Desde que aparecieron en los campos de batalla en la Primera Guerra Mundial, los tanques han sido una parte importante de las fuerzas terrestres en la guerra moderna. No es raro ver imágenes de ellos rodando como parte del desfile militar de un país. Por lo tanto, es comprensible que muchas personas se sorprendieran al saber que los tanques no podían desfilar por Washington, D. C. porque su tremendo peso destruiría las calles de la ciudad.
¿Cuánto pesan los tanques militares? Para ser efectivos en el campo de batalla, los tanques deben combinar velocidad y maniobrabilidad con potencia de fuego y defensas robustas. Esto significa que los diseñadores tienen que tomar decisiones porque el armamento pesado y el blindaje pesado pesan más y hacen que un tanque sea más lento y menos maniobrable. Un estudio de los 10 mejores carros de combate del mundo revela una amplia gama de pesos.
De los diez mejores carros de combate de los arsenales de los ejércitos del mundo, el más ligero pesa 44 toneladas. El más pesado inclina la balanza a 67,5 toneladas. Esto ayuda a ver cómo diferentes países han abordado la necesidad de equilibrar la agilidad con el poder ofensivo y defensivo. Por supuesto, este rango es bastante estrecho en comparación con el amplio rango de pesos que se puede ver en los tanques a lo largo de la historia. Sigue leyendo para aprender más sobre la historia y el presente de los tanques militares.
Los Pesos de los 10 Carros de Combate Principales del Mundo
El tanque Sherman M4 al que se le atribuye la victoria de la Segunda Guerra Mundial para las Fuerzas Aliadas pesaba poco más de 30 toneladas. En comparación, el tanque más pesado jamás diseñado fue el Panzer VIII alemán «Maus», que fue programado para entrar en producción cuando las fuerzas soviéticas capturaron los prototipos al final de la guerra. Habría pesado aproximadamente 188 toneladas.
La tecnología moderna ha llevado a un interés en un tanque ligero, y la Plataforma de Vehículos Blindados de Compuesto Avanzado (ACAVP) diseñada en Gran Bretaña utiliza materiales compuestos fuertes para reducir el peso de un tanque a un ligero 24 toneladas. El material compuesto es lo suficientemente fuerte como para proteger a las fuerzas del fuego de fusiles y metralla, pero no de la artillería. Si quitas el blindaje metálico que protege al ACAVP de la artillería, el peso se reduce a 21 toneladas.
Pero tanto el Maus como el ACAVP eran conceptos de diseño, y ninguno de los dos ha visto un campo de batalla real. Echemos un vistazo a las máquinas que sirven de columna vertebral de las divisiones blindadas en los ejércitos del mundo de hoy para ver lo que se necesita para pasar de la mesa de dibujo al campo de batalla.
Tipo 10 (Japón)
El Type 10 (también conocido como TK-X) es un nuevo tanque de batalla principal ligero que ha estado en servicio para las Fuerzas de Autodefensa Terrestres Japonesas desde 2012. Pesa 44 toneladas, lo que facilita el transporte en un remolque comercial o el transporte por mar. Fue diseñado para desempeñar un papel en la guerra asimétrica y comercia blindaje grueso por un énfasis en la protección contra cohetes antitanque. Está propulsado por un motor diesel de 1200 hp que alcanza velocidades de 70 km / h y un alcance de aproximadamente 500 km. Está tripulado por un equipo de 3 personas.
T-90MS Tagil (Rusia)
El T-90MS Tagil ha sido el tanque de batalla principal del ejército ruso desde que fue revelado en 2011. Pesa 48 toneladas y utiliza blindaje compuesto y blindaje reactivo explosivo para su protección. Está propulsado por un motor diesel de 1130 hp que alcanza los 72 km/h y tiene un alcance de 550 km. Está tripulado por una tripulación de 3 personas.
VT4 (China)
El VT4 ha estado en servicio con el Ejército de China desde 2016. Es una versión degradada del Tipo 99G, que es el caballo de batalla actual en el Ejército Popular de Liberación. Pesa 52 toneladas y se produce tanto para la venta como para el servicio. Está protegido por blindaje compuesto y bloques de blindaje reactivo explosivo adicionales. Está propulsado por un motor diesel de 1300 hp, y es capaz de un alcance de 500 km y una velocidad máxima de 67 km/h. Es operado por una tripulación de 3.
Leclerc (Francia)
El Leclerc fue desarrollado para las divisiones blindadas francesas entre 1978 y 1989 y entró en servicio en 1992. Pesa 54,6 toneladas y está protegido por un avanzado sistema de blindaje modular que emplea una combinación de acero, cerámica y Kevlar. Está propulsado por un motor diesel de 1500 hp que es capaz de 71 km/h y un alcance de 550 km. Está tripulado por un equipo de 3 personas.
T-14 Armata (Rusia)
El Armata (también conocido como T-14) es un tanque completamente nuevo en el arsenal militar ruso. Pesa 55 toneladas y cuenta con una armadura de base que combina acero, cerámica y compuestos. Además del blindaje base, el T-14 utiliza un blindaje reactivo explosivo adicional para mayor protección. Está propulsado por un motor diesel de 1200 hp que lo hace capaz de velocidades entre 75-80 km/h y un alcance de 500 km. Puede ser operado por una tripulación de 3.
K2 Black Panther (Corea del Sur)
El programa K2 Black Panther se inició en 1995, y los resultados han estado en servicio desde 2016. Pesa 55 toneladas y utiliza una combinación de blindaje compuesto modular que es un blindaje reactivo explosivo y secreto protegido. Está propulsado por un motor diesel de 1500 hp y tiene una velocidad máxima de 70 km/h con un alcance de más de 400 km. Puede ser operado por una tripulación de 3.
M1A2 Abrams (Estados Unidos)
El M1A2 Abrams ha estado en servicio con el Ejército de los Estados Unidos desde 1992. Pesa 62,5 toneladas y utiliza una combinación de blindaje compuesto Chobham y malla de uranio empobrecido para formar su sistema de blindaje de clase mundial. Está propulsado por un motor de turbina de gas de 1500 hp que lo hace capaz de 67 km/h y le da un alcance de 425 km. Es operado por una tripulación de 4.
Challenger 2 (Reino Unido)
El Challenger 2 ha estado en servicio desde que reemplazó al Chieftain MBT para el Ejército Británico en 1994. Pesa 62,5 toneladas y es considerado uno de los tanques mejor protegidos del mundo gracias al blindaje compuesto Chobham de segunda generación. Está propulsado por un motor diesel de 1200 hp que le da un alcance de 500 km y una velocidad máxima de 56 km/h. Está tripulado por un equipo de 4 personas.
Merkava Mk.4 (Israel)
El Merkava Mk.4 ha estado al servicio de las Fuerzas de Defensa de Israel desde 2004. Pesa 65 toneladas y es más grande y está mejor protegido que su predecesor, el Mk.3. Está propulsado por un motor diesel de 1500 hp que le da una velocidad máxima de casi 60 km/h y un alcance de 500 km. Es operado por una tripulación de 4.
Leopard 2A7 (Alemania)
El Leopard 2A7 ha estado en servicio con el Bundeswehr (Ejército Alemán) desde 2014. Pesa 67,5 toneladas y utiliza nanocerámicas, titanio y aleaciones de acero en su sistema de armadura pasiva de alta tecnología. Utiliza un motor diesel de 1500 hp para alcanzar velocidades de hasta 72 km / h y tiene un alcance de 450 km. Se necesita una tripulación de 4 para operar este tanque de batalla.
Conclusión
De los diez tanques que hemos revisado aquí y de los extremos antiguos y modernos que mencionamos en la introducción, puedes decir que hay una amplia gama de enfoques para diseñar y equipar un tanque de batalla. Los diseños contemporáneos hacen todo lo posible para equilibrar la maniobrabilidad, la velocidad y el alcance con la potencia de fuego ofensiva y la fuerza defensiva. Ninguna de estas características necesarias se puede lograr sin componentes pesados. Por lo tanto, los carros de combate requieren que los diseñadores tomen decisiones.
Fuentes:
https://www.britannica.com/technology/Sherman-tank
https://en.wikipedia.org/wiki/Panzer_VIII_Maus
https://www.guinnessworldrecords.com/world-records/lightest-tank
http://www.military-today.com/tanks/leopard_2a7.htm
http://www.military-today.com/tanks/m1a2_abrams.htm
http://www.military-today.com/tanks/armata.htm
http://www.military-today.com/tanks/challenger_2.htm
http://www.military-today.com/tanks/merkava_mk4.htm
http://www.military-today.com/tanks/tk_x.htm
http://www.military-today.com/tanks/leclerc.htm
http://www.military-today.com/tanks/t90ms_tagil.htm