup harjoitella racecraft.

rata-ja Ravivakuutus

jos ajaa autoa kisakokouksissa, se kannattaa vakuuttaa. Pallopuistona radikaali SR1 vakuutettiin £2,058: lla 5 testipäivää, 4 kisaviikonloppua Grove and Deanin kautta. Päädyin juoksemaan lähemmäs 20 testipäivää. Nämä olivat väistämättä vakuuttamattomia päiviä.

auton pyörittäminen tiimillä: testaaminen

aloitetaan katsastamalla vuoden 2016 radikaali SR1 Cupin palloiluluvut. Tämä on auto ostin suoraan ja juoksi vuoden, myynti £22,000 maksaa kohti SR3.

radikaali SR1 oli noin 37 500 puntaa arvonlisäverottomana hankittavana. On olemassa joitakin käytettyjä autoja Radical verkkosivuilla noin £10,000 vähemmän vaikka. Koska kauden kilpailutulos on £4,950 + ALV, on mahdollista säästää tämän reitin kautta.

Auto

– rengassarja £700
– kilpailun tai Testisession välillä auton valmistelu £350
– Testipäiväajo (mekaniikka / liikenne jne.) £500
– varaosat ja Moottorin uudelleenrakentaminen: mahdollistavat 300 £ / ajopäivä
– polttoaine: £60-100 / päivä

yhteensä: £2200 per päivä

testipäivä lisämaksut

– Ratapäivä £100
– testipäivä £179 (avolouhos / Snetterton)
– Semi Exclusive £595 (Snetterton)
– valmennus: £400-£500 per päivä

lisämaksut yhteensä: £100 – £1095 per päivä

kisaviikonloppu

– Hotelli £300
– auton valmistelu £350
– kisapäivä käynnissä (mekaniikka / liikenne jne.) £500
– polttoaine £60-100
– renkaat £350 (rajoitettu 2 sarjaan sr1 Cup– kaudella)
– satunnaiset osat £300 (esim. patteri, ketju / ketjupyöräsarja)

yhteensä: 1850 puntaa per kisapäivä

yhteenvetona voidaan todeta, että 5 täyden testipäivän ja 4 kisaviikonlopun kauden aikana noin 11 000 puntaa testaukseen, 7 400 puntaa kilpailuihin ja 37 500 puntaa itse autoon. On viisasta olla valmentaja £400 per päivä ja se on ehdottomasti viisasta ostaa kaksi varapyörät ja renkaat (noin £2,000).

kauden kokonaissumma: £57,900 ilman arvonlisäveroa

lopulta tein valtavan määrän testejä vieden budjettini lähemmäs 75,000 punnan rajaa. Kaikki tavoitteeni saavutettiin tai saavutettiin yli, mutta se voi täsmätä, jos haluaa olla kilpailukykyinen.

jos sinulla on paljon aiempaa kokemusta tai olet fiksu oppimispolkusi suhteen, voit luultavasti tehdä tämän hieman vähemmällä. Tärkein takeaway kuitenkin on puhua joukkue ensin. Heillä voi olla käytetty auto, erilaisia ostovaihtoehtoja, alennuksia valmistajan kanssa, omat linja-autot ja niin edelleen.

katso Vaihtoehdot: Low Budget UK Racing Series

jos et ole varma, mistä aloittaa Kilpa-autoilu, katso tarjolla olevat sarjat. UK moottoriurheilu on satumaisen monipuolinen Yhdistyneessä kuningaskunnassa, siellä on luokka ajaa melko paljon mitä tahansa.

tämmöiset Civic Cup-autot ovat hyvin speksattuja ja valmiita, Jos tietää mistä etsiä.

Katso BRSCC: n, MSV Racingin verkkosivujen ja 750 Motor Clubin kautta, mihin mestaruuksiin pääsee.

budjettinäkökulmasta mielestäni nämä luokat todella erottuvat, sillä useimmat yksittäisen kilpailun osallistumismaksut tulevat noin £300 – £400 mark):

– BRSCC MAZDA MX-5 CHAMPIONSHIP RWD (BRSCC / website)
– BMW 330 Challenge (750MC / website)
– TEGIWA Civic Cup FWD (750MC / website)
– VAG Trophy FWD (MSVR / website)
– Toyota MR2 Championship RWD (750MC / website)
– Toyo Tyres Porsche Championship RWD (brscc / verkkosivusto)

mutta on tietenkin niin paljon enemmän valita. Korkeammalla tulobudjetilla £2,000 – £4,000 per kilpailu, mutta silti suhteellisen pienellä budjetilla käyttökustannukset:

– Funcup RWD (BRSCC / website)
– Mini Challenge (MSVR / website)

katso Vaihtoehdot: ”saavu ja aja” esimerkkejä

VW Cup / VAG Trophy-kelpoisuus

puhuin Allumy Motorsportin Robin kanssa, joka puhui minulle läpi joitakin VAG Trophyn terävässä päässä juoksemiseen liittyviä kustannuksia.

hirveän paljon insinööritaitoa menee mestaruuden voittamiseen; itse asiassa yksi Robin palveluista on rakentaa kilpa spec, VWcup tai VAG trophy-kelpoinen auto maantieautosta. Jos kuitenkin haluat vuokrata yhden hänen autonsa, sinun tarvitsee vain maksaa osallistumismaksu ja olet poissa jotain alueella 2 tonnia.

kisaviikonloppu

Race championship winning Mark 4 golf (B-luokan mestari) saavu ja aja: 2 000 puntaa+alv (ei sisällä vakuutusta noin 400 puntaa per viikonloppu)

lähde: VAG Trophy

testipäivät

Golf Mark 4: £1500+ALV (renkaat + polttoaine)

Golf Mark 6 (upouudet renkaat): £2500+ALV

on useita eri tapoja omistaa tai vuokrata auto kaudelle. Kokemus Motorsport tarjoavat tämän VW Motorsport esituotanto 3DR R32 Shell, rakennettu BTCC regulars AMD.

mahdollisten maksuvaihtoehtojen joukossa on 500 punnan kuukausisopimus (+talletus), jossa on optio ostaa auto tai palauttaa se. Vaihtoehtoisesti voit vuokrata auton £800 kuukaudessa 12 kuukauden kiinteällä sopimuksella, joka päättyy auton täydelliseen omistukseen.

heidän saapumis-ja ajopakettinsa sisältää; autonvalmistuksen, lavastuksen, renkaat, polttoaineen, kuljettajakoulutuksen, kuljetuksen jne.

kustannukset: 2000 puntaa per viikonloppu (karsinta ja kaksi kilpailua).

vaihtoehtoisesti auton ostohinta on 10 000 puntaa.

BRSCC Mazda MX5 Mestaruuskelpoisuus

Mazda MX5: n ajaminen on varmasti halvin tie moottoriurheiluun. Brscc Mazda MX5 Championshipissä osallistumismaksu kisaa kohden on 405 puntaa. Tämä edellyttää, että olet BRSCC: n jäsen (£285 vuodelta).

saapua ja ajaa merkintä BRSCC Mazda MX5 Championship, palkkiot ovat noin £1200 £1400 riippuen tekijöistä, kuten vuodenaika, etäisyys piiri ja niin edelleen.

testaaminen Mazda MX5: ssä on äärimmäisen halpaa. Hinnat meidän Suositellut track day vuokraus toimittajat vaihtelevat £400 £600 päivässä riippuen spesifikaatiosta, renkaat, polttoaine, vakuutus ja sijainti. Yritä ottaa yhteyttä Jackiin. www.ab-motorsport.co.uk lainaus erittäin hienosti valmistellusta Mazda MX5: stä kaudelle BRSCC: ssä (tai yksittäisissä testeissä)

lisää vaihtoehtoja budjetilla

Tutustu suositellun rata-ja kilpa-auton vuokrauslistaamme. Jokainen talli tai omistaja tuottaa hyvin lajiteltuja ratapäiväautoja, joista monet tarjoavat saapumis-ja ajopaketteja, joilla pääset alkuun ensimmäisellä kilpailukaudellasi.

ja budjetin vastakkaisessa päässä

jos sinulla on hieman suuremmat budjettihaaveet ja haluaisit päästä GT Racingiin, Ferrari 458: n ja Porsche 911 Carerra Cup-autot ovat erittäin helposti saavutettavia vaihtoehtoja tallien, kuten Team Parkerin ja FF Corsen kautta.

odottaa testi Ferrari 458 Challenge näyttää hieman £7,000 + ALV päivässä ja Porsche 911 Carerra Cup Auto noin £5,000.