du kanske inte har gissat det ännu, men en av de dyraste delarna av någon bil är något som du stirrar på – Nej, genom – varje dag. Visst, machinations under din bil är en komplex web av dollar som kör runt. Men den mästerliga konstnären och tillverkningen av dina glasfönster är inte mindre kostsamma. Det är inte en överraskning då att en spricka eller splittring på det dyrbara glaset lämnar din löpande amok och tänker på bakrutans ersättningskostnad.

förvänta dig att reparationsräkningarna stiger uppåt med fyra siffror, så sätt dig ner. Det är inte en billig fix, men kanske borde du inte bli förvånad. Den bakre vindrutan spelar många roller som vi ofta tar för givet. Till exempel håller det oss skyddade från ytterligheterna, samtidigt som vi lägger till ett extra lager av skydd för dig och dina passagerare. Detta ensam är mer än tillräckligt för att motivera bakrutans ersättningskostnad, oavsett hur stor den kan vara. Så, låt oss komma in på varför dessa glasplattor är så orimliga.

• främre V. bakre glas
• orsaker till skador
• ska du fortsätta köra?
• Reparera Eller Byta Ut?
• kostnad för byte av bakruta
• slutsats

Vad är skillnaden mellan framrutan och bakrutan?

först och främst, låt oss rensa upp en vanlig missuppfattning. Det här är en som hjälper oss att bättre studera bakrutans ersättningskostnad. Vissa folk tror felaktigt att glaset liknar både fram och bak. Det är ett tänkande som förstärks mer av bilar som har vindrutor som är till synes identiska i form och design, både fram och bak. Men håll fast, eftersom den bakre vindrutan är mycket distinkt från framsidan på mer än några sätt. Innan vi fortsätter kan vi prata om likheterna…

båda är glas och kommer därmed att splittras eller spricka från en inverkan. Vi måste alla ha upplevt detta en eller två gånger under livslängden på våra bilar. En olycka kan leda till att föremål krossar bakrutan tillräckligt hårt för att splittras, eller åtminstone spricka. Även om kollisionen inte träffar själva glaset, kan det varpa det omgivande karosseriet tillräckligt för att försvaga det. Om inte från en olycka kan skräp sparkas upp från vägen och krossa i glaset med kraft som är tillräckligt stark för att spricka eller krossa den.

det finns då saker som du inte kan förutsäga, som tjuvar som slår in i din bil. Eller en hagelstorm som spricker från himlen. Så då, vilka är de viktiga skillnaderna som vi måste göra mellan bilens fram-och bakruta?

de är gjorda av en annan typ av glas

en som kan fånga dig off-guard här, men det visar sig att den typ av glas som används varierar mellan de två. Främre vindrutor är gjorda av ’laminerat glas’. Så kallad, eftersom den består av flera lager av glas – ofta två till tre – laminerade ihop till en singulär platta. Detta görs för att förbättra sin förmåga att motstå splittring, och vi kan säga att frontglaset är mer robust.

målet här är att se till att när ett föremål påverkar framrutan, ska det vara tillräckligt starkt för att det inte kommer att splittras. Det borde skydda dig, och dina ögon från att duschas av små flygande glasskärvor. Samtidigt är målet för det bakre glaset annorlunda. Det behöver inte skydda ditt ansikte från skärvor, och det behöver inte vara lika hållbart.

det är därför den bakre vindrutan är tillverkad av ’härdat glas’. I likhet med vad du hittar på telefonens skärmskydd, är härdat glas faktiskt tänkt att splittras överallt när det är trasigt. Det bör dock noteras att dess splittrande effekt görs för att kontrolleras. Normalt skulle glaset bryta upp i tusentals minuscule, skarpa skärvor.

med härdat glas bör din bakre vindruta istället splittras i mycket små sandliknande stenar. Detta skulle bidra till att förhindra glasrelaterade skador, till dem som sitter inne i bilen och andra användare på vägen. Denna skillnad i materialstruktur och konstruktion är – spoiler alert – anledningen till att en bakre fönsterbyteskostnad är annorlunda än vad det skulle ha varit för framrutan.

bakrutor har vanligtvis värmeelement i dem

en annan viktig skillnad att titta på är värmeelementet i ditt glas eller ’avfrostningsnätet’. Dessa är de smala-vanligtvis orange eller bärnsten – linjer som löper över längden på ditt glas. För nyare bilar kan dessa verka mindre synliga än äldre. Men deras funktion är ganska enkel – att bära värme över vindrutan. Således kan det hjälpa till att tina dina dimmiga vindrutor.

Alternativt kan de också hjälpa till att smälta bort snö eller Is från dina bakrutor. Under tiden har främre vindrutor vanligtvis inte uppvärmningsnät i dem. Det kan vara så att det är mycket lättare, och också mindre distraherande (du skulle inte vilja stirra genom dessa nät, skulle du?), för att låta bilens värmare värma upp glaset. Eller det kan bero på att det är lättare att torka bort.

om det främre glaset är dimmat upp kan du lättare nå ut med en handduk för att rensa den. Det bakre glaset är å andra sidan ganska långt borta. Vid beräkning av bakrutebyteskostnaden bör det påminnas om att dessa uppvärmningsnät också behöver installeras. Som ett resultat kan det ta mer tid att passa in i bakrutorna på din bil än vad det skulle göra för den främre vindrutan.

du måste städa upp dina bakrutor innan en ersättning

Detta är säkert en aspekt av bakrutebyteskostnaden som du bör vara medveten om. Som vi noterade tidigare är bakrutan gjord av härdat glas. Detta är utformat så att det kan splittras i praktiskt taget mikroskopiska och ganska trubbiga glasskärmar. Tja, eftersom de splittras på det sättet, skulle små glasskärvor praktiskt taget spridas överallt på din bil.

därför, och innan utbytet kan hända, måste teknikerna ge din bil en grundlig rengöring. Alla dessa tusentals minuters skärvor kommer att behöva plockas upp från varje nook och cranny. Lösa föremål i din bil är trots allt en potentiell fara. Detta behöver inte ofta göras för främre vindrutor, så det bör beaktas när man räknar upp arbetsavgifterna senare.

Vad orsakar dina bakrutor att bryta och behöver bytas ut?

Okej, så vi vet att bakrutorna på din bil är väldigt långt ifrån varandra i nyanser från den främre glasplattan. Sammantaget är dock den bakre vindrutan gjord för att vara så robust som möjligt. Detta är för att säkerställa att det inte bara kommer att splittras eller spricka så lätt. Även om du läser den här artikeln måste det betyda att det bakre glaset på din bil bara har krossat eller knäckt, eller hur? Så varför händer detta? Varför är det så plötsligt, min bils bakre vindruta exploderade bara i små bitar?

Tja, här är några vanliga orsaker till sprickor och splittring att visas på bilens bakre glas. Det kan hjälpa oss att korrekt identifiera rätt korrigeringar och bakre fönsterbyteskostnad att överväga…

plötsliga och extrema temperaturförändringar

nu, för lite av en vetenskap lektion. Glas, som ett material och tittar på atomerna inuti det, expanderar när det utsätts för värme, medan det kontraherar när det är kallt. Men om du utsätter glas för snabba och extrema temperaturförändringar kan det sätta mycket tryck på glaset. På nolltid kan det splittras, varför vissa människor har blivit chockade när plötsligt exploderade deras bakrutor spontant. Det finns en anledning till varför det hände.

Sammanfattningsvis, när glaset är toasty varmt, låt det inte kyla ner för snabbt och vice versa. Stammen ensam kan knäcka den i småbitar. Här är en snabb inte-någonsin-göra-den här listan:

• lämna din bil under direkt strålande solljus på en varm sommardag i timmar, och slå sedan på luftkonditioneringen vid full blast.
• låt din bil exponeras utomhus på en kylig vintermorgon och sedan komma in i bilen bara för att vrida värmaren upp till 11.
• använd varmt eller kokande vatten för att tina is eller snö från bakrutan (eller någon glasyta) när du åker på en kall vintermorgon.

1.5. Vad ska man göra istället …

på andra sidan spektrumet, här är en uppsättning rekommendationer om vad du ska göra istället. Om inte, kan även den minsta skada som redan har varit där, som ett litet stenskott eller rep, förvärras med fruktansvärda konsekvenser. Man kan dra slutsatsen att låta ditt glas ta sin tid att svalna, eller värma upp organiskt:

• parkera din bil i ett garage eller källare, eller under något skydd alls när solen är ute. Det är särskilt så om du planerar att parkera där ute länge. Överväg att investera i ett skyddat Bilskydd med värmeskydd om du regelbundet parkerar din bil utanför.
• om din bil har suttit ute för att baka i solen, inte bara slå på A / C vid full blast direkt. Varva ner alla fönster och låt den varma luften och trycket fly och jämna ut. Slå sedan på A/C, men gör det gradvis när det långsamt börjar svalna.

effekterna av (extremt) väder

klimatet är ett som du inte kan påverka, men är ändå en variabel att överväga som kan sluta krossa dina bakrutor. Hagelstenar är en av de vanligaste orsakerna till spruckna eller krossade vindrutor. Åtminstone kan starka vindar falla trädgrenar eller blåsa föremål och annat skräp för att slå ditt bakre glas tillräckligt hårt för att spricka eller krossa det.

när man går tillbaka till temperaturteorin igen har vädret också en effekt här. En plötslig värmebölja eller ovanligt varm sommar kan höja temperaturen på glaset. Under tiden kan vinterstormar ha motsatt effekt. Så håll dig på toppen av dina lokala väderprognoser. Tänk då på att låna din grannas garage för att skydda din bils bräckliga glas.

konsekvenser av kollisioner och olyckor

detta är sannolikt den vanligaste anledningen till att ditt bakre glas har vänt sig till shards, och det är en som vi pratade om kort tidigare. Olyckor kan ha en enorm inverkan på den strukturella styvheten i bilens glas. Även om den första kraschen inte har knäckt eller krossat den, kan din bils skeva och böjda karosseri. Till exempel om de bakre pelarna, taket eller bakre kraschstrukturen har förändrats i form.

de kan vrida och förvränga det bakre glaset – eller någon av de andra fönsterrutorna – tillräckligt hårt för att spricka eller krossa det. Naturligtvis är bilolyckor inte den enda typen av kollision som du kommer att stöta på. Fågelstrejker är en annan vanlig orsak till skadade bakre vindrutor. Som är rouge flygande golfbollar från en närliggande golfbana. Var noga med att köra din bil försiktigt och vaksamt.

påverkan från skräp på vägen

träffar och krossar från olika skräp när du kör längs är en annan faktor som resulterar i att dina bakrutor hamras i bitar. De flesta av dessa kommer från små skräp som stenflis, grus, små grenar eller någon typ av skräp som finns kvar på vägarna. De kan sparkas upp medan du kör antingen av dig eller andra passande bilar och flyga in i din bakre vindruta.

medan det vanligtvis påverkar framrutan mer, är ryggen inte helt immun. Alternativt kanske du kör för nära ett byggområde eller en väg som håller på att återupptas. Löst grus, byggavfall eller hela tegelstenar kan av misstag falla av och landa på dina bakrutor. Som sagt, försök att vara medveten om din omgivning när du kör.

felaktig eller dålig Installation

glaset är en del av monteringsprocessen i alla bilar som måste göras perfekt. Som sådan kan dålig eller felaktig installation av fönstren mycket lätt få dem att splittras och spricka ner linjen. Därför lämnar du, den lyckliga ägaren, att behöva ta itu med det. Detta kan orsakas på grund av användning av installationsutrustning av dålig kvalitet eller felaktig hantering av produktionspersonalen.

om det inte installeras som det ska vara kan luckor uppstå mellan glaset och karossramen. Även om detta inte räcker för att skada fönstren, vet du att när du fortsätter att köra, kan vibrationerna orsaka att dessa luckor förstoras och intensifieras. När det gör det kan glaset mycket enkelt dyka upp ur sin montering och slå sedan på karosseriet tillräckligt hårt för att spricka eller splittras. Eller, det kan bara flyga helt.

Ska Du Fortsätta Köra Trots Att Du Har Ett Skadat Bakruta?

du kanske tänker på den höga bakrutebyteskostnaden, som vi kommer in i lite, och bestämmer att du kanske skulle undvika det. Kanske skadan-spricka, chip, repa, etc. – det är inte så illa alls. Du kanske tror att du kan fortsätta köra lite längre. Till att börja med är det olagligt att köra bil med skadad vindruta (fram och bak) eftersom det kan försämra din synlighet dåligt. Detta är nog av en anledning för oss att rekommendera att du absolut ska få din vindruta ersatt pronto.

värre, du kastar din säkerhet, och de av dina passagerare, bokstavligen ut genom fönstret. Även om det finns den minsta stenflisen eller sprickorna där inne, vet att det räcker för att äventyra glasets styvhet. När ett litet chip dyker upp kan det försvaga bakrutans struktur till en punkt där man säger att en liten inverkan med skräp kan få den att splittras. Därför bör du inte hålla dig lugn och fortsätta köra med en skadad vindruta, oavsett hur trivial problemet kan uppstå.

Kan Du Reparera, Eller Behöver Du Byta Ut Bakrutan?

men du kanske frågar… Kan du helt enkelt reparera fönstret istället för att ersätta det direkt? Vad händer om orsaken till skadan är liten, som ett litet stenskott eller en minuts skrapa? Tyvärr är det bakre glaset, främst på grund av dess konstruktion av härdat säkerhetsglas, mycket svårare att reparera. Om inte, kan det anses vara nästan omöjligt att reparera av vissa experter jämfört med den främre vindrutan, som kan behandlas för chips och sprickor ganska enkelt.

hur kunde du berätta? Tja, här är några tecken som du kan se upp för att veta om du kan vara i för en snabb och (relativt billig) bakrutan reparation istället för en komplett ersättning:

• det är viktigt att titta på chipets storlek och djup, spricka eller skrapa för att avgöra om det kan fyllas i istället för att bytas ut. De flesta butiker kan reparera bakrutan med ett chip på cirka 1 tum i diameter, eller sprickor om 3 tum lång. Även om mer högteknologiska glasverkstäder kan lappa upp sprickor så länge som 18 tum om det behövs.
• om skadan sträcker sig över ett tillräckligt stort område för att påverka vissa funktioner i din bil, kan den inte repareras. Ett exempel är om chipet eller sprickan sträcker sig över avfrostnings-eller värmeledningarna som vi pratade om tidigare. Alternativt kan vissa bilar ha sin bakre antenn som drivs av känsliga ledningar inbäddade i glaset. Skador över detta kunde inte åtgärdas.

Hur Mycket Kostar En Byte Av Bakruta På Din Bil?

det bästa sättet att berätta om du behöver reparera eller byta ut är att köra över till en lokal glasbutik och få dem att inspektera den bakre vindrutan. Kom ihåg att det finns mycket fina linjer mellan att kunna fixa det, eller behöver en helt ny enhet. För reparationer kan vi uppskatta att den genomsnittliga kostnaden för att reparera ett chip eller spricka är cirka $100. Om du inte har något val, kommer du att vara nyfiken på att veta omfattningen av en bakrutebyteskostnad. Kort sagt, det är dyrt.

enligt några citat som vi har hittat är det genomsnittliga priset för en bakre vindrutebyte i USA för de flesta bilar mellan $200 och $500. För det mesta kommer du sannolikt att betala runt $300, och dessa priser står för både glaset och arbetet. Det bör också beaktas att inte alla bilar är desamma. Bilens märke och modell kommer att göra en enorm skillnad i den slutliga bakrutebyteskostnaden som du måste betala.

vissa lyxbilar har till exempel dubbla rutor-eller ’glaserade’ – fönster. Dessa tjocka glasplattor hjälper till med ljuddämpning och minskar därmed så mycket yttre buller som möjligt för passagerarnas komfort. Ingen tvekan, en ersättning uppsättning bakre vindrutor för detta kan köra dig upp till $1000 eller mer. Dessutom har vissa bilar inte ens” glas ” fönster. Racier bilar, som sportbilar, lita på något ganska exotiska material som Lexan att göra är glasshouse så lätt som möjligt.

Rear Window Replacement Cost-slutsats

efter att ha lärt sig arten av bakrutebyteskostnaden kan du vara orolig för den höga prislappen som är kopplad till den. Det finns åtminstone några goda nyheter, eftersom du kan försöka ansöka om ett försäkringsanspråk. Vissa försäkringar – även om du måste dubbelkontrollera detta med din agent-kan täcka reparationer av bakrutan i sin helhet. Dessutom kommer det inte på bekostnad av några självrisker, om du är angelägen om att undvika de höga reparationsräkningarna. De flesta policyer har dock en $100 till $300 självrisk för ersättare.

men med tanke på den genomsnittliga bakrutebyteskostnaden på cirka $200 till $500, bör det mildra slaget ganska lite. Du kan till och med försöka shoppa för begagnade bakre vindrutor istället för att köpa upp en ny. De som lämnas av identiska bilar som din kan passa rätt in om de fortfarande är i anständigt gott skick. Sammantaget är den ekonomiska bördan att byta ut ditt bakre glas inte lätt att bära. Men alla upsides är ovärderliga, i säkerhet och komfort, och det kan bara rädda ditt liv en dag.

godkända verktyg

dessa verktyg har testats och testats av vårt team, de är idealiska för att fixa din bil hemma.