Jak Długo Trwają Przyczepy Turystyczne? – Outdoor Troop

przeczytałeś nasz post na temat średniej żywotności Kamperów i znalazłeś go bardzo ciekawym. Masz zamiar kupić nieco mniejszy pojazd, jak Przyczepa podróżna. Ponieważ RV i przyczepy turystyczne nie są takie same, jesteś bardzo zainteresowany tym, jak długo twoja Przyczepa podróżna będzie trwać. Ile lat należy oczekiwać od pojazdu?

przyczepy turystyczne trwają 10 lat, czasami nawet 15, a nawet 20 lat w zależności od marki. Jeśli posiadasz Airstream o wysokiej jakości i wytrzymałej konstrukcji, twoja Przyczepa podróżna może wytrzymać około 40 lat. To dwa razy więcej niż średnia długość życia kampera.

w tym artykule omówimy wszystko, co musisz wiedzieć o długowieczności przyczep turystycznych. Od których marek może przetrwać konkurencję do powodów, dla których życie Twojej przyczepy może być krótsze niż średnia, przed tobą wiele świetnych informacji!

Jaka jest Średnia Żywotność Przyczepy turystycznej? Znaczenie marek przyczep

kiedy ktoś mówi travel trailer, może odnosić się do malutkiej przyczepy z łezką lub 30-metrowej Przyczepy na równi z przyczepą kempingową. Ponieważ definicja przyczepy podróżnej jest tak luźna, zrozumiałe jest, dlaczego jej Szacowana długość życia jest różna.

przynajmniej Przyczepa podróżna będzie dobra przez 10 lat lub mniej więcej. Możesz wycisnąć z przyczepy jeszcze kilka lat, przedłużając jej żywotność o 12 lub 15 lat. Niektóre dość wyjątkowe przyczepy są nadal w stanie użytkowym 20 lat później.

to jest klucz, nawiasem mówiąc, utrzymanie przyczepy w stanie użytkowym. Jeśli Przyczepa zaczyna mieć przecieki dachowe lub inne uszkodzenia strukturalne około siódmego roku, możesz nie dostać nawet 10 lat. Przebywanie w przyczepie nie jest już bezpieczne, ale wysoka cena, jaką zapłacisz za naprawę przyczepy, rzadko jest tego warta. Lepiej Wrzuć te pieniądze do nowej przyczepy.

zastanawiasz się, czy marka travel trailer ma wpływ na trwałość Twojego pojazdu? Na to mówimy absolutnie!

jak z wszystkim w życiu, kupując przyczepę podróżną, dostajesz to, za co płacisz. Jeśli twoja Przyczepa podróżna była $ 10,000 lub poniżej, to prawdopodobnie nie jest to najlepsza jakość. Będzie działać dobrze przez pierwszy rok lub dwa, może nawet kilka lat po tym, wtedy zaczniesz zauważać problemy. Problemy te będą narastać i zanim się obejrzysz, nadszedł czas, aby pożegnać się z przyczepą podróżną.

Nawet jeśli zamówisz swoją przyczepę bez dodatkowych bajerów, możesz spodziewać się, że ma dobrą podstawę konstrukcyjną i dobrze zbudowane funkcje, które zaprowadzą cię daleko.

Airstream jest tego świetnym przykładem. Nie damy rady – przyczepy turystyczne Airstream należą do najdroższych na rynku. Ich Mini trailer Basecamp to ponad $39,000. Średniej wielkości International dla sześciu pasażerów to prawie 95 000 dolarów, a ich największa oferta, Classic, to 161 900 dolarów.

aluminiowa rama Airstream jest nie tylko ikoniczna w swojej rozpoznawalności, ale jest jedną z wielu trwałych cech tej przyczepy podróżnej. Jak wspomnieliśmy w wstępie, Airstreamy są znane z tego, że nadają się do użytku 40 lat po zakupie.

inne marki przyczep turystycznych, które słyną ze swojej trwałości, to Keystone RV i Forest River.

przyczepy komfortowe Keystone posiadają laminowane powierzchnie i lekkie ramy. Ich przyczepy turystyczne premium są zbudowane, aby wytrzymać jeszcze więcej, ale nie tak bardzo, jak luksusowe przyczepy Keystone. Dzięki wszystkim technologiom, których możesz potrzebować w przyczepie podróżnej, a także odpornym na warunki atmosferyczne funkcjom, te przyczepy zaczynają się od 30 285 USD. Powiedzielibyśmy, że warto, jeśli zależy ci na długim życiu swojej przyczepy.

przyczepy turystyczne Forest River wyposażone są w izolowane skorupy, lekkie ramy i luksusowe udogodnienia, które sprawią, że obróbka zgrubna w plenerze będzie jeszcze bardziej korzystna niż czasami w domu!

chcemy wspomnieć, że to, czy kupisz swoją przyczepę podróżną nową, czy używaną, również wpłynie na jej żywotność, nawet jeśli Przyczepa pochodzi z Forest River lub Airstream. Używana Przyczepa podróżna jest już częściowo w swoim życiu, może nawet w połowie. Bez względu na wiek przyczepy, masz z nią o wiele mniej lat.

jakie problemy mogą skrócić żywotność Twojej przyczepy turystycznej?

różnica między trailerami podróżnymi, które trwają dekady, a tymi, które srają na ciebie po pięciu latach, polega na tym, że te trailery są pełne poważnych problemów, takich jak poniższe.

uszkodzenie dachu

kilka problemów to głośniejsza śmierć przyczepy podróżnej niż Uszkodzony dach. Dziury, łzy, przebicia i tak, wycieki wody powodują ogromne kosztowne szkody, na które wydasz tysiące na naprawę.

niewielu właścicieli przyczep turystycznych lubi wchodzić na dach, zwłaszcza jeśli twoja przyczepa ma rozmiary zbliżone do kampera. Potrzebujesz drabiny, by dostać się na dach, a nawet gdy jesteś na górze, musisz chodzić na palcach, aby uniknąć nadepnięcia na otwory wentylacyjne i anteny. Pomimo niedogodności, jakie może przynieść podróżowanie na dachu przyczepy, jest to nieunikniona część posiadania jednego z tych pojazdów.

Nie dbanie o dach prędzej niż później doprowadzi do jego upadku. Ponieważ nigdy nie jesteś na górze, nie masz pojęcia, w jakim stanie jest Twój dach. Dopiero gdy zauważysz plamy wody na suficie przyczepy, zdajesz sobie sprawę, że coś jest strasznie nie tak.

nawet jeśli co miesiąc sprawdzasz dach, jeśli twoja Przyczepa podróżna jest tania, materiał dachowy również będzie. Omawialiśmy tutaj dachy przyczep i kamperów. Jeśli potrzebujesz odświeżacza, Twoje zadaszenie może być wykonane z jednego z czterech rodzajów materiałów: gumy EPDM, gumy TPO, włókna szklanego lub aluminium.

gumowy monomer etylenowo-propylenowo-dienowy lub EPDM nie wgnieci ani nie zarysuje, ale bardzo łatwo przebija. Guma termoplastyczna poliolefina lub TPO jest gumą warstwową. To też nie ma wielkiej trwałości, chyba że twój dach z gumy TPO jest wielowarstwowy i wykończony laminatem.

dachy z włókna szklanego mogą wytrzymać ogień, ale nie nadmiernie wysokie temperatury, ponieważ wtedy materiał ulegnie podziałom termicznym. Aluminium nie ma odporności na ciepło, nawet mniej niż włókno szklane. Nie przebije się łatwo, ale aluminium ukrywa uszkodzenia wody, co nie jest dobre.

Holding Tank Leaks

przyczepy turystyczne, podobnie jak RV, mają zbiorniki do holowania. Właśnie napisaliśmy post o tym, jak spłukiwać i czyścić zbiorniki gospodarstwa, które mówiły o trzech rodzajach zbiorników. Oto podstawy trzymania czołgów z tego stanowiska.

zbiornik blackwater jest miejscem, do którego trafiają odpady toaletowe, pod warunkiem, że przyczepa podróżna ma toaletę. Niektóre przyczepy i przyczepy kempingowe obejmują zbiorniki wody szarej na odpady zlewu i prysznica, ale nie wszystkie. Trzeci zbiornik to zbiornik słodkowodny, który wysyła wodę pitną do zlewu i prysznica.

każdy z Twoich zbiorników może przeciekać, zwłaszcza jeśli są przepełnione. Po pewnym czasie odpady i woda w zbiorniku nie mają dokąd pójść, ale trafiają do Twojej przyczepy podróżnej. Jeśli przecieka zbiornik blackwater, może to być szczególnie traumatyczne.

sam zbiornik może pęknąć, co spowoduje przecieki, ale pęknięcia w innych miejscach są powszechne. Na przykład połączenie rury spustowej między zbiornikiem wody czarnej a toaletą przyczepy turystycznej może również pęknąć. Przyłącze odpowietrzające ma uszczelkę, która z czasem może ulec degradacji.

naprawa uszkodzonych zbiorników nie musi być trudna, to bardziej uszkodzenia wody, które mogą wynikać z tych wycieków. Jeśli uszkodzenia wody są wystarczająco poważne, twoja Przyczepa podróżna nigdy nie będzie taka sama i będziesz musiał ją wymienić.

złe linie elektryczne

czy ostatnio w Twojej przyczepie nie ma świateł? Od oświetlenia wewnętrznego do oświetlenia zewnętrznego, sporadycznie działające światła są nie tylko niewygodne, ale także niebezpieczne. Jeśli światła hamowania przestaną działać podczas holowania przyczepy, może dojść do wypadku.

czasami światła on-off, a także słabe lub migotające światła, są przypisywane złemu konwerterowi. Konwerter pobiera 120 woltów prądu przemiennego lub prądu przemiennego i przekształca go w 12 woltów prądu stałego lub prądu stałego. Jeśli konwerter nie działa, baterie nie mają zabezpieczenia, aby zapobiec ich wyczerpaniu przez pewien punkt, więc całkowicie się wyczerpują.

jeśli to coś innego niż problem z konwerterem, taki jak wadliwe okablowanie, twoja Przyczepa podróżna znajdzie się na używanej stronie RV na sprzedaż wcześniej niż później.

co możesz zrobić, aby Twoja Przyczepa Podróżna trwała dłużej?

niezależnie od tego, czy Twoja jest Airstream, czy nieco tańszą przyczepą podróżną, lubisz to, co masz teraz i chcesz z niego korzystać przez tyle lat, ile jest to bezpieczne. Oto kilka wskazówek, które mogą przedłużyć żywotność Twojej przyczepy turystycznej.

kup przyczepę podróżną z konstrukcją z włókna szklanego

ze wszystkich materiałów przyczepy podróżnej włókno szklane pozostaje premią nie bez powodu. Jeśli kiedykolwiek wpadniesz w nagłą burzę, a nawet grad, nie będziesz musiał się martwić, że skorupa Twojej przyczepy zostanie zniszczona z powodu pogody. Na pewno nie można tego powiedzieć o aluminiowej przyczepie podróżnej.

właściwości izolacyjne włókna szklanego to kolejna świetna jakość. Izolacja lepiej utrzymuje temperaturę, dzięki czemu chłodne powietrze w przyczepie latem pozostanie takie. Zimą twoja izolowana Przyczepa z włókna szklanego sprawi, że Twoje noce będą miłe i smaczne. Będziesz mniej polegać na grzejniku lub klimatyzatorze, lepiej utrzymując te urządzenia, aby nie pękały.

utrzymuj swoją przyczepę

mówiąc o konserwacji, to najlepsza obrona przed przedwcześnie starzoną przyczepą podróżną. Możesz wiele zrobić, aby utrzymać swoją przyczepę. Na pewno chcesz mieć oko na swoje połączenia elektryczne, testując je co kilka miesięcy, aby upewnić się, że światła na przyczepie działają.

wiele przyczep podróżnych jest wyposażonych w markizy, które również wymagają konserwacji. Utrzymuj markizę w czystości, ponieważ brudny brud i małe kamienie mogą rozerwać tkaninę. Czasami pszczoły też będą mieszkać w brudnej markizie, a to przerażający widok, aby powitać Cię następnym razem, gdy rozłożysz markizę.

kiedy wyczyścisz markizę, pozwól jej całkowicie wyschnąć na powietrzu, zanim ją ponownie zwiń. Jeśli tego nie zrobisz, rozwinie się pleśń i/lub pleśń, ponieważ te bakterie uwielbiają ciemne, wilgotne, ciepłe środowisko. Miej oczy szeroko otwarte na małe rozdarcia i łzy w markizie i nie czekaj, aby je naprawić. Otwory będą tylko większe, im dłużej je ignorujesz!

Sprawdź filtry swojej przyczepy podróżnej i wymień je, gdy są zabrudzone. Sprawdź uszczelnienia w całym pojeździe, w tym uszczelnienia zewnętrzne. Jeśli są luźne, rozdarte lub po prostu zniknęły, wymień je. Sprawdź swoje baterie. Sprawdź ciśnienie w oponach. I tak, od czasu do czasu wskakuj na dach, żeby się upewnić, że wszystko tam jest dobrze.

Pomiń slajdy

niektóre przyczepy podróżne zawierają slajdy, które maksymalizują dostępną przestrzeń na plan piętra. Wydaje się to wygodną funkcją, ale może wrócić, aby cię ugryźć. Uszczelki wokół prowadnic szybko blakną z powodu tarcia. Boczne wyjścia mogą również utknąć całkowicie otwarte lub częściowo otwarte. Być może twoje slajdy są zamknięte i nie otwierają się ponownie.

slajdy są kłopotliwe i mogą być dość drogie w naprawie lub wymianie. Sugerujemy całkowite zaprzestanie zjeżdżania. Jeśli musisz je mieć, wiedz, w co się pakujesz.

utrzymuj go w czystości

chwyć wąż i przygotuj się do czyszczenia zewnętrznej części przyczepy. Nieskazitelny pojazd to taki, w którym łatwiej można zauważyć problemy, takie jak zarysowania, wgniecenia, złamane uszczelki, a nawet uszkodzenia wody.

sól z oceanu może przyklejać się do przyczepy podróżnej i korodować metal, więc jeśli twoje wycieczki drogowe zawsze obejmują wypad na plażę, musisz być sumienny, aby utrzymać przyczepę podróżną w czystości.

myśli końcowe

żywotność przyczepy turystycznej wynosi od 10 do 40 lat w zależności od marki, czy przyczepa jest nowa, czy używana i czy ją utrzymujesz. Mamy nadzieję, że informacje zawarte w tym artykule pomogą ci uzyskać jak najwięcej lat z Twojej przyczepy turystycznej!

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.