por John Brown, HaveFunBiking.com
tenho vindo a utilizar uma bicicleta viajante quase exclusivamente para os últimos vinte anos. Naquela época, eu vi muitas pessoas adiarem o deslocamento de bicicleta porque sentiram que não tinham a bicicleta certa. Embora a marcha certa seja importante, muitos não percebem que o equipamento certo está mais próximo do que muitos pensam. Dê uma olhada em como eu construiria a bicicleta perfeita para o deslocamento, pode surpreendê-lo o quão perto pode ser daquela bicicleta pendurada em sua garagem.
the ultimate commuter bike
para o bem deste artigo, vamos começar com uma bicicleta que é semelhante ao que a maioria das pessoas já tem pendurado em sua garagem. O MARIN Farifax SC1, um híbrido de alumínio com freios em V, 24 velocidades e um guidão plano. Esta bicicleta é confortável e eficiente para a maioria dos pilotos e durável o suficiente para os rigores da equitação diária. Além disso, os pneus usam uma camada resistente a perfurações para combater flats.
o Fairfax SC1 é semelhante às bicicletas que você encontrará em garagens em todos os lugares.
mínimo para ser uma bicicleta suburbana
como uma bicicleta vai, o Fairfax SC1 é praticamente commuter pronto para fora da caixa. Se eu acrescentasse uma coisa, seriam as luzes. Ser visível como um viajante é o trabalho #1. Durante o deslocamento, você normalmente compartilha tempo e espaço com os carros, por isso é importante que eles saibam onde você está. Eu gosto de usar uma boa luz da cauda e uma lâmpada de cabeça forte. A luz da cauda é mantida no modo de piscar enquanto o farol se cansa brilhante e estável. Dessa forma, os veículos que se aproximam por trás podem me ver facilmente, e a luz do meu farol permite que outros me vejam e eu os veja.
eu também recomendaria as ferramentas básicas necessárias para consertar um pneu furado. Isso inclui um tubo sobressalente, bomba, Alavancas de pneus, patches e uma conta de 1 a$. Se você nunca mudou de apartamento antes, pratique uma ou duas vezes em casa antes de sair em sua primeira viagem.
Sendo visível é uma obrigação
melhor
Se eu fosse fazer outra sugestão, seria para um rack traseiro com sacos, ou seja, uma boa mochila. Embora ambas as opções sejam projetadas para transportar suas coisas, elas fazem seu trabalho de maneira um pouco diferente. Um rack um Sacos funcionam bem para manter o peso do seu equipamento na bicicleta e fora de suas costas. Esta opção é muito mais confortável do que uma mochila, mas pode ser mais chocante para o equipamento que você carrega (uma preocupação real se você carregar um laptop). A mochila não é tão confortável, mas é melhor para o seu equipamento e mais fácil de usar se você tiver mais de uma bicicleta. Para qualquer opção, procuro algo à prova d’água. Eventualmente, você será pego na chuva, e manter seu equipamento seco é uma necessidade.
um rack e este saco de twowheelgear tornam o transporte do seu equipamento mais fácil.
sobre o assunto de seco
embora não seja uma necessidade, os pára-lamas são uma adição bem-vinda a qualquer bicicleta suburbana. Eu prefiro o pára-choque permanente, aparafusado, estilo. Acho que eles mantêm você mais seco e ficam no lugar melhor do que o clipe na variedade. O pára-choque faz um trabalho incrível de mantê-lo seco quando a superfície da estrada está molhada.
pára-lamas completam a construção da bicicleta suburbana.
the ULTIMATE commuter bike
Ok, eu sei que “The ultimate” é jogado muito e provavelmente é uma manchete melhor para enfeitar a capa do cosmo do que HaveFunBiking. Portanto, esta é uma visão geral do meu viajante final. Como base, vou começar com o Marin Fairfax SC6 DLX. Este viajante preenche muitas das caixas da minha bicicleta definitiva e não é o único no mercado. Olhe ao redor para ver o que está disponível em seu mercado e teste o passeio para ver o que você mais gosta.
o Fairfax SC6 DLX da Marin é um viajante totalmente carregado.
eu gosto do Fairfax SC6 DLX porque ele usa um cubo dianteiro gerador, cubo traseiro com engrenagem interna, acionamento por correia, conjunto completo de pára-choque, freios a disco hidráulicos e um garfo de carbono completo. As coisas que eu mudaria para torná-lo ainda melhor é usar jantes mais leves (rodas leves facilitam o passeio de bicicleta) e um guidão de carbono para silenciar parte do ruído da estrada. Que isso, eu provavelmente iria perder a traseira do rack (como eu prefiro uma mochila) e instalar alguns batedor de ovo pedais
Tudo
Além da bicicleta, existem muitos outros tópicos que surgem quando você inicia o deslocamento por bicicleta. Coisas como o que vestir, como cuidar da minha bicicleta, andar de chuva, etc. Em vez de se concentrar nessas preocupações, eu encorajo você a pensar sobre como você vai desfrutar do seu aumento da aptidão, como você vai se sentir quando perder esses quilos extras, e que coisas incríveis você criará depois de começar sua mente a bordo de duas rodas.