w KURZ Karkassenhandel wszystkie rodzaje złomu są w dobrych rękach. Przyjmujemy samochody osobowe, ciężarowe, dostawcze, ciągniki siodłowe, roboty ziemne, opony z litej gumy, motocykle, rowery i Samochody Dostawcze, w każdych warunkach, w każdym rozmiarze i dowolnej marce, w małych ilościach od osób prywatnych lub ładunków kontenerowych od dealerów opon: to nie ma znaczenia. Jeśli zajmujesz się utylizacją używanych lub zużytych opon, jesteśmy tymi, do których możesz zadzwonić. Możesz polegać na naszym profesjonalizmie i doświadczeniu: Każda opona jest sprawdzana przez ekspertów i poddawana odpowiedniemu recyklingowi.

możesz poprosić o odbiór zużytych opon: wyślemy do ciebie transporter, który odbierze opony. Z przyjemnością dostarczymy państwu pojemnik do odbioru. Nasze przynieść opony do nas. Jesteśmy do Państwa dyspozycji w Wendlingen i Landau (Pfalz) w normalnych godzinach otwarcia. Jest to szczególnie łatwe, jeśli zarejestrujesz się u nas jako klient na stronie internetowej: Twoje dane osobowe są następnie przesyłane w formularzu zamówienia online.

Uwaga!
ze względu na obecną sytuację na rynku-wiele firm recyklingowych przestało przyjmować opony, ponieważ ich pojemność została zużyta – chcielibyśmy zaznaczyć, że na razie przyjmujemy tylko dostawy zarejestrowane.

do warunków dostawy

Tusze i opony profilowane

utylizacja złomu to wymagające zadanie, które powinno być w profesjonalnych, doświadczonych rękach. Ponieważ złomowane opony nie zawsze są złomowanymi oponami. Profesjonalista rozróżnia między tuszami a profilowanymi oponami: Profilowana opona nadal ma pozostały bieżnik, jak sama nazwa wskazuje. Z drugiej strony osnowa jest tym, co pozostaje, gdy bieżnik opony całkowicie się zużyje. Opony profilowane są albo przeznaczone do wywozu do krajów, w których szybkie prędkości nie są możliwe ze względu na warunki drogowe, albo do bieżnikowania, takiego jak tusze – pod warunkiem, że nie były one już ani razu bieżnikowane. Oczywiście można to zrobić tylko wtedy, gdy są one nieuszkodzone i nie były napędzane z prędkością większą niż 210 km/h. przeprowadza się kilka testów w celu ustalenia, czy dana Opona Nadaje się do bieżnikowania. Tylko opony, które nie są kwestionowane do wyżej wymienionych zastosowań, są brane pod uwagę do recyklingu materiałowego lub termicznego.

bieżnikowanie chroni cenne zasoby

podczas bieżnikowania bieżnik tuszy jest „odklejany” i montowany jest nowy. Opona samochodowa może być bieżnikowana jednorazowo (pod warunkiem, że jest nieuszkodzona), a opony do samochodów ciężarowych i samolotów mogą być bieżnikowane kilka razy. Ta metoda ma nie tylko tę zaletę, że powstaje mniej odpadów i chroni się zasoby, ale około 70 procent energii jest oszczędzane podczas produkcji. Jest to sytuacja korzystna dla obu stron, ale niestety popyt na opony bieżnikowane spada. Powodem tego są tanie nowe opony z Dalekiego Wschodu, które zalewają rynek. Wielu kierowców ma wątpliwości co do opon bieżnikowanych. Chcą nową oponę, nawet jeśli jakość nie jest tak dobra, jak bieżnikowanej opony.

recykling materiałów: Guma jako surowiec

recykling materiałów odbywa się w tzw. firmach granulujących. Tutaj zużyte opony są zamieniane w granulat w ogromnych maszynach, a następnie mielone na drobny lub gruboziarnisty proszek gumowy. Ten proszek gumowy jest cennym surowcem. Z tego są produkowane nawierzchnie na stadiony sportowe lub maty zabezpieczające przed upadkiem na baseny i place zabaw. Możliwe jest wiele zastosowań, od podeszew butów po uszczelki. Proszek gumowy doskonale nadaje się również do mieszania z bitumem w budownictwie drogowym. „Gumowy asfalt” jest cichszy, ma lepszą zdolność odwadniania, jest bezpieczniejszy i trwa dłużej. Niestety, do tej pory jego stosowanie w Niemczech było powolne. Gdyby ta sytuacja się zmieniła, byłby to duży krok w kierunku utylizacji złomu opon.

recykling termiczny: Idealne paliwo

stare opony są również doskonałym paliwem wtórnym i są używane zamiast paliw kopalnych, takich jak surowiec lub ropa naftowa i węgiel na przykład w cementowniach. Wykorzystanie zużytych opon jako paliwa oszczędza zatem cenne, nieodnawialne surowce. Ponadto zanieczyszczenia organiczne zawarte w oponach są całkowicie i nieszkodliwie spalane w temperaturach osiąganych w piecach i po oczyszczeniu spalin.

aby każda opona złomowa została przyjęta do recyklingu w odpowiedni sposób, musi zostać profesjonalnie sprawdzona po dostarczeniu. Odbywa się to przez ekspertów od złomu opon w KURZ Karkassenhandel. Dobre zużyte opony są eksportowane lub bieżnikowane, a wszystkie inne są poddawane recyklingowi.

dzięki ponad 60-letniemu doświadczeniu w utylizacji złomu, KURZ Karkassenhandel jest gwarancją ekonomicznej, przyjaznej dla środowiska utylizacji zgodnie ze specyfikacjami prawnymi.