äänenvaimentimet eivät yleensä ole auton osa, jota ajattelet paljon. Jos niistä kuitenkin tulee viallisia, et enää pidä äänenvaimenninta itsestäänselvyytenä. Ajaminen iso reikä auton äänenvaimentimessa ei tee korville nautinnollista elämystä. Onneksi äänenvaimentimen korjauslasku on suhteellisen halpa verrattuna joihinkin muihin asioihin, jotka voivat epäonnistua autossasi.
Sisällysluettelo
miten äänenvaimennin toimii?
auton äänenvaimennin koostuu putkista, jotka on suunniteltu ottamaan pakokaasut pois moottorista. Ne tekevät moottorista huomattavasti hiljaisemman kuin se muuten olisi. Äänenvaimennusjärjestelmän muodostavat putket ja laatikot on asennettu siten, että ne vaimentavat voimakkaasti moottorin melua ja vähentävät ääniaaltojen säteilytehoa. Tämä äänenvoimakkuuden väheneminen johtuu tuhoisasta häiriöstä, ilmiöstä, jossa ääniaallot vuorovaikuttavat ja kumoavat toisensa. Äänenvaimentimet, joita kutsutaan myös äänenvaimentimiksi, ovat tärkeä osa ajoneuvosi pakojärjestelmää.
ei ehkä ole yllättävää, että äänenvaimennin ulottuu USA: ssa aina auton alkuaikoihin asti. Käsitteen patentoivat ensimmäisenä Marshall ja Milton Reeves vuonna 1897. Siitä lähtien äänenvaimentimet ovat tehneet autoilusta paljon siedettävämmän kokemuksen niin autoilijoille, heidän matkustajilleen kuin jalankulkijoillekin. Äänenvaimennin on kielletty useimmissa osavaltioissa. On tärkeää, että tiedät, kun sinulla on viallinen äänenvaimennin. Tässä oppaassa keskustelemme vaimentimen korjauksen kustannuksista. Keskustelemme myös useita yleisimpiä oireita osoittaa sinulla on vaurioitunut äänenvaimennin. Kaikki jotta voit pitää ajoneuvon tiellä laillinen ja hyvässä kunnossa.
mikä on äänenvaimentimen Keskimääräinen Vaihtokustannus?
riippuen ajoneuvosta ja siitä, millaisen Pakokaasun valitset, äänenvaimentimen vaihtokustannukset voivat vaihdella huomattavasti. Kuitenkin keskimäärin, voit turvallisesti ennakoida laskun olevan alueella $160 että $240 sisältäen osat ja työvoiman.
alla katsotaan, mitkä tekijät vaikuttavat siihen, paljonko äänenvaimentimen vaihtamisesta joutuu maksamaan.
äänenvaimentimen valinta
useimmat Autoliikkeet vaihtavat auton suutarin äänenvaimentimen yleiseen jälkivaihtoon. Nämä järjestelmät ovat useimmiten edullisia ja ne on tehty yleismalleiksi, eli niitä ei ole tehty minkään tietyn automerkin mukaan. Ne ovat yleensä huomattavasti halvempia kuin tuotemerkin korvaaminen ja tulevat noin $25-50 dollaria. Edullisuus johtuu siitä, että nämä geneeriset osat on yleensä valmistettu huonolaatuisesta metallista verrattuna mittatilaustyönä tehtyyn vaihtoon. Toinen kompromissi alhaisiin kustannuksiin on, että jälkimarkkinoiden äänenvaimentimet vaativat usein ylimääräistä työvoimaa ja osia, jotta ne sopivat kunnolla ajoneuvoosi. Nämä extrat näin ollen nostaa asennuskustannuksia. Geneeriset äänenvaimentimet sopivat parhaiten tavallisille sedaneille.
Keskihintainen äänenvaimennin voi puolestaan maksaa noin 50-100 dollaria. Tämäntyyppinen äänenvaimennin on valmistettu laadukkaammista materiaaleista ja se on suunnattu keskikokoisille sedaneille. Sinulla on vähän vaihtoehtoja, jos olet huippuluokan luksusauton omistaja, mutta valita tehokas äänenvaimennin. Näiden mittatilaustyönä valmistettujen äänenvaimentimien hintahaarukka on 300-500 dollaria. Kuten monet asiat tässä autoilu segmentti, osa on yleensä paljon pidempi elinikä, jos maksat enemmän. Muista kuitenkin tarkistaa ensin luotettavalta mekaanikolta, mikä äänenvaimenninjärjestelmä sopii parhaiten juuri sinun autotyyppiisi.
ajoneuvosi
sopivin äänenvaimennin määräytyy ajoneuvotyypin, ajoneuvon käyttötiheyden ja tavanomaisten ajo-olosuhteiden perusteella. Kuten edellä edellisessä osiossa on selitetty, halpa äänenvaimennin tai keskialueen sellainen kelpaa useimmissa ajoneuvoissa. Kuitenkin, Jos omistat luksusauton, saatat joutua haarukoimaan järjestelmää, joka on suunniteltu nimenomaan kyseiseen malliin.
myös ajoneuvon käyttö on olennainen tekijä. Pakokaasujärjestelmät ja äänenvaimentimet ovat kaikki kovia, jos kohtaat usein haitallisia ajo-olosuhteita, kuten lunta, jäätä, suolattuja teitä tai sadetta. Myös huonot tienpinnat vaativat veronsa ja lyhentävät äänenvaimentimen työaikaa. Jos nämä ajo-olosuhteet kuulostavat tutuilta, kannattaa harkita hieman enemmän panostamista laadukkaampaan äänenvaimentimeen, jota ei tarvitse vaihtaa aivan niin usein.
mahdolliset lisäosat
koska äänenvaimennin on osa koko pakojärjestelmää, se voi joskus mennä vikaan yhdessä muiden Pakokaasun osien kanssa. Näiden ongelmien ratkaiseminen äänenvaimentimen vaihdon päälle nostaa nopeasti kustannuksia. Tavanomaisia irrotettavia ja vaihdettavia osia ovat ripustimet, tiivisteet ja äänenvaimentimet. Voit luottaa siihen, että näiden vaihtaminen lisää vielä 20 dollaria äänenvaimentimien korjauslaskuun.
vaurioituneen äänenvaimentimen korjauskustannukset
kuten olemme nähneet, äänenvaimentimen vaihdon kokonaislasku voi vaihdella alle 200 dollarista yli 600 dollariin tai enemmän. Tämä on kuitenkin pahin mahdollinen skenaario. Monissa tapauksissa, korvaaminen voidaan välttää, koska yksinkertainen äänenvaimennin korjaus voi korjata suuren osan kulumisesta.
äänenvaimentimen tyypillinen vaurio johtuu ruostumisesta tai reikiintymisestä. Usein mekaanikko pystyy hitsaamaan laastarin sen sijaan, että koko komponentti vaihdettaisiin. Vaikka paljon halvempaa – noin $40 että $50-vaimennin korjaukset, kuten nämä yleensä ovat vain väliaikaisia ratkaisuja.
pakoputkiston korjauskustannukset
rikkoutunut äänenvaimennin on usein merkki edessä olevista ongelmista. Jos et huomioi sitä, saatat sulkea silmäsi vakavammilta pakokaasujärjestelmän vaurioilta. Tai aiheuttaa sen, että äänenvaimennin vahingoittaa muita Pakokaasun osia. Koska Pakojärjestelmä on olennainen osa ajoneuvoasi, on tärkeää pitää se hyvässä kunnossa ajoneuvon yleisen suorituskyvyn varmistamiseksi. Täysin toimiva pakokaasu ei ainoastaan vähennä päästyviä haitallisia päästöjä, vaan sillä on myös tärkeä rooli polttoainetehokkuudessa ja se saa autosi kulkemaan hiljaa.
koska pelissä on niin paljon muuttujia, pakoputkiston korjauskustannukset voivat vaihdella huomattavasti. Tässä hahmotellaan useita yleisimmin esiintyviä pakokaasujärjestelmän ongelmia (äänenvaimenninvaurioita lukuun ottamatta). Ja auttaa sinua laskemaan, minkä suuruisen laskun todennäköisesti maksat korjataksesi sen.
liiallinen Pakokaasusavu
jos pakoputkesta tuleva savu on eriväristä tai oletettua paksumpaa, pakokaasujärjestelmän ongelmat ovat erittäin todennäköisiä. Savuavat Pakoputket johtuvat tyypillisesti viallisesta sylinterinkannesta. Sylinterinkanta on Moottorin polttosylinterien päällä oleva komponentti, joka säätelee polttoaineen ja ilman virtausta sekä ylläpitää moottorin jäähdytysnestettä. Jos sylinterinkanta halkeaa tai vääntyy, moottorin jäähdytysneste voi vuotaa kuumaan moottoriin ja haihtua. Tällaiset vauriot aiheuttavat savupilvet pakoputkeen. Sylinterinkannen korjaaminen on iso juttu, ja korjaukset maksavat yleensä noin 500 dollaria osat ja työvoima mukaan lukien.
Pakoputken sihisevä ääni
Pakoputken sihisevä ääni on hyvä osoitus siitä, että jossain päin pakoputkistoa on vuoto. Jos vuoto on ilmennyt ennen katalysaattoria, ajoneuvosi sylkee luvattomasti ilmaan haitallisia päästöjä. Ottaa tämä ongelma ratkaistu maksaa tahansa välillä $125 että $300, riippuen vakavuudesta.
Pakoputken Kaliseva tai Poksahtava ääni
kaliseva ääni ajaessasi pitkin ajoneuvoa tarkoittaa, että paikallaan pitävä kiinnike osa pakoputkistosta on rikkoutunut tai irronnut. Kolina, jonka kuulet, on Pakokaasun tärinä ympärillä, koska sitä ei pidetä kunnolla paikoillaan. Puutu tähän asiaan jo varhain, koska se on halpaa ja suoraviivaista korjata. Noin $40 pitäisi riittää useimmissa tapauksissa. Jos kiinnike on hajonnut kokonaan, se voi olla merkki vakavammasta pakokaasuongelmasta. Tässä tapauksessa mekaanikko voi ehdottaa kokonaisen osan korvaamista sen sijaan, että vain hitsattaisiin uuteen kiinnikkeeseen.
jos pakoputkistosi näyttää selvästi näyttelytilansa parhaimmalta, mekaanikko todennäköisesti ehdottaa äänenvaimentimen korjauksen lisäksi useiden muiden osien vaihtamista. Näissä olosuhteissa, voit tarkastella korjaus lasku, joka kulkee vähintään $300 ylöspäin. Kokonaiskustannukset riippuvat siitä, kuinka paljon varaosia tarvitaan ja kuinka paljon työvoimaa tarvitaan kaiken sopimiseen.
Mitä Tulee Mukaan?
kuten minkä tahansa autokorjaamolaskun kohdalla, on viisasta saada käsitys siitä, mitä rahoillaan saa. Mekaanikko jakaa mielellään lainauksen sinulle seuraavasti:
- kaikkien osien kustannukset, mukaan lukien putkistot ja Tiivisteet
- työvoimakustannukset
- osille sovellettava takuu
kuten aiemmin puhuimme, äänenvaimennin ei ole ainoa pakokaasukomponentti, joka voi tulla vialliseksi. Ennen kuin pyydät vaimentimen korjaus tarjous, on aina parasta tietää, mitä käsittää pakoputkisto ja tyypillinen kustannukset varaosien.
pakosarja
pakosarja kerää pakokaasujätteet Moottorin sylintereistä yhteen putkeen ja poistaa Pakokaasun pakoputkesta. Tyypillisesti pakosarjat on valmistettu ruostumattomasta teräksestä tai valuraudasta. Odottaa maksaa noin $600 että $700 korvaavan manifold ja ylimääräinen $200 – $300 on asennettu.
katalysaattori
katalysaattorin tehtävänä on kuurata pakokaasupäästöt ja estää haitallisten yhdisteiden pääsy ilmakehään. Pohjimmiltaan katalyytti on matriisimainen rakenne, joka on vuorattu platinalla katalyyttinä. Kun katalyytin läpi kulkee haitallisia kaasuja, kuten ilokaasua, se muuttuu typeksi ja hapeksi. Hiilimonoksidi puolestaan muuttuu hiilidioksidiksi. Katalysaattori on olennainen pakokaasukomponentti, joka varmistaa, että ajoneuvosi täyttää päästölainsäädännön vaatimukset. Lasku katalysaattorin vaihtamisesta voi vaihdella valtavasti auton merkin ja mallin mukaan. Voit helposti maksaa $240 pohjoiseen $1,000. Uuden Muuntimen asentaminen maksaa noin 100 dollaria.
äänenvaimennin
kuten aiemmin mainittiin, äänenvaimennin auttaa alentamaan Moottorin melutasoa. Äänenvaimennin sijaitsee katalysaattorin ja pakoputken välissä. Äänenvaimentimen sisällä on useita resonoivia kammioita, jotka ”vaimentavat” Moottorin tuottamaa melua. Äänenvaimentimet käyttävät usein vaihtoehtoja, kuten lasikuitua tai ruostumatonta terästä hiljentääkseen melua. Jälleen, voit odottaa maksaa $160 $240 korvaamisesta ja asennuksesta.
pakoputki
ehkä helpoiten näkee osan koko pakoputkistosta. Tämä putki kuljettaa pakokaasuja pakojärjestelmän yksittäisten osien välillä. Se ulottuu pakosarjasta katalysaattoriin. Sitten äänenvaimentimeen ja lopulta ulos auton takaosasta. Pakoputket valmistetaan yleensä ruostumattomasta teräksestä tai muusta inertistä materiaalista, joka kestää ruostetta ja muiden korroosiotyyppien aiheuttamia vaurioita. Putki yhdistää kaikki Pakokaasun komponentit yhteen putkistoon ja vähentää usein tarvittavien osien kokonaismäärää.
nämä ovat auton pakoputkiston perusosia, mutta ajoneuvossa voi olla myös muita osia, kuten:
otsakkeet
otsakkeet ovat vaihtoehto perinteiselle pakosarjalle ja niitä löytyy usein varastopakojärjestelmistä. Vaikka headers suorittaa melko samaa työtä kuin tavanomainen monisto, on yksi keskeinen ero. Sen sijaan, että jokainen sylinteri jakaisi yhden Imusarjan, jokaisessa moottorisylinterissä on erillinen pakoputki. Nämä sulautuvat yhdeksi putkeksi, mutta järjestelmässä paljon myöhemmin kuin perinteisellä pakosarjalla on tapana. Otsakkeet mahdollistavat pakokaasujen poiston paljon tehokkaammin järjestelmän kautta, koska ne poistavat vastapaineen, joka kertyy pakokaasujen kerääntyessä kaikkia kaasupulloja palvelevaan pakosarjaan. Pakokaasun otsakkeiden hinnat vaihtelevat paljon niiden laadun ja yhteensopivuuden mukaan. Kuitenkin, Online ballpark luku on $170, asennus tyypillisesti asettaa sinut takaisin vielä $300 – $400.
Turboahdin
Turboahdin koostuu kahdesta puhaltimesta, jotka sijaitsevat moottorin sylinterien ulostulon takana. Ne toimivat muuntamalla jätekaasuenergiaa enemmän tehoksi ja auttavat moottoreita toimimaan tehokkaammin. Kun jätepakokaasu poistuu sylinteristä, se saa yhden Tuulettimen pyörimään. Tämä pyörivä toiminta pumppaa enemmän ilmaa polttokammioihin, mikä mahdollistaa polttoaineen palamisen nopeammin ja lisää siten moottorin tehoa. Turboahtimen asentaminen ei kuitenkaan ole halpaa. Odottaa täytyy pudota alueella $900 että $1500.
kustannuksiin vaikuttavat tekijät
äänenvaimentimen vaihdossa on useita muuttujia. Tai mitä tahansa ajoneuvon pakojärjestelmän osaa. Seuraavassa on useita huomioon otettavia kriittisiä tekijöitä:
* valmistusvuosi, merkki ja malli. Joissakin autoissa on kalliimmat osat Vaihdettavana kuin toisissa.
* kuka saa tehdä äänenvaimentimen korjauksen; autokauppa maksaa huomattavasti enemmän kuin pieni itsenäinen mekaanikko. DIY on tietenkin halvin vaihtoehto, jos sinulla on tarvittavat taidot, työkalut, työtila ja aikaa.
* riippumatta siitä, valitsetko oman autosi yleiset jälkimarkkinaosat vai alkuperäisen valmistajan varusteet.
* mekaanikon työvoimakustannukset sinun niskassasi.
rikkoutuneen äänenvaimentimen oireet
äänenvaimentimen vian havaitseminen on suhteellisen helppoa. Alla hahmotellaan kolme tärkeintä oiretta, joita kannattaa kuunnella ja varoa:
normaalia kovempaa pakokaasua
kova, mylvivä pakokaasu on ilmeinen merkki pakoputkiston ongelmista. Vaurioitunut äänenvaimennin saa autosi kuulostamaan enemmän moottoripyörältä kuin autolta. Tyypillisesti viallinen äänenvaimennin tuottaa kaikuva ääni sijaan tuttu alhainen määrä hum.
huono tärinä
uusi tai epätavallinen tärinä ei ole hyvä merkki. On erittäin todennäköistä, että äänenvaimennin on vaurioitunut, joten ota huomioon, mistä tärinä näyttää olevan peräisin, jotta voit ilmoittaa mekaanikollesi tehokkaammin. Jatkuvan tärinän lisäksi ajoneuvosi teho voi myös olla katkonaisesti alhaalla, mikä aiheuttaa jarruttavan ajon.
huono polttoainetehokkuus
rikkoutunut äänenvaimennin lisää merkittävästi polttoaineen kulutusta. Jos huoltoasemalla pitää käydä useammin tai ottaa tavallista enemmän polttoainetta matkaan, se voi hyvinkin johtua viallisesta äänenvaimentimesta. Pakojärjestelmän vuodot tarkoittavat, että moottorissa on enemmän työtä, mikä polttaa enemmän polttoainetta ja aiheuttaa siten ylimääräisiä tankkausmatkoja.
miten uuden äänenvaimentimen saa mahtumaan?
jos sinulla on osaamista, aikaa ja paikka tehdä töitä, niin äänenvaimentimen vaihtaminen itse säästää pino rahaa. Tässä on mitä tehdä suorittaa korjaus lisäksi ostaa äänenvaimennin korjaussarja ja varaosat:
äänenvaimentimen vaihtaminen
- turvallinen ajoneuvo
pysäköi tasaiselle alustalle, irrota akku ja nosta ajoneuvo tunkkitelineelle.
- voitele
Suihkuta läpitunkevaa nestettä kaikille äänenvaimentimen pihdeille
- löysää
käytä jakoavainta löysätäksesi äänenvaimentimen muttereita
- Poista äänenvaimennin
liu ’ uta äänenvaimennin pois pakoputkesta, jos mahdollista. Jos äänenvaimennin ja pakoputki on hitsattu tai ruostunut yhteen, leikkaa ne irti käsisahalla tai pakokaasuleikkurilla, jos sellainen on.
käytä aina suojakäsineitä ja suojalaseja, jottet loukkaantuisi metallinsirpaleista. - irrota kiinnikkeet
irrota äänenvaimennin kumikannuistaan ja poista se kokonaan pakojärjestelmästä
- kiinnitä kiinnikkeet
Asenna uusi korvaava äänenvaimennin kiinnittämällä äänenvaimentimen koukut kumikannuihin
- Tiivistevaimennin
ennen kuin liu ’ utat äänenvaimentimen pakoputkeen, maalaa ensin äänenvaimentimen pää putki Pakokaasun tiiviste. Tämä tiiviste auttaa kiinnittämään äänenvaimentimen paikalleen ja estämään vuotoja liitoksesta.
- Lukitse uusi äänenvaimennin
kiinnitä uusi äänenvaimennin äänenvaimentimen kiinnikkeisiin, jotta se ei tärise
- tarkista työsi
laske auto takaisin maahan, kytke akku uudelleen ja tarkista pakokaasuvuodot käynnistämällä Moottori. Tarkista äänenvaimennin tarkastamalla mahdolliset näkyvät vuodot. Ottaa avustaja loistaa tarkastus lamppu alueella on suuri apu tarkistettaessa pakokaasuvuotoja.