Zamki cylindryczne Euro (zwane również zamkami cylindrycznymi Euro, zamkami euro lub beczkami euro) są szeroko stosowane w drzwiach PCV i stalowych drzwiach. Zamki składają się z dwóch części:

chociaż powszechnie stosowane, tańsze lub starsze zamki cylindryczne euro są podatne na utknięcie lub zakleszczenie.

jak działa euro cylinder lock?

cylinder euro jest umieszczony przez obudowę zamka i zabezpieczony śrubą mocującą przez powierzchnię obudowy zamka. Gdy jest zablokowany, cylinder angażuje serię sprężynowych kołków, które zapobiegają obracaniu się cylindra. Po włożeniu klucza nierówna krawędź popycha Kołki do góry, aby dopasować wysokość klucza do tego miejsca w korpusie zamka. Zasadniczo rozpoznaje prawidłowy klucz, gdy Szpilki poruszają się we właściwych miejscach.

oczywiście cylinder obrotu kciukiem będzie działał bez kołków; użytkownik po prostu przekręci obrót kciukiem, aby zablokować i odblokować drzwi.

aby uzyskać więcej informacji na temat działania cylindra euro, przeczytaj nasz przewodnik po zamkach cylindrycznych euro tutaj.

dlaczego cylindry euro utknęły?

istnieje wiele powodów, dla których cylinder euro może utknąć, ale zwykle wynika to z jednego z następujących powodów:

• Zamki zewnętrzne mogą zbierać brud i kurz wewnątrz cylindra zamka, co może spowodować, że kołki blokujące utkną w częściowo podniesionej pozycji i zapobiegną obracaniu się wtyczki.
• klucz utknie w zamku lub nie przekręci się w zamku, często dlatego, że mechanizm cylindra wymaga smarowania. Zęby klucza osadzają się na sworzniach zamka i mimo że sprężyny sworznia nie są zbyt mocne, sworznie mogą być nieusuwalne.
• wewnętrzne sprężyny i sworznie ulegają zużyciu z czasem i po prostu ulegają uszkodzeniu lub pękają, co uniemożliwia działanie cylindra.
• klucz jest zgięty i nie zmieści się prawidłowo w zamku.

jak naprawić cylinder euro, który jest zablokowany lub niesprawny.

najpierw spróbuj smarować. Środek smarny może pomóc w penetracji i poluzowaniu wewnętrznego działania cylindra, chociaż jeśli klucz jest zgięty lub złamany, prawdopodobnie nie rozwiąże to problemu. Smary, takie jak WD40, krzem lub nawet mała kropka grafitu do klucza mogą pomóc. Klucz może wymagać wielokrotnego wkładania, aby środek smarny mógł działać.

jeśli smar nie jest skuteczny, a Zamek cylindra euro pozostaje zablokowany, należy go usunąć. W zależności od tego, jakie narzędzia są dostępne, prawdopodobnie zdecyduje, która opcja jest stosowana do wymiany zamka cylindrycznego.

jak usunąć cylinder euro, który jest zablokowany, Zablokowany lub klucz nie przekręci się lub klucz zablokowany / złamany w zamku.

Metoda 1

1. zdejmij klamkę – za pomocą śrubokręta odłącz śruby mocujące klamkę do drzwi. Dzieje się tak dlatego, że łatwiej jest uzyskać dostęp do kołków podporowych, aby uwolnić blokadę po zdjęciu uchwytu. Prawdopodobnie najlepiej zacząć od zewnętrznego uchwytu, ponieważ prawdopodobnie zapewni to wystarczający dostęp do zamka, aby go zwolnić.

1. złamać kołki blokujące przytrzymujące cylinder w miejscu-Zlokalizuj dwa kołki podtrzymujące przytrzymujące wystającą część zamka cylindra euro. Uchwyć obudowę cylindra euro za pomocą mocnych szczypiec lub uchwytów Kreta. Dokręć szczypce / uchwyty Kreta, aby uzyskać najlepszy chwyt, a następnie zgnij cylinder lekko w górę iw dół (lub z boku na bok, w zależności od tego, jak Zamek pasuje do drzwi). Kiedy dwa kołki nośne pękną, lufa zatrzaśnie się w środku.

1. wyjmij stary cylinder euro i rygiel ryglujący-Otwórz drzwi i śrubokrętem zwolnij stałą śrubę, która przytrzymuje Zamek w płycie drzwi. Użyj klucza, aby otworzyć zamek i wyjąć cylinder, upewniając się, że krzywka z boku zamka jest z nim równo, w przeciwnym razie nie wysunie się.

1. włóż nowy euro cylinder lock-zdecydowanie zalecamy użycie Euro cylinder z właściwościami anti-snap, anti-drill i anti-bump. Zmierz starą obudowę cylindra, aby upewnić się, że nowy zamek ma prawidłowy rozmiar. Możesz przeczytać więcej o tym, jak zmierzyć cylinder euro tutaj. Umieść nowy klucz zamka w nowym zamku, aby wyrównać krzywkę. Włóż cały zespół cylindrów do drzwi. Przekręć klucz, aby aktywował rygiel blokujący. Sprawdź, czy rygiel blokujący porusza się płynnie w drzwiach i poza nimi. Wyjmij klucz i przymocuj nową obudowę zamka cylindrycznego do drzwi za pomocą śruby stałej przez płytkę drzwiową.

Metoda 2

1. wywierć otwór przez cylinder zamka za pomocą wiertła 1/8 cala do końca wiercenia. Niszczy to sworznie wewnątrz zamka, umożliwiając jego otwarcie. Większość zamków ma pięć kołków zatrzaskowych, ale są niektóre z sześcioma lub więcej.

1. po rozpoczęciu wiercenia praca cylindra powinna się zmniejszyć, gdy każdy sworzeń zostanie wywiercony. Wiertło należy okresowo usuwać, aby umożliwić usunięcie sworzni za pomocą małego ostrego narzędzia, aby wspomóc proces wiercenia. Ta metoda działa również wtedy, gdy nie ma klucza cylindrycznego, ponieważ po usunięciu wszystkich kołków zamek można również obrócić małym śrubokrętem (kluczem, jeśli taki jest). Ma to na celu wyrównanie ramienia/krzywki z boku zamka, przed wysuwaniem go po zdjęciu śruby mocującej, która utrzymuje Zamek na miejscu przy płycie drzwi.

punkt wiercenia powinien znajdować się tuż poniżej linii ścinania, linii podziału między wewnętrznym i zewnętrznym cylindrem zamka, który utrzyma wiertło na środkowej wtyczce. Powinno to być wystarczająco wysokie, aby skutecznie wiercić przez bębny sworzniowe

Uwaga – 2 metody opisane powyżej działają na cylindrach euro, które nie mają właściwości anti drill ani anti snap.

jak usunąć anty-snap lub anty-drill Euro cylinder, który jest zablokowany, Zablokowany lub klucz nie obróci się

anty-snap euro cylinder

w przypadku nowszych blokad anty-snap euro cylinder proces opisany powyżej, w metodzie 1, można również wypróbować, ponieważ czasami zamek nadal zatrzaskuje się w środku, a nie 1/4 drogi w dół swojej długości. Prawdopodobnie będzie jednak potrzebna większa siła. Jeśli zamek nie zatrzaskuje się tak, jak został zaprojektowany, ¼ w dół jego długości, to prawdopodobnie najlepszą metodą usunięcia pozostałych ¾ zamka jest wywiercenie go (patrz następny akapit); lub zaangażować ślusarza.

Anti-drill euro cylinder lock

dla nowszych anty-drill euro cylinder blokuje proces opisany powyżej, w metodzie 2, można również spróbować, chociaż zajmie to więcej czasu. Wiertło należy obsługiwać z większą ostrożnością, a wiertło należy częściej usuwać, gdy opór wiercenia wzrasta. Ma to na celu usunięcie złamanych „anty-wiertarek” za pomocą małego ostrego narzędzia. Jednak większość wierteł dobrej jakości będzie w stanie wiercić przez kołki, jeśli nie można ich łatwo usunąć. Po wywierceniu zamka do końca linii sworznia, do dziurki od klucza należy włożyć małe ostre/płaskie narzędzie,aby usunąć pozostałe Bębny. Jeśli klucz jest złamany w dziurce od klucza, narzędzie powinno być używane w wywierconym otworze, z faktycznym zamkiem dotkniętym młotkiem, aby pomóc usunąć kołki zatrzaskowe; lub zaangażować ślusarza.

jak wymienić cylinder euro

jeśli cylinder zamka euro nie jest zablokowany, ale pozostaje niezdatny do użytku, wymiana jest stosunkowo łatwa. Zwolnij stałą śrubę, która przytrzymuje Zamek w płycie drzwi. Użyj klucza, aby otworzyć zamek i wyjąć cylinder, wysuwając go, upewniając się, że krzywka z boku zamka jest z nim równo. Zamontuj nową butlę, odwracając tę procedurę, jak opisano powyżej w kroku 4 metody 1.

aby uzyskać więcej informacji, przeczytaj nasz przewodnik po cylindrach euro tutaj.