John Brown, HaveFunBiking.com
używam roweru podmiejskiego prawie wyłącznie od dwudziestu lat. W tym czasie widziałem wielu ludzi odkładających dojazdy rowerem, ponieważ czuli, że nie mają odpowiedniego roweru. Podczas gdy odpowiedni sprzęt jest ważny, wielu nie zdaje sobie sprawy, że odpowiedni sprzęt jest bliżej niż wielu myśli. Spójrz, jak zbudowałbym idealny rower do dojazdów, może cię to zaskoczyć, jak blisko może być ten rower wiszący w garażu.
the ultimate commuter bike
ze względu na ten artykuł zaczniemy od roweru, który jest podobny do tego, co większość ludzi już wisi w garażu. Marin FARIFAX SC1, aluminiowa hybryda z hamulcami typu V, 24 prędkościami i płaską kierownicą. Ten rower jest wygodny i wydajny dla większości rowerzystów i wystarczająco wytrzymały, aby sprostać rygorom codziennej jazdy. Dodatkowo opony wykorzystują warstwę odporną na przebicie do walki z płaskami.
Fairfax SC1 jest podobny do rowerów, które znajdziesz w garażach wszędzie.
minimum, aby być rowerem dojeżdżającym do pracy
Fairfax SC1 jest prawie gotowy do dojazdu po wyjęciu z pudełka. Gdybym miał dodać jedną rzecz, to byłoby światła. Bycie widocznym jako dojeżdżający do pracy to zadanie # 1. Podczas dojazdów do pracy zazwyczaj dzielisz czas i przestrzeń z samochodami, więc ważne jest, aby poinformować je, gdzie jesteś. Lubię używać dobrego światła tylnego i mocnej lampy czołowej. Tylne światło jest utrzymywane w trybie migania, podczas gdy reflektor świeci jasno i stabilnie. W ten sposób Pojazdy Zbliżające się od tyłu mogą mnie łatwo zobaczyć, a światło z mojego reflektora pozwala innym mnie zobaczyć, a ja ich zobaczyć.
polecam również podstawowe narzędzia niezbędne do naprawy przebitej opony. To zawiera zapasową rurkę, pompę, dźwignie opon, łatki i rachunek za 1$. Jeśli nigdy wcześniej nie zmieniałeś mieszkania, ćwicz raz lub dwa razy w domu, zanim wyruszysz w pierwszą podróż.
widoczność jest koniecznością
następna najlepsza rzecz
gdybym miał coś innego zasugerować, To byłby to Tylny bagażnik z torbami lub dobry plecak. Podczas gdy obie opcje są zaprojektowane do przenoszenia Twoich rzeczy, wykonują swoją pracę nieco inaczej. Stojak a torby działają dobrze, aby utrzymać ciężar sprzętu na rowerze iz powrotem. Ta opcja jest znacznie wygodniejsza niż plecak, ale może być bardziej wstrząsająca dla sprzętu, który nosisz (prawdziwy problem, jeśli nosisz laptopa). Plecak nie jest tak wygodny, ale jest lepszy dla Twojego sprzętu i łatwiejszy w użyciu, jeśli masz więcej niż jeden rower. Dla obu opcji szukam czegoś wodoodpornego. W końcu zostaniesz złapany w deszczu, a utrzymanie sprzętu w stanie suchym jest koniecznością.
stojak i ta torba z twowheelgear ułatwiają przenoszenie sprzętu.
w temacie Dry
chociaż nie jest to konieczne, błotniki są mile widzianym dodatkiem do każdego roweru dojazdowego. Wolę stały, przykręcany, stylowy błotnik. Uważam, że trzymają cię w suchym miejscu lepiej niż klip na variety. Błotnik wykonuje niesamowitą pracę, utrzymując suchość, gdy nawierzchnia drogi jest mokra.
błotniki dopełniają konstrukcję roweru podmiejskiego.
the ULTIMATE commuter bike
Ok, wiem ,że „The ultimate” jest często rzucany i prawdopodobnie jest to lepszy nagłówek na okładce cosmo niż HaveFunBiking. Więc to jest przegląd mojego ostatecznego dojazdu. Jako podstawę zacznę od Marin Fairfax SC6 DLX. Ten podmiejski rower pasuje do mojego ultimate bike i nie jest jedynym na rynku. Rozejrzyj się, aby zobaczyć, co jest dostępne na twoim rynku, i przetestuj jazdę, aby zobaczyć, co lubisz najbardziej.
Fairfax SC6 DLX firmy Marin to w pełni załadowany pojazd podmiejski.
podoba mi się Fairfax SC6 DLX, ponieważ wykorzystuje przednią piastę generatora, wewnętrzną piastę tylną, napęd pasowy, pełny zestaw błotników, hydrauliczne hamulce tarczowe i pełny karbonowy widelec. Rzeczy, które chciałbym zmienić, aby było jeszcze lepiej, to użycie lżejszych felg (lekkie koła ułatwiają jazdę rowerem) i karbonowej kierownicy, aby wyciszyć hałas na drodze. Poza tym, prawdopodobnie poluzowałbym tylny stelaż (jak wolę plecak) i zainstalowałbym pedały egg beater clipless
Wszystko inne
poza rowerem istnieje wiele innych tematów, które pojawiają się po rozpoczęciu dojazdu rowerem. Rzeczy takie jak w co się ubrać, jak dbać o rower, jazda w deszczu itp. Zamiast skupiać się na tych problemach, zachęcam do zastanowienia się, jak będziesz cieszyć się zwiększoną sprawnością, jak będziesz się czuł, gdy stracisz te dodatkowe kilka kilogramów i jakie niesamowite rzeczy stworzysz po uruchomieniu umysłu na dwóch kołach.