Singletracks are un interviu cu mine despre railbike mea! Așa că haideți să acoperim notele înalte:

încă din liceu am vrut să merg cu bicicleta pe șinele de cale ferată. Căile ferate sunt atât de misterioase: sunt mii de kilometri care traversează SUA și nu vedem decât o privire asupra lor. Și bicicleta este un instrument perfect pentru explorarea lumii.

aici, în Atlanta, există o mulțime de istorie feroviară peste tot, iar orașul este în proces de transformare a unei bucle feroviare vechi (linia de centură) într-un traseu urban și un sistem de metrou ușor. M-am gândit că ar fi super cool să experimentez linia de centură rulând de-a lungul acelei căi ferate vechi, așa cum au făcut odată trenurile.

realizarea unei biciclete feroviare a fost un proiect de backburner la care am venit ori de câte ori munca reală a fost lentă. În acel moment am venit cu câteva criterii de proiectare:

• trebuie să funcționeze cu două biciclete una lângă alta. Există două șine și întotdeauna ai nevoie de un prieten de aventură. În plus, majoritatea modelelor de biciclete feroviare existente folosesc deja un stabilizator pe a doua șină. Dacă aveți de gând să puneți ceva pe cealaltă șină, atunci faceți-o o altă bicicletă.
• ar trebui să funcționeze cu aproape orice bicicletă. Bicicletele vin într-o varietate atât de mare de geometrii și forme de tub, încât singurul lucru pe care îl puteți presupune în linii mari este că roata din față are o axă de 8 mm / 9 mm distanțată la 100 mm (și chiar și o mulțime de biciclete montane moderne nu au acest lucru). Deci, singura modalitate reală de a interacționa cu o bicicletă este prin fixarea pe furcă.
• ar trebui să fie ușor de a construi și de a folosi cât mai multe piese off-the-raft posibil. O presă de găurit, niște tuburi metalice și o excursie la Home Depot ar trebui să vă ducă departe.

această versiune demonstrează conceptul și este distractiv de a merge, dar se încadrează scurt de „Sunt confortabil cu ceea ce fac” marca. Nu există o fixare diagonală, astfel încât pedalarea sau schimbarea greutății pe bicicletă poate flexa cadrul, iar orice variație a lățimii șinei (așa cum s-ar putea găsi pe șina abandonată) poate determina bicicleta să se aplece. De echitatie se simte ca esti mereu înclinat într-un viraj, dar încă merge drept.

Versiune 2

bine, asta e foarte dulce. Pur și simplu funcționează și funcționează bine. Bagă furculița înăuntru și pleacă. Roata din spate urmărește bine, fără probleme de rigiditate sau senzație de parcă vei fi aruncat de pe bicicletă. Încă mai trebuie să fie reportate, dar se ocupă de buruieni foarte bine și este doar minunat de a merge.

grele se află coroana.