genieten van het luisteren naar de muziek kan snel worden beschadigd wanneer u uw motor aanzet en erachter komt dat uw batterij leeg is.

helaas is het hebben van een standaard batterij leeg een veel voorkomend probleem met krachtige auto-audio. Een van de oplossingen om dat probleem op te lossen is het toevoegen van een extra batterij aan uw auto. Maar wanneer moet u een extra batterij voor auto audio toe te voegen? Laten we dat uitzoeken.

als algemene regel moet u een tweede batterij aan uw auto toevoegen als u het autoaudiosysteem van een krachtige multiversterker hebt of als u naar de autoaudio luistert terwijl de motor is uitgeschakeld. U zult ook een extra batterij nodig hebben voor car audio als u car audio wedstrijden bijwoont om ervoor te zorgen dat uw systeem goed presteert.

ImproveCarAudio zal als Amazon Associate een kleine commissie ontvangen van in aanmerking komende aankopen via de links in dit artikel.

Tip: het installeren van een tweede batterij in uw auto zal uw audiosysteem een boost geven en de prestaties verbeteren. Maar om het goed te doen, moet je ervoor zorgen dat u goede stroomdraden gebruikt.

u moet niet vergeten dat voedings-en aarddraden dezelfde maat (gauge) en hoge kwaliteit moeten hebben, idealiter OFC.

Ik gebruik de KnuKonceptz 4 gauge OFC draden die ik erg flexibel en eenvoudig te installeren vond. Ze zijn verkrijgbaar in rood, blauw of zwart, afhankelijk van uw behoeften, en in verschillende lengtes van 5 tot 100 voet.

in het onderstaande artikel zal ik u meer laten zien over audioaccu ’s van auto’ s en hoe u die van u moet installeren.

wanneer heb ik een extra batterij nodig voor het audiosysteem van de auto?

of u een tweede batterij nodig hebt voor autoradio of niet, wordt bepaald door uw audiosysteem en hoeveel vermogen uw versterkers nodig hebben.

de eenvoudige manier om erachter te komen of u een tweede accu voor uw auto nodig hebt, is door de koplampen te controleren. Als koplampen dimmen terwijl u de muziek speelt, betekent dit dat uw versterkers meer vermogen trekken dan uw dynamo en batterij kunnen produceren.

onthoud dat uw seriële batterij is ontworpen om uw motor te starten en te werken met standaard elektrische apparatuur in uw auto, zodat het toevoegen van krachtige versterkers aan het voertuig de totale belasting van uw elektrische systeem verhoogt.

Hoeveel Stroom Kan Mijn Seriële Autoaccu Vasthouden?

er is een eenvoudige manier om erachter te komen hoe lang u naar de muziek in de auto kunt luisteren voordat de batterij leeg is.

onderstaande berekening laat zien hoe lang u naar de muziek kunt luisteren, afhankelijk van de stroomsterkte van de batterij en het vermogen van de versterker.

looptijd (uren) = 10 x batterijcapaciteit (in Amp-uren) / vermogen (in Watt))

als u een 90 AH-batterij en 1800 watt RMS-versterker hebt, ziet de berekening er als volgt uit:

10 x 90 / 1800 = 0,5 h

met andere woorden, een 90Ah-batterij kan uw 1800 W-versterker een half uur van stroom voorzien voordat hij plat gaat.

op basis van het bovenstaande, Als u wilt luisteren naar de muziek met de motor uitgeschakeld voor een langere, of u hebt een sterkere versterker, moet u een extra batterij voor uw auto audio systeem te installeren.

u kunt ook snel bepalen hoeveel stroomsterkte u nodig hebt voor uw audiosysteem in de auto met behulp van de onderstaande formule rechts van de wet van Ohm:

stroom (I) = Wattage ( P) / spanning (E )

neem de bovenstaande versterker van 1.800 W die draait op de standaard 14.4 V.

1,800 / 14.4 = 125 versterkers

maar een versterker werkt niet op 100% efficiëntie, dus je moet de 1800 W delen door een gemiddelde van 70%.

In feite moet uw versterker om 1800 W te leveren van de batterij 2,571 W.

laten we nu de 1.800 W vervangen door de werkelijke 2.571 in de berekening:

2,571 / 14.4 = 178.54 versterkers

dit is de werkelijke stroomsterkte die de batterij nodig heeft voor uw 1.800 W versterker, maar dit is niet het einde.

het merendeel van de standaard elektrische systemen van auto ‘ s verbruikt ongeveer 60 ampère om te werken, wat bij de totale behoefte moet worden opgeteld.

178.54 + 60 = 238.54 versterkers

Als u een 1800 W versterker in uw auto wilt installeren. Uw elektrische systeem moet een constant totaal van 239 amp leveren.

heb ik een extra batterij nodig voor mijn Subs?

u kunt nooit te veel vermogen hebben, wat ook geldt voor het audiosysteem van de auto. Subs zijn de krachtigste elementen van elk autogeluidssysteem, en zelfs als je geen sterke versterker voor de luidsprekers hebt, Weet ik zeker dat je er een hebt om je subwoofer van stroom te voorzien.

u hebt een extra batterij nodig voor uw sub, vooral als deze een vermogen heeft van enkele duizenden Watt. Bovendien, als u een professionele competitie systeem hebt geïnstalleerd, moet u ervoor zorgen dat de juiste hoeveelheid energie wordt geleverd aan het systeem.

kan ik een gewone autoaccu gebruiken voor autoradio?

een batterij voor uw audiosysteem voor auto ‘ s werkt op dezelfde manier als elke gewone auto-batterij, maar in plaats van alle voertuigelektronica te voeden, voedt hij alleen de radio en versterkers.

de meeste gewone autoaccu ’s zijn lood-zuuraccu’ s. Hoewel deze batterijen zijn het meest populair in auto ‘ s, ze vereisen regelmatig onderhoud.

u moet het waterniveau in elke cel regelmatig controleren en als deze te laag is, moet u gedestilleerd water toevoegen. Anders kan deze batterij permanent beschadigd raken.

een ander nadeel van loodzuuraccu ‘ s is dat ze de neiging hebben om op te zwellen, dus als u een uitstekende afwerking van uw auto audio gebied, het laatste wat je nodig hebt is om water of vocht daar.

u kunt een gewone batterij gebruiken voor de audio van de auto, wat gebruikelijk is. Het installeren van AGM-of Lithium-ion-accu ‘ s met een hogere output zal echter meer voordelen voor het systeem opleveren dan alleen een gewone loodzuurbatterij.

het enige nadeel bij het installeren van een extra accu voor autoradio is dat de tweede accu problemen kan veroorzaken voor de seriële Dynamo.

terwijl de extra batterij uw auto audio ondersteunt, werkt het eigenlijk als extra belasting elke keer dat de motor loopt, het tekenen van meer stroom dan de standaard alternator kan produceren.

daarom wordt het sterk aanbevolen (niet alleen door mij) om uw standaard alternator te upgraden wanneer u besluit om een tweede batterij aan de audio van de auto toe te voegen. Anders vindt u misschien een platte, niet een, maar beide batterijen.

zijn AGM-batterijen goed voor autoradio?

AGM-batterijen zijn de beste keuze als tweede batterij voor de audiosystemen van de auto. Door de lage interne weerstand van AGM, het snelle opladen, verzegelen en onderhoudsvrij, werken ze het beste voor de audio van de auto.

AGM-batterijen zijn een uitstekende oplossing voor hoogwaardige en geavanceerde geluidssystemen voor auto ‘ s. Ze hebben een aanzienlijke stroombehoefte en hebben een langere levensduur dan de meeste acid cell auto batterijen.

maar niet alleen voor autoradio, maar u kunt ook een AGM-batterij installeren in plaats van een fabrieksbatterij. Een AGM-batterij geeft het voertuig meer koude startkracht en een grotere weerstand tegen hitte en trillingen.

het enige nadeel van de AGM-batterijen is hun ontlaadsnelheid, die niet groter mag zijn dan 50%, terwijl u loodzuurbatterijen tot 80% kunt ontladen. Met andere woorden, het betekent dat de lood-zuur batterij langer kan draaien dan AGM op elke lading.

daarom is het handig om een AGM-batterij ‘ s nachts thuis op te laden en ervoor te zorgen dat deze volledig is opgeladen elke keer dat u het huis verlaat.

onthoud ook dat u een AGM-batterij moet vervangen voordat u voor het eerst verbinding maakt met de audio van de auto. Nieuwe AGM-batterijen worden niet geladen voor veiligheidsdoeleinden.

welke maat tweede batterij voor auto audio moet Ik kopen?

de grootte van de tweede batterij voor autoradio hangt af van hoeveel vermogen uw versterkers nodig hebben.

in het algemeen hebt u een 100ah-batterij nodig voor elke 1000 watt RMS van uw autoradio.

onderstaande tabel toont enkele voorbeelden van populaire batterijen met het RMS-wattage die bovenop de standaardelektronica in de auto kunnen worden ondersteund.

CCA	Ah Max	Versterker Vermogen (RMS)
410	45	164
550	100	364
730	115	419
760	120	437
850	140	510
900	160	582
950	190	692

wanneer u naar het batterijlabel kijkt, ziet u niet altijd zowel de CCA-als de Ah-waarden. Om de ruwe schatting van de Ah van uw batterij te berekenen, kunt u CCA nemen en delen door 7.25.

waar moet een extra batterij worden geplaatst voor autoradio?

de meeste fabrieksaccu ‘ s zijn onder een motorkap geïnstalleerd, maar er is niet genoeg ruimte voor de tweede in de motorruimte.

extra audioaccu ’s van auto’ s moeten dicht bij de versterker worden geplaatst, en de meest voorkomende plaatsen bevinden zich in de cabine of in de kofferbak.

accu ‘ s die in de auto zijn geïnstalleerd, moeten lekdicht en bestand zijn tegen trillingen, en dit is een andere reden waarom u geen standaard loodzuurbatterijen voor autogeluidssystemen moet gebruiken.

als u een batterij installeert dicht bij de krachtige subwoofers die veel sterke kicks maken, is de trillingsbestendigheid cruciaal. Als u de batterij in de andere dan de fabriekspositie of zelfs op zijn grootte monteert, is het lekbewijs verplicht.

welke extra accessoires heb ik nodig voor Audioaccu ’s van auto’ s?

wanneer u een extra batterij installeert voor het geluidssysteem van uw auto, moet u ervoor zorgen dat deze optimaal werkt. Om dat te doen, moet u een aantal hoogwaardige accessoires gebruiken:

Terminalklemmen

Terminals gemaakt van koper of goud voorkomen corrosie en voorkomen dat de spanning daalt.

als u een tweede batterij toevoegt, gebruik dan geen oude terminals van de zuurloodaccu, maar installeer in plaats daarvan klemmen met meerdere aansluitpunten.

vermogen en aarddraden

vermogen en aarddraden die voor een tweede batterij worden gebruikt, moeten dezelfde gauge hebben als de andere voedingsdraden die in de audio van de auto worden gebruikt.

vergeet niet om nooit aarddraad te gebruiken die kleiner (dunner) is dan de voedingsdraad. Als je bijvoorbeeld een gauge 4 van de voedingsdraad gebruikt, gebruik dan dezelfde gauge 4 voor de aarddraad.

Ik gebruik al een tijdje KnuKonceptz OFC draden, en ze werken echt goed.

Batterijisolatoren

Batterijisolatoren worden gebruikt om beide batterijen los te koppelen wanneer de motor is uitgeschakeld. Dit houdt uw startaccu in staat om een motor te starten, zelfs als uw tweede batterij leeg is.

zekeringen

het maakt niet uit welke secundaire batterij voor autoradio u gebruikt. Zekering op de voedingsdraden is verplicht.

er zijn veel modellen en versterkerversies, maar vergeet niet om een zekering te gebruiken op de voedingsdraad tussen batterijen en een andere tussen de secundaire batterij en versterker.Distributieblokken

Distributieblokken

Distributieblokken zijn nodig om verschillende stroom-en aarddraden op dezelfde batterijaansluiting aan te sluiten en zijn voornamelijk nodig op de secundaire batterij.

u hebt op de positieve terminal een ingangsvermogen van de hoofdbatterij en een uitgangsvermogen van de kabels naar de versterkers, dus minstens twee vaste en dikke draden op dezelfde plaats.

draadconnectoren

draadconnectoren zijn even belangrijk als aansluitingen van hoge kwaliteit, hoewel ze niet voor elk type batterij of versterker nodig zijn.

als u een batterij of versterker niet de juiste grootte gebruikt, riskeert u geluidskwaliteit omdat ze de zwakste punten kunnen worden met de meeste weerstand.

Hoe installeer ik een tweede batterij voor autoradio?

hoe een extra audiobatterij van een auto kan worden bedraad, hangt af van het gebruikte type batterij en of het hetzelfde batterijtype is als uw primaire of een andere.

de eenvoudigste manier om een tweede batterij aan te sluiten is wanneer deze van hetzelfde type is als de primaire en bijvoorbeeld in de kofferbak wordt geplaatst.

als u echter een tweede batterij toevoegt die anders is dan een opstartbatterij, moet u deze afzonderlijk opladen tot hetzelfde spanningsniveau voordat u op hetzelfde circuit aansluit.

de nieuwe accu moet nog op de dynamo worden aangesloten, maar u kunt beide accu ‘ s niet met elkaar verbinden als ze verschillende laadniveaus hebben en daarom verschillende spanningen leveren. Dit zal een zwakkere batterij doden.

om de tweede batterij te bedraden, moet u de dikste gaugedraden gebruiken die u kunt gebruiken. Als je een nulmeter moet gebruiken voor zowel kracht als grond, doe het dan.

probeer ook de extra batterij dicht bij de versterker te plaatsen en de bedradingsverbindingen zo kort mogelijk te maken.

als uw tweede batterij een ander model, grootte, capaciteit of technologie heeft dan uw primaire, is de installatie ingewikkelder en hebt u extra apparatuur nodig om het te laten werken.

u kunt batterijen met verschillende chemische eigenschappen niet parallel aansluiten. Zo kunnen bijvoorbeeld AGM-en lithiumbatterijen in dezelfde auto werken, maar in afzonderlijke circuits.

het aansluiten van een tweede accu in de auto, begint u met het draaien van de stroomdraad van de dynamo naar de plaats waar u de accu zal installeren. Als dit een kofferbak is, dan moet je een stroomdraad door de hele auto laten lopen.

op de voedingsdraad, dicht bij de tweede batterij, moet u de zekering plaatsen, en het is een goede gewoonte om een tweede zekering van dezelfde grootte dicht bij de dynamo toe te voegen.

Vervolgens is de directe bedrading van de zekering in de tunk naar de positieve batterijaansluiting. Zorg ervoor dat Voor alle verbindingen, U draad van dezelfde grootte (gauge) gebruiken.

een andere draad van de positieve batterijaansluiting sluit u aan op de stroomaansluiting in de versterker. Op deze draad moet je ook de zekering toevoegen, zodat je uiteindelijk twee zekeringen in de kofferbak hebt, één tussen de versterker en de batterij en de tweede tussen de batterij en de dynamo.

nu de aarddraad van de versterker en een andere van de tweede batterij. Hier heb je twee opties: voer een korte draad naar het chassis blank metaal of direct naar de batterij.

als u een chassis gebruikt om de draden te aarden, kunt u kortere draden gebruiken, maar het nadeel is dat in sommige gevallen, vooral in oudere auto ‘ s, het chassis een hoge elektrische weerstand kan hebben en de kwaliteit van de stroom kan beperken.

Daarom geef ik de voorkeur aan een directe draadverbinding voor zowel stroom-als aarddraad rechtstreeks met de accu en niet via het chassis van de auto.

om samen te vatten, bedrading van de tweede auto accu is als volgt:

• twee draden met zekeringen van de positieve aansluiting. De ene gaat naar de versterker en de andere gaat naar de dynamo.

• een draad van de negatieve terminal. Het gaat ofwel naar het chassis of naar de negatieve terminal van de hoofdaccu.

hoe de tweede accu in de auto opladen?

er zijn een paar manieren om uw tweede batterij op te laden, en ze zijn allemaal eenvoudig.

het gemakkelijkst is het gebruik van de dynamo van de motor om uw tweede batterij op te laden wanneer u onderweg bent en met behulp van een spanningsdetectierelais (VSR) of een isolatorschakelaar in de SCA dual battery kit.

een andere manier om een tweede batterij voor autoradio op te laden wanneer de motor uit is, is door een zonne-batterijregelaar te gebruiken.

het beste is een DC naar DC-lader met zonne-ingang. Dit is de efficiëntere manier om de invoer van uw batterij uit beide bronnen te regelen zonder de batterij na verloop van tijd te beschadigen.

met alle bovenstaande apparaten kunnen beide batterijen worden opgeladen terwijl het voertuig draait en kunnen de batterijen worden geïsoleerd nadat de motor is uitgeschakeld.

op deze manier houdt u uw startaccu volledig opgeladen, terwijl de tweede batterij uw versterkers van stroom voorziet.

kan ik twee batterijen op één Dynamo laten draaien?

u kunt twee accu ’s op dezelfde Dynamo draaien omdat de dynamo’ s beschermen tegen overmatige stroomafvoer en niet door meerdere accu ‘ s worden beïnvloed.

wanneer u de batterijen aansluit, wordt de spanning in het systeem gelijk, wat betekent dat de batterij met een lagere spanning stroom van de andere zuigt.

als uw accu ‘ s van hetzelfde type zijn, ziet de alternator uw hoofdaccu en een extra accu voor autoradio als één grote accu en laadt deze op.

de batterijen zelfreguleren de hoeveelheid stroom die ze nemen wanneer ze opladen. Daarom kunt u dezelfde alternator gebruiken voor meerdere batterijen, maar één extra batterij is geïnstalleerd in de meeste audiosystemen van de auto.

conclusie

het installeren van een tweede batterij is eenvoudig en kost niet veel tijd.

wanneer u een tweede batterij aan uw audiosysteem in de auto moet toevoegen, is het de moeite waard om naar de AGM-batterijen te kijken.

ze zijn de beste keuze vanwege hun lage interne weerstand, snelle oplading. AGM-batterijen zijn ook volledig verzegeld en onderhoudsvrij. Bovendien kunnen ze in elke positie worden geïnstalleerd, in tegenstelling tot standaard natte celbatterijen die alleen verticaal kunnen worden geplaatst.

advertenties