Railbike

Singletracks má rozhovor se mnou o mém railbike! Takže pojďme pokrýt vysoké poznámky:

od střední školy jsem chtěl jezdit na kole po železničních tratích. Železnice jsou tak tajemné: jsou jich tisíce kilometrů křižujících USA a my je vidíme jen letmým pohledem. A kolo je tak dokonalým nástrojem pro objevování světa.

tady v Atlantě je spousta cool železniční historie všude a město je v procesu přeměny staré železniční smyčky (Beltline) na městský trail a lehký železniční systém. Myslel jsem, že by bylo super zažít Beltline válcováním po té staré železnici jako kdysi vlaky.

výroba railbike byl projekt backburner, ke kterému jsem přišel, kdykoli byla skutečná práce pomalá. V té době jsem přišel s několika konstrukčními kritérii:

  • musí pracovat se dvěma koly vedle sebe. Jsou tu dvě kolejnice a vždy potřebujete dobrodružného kamaráda. Navíc většina stávajících konstrukcí railbike již používá výložník na druhé kolejnici. Pokud se chystáte dát něco na druhou kolejnici, pak z toho udělejte další kolo.
  • měl by pracovat s téměř jakýmkoli kolem. Kola přicházejí v tak obrovské paletě geometrií a tvarů trubek, že jediná věc, kterou můžete obecně předpokládat, je, že přední kolo má nápravu 8 mm / 9 mm rozloženou na 100 mm (a dokonce i mnoho moderních horských kol to nemá). Takže jediný skutečný způsob, jak se spojit s kolem, je upnutí na jeho vidličku.
  • mělo by být snadné sestavit a používat co nejvíce náhradních dílů. Vrtačka, některé kovové trubky a výlet do Home Depot by vás měly dostat daleko.

Railbike verze 1

Tato verze demonstruje koncept a je zábavná jízda, ale nedosahuje značky „jsem spokojený s tím, co dělám“. Neexistuje žádné diagonální ztužení, takže šlapání nebo posunutí váhy na kole může ohýbat rám a jakákoli změna šířky kolejnice (jak můžete najít na opuštěné kolejnici) může způsobit, že se kolo nakloní. Jízda na něm vypadá, jako byste se vždy naklonili do zatáčky, ale stále jedete rovně.

verze 2

Railbike verze 2

dobře, tenhle je opravdu sladký. Prostě to funguje a funguje to dobře. Zapni vidličku a jdi. Zadní kola jsou v pořádku, žádné problémy s tuhostí nebo pocit, že budete vyhozeni z kola. Stále se musí přenášet přes volební účast, ale zvládá plevel opravdu dobře a je prostě úžasné jezdit.

 Railbike verze 2

těžká leží koruna.

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.