fuld ansigt

fuld ansigt er bogstaveligt talt en fuld ansigt hjelm, ikke en del af dit ansigt er udsat. Disse hjelme har bevægelige visirer, så de kan vendes om nødvendigt. Hjelme med fuld ansigt anses dog for at være de sikreste, fordi de giver mest beskyttelse til både dit hoved og dit ansigt.

full face hjelme er normalt ønsket af dem, der deltager i sportsgrene som road racing og track ridning, da de er på et højt niveau af sårbarhed, hvis en ulykke skulle opstå.

åbent ansigt

hele ansigtet udsættes i denne hjelmstil. Ofte en, der skal bæres, når vejret er varmere, bare pas på bugs! Ryttere, der vælger denne stil hjelm ofte hold det med en hals varmere/ hals rør til at tilføje et lag af beskyttelse til ansigtet.

Introduktion til MIPS

MIPS blev grundlagt tilbage i 1996 og er et nyt hjernebeskyttelsessystem, der findes i en række af de nye modelhjelme. Det fungerer som en ekstra barriere for at reducere eventuelle skadelige kræfter på påvirkning, der kan skade hjernen.

forskning har vist, at fald, der forekommer i en vinkel, kan forårsage alvorlige skader på hjernen. Rotationsbevægelsen i et fald kan være ekstremt dødelig for hjernen, derfor blev MIPs BPS-systemer opfundet. Systemerne er designet til at lade hovedet bevæge sig inde i hjelmen, kun 10-15 mm i alle retninger, hvilket reducerer enhver potentiel rotationsbevægelse, der kan overføres til hjernen. MIPS BPS har gennemført over 20.000 tests, herunder tredjeparts test, for at bekræfte, at det kan tilføje mere beskyttelse i visse scenarier.

disse tests inkluderer, at hjelmen falder fra 2,2 – 3,1 meter ved en 45-graders vinkelpåvirkning, der er dækket af slibepapir – disse test gentages ved tre forskellige typer slagpunkter på hver enkelt hjelm i alle størrelser.

rejsen startede af hans volt Holst i 1995 med masser af forskning og støtte fra Peter Halldin, det første patent registreret i 1998 og den første prototype blev testet på University of Birmingham i 2000. Det var først i 2007, at den første hestehjelm nogensinde blev lanceret med MIPs-systemet på plads. Siden da er der nu over 70 hjelmmærker involveret, lige fra ridning til motorcykel, fra hele verden med over 9,2 millioner MIPS bps-systemer produceret.

du finder MIPS i et udvalg af motorcykelhjelme inklusive:

• 509
• Alpinestars
• klokke
• Fly Racing
• ræv
• KTM
• O ‘ Neal
• Sena
• Thor
• 1R

hjelm tilbehør

der har været en stigning i hjelm tilbehør i de seneste år for at gøre dem hurtige, nemme og billige.

visirer

svarende til hjelme, visirer og beskyttelsesbriller er også forpligtet til at opfylde visse standarder:

• Mød en britisk Standard og vis et BSI Kitemark
• Mød en europæisk standard, der tilbyder mindst den samme sikkerhed og beskyttelse som den britiske Standard og bære et mærke svarende til BSI Kitemark (UNECE-regulering 22.05)

Solbriller

de ryttere, der vælger en hjelm med åbent ansigt, bærer ofte et par solbriller i de solrige måneder. Solbriller skal også opfylde visse standarder for at sikre, at de giver den bedste beskyttelse.

Ventilation

når du står inde i en butik, får du ikke en rigtig fornemmelse for hjelmen, så det kan være en ide at spørge, om du kunne tage den udenfor. Du skal huske, at ventilation vil være nøglen i de varmere måneder for at holde dig kølig, når du kører.

moderne hjelme er normalt udstyret med et luftkontrolsystem, der går i stykker, hvis du skulle være involveret i en ulykke, så der er ingen risiko for yderligere skade for dig. Hjelme har normalt et valg af 10 eller 20 mm udluftningshuller afhængigt af hvor meget luftstrøm du ønsker, selvom de alle skal have omskiftelige dæksler.

hvilken farvehjelm skal du vælge?

der har været en lang debat om farven på en motorcykelhjelm og sammenhængen mellem ulykker, selvom det anbefales at altid bære hi-vis og lyse farver, der skal ses på din motorcykel, kan du ikke gå galt med en stilfuld sort!

Nå, vi har besluttet at dykke ned i denne debat og se, om vi kan besvare den en gang for alle…

påvirker farven på din hjelm din synlighed?

en nylig meningsmåling foretaget på Keep Britain Biking fandt, at 64% af vælgerne mente, at farven på din motorcykelhjelm påvirker din synlighed på vejene.

selvom 38% af motorcyklister vælger en sort hjelm efterfulgt af hvid ved 23% og derefter flere farvedesign ved 13%. Som altid modetrends og stilændringer, men det er sikkert at sige, at der ikke er noget rigtigt eller forkert, når det kommer til at købe en motorcykelhjelm, er alt hvad du behøver at huske at passe på den skarpe vurdering.

Afgiv din stemme nu…