Altreifen jeglicher Art sind bei KURZ Karkassenhandel in guten Händen. Wir nehmen PKW-, LKW-, leichte Nutzfahrzeuge-, Traktor-, Erdbewegungs-, Vollgummi-, Motorrad-, Fahrrad- und Nutzfahrzeugreifen, in jedem Zustand, jeder Größe und jeder Marke, in kleinen Mengen von Privatpersonen oder Containerladungen von Reifenhändlern: Es spielt keine Rolle. Wenn Sie gebrauchte oder Altreifen entsorgen, rufen Sie uns an. Sie können sich auf unsere Professionalität und Erfahrung verlassen: Jeder Reifen wird von Experten geprüft und einem geeigneten Recycling zugeführt.

Sie können eine Altreifenabholung anfordern: Wir schicken Ihnen dann einen Transporter, der die Reifen abholt. Gerne stellen wir Ihnen einen Container zur Abholung zur Verfügung. Bringen Sie Ihre Reifen zu uns. Wir stehen Ihnen in Wendlingen und Landau (Pfalz) zu den üblichen Öffnungszeiten zur Verfügung. Besonders einfach ist es, wenn Sie sich bei uns als Kunde auf der Website registrieren: Ihre persönlichen Daten werden dann in das Online-Bestellformular hochgeladen.

Achtung!
Aufgrund der aktuellen Marktsituation – viele Recyclingunternehmen haben die Annahme von Reifen eingestellt, weil ihre Kapazität aufgebraucht ist – möchten wir darauf hinweisen, dass wir vorerst nur registrierte Lieferungen annehmen.

Zu den Lieferbedingungen

Karkassen und Profilreifen

Die Altreifenentsorgung ist eine anspruchsvolle Aufgabe, die in professionellen, erfahrenen Händen liegen sollte. Denn Altreifen sind nicht immer Altreifen. Der Profi unterscheidet zwischen Karkassen und Profilreifen: Der Profilreifen hat noch eine Restlauffläche, wie der Name schon sagt. Die Karkasse hingegen ist das, was bleibt, wenn die Lauffläche eines Reifens vollständig abgenutzt ist. Profilreifen sind entweder für den Export in Länder, in denen aufgrund der Straßenverhältnisse keine hohen Geschwindigkeiten möglich sind, oder für die Runderneuerung wie die Karkassen – sofern sie nicht bereits einmal runderneuert wurden. Dies ist natürlich nur möglich, wenn sie unbeschädigt sind und nicht schneller als 210 km/h gefahren wurden. Nur Reifen, die für die oben genannten Verwendungszwecke nicht in Frage kommen, werden stofflich oder thermisch verwertet.

Runderneuerung schont wertvolle Ressourcen

Bei der Runderneuerung wird die Lauffläche der Karkasse „abgezogen“ und eine neue eingebaut. Ein PKW-Reifen kann einmal runderneuert werden (sofern er unbeschädigt ist), LKW- und Flugzeugreifen können mehrmals runderneuert werden. Dieses Verfahren hat nicht nur den Vorteil, dass weniger Abfall anfällt und Ressourcen geschont werden, sondern bei der Produktion werden rund 70 Prozent Energie eingespart. Es ist wirklich eine Win-Win-Situation, aber leider sinkt die Nachfrage nach runderneuerten Reifen. Grund dafür sind günstige neue Reifen aus Fernost, die auf den Markt drängen. Viele Autofahrer zweifeln an runderneuerten Reifen. Sie wollen einen neuen Reifen, auch wenn die Qualität nicht so gut ist wie die des runderneuerten Reifens.

Stoffliche Verwertung: Kautschuk als Rohstoff

Die stoffliche Verwertung erfolgt in sogenannten Granulierbetrieben. Hier werden die Altreifen in riesigen Maschinen zu Granulat verarbeitet und anschließend zu feinem oder grobem Gummipulver vermahlen. Dieses Gummipulver ist ein wertvoller Rohstoff. Daraus werden Oberflächen für Sportstadien oder Absturzschutzmatten für Schwimmbäder und Spielplätze hergestellt. Viele Anwendungen von Schuhsohlen bis Dichtungen sind möglich. Gummipulver eignet sich auch hervorragend zum Mischen mit Bitumen im Straßenbau. „Gummiasphalt“ ist leiser, hat eine bessere Entwässerungsfähigkeit, ist sicherer und hält länger. Leider hat sich der Einsatz in Deutschland bisher nur langsam durchgesetzt. Sollte sich diese Situation ändern, wäre das ein großer Schritt für die Altreifenentsorgung.

Thermisches Recycling: Ein idealer Kraftstoff

Altreifen sind auch ein hervorragender Sekundärbrennstoff und werden anstelle fossiler Brennstoffe wie Roh- oder Rohöl und Kohle beispielsweise in Zementfabriken eingesetzt. Durch den Einsatz von Altreifen als Kraftstoff werden somit wertvolle, nicht erneuerbare Rohstoffe eingespart. Darüber hinaus werden die organischen Schadstoffe, die in Reifen enthalten sind, bei den Temperaturen, die in den Öfen erreicht werden, und nach der Reinigung des Abgases vollständig und unbedenklich verbrannt.

Damit jeder Altreifen mit einem geeigneten Verfahren dem Recycling zugeführt werden kann, muss er nach der Auslieferung fachgerecht überprüft werden. Durchgeführt wird dies von Altreifenexperten bei KURZ Karkassenhandel. Gute Altreifen werden exportiert oder runderneuert, alle anderen werden recycelt.

Mit mehr als 60 Jahren Erfahrung in der Altreifenentsorgung ist KURZ Karkassenhandel der Garant für eine wirtschaftliche, umweltfreundliche Entsorgung nach den gesetzlichen Vorgaben.